-
2007
Дао Хюи Хоанг
Наиболее трудными для движения являются участки подъемов и спусков, протяжённость которых для большинства дорог колеблется в пределах от 15 до 50% (при уклонах более 30%о) от всего протяжения маршрута. Они значительно снижают среднюю скорость движения транспортного потока, резко уменьшают пропускную способность дороги. На участках подъемов и
-
2007
Мартынюк, Игорь Владимирович
Анализ причин и последствий наиболее крупных аварий и катастроф в России и за рубежом показывает, что сложные технические системы, представляющие несомненную опасность для людей и окружающей среды, в большинстве случаев создаются с использованием традиционных правил проектирования и простейших методов расчётов и испытаний. На сегодняшний день в
-
2007
Кондратьев, Александр Викторович
Таким образом, деятельность по доставке СПП по своей значимости может быть отнесена к актуальной. Это приводит к необходимости рассмотрения, анализа и решения существующих проблем в указанной области
-
2006
Суров, Юрий Геннадьевич
На современном этапе в связи с принятием федерального закона № 122-ФЗ "О замене натуральных льгот денежными компенсациями ." и дальнейшим формированием нерегулируемого рынка транспортных услуг, усилением конкуренции между ПАТП и частными автоперевозчиками требуются совершенно иные подходы к технологии управления ПАТП, которые позволили бы
-
2006
Пак Ен Кюн
Расположение основных товаропроизводителей в Азии и потребителей в Европе, а также столетний опыт транспортных перевозок делают весьма многообещающим взаимодействие в сфере транспорта России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), и особенно с Южной и Северной Кореей. Благодаря географическому положению Россия может выполнять роль
-
2006
Шабанов, Алмас Шабанович
В то же время для обеспечения устойчивых конкурентных преимуществ необходимо широкое внедрение логистических технологий, как для оптимизации внутрикорпоративного взаимодействия, так и для оптимизации взаимодействия с Внешней средой предприятий, производящих логистические услуги. Причем, в последнем случае процесс должен быть упреждающим, а не
-
2006
Мамаев, Энвер Агапашаевич
В этом направлении ведут исследования многие вузы, научные и проектные институты, например, в разработке ФЦП «Модернизация транспортной системы России» участвовало более 20 организаций. Многогранность направлений научных исследований определила ряд научных школ и ученых по фундаментальным и прикладным исследованиям транспортных систем
-
2006
Наперов, Владимир Владимирович
Научно-исследовательскими институтами и организациями накоплен большой опыт по совершенствованию технологии перевозок грузов, модернизации существующих и созданию новых транспортных средств, внедрению передовых технологий в производство
-
2006
Бондаренко, Наталия Александровна
Перевозочный процесс является эргатической системой, т.к. в контур управления включены управляющие действия диспетчерского аппарата и машинистов. Поэтому безопасность перевозимых пассажиров и грузов определяется как состоянием технических средств транспорта, так и психофизиологическим состоянием людей, воспринимающих и перерабатывающих информацию
-
2006
Кузнецова, Арина Александровна
С учетом сложившейся ситуации, в настоящее время на первый план при нормировании эксплуатационной деятельности железных дорог выходят экономические требования, в частности: максимально возможная экономия материально-технических, топливно-энергетических и людских ресурсов при безусловном и качественном выполнении перевозок грузов и пассажиров. В
-
2006
Суслова, Ольга Анатольевна
К сожалению, до сих пор попытки увязать оплату труда с объемом и качеством выполненной работы в промышленных транспортных системах не принесли должных результатов. Это заставляет все более остро ставить вопрос о необходимости разработки научно обоснованной системы материального стимулирования труда с учетом объема, сложности и эффективности
-
2006
Клепиков, Владимир Владимирович
Таким образом, в данный момент стоит задача в научной разработке методов эффективной организации деятельности предприятия при разработке и реализации мультимодальных логистических проектов
-
2006
Вохмянина, Анна Владимировна
Во-вторых, в целях повышения качества входящего материального потока, устанавливаются долгосрочные взаимосвязи между предприятиями -участниками товародвижения: производящими и потребляющими предприятиями, транспортными компаниями, грузовыми терминалами и т.д
-
2006
Франк, Сергей Оттович
При высоком уровне контейнеризации национальной транспортной системы расширяются возможности для рационального управления распределением грузопотоков между видами транспорта, для повышения конкурентоспособности национальных транзитных коммуникаций
-
2006
Малышева, Наталья Ивановна
За указанный период накоплен большой опыт в организации эксплуатационной и экономической работы железных дорог и их подразделений в современных условиях. Новые подходы заключаются в применении научно-обоснованных методов хозяйствования, совершенствовании системы управления перевозками, внедрении достижений научно-технического прогресса и передовых
-
2006
Якушев, Николай Васильевич
Дополнительный эффект могли бы дать динамические резервы первого и третьего рода, однако в рассматриваемом случае реализовать такое управление довольно сложно. В первом случае мешает невзаимозаменяемость грузов (груз имеет точный адресат). Во втором -требуется более высокий уровень договорных отношений между поставщиками, потребителями и
-
2006
Сафронов, Кирилл Эдуардович
Данное положение стратегии полностью соответствует тезису Президента из Послания Федеральному Собранию в мае 2004 г. о том, что «.хорошо развитая транспортная инфраструктура способна превратить географические особенности России в её конкурентное преимущество». Для чего необходимо «.объединить экономические центры страны, предоставить
-
2006
Кудрявцев, Александр Александрович
-
2006
Зайцев, Евгений Николаевич
Происходит качественный переход к новой научной модели, в основе которой лежат интеграционные процессы в промышленности и их объединение с помощью глобальных информационных систем в стратегические альянсы и другие союзы самых разных типов [24
-
2006
Плешакова, Ольга Владимировна
Апробация работы. Основные, результаты работы докладывались на расширенной заседании факультета «Промышленное и гражданское строительство» Сибирской Государственной автомобилыю-дорожной академии (Омск, 2004); на научно-техническом совете кафедры «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин» (Новосибирск, 2006); на научных
