-
2000
Аль-Арадж Модар
В соответствии с указаниями дирекции железных дорог САР № 814 от 1991 г. скорость и своевременность доставки грузов и пассажиров к месту назначения являются одним из главных качественных показателей работы железнодорожного транспорта
-
1999
Быков, Юрий Александрович
Стабилизация экономики Дальневосточного региона и ее развитие, как и России в целом, будет, на наш взгляд, в большей степени зависеть от освоения уникальных природных ресурсов, находящихся на территории этого региона
-
1998
Ядрошников, Виктор Иванович
-
1998
Опенкин, Виктор Александрович
-
1998
Камышев, Александр Петрович
Севере Западной Сибири, без которой невозможно решение экономических, производственно-технических и социальных проблем, связанных с освоением месторождений, включающих в себя все вопросы подготовки, переработки, хранения и транспортировки углеводородного сырья. Эффективность выбора магистральных направлений и последующего проектирования железных
-
1998
Шаврина, Елена Васильевна
-
1998
Рыжик, Екатерина Александровна
-
1997
Алексеева, Светлана Вячеславовна
Методика исследован и, я. Задача формирования вариантов параметров плана реконструируемых железных дорог (радиусов круговых кривых и длин прямых вставок) решается в настоящей работе с помощью теоремы тангенсов. Выбор множества вариантов оптимальных радиусов круговых кривых и длин переходных кривых осуществляется с помощью условно-оптимальных
-
1997
Шуданов, Сержан Урманович
-
1996
До Вьет Хай
Основная ноль ипстогсцого исследования заключается п разработка методологии определения тохннческнх паракотрог» реконструируемой золозпоЯ дороги поело перевода ее с узкой но нормальную колею о роольисЯ стопегш определенности на основа теории многокритер^альних задач принятия реиони
-
1996
Сигерджиджен Хаким
ДпльпоРиоо раовятк^ транспортных с"_язо{1 и улучионио КВЧОСТВЗ 1?у1ГК1(ЛЮ1ИТрОиеПНЯ ДОЛОЗ'ПОС дорог, построенных КПК малодоятрлышо, будет происходить , 30 счот уполичонкя . цронзпод'.ггольиос'ш а скоростей доижотт. Поэтому развитие малодеятельпых холоачих дорог ЛЩ[Р продстагслпот споцифичоскуи и нагну» задачу, рошогаго которой даню обосшзчить
-
1996
Гончарук, Сергей Миронович
Процесс проектирования развития мощности и совершенствования структуры сети железных дорог этого региона от Тайшета до Тихоокеанского побережья в условиях противоречивой информационной базы по перспективам развития экономики, освоению природных ресурсов, проблемам ликвидации негативных последствий неблагоприятных природно-климатических условий
-
1996
Лазаар Кхалед
Дальнейшее развитие , транспортных связей будет осуществляться за счет формирования сети железных дорог в необжитых южных районах страны, в пустынных и в полупустынных местностях- Поэтому развитие сети железных дорог в малонаселенных юагаых районах АНДР представляет специфическую и. важную задачу, решение которой должно обеспечить высокую степень
-
1995
Понарин, Анатолий Семенович
В этих условиях разработка и применение научно обоснованных методов расчета и проектирования трассы, ориентированных на применение математических моделей и современных персональных компьютеров, сможет помочь надежному выбору эффективных вариантов трассы, снизить затраты, на проектирование и строительство желе.зных дорог. Таким образом решение
-
1994
Ле Конг Тхань
В СРВ на Ейлезных дорогах, построенных по нормам узкой колеи, характерно применение круговых кривых малых радаусов и пртшх вставок короткой длины, что создает слонине многовариант-вне задачи при осуществлении реконструкции плана линии, которые не могут быть решены с помоцью традиционных методов
-
1994
Калинцев, Олег Викторович
В традиционных экономико-математических моделях для обоснования капитальных вложений, направленных на повышение резервов мощности, в качестве критерия используются приведенные строительно-эксплуатационные затраты, а скорость доставки грузов характеризуется стоимость» грузовой массы на колесах. Однако в условиях относительно небольших обгелов
-
1993
Лупин, Владимир Андреевич
Акгуадькооть проблом». Езлозшо дороги стрел СНГ несут еза-гадкка потери в результате стихийных непредсказуемых в преднамеренных воодейстксй. Такмэ потери шгли бы быть значительно сокращена при налички надежных и достаточно простые количественных методов оцвн:« живучести аелезнодорожкшс сотой, обеспечивающих выбор оптимальных вариантов развития
-
1993
Шиварева, Евгения Ароновна
Для того, чтобы капитальные вложения, которые будут шдо-лены на организации высокоскоростного пассажирского дарения, использовались более эффективно, нообходим научный подход, вклпчааций техннно-экономическжз расчеты по формированию и сопоставлена всех воэмешйк альтернатив начертания сети, их сценку с лоследупцим отбором и ранжированием на основа
-
1993
Рубх Самеех
Главную конкуренцию в перевозках железным дорогам составляет автомобильный транспорт. Однако железные дороги как наиболее массовый и достаточно экономический вид транспорта занимает сегодня и сохраняет на перспективу ведущее положение в перевозках народнохозяйственных грузов и пассажиров. Их лидерству в этом будет способствовать введение повышешшх
-
1993
Наджиб Халид Альфариз
Особенностью задачи авляется то. что спрямляющая железная дорога Еюспрштмает грузопотоки со своего района тяготения и тем больае. чем дучние условия перевозок предоставляет эта дорога споил клиентам