-
2009
Коробов, Сергей Александрович
-
2009
Мухаметдинов, Эдуард Мухаматзакиевич
Фирмы-производители в условиях формирования конкурентной среды вынуждены искать новые формы привлечения покупателей своей продукции. Одна из таких форм - поддержание работоспособности автомобилей в течение всего периода эксплуатации. Важным фактором при этом становится повышение безотказности автомобиля при эксплуатации как технической системы в
-
2009
Беляев, Артур Ирекович
Современное предприятие фирменного обслуживания автомобилей, представляющее собой дилерско-сервисный центр — это сложная система, построенная по принципу функционального и ресурсного разделения основных зон обслуживания, то есть разделения на подсистемы со своими наборами функций, процессов, задач и материальными, информационными, финансовыми
-
2008
Живоглядов, Владимир Георгиевич
Предмет исследования - «Методология повышения эффективности УДД», построенная на пяти комплексах методов расчета и оценки характеристик и параметров ДД и технология УДД в аспекте оптимальности на регулируемых и нерегулируемых пересечениях и сетях дорог
-
2008
Жданов, Вячеслав Леонидович
Особенность городских условий заключается в том, что здесь происходит массовое проникновение транспортных потоков (ТП) в селитебные районы. Высокий уровень опасности городских ТП определяется тем, что, во-первых, их негативное воздействие оказывается на среду, непосредственно окружающую человека [5, 129, 142, 194]. Во-вторых, следствием названного
-
2008
Зеер, Владимир Андреевич
Известно, что режимы холостого хода (XX) занимают до 42 % от общего времени работы автомобилей в городских условиях эксплуатации и сопровождаются повышенным расходом топлива и выбросами токсичных веществ в окружающую среду [4-8]. Существующие методы управления двигателями не позволяют минимизировать указанный недостаток. Одним из возможных путей
-
2008
Сидельников, Геннадий Васильевич
Вместе с тем, время качество транспортного обслуживания пассажиров в городе Москве пока не соответствует в полной мере действующим российским и мировым стандартам. Финансовое положение ГУП «Мосгортранс» усугубляется и тем, что на маршруты города вышел привлеченный пассажирский транспорт юридических лиц других отраслей экономики и физических лиц
-
2008
Хасанов, Ильгиз Халилович
ПЛА в эксплуатации в зависимости от технического состояния передней части кузова: результаты аналитических расчетов взаимосвязи УУУК и геометрических параметров кузова ПЛА, базирующихся на положениях теории точности механизмов и машин
-
2008
Уткин, Анатолий Викторович
Результаты исследования внедрены в- практическую деятельность Московского автомобильно-дорожного института (государственного технического университета) при создании базы знаний для интеллектуальной:; электронной платформы передачи, обмена знаниями и интенсификации образования в области организации и БДД, ОАО. «ЦНИИС» при» разработке «Норм
-
2008
Куприянова, Александра Борисовна
Результаты исследований нашли применение в учебном процессе кафедры «Менеджмента на автомобильном транспорте Иркутского государственного технического университета при подготовке инженеров по специальности 190702: «Организация и безопасность движения
-
2008
Васильева, Виктория Владимировна
В качестве инструментов исследования были использованы основные положения теории звуковых колебаний и волн, методы математического анализа, средства геоинформационных систем и методы экономического и статистического анализа прогнозирования
-
2008
Каленов, Галымжан Кендебайулы
В связи с изложенным разработка предложений по обеспечению БДД в Республике Казахстан, когда доля высокодинамичных автомобилей в составе парка ТС непрерывно увеличивается, является своевременной и актуальной
-
2008
Сысоев, Дмитрий Константинович
Объект исследования - предприятия автосервиса Кавказских минеральных вод и современные методы повышения качества и эффективности технического сервиса легковых автомобилей
-
2008
Кадасев, Дмитрий Анатольевич
Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды по проблемам повышения социальной и экономической эффективности функционирования регулируемых перекрестков, снижения ДТП и уменьшения негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду, натурные исследования, методы многомерного статистического
-
2008
Зедгенизов, Антон Викторович
Рабочей гипотезой является предположение о том, что в условиях использования разнотипного подвижного состава, наличия плотных транспортных потоков и насыщения улично-дорожной сети средствами регулирования, методы расчета пропускной способности и геометрических параметров остановочных пунктов должны учитывать вероятностные характеристики
-
2008
Власов, Иван Владимирович
К сожалению, проблемам совершенствования системы гарантийного обслуживания автомобилей в нашей стране до настоящего времени уделялось незаслуженно мало внимания, что проявляется в относительно малом числе научных публикаций, посвященной этой теме, и отсутствии научно обоснованных рекомендаций
-
2008
Ахмеджанов, Ринат Шамилевич
Поток заявок на ПТС зависит от величины парка автомобилей, месторасположения предприятий сервиса автомобилей, сезонных явлений и ряда других факторов, а также обусловлен сложно диагностируемыми неисправностями автомобилей, которые имеют вероятностный характер и выявляются в процессе ремонта, занимая рабочее место зоны ТО и Р (далее ТО-Р) на
-
2008
Ермилов, Денис Сергеевич
Большой технический потенциал действующих предприятий автомобильного транспорта, огромные материальные и трудовые ресурсы, привлекаемые на их расширение, выдвигают на первый план вопросы оптимального развития производства за счет повышения его технического уровня на базе кооперации и специализации
-
2008
Извеков, Денис Викторович
В связи с вышеизложенным, актуальными являются исследования, связанные с разработкой методик испытаний на двигателях для оценки технического уровня бензинов, в частности, методик по определению моющих свойств бензинов
-
2008
Бойко, Александр Владимирович
Безопасность автомобилей в значительной степени зависит от технического состояния тормозных систем и рулевого управления, по причине неисправности которых случается около 64% ДТП (от общего числа происшедших по техническим причинам) [259]. По данным статистики, число ДТП, обусловленных неисправностями тормозных систем автомобилей, составляет 40
