-
2004
Беляев, Сергей Николаевич
База данных представляет систему информационных, программных, языковых и технологических средств, предназначенную для централизованного хранения и коллективного использования данных [21
-
2004
Когут, Борис Борисович
Применительно к этим условиям действующая система планирования эксплуатационной работы имеет ряд недостатков. Движение грузовых поездов между станциями железнодорожного узла осуществляется, как правило, без соблюдения графика, а неравномерность продвижения вагонопотоков порождает нестабильность поездообразования на технических станциях, что в
-
2004
Толмачев, Вадим Николаевич
Важнейшей составляющей процесса функционирования железнодорожного транспорта является обеспечение безопасности движения поездов. Данная категория имеет большое значение как с экономической, так и с социальной точек зрения. Практика функционирования железнодорожного транспорта России показывает, что большая доля нарушений безопасности движения
-
2004
Баймухамбетова, Жанар Куандыковна
Непрерывно нарастающая мощность железных дорог в условиях преобладания в республике однопутных участков обращения поездов, требует решения ряда технических проблем, таких, например, как диспропорция стандартов длины станционных путей и тяговых свойств локомотивов, поскольку длина станционных путей, сложившаяся еще в 1970-е годы, препятствует
-
2004
Панин, Виталий Владимирович
На защиту выносятся следующие основные результаты исследования: методика построения расчетной модели железнодорожной сети, включая принципы отбора станций для расчета сетевого плана формирования поездов и генерации множества допустимых назначений поездов; методика определения расчетных вагонопотоков на базе информационных хранилищ отправочной и
-
2004
Нгуен Тхань Фонг
Наблюдается несоответствие существующей дорожной сети и темпов ее развития темпам роста числа мотоциклов и автомобилей. В ряде регионов для поездок на небольшие расстояния все еще широко используется велосипед
-
2004
Романова, Полина Борисовна
В 2001 году доля неиспользуемых скважин по всем нефтедобывающим компаниям России составила около 30-ти процентов. Лицензированные запасы нефти для разработки российскими нефтяными компаниями составляют практически 12 млрд.тонн, что позволяет добывать около 300 млн.тонн ежегодно . К 2005 году Минэнергетики РФ планирует извлекать до 346-ти млн.тонн
-
2004
Тушин, Николай Андреевич
Характерной особенностью железнодорожных перевозок массовых грузов, важной для целей данного исследования, является то, что большая часть таких грузов подводится к крупным потребителям, таким как металлургические комбинаты, морские порты, тепловые электростанции, предприятия стройиндустрии. Многоструйные потоки из десятков тысяч вагонов
-
2004
Грунтов, Кирилл Петрович
Проблема скорости пассажирских, ускоренных контейнерных и других поездов напрямую связана с затратами наиболее дорогостоящего ресурса транспорта - пропускной способностью при высоком уровне надежности, безопасности технического комплекса. Ведущая роль в решении этой проблемы принадлежит интервальному регулированию потока поездов и в особенности
-
2004
Хомов, Андрей Владимирович
Качественно новый подход к организации рациональной скоординированной деятельности различных транспортных предприятий в интересах многочисленной клиентуры предлагает логистика. Это понятие подразумевает интеграцию деятельности грузовладельцев, управления обусловленными ею материальными, информационными, финансовыми потоками и, соответственно
-
2004
Иванчин, Сергей Юрьевич
Методы исследования - использованы методы математической обработки результатов статистических наблюдений, математического программирования и экономико-математического моделирования
-
2004
Куликова, Екатерина Борисовна
Учитывая особую социальную значимость пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, их массовость и убыточность, пассажирским компаниям необходимо изменить стратегию освоения пассажиропотоков в рыночных условиях, ориентируясь на их возросшие потребности
-
2004
Гомоненко, Юлия Владимировна
Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на ежегодных научно-технических конференциях в МАДИ (ГТУ) (2002 — 2003 г. г.) и заседаниях кафедр «Организация перевозок и управление на транспорте» им. Л. Л. Афанасьева (2002-2003 г. г.), «Организация перевозок, управление и безопасность на транспорте» КГТУ, «Логистика» МАДИ (ГТУ
-
2004
Асташкин, Вадим Анатольевич
К основным требованиям рынка относятся условия поставки продукции (товаров, услуг) ' в нужное время, в нужном месте, с определенными потребительскими характеристиками, в необходимых количествах. Все это актуализирует вопросы совершенствования транспортно - экспедиционного обслуживания предприятий, включая выбор оптимального способа ее доставки
-
2004
Курганов, Валерий Максимович
Не менее весома доля автомобильного транспорта в перевозках грузов. Автомобилями в 2003 году по оценочным данным перевезено 6125 млн. т груза, что значительно превышает объем перевозок любым из других видов транспорта. В общем объеме грузовых перевозок в 2003 году на автомобильный транспорт приходится 54% [173
-
2003
Шавзис, Сергей Семенович
Существующие АСУ сортировочных станций являются, по сути, информационными системами. Сегодня наступил этап перехода к системам автоматизированного управления, основанным на математических моделях. Они должны помочь оперативно-диспетчерскому персоналу выбирать рациональные решения
-
2003
Карасев, Сергей Владимирович
Необходимо отметить, что возможность проведения точной количественной оценки влияния на процесс заполнения путей различных внешних и внутренних факторов значительно осложняется тем, что в реальных условиях работы горки трудно, а зачастую невозможно четко определить, в какой степени тот или инои фактор повлиял на качество заполнения сортировочного
-
2003
Винокуров, Владимир Грантович
В результате проведенной в августе 2001 года унификации грузовых железнодорожных тарифов увеличился удельный вес перевозок через припортовые станции с 29 до 35% и уменьшился через погранпереходы с 71 до 65
-
2003
Сухогузова, Ирина Валерьевна
Важнейшим показателем, характеризующим качество перевозочного процесса, является "процент выполнения графика движения поездов". Он определяется отношением числа поездов, пропущенных строго по графику, к общему количеству поездов, проследовавших по рассматриваемому участку
-
2003
Рыбин, Петр Кириллович
В основе решения этой задачи лежит поиск наиболее эффективной технологии маневрового обслуживания грузовых фронтов порта, учитывающей их режим работы и характер поступления вагонов в их адрес. Обеспечение наиболее выгодных условий маневрового обслуживания погрузочно-выгрузочных фронтов взаимосвязано с размерами путевого развития портовой станции
