-
2005
Голубихин, Юрий Александрович
Следует отметить, что данные меры явились, по сути, развитием уникальной для мировой практики системы инструментального контроля экологических показателей АТС в условиях эксплуатации в РФ, которая на государственном уровне была организована для автомобилей с дизельными двигателями начиная с 1 января 1977 года (ГОСТ 21393-75. АВТОМОБИЛИ С
-
2005
Голубихин, Юрий Александрович
Увеличение производства дизелей, их преимущественное применение на пассажирском и грузовом транспорте, на объектах строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники [46, 56, 68, 78, 79] делают эти двигатели основным, а иногда и единственным источником загрязнения воздуха высоко токсичными и канцерогенными вредными веществами в густонаселённых
-
2005
Дик, Дмитрий Иванович
Социально-экономический ущерб, нанесенный ДТП стране в 2004 году, оценивается в колоссальную цифру 300 млрд рублей в год, а потери только от гибели и ранения людей в результате ДТП составили более 3 % валового внутреннего продукта страны
-
2005
Володченко, Станислав Викторович
На протяжении последних 10 лет, как показывает анализ, городской пассажирский транспорт в крупных городах Российской Федерации всё глубже погружался в кризис, который носит системный характер. Оскудение бюджетов всех уровней, остановка воспроизводства основных фондов, решения по предоставлению права бесплатного проезда значительной части
-
2005
Сарбаев, Владимир Иванович
Теоретической п методологической основой проведения исследований послужили научные труды по проблемам снижения экологической опасности, эксплуатации автомобильного транспорта, повышения социальной и эколого-экономической эффективности, устойчивого развития транспорта, методы системного и программно-целевого подходов, статистического анализа
-
2005
Мороз, Сергей Маркович
На этом фоне растет число отказов, в том числе и узлов, от работоспособности которых зависит безопасность эксплуатации, повышается дорожно-транспортная аварийность и вредное воздействие автотранспорта на окружающую среду, снижаются провозные возможности парка. Проблема обеспечения безопасности эксплуатируемых АТС приобретает общенациональное
-
2005
Магарил, Елена Роменовна
Осознание серьезной экологической опасности, вызываемой АТС, привели к нормированию предельно допустимых выбросов (в штате Калифорния - с 1960 г., в США и других развитых странах с 70-х годов прошлого века), быстро ужесточающемуся (в странах ЕС - с периодичностью 3-4 года) и ужесточению норм, определяющих экологические и эксплуатационные свойства
-
2005
Лапчинский, Владимир Викторович
Таким образом, по причине отсутствия достоверной информации о техническом состоянии узла на текущий момент, существует вероятность увеличения степени риска, связанного с его эксплуатацией в неисправном техническом состоянии. В другой ситуации, по той же причине, автотранспортное предприятие несет необоснованные затраты, связанные с преждевременной
-
2005
Шабуров, Виктор Николаевич
В этих условиях задача контроля технического состояния находящихся в эксплуатации транспортных средств приобретает государственное значение. В нашей стране, как и во многих других странах мира, эта задача решается путем проведения обязательно государственного технического осмотра (ГТО) транспортных средств. В целях повышения объективности проверки
-
2005
Чернова, Галина Анатольевна
Первое направление реализовано в г.г. Черкесске, Пятигорске, Пензе, Череповце и других благодаря политической воли руководителей местных органов власти. Установлена законодательная база на допуск предпринимателей к перевозке пассажиров по конкурсу, как частных владельцев, так и муниципальных предприятий. Безопасность дорожного движения
-
2005
Живоглядова, Лилия Владимировна
Значительная часть дорожно-транспортных происшествий (ДТП) приходится на участки дорожных сетей, где осуществляется маневрирование транспортных средств (средняя часть перегонов — обгоны, объезды; пересечения - маневры отклонения и слияния при поворотах налево, направо и развороте для движения в обратном направлении и маневре при проезде в прямом
-
2005
Глушковский, Антон Анатольевич
В условиях функционирования рыночной экономики на автотранспортных предприятиях наблюдается расхождение в выборе приоритетов видов технических воздействий между государственными структурами и частными операторами рынка
-
2005
Побережный, Виктор Николаевич
Наличие специфических свойств автотранспортных средств позволяет использовать их в условиях, при которых применение других автомобилей является менее целесообразным. Знание технико-эксплуатационных свойств (ТЭС) и качества подвижного состава в целом позволяет выбирать тот, который наилучшим образом соответствует характеристикам перевозимых грузов
-
2005
Новиков, Андрей Викторович
ДТП - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения
-
2005
Корчажкин, Михаил Георгиевич
С тепловым состоянием ДВС тесно связана проблема образования нагаров на поверхностях деталей камеры сгорания (КС), лаков и осадков - на деталях, контактирующих с моторным маслом. Отложения существенно нарушают нормальную работу двигателей. Анализ существующих исследований процессов их образования на поверхностях деталей ДВС и продолжение этих
-
2005
Хорошилова, Елена Сергеевна
При изучении теоретических положений перемещения строительных грузов установлено, что утвердилось мнение, что поскольку строительные грузы отнесены к первому классу по использованию грузоподъемности, то ими можно полностью загружать транспортное средство и, следовательно, они подлежат перевозке помашинными отправками
-
2005
Латышев, Михаил Владимирович
Таким образом, научная проблема, поставленная в работе, состоит в развитии теоретических основ и прикладного инструментария для повышения эффективности управления процессами АТО через организацию непрерывного планирования качества, включающего в себя идентификацию, нормирование и оценивание показателей качества
-
2005
Лисин, Виталий Александрович
В то же время, постоянно ужесточаются требования, предъявляемые к современным автомобилям, в частности, требования к экологическим и экономическим показателям автомобилей /14, 15, 16, 17/. Выполнение этих требований возможно при отказе от карбюраторных систем питания в пользу систем впрыска топлива. Поэтому во всем мире, в частности и в России
-
2005
Бондаренко, Елена Викторовна
Кроме того, необходимо учитывать техногенное воздействие на окружающую среду процесса создания автомобиля, который характеризуется объемами выброса вредных веществ, потреблением кислорода и энергозатрат для получения конструкционных и эксплуатационных материалов. Так, для получения одного килограмма стали и чугуна расходуется 15,15 кВт-час
-
2005
Смирнова, Ольга Юрьевна
Практическая значимость заключается в разработке конкретных методических рекомендаций, позволяющих выполнить количественные оценки переменного характера спроса, определить показатели приспособленности, обеспечивающие улучшение приспособленности автотранспортных предприятий к неравномерному спросу на грузовые перевозки в условиях неопределенности и
