-
2002
Макашева, Светлана Игоревна
Необходимость учета РТ при выборе методик, устройств и средств, повышающих КЭЭ и снижающих потери электроэнергии (устройства емкостной компенсаций, пункты параллельного соединения, различные способы усиления и пр.) определила целесообразность выполнения данной работы
-
2002
Галичев, Александр Геннадьевич
В нашей стране первое направление реализуется в виде отдельных опытных конструкций тележек для различного подвижного состава, и не вышло из стадии эксперимента
-
2002
Виноградов, Сергей Александрович
В случае, когда уровень заполнения пропускной способности высок и составляет около 7(Ь-80% от максимальных размеров, участковая скорость при наличии ограничений существенно уменьшается, и точность расчета потребного количества локомотивов традиционными методами заметно снижается
-
2002
Пляскин, Андрей Борисович
В результате, при эксплуатации пассажирских вагонов часто возникают отказы в ходовых частях, которые резко снижают эффективность использования вагонов и угрожают безопасности движения поездов
-
2002
Баронов, Александр Эдуардович
Проведенные исследования отечественных и зарубежных ученых показали, что снижения потребления электроэнергии на тягу поездов на 520 % можно получить за счет применения рациональных режимов ведения поезда по участку. Так как выбор рациональных режимов ведения поезда зависит от множества факторов, индивидуальных для данного поезда, таких как, масса
-
2002
Шкодун, Павел Константинович
Технология ремонта и технического обслуживания узлов подвижного состава в условиях депо подчас не обеспечивает надлежащего качества ремонта и достоверности последующего контроля. Это объясняется как нестабильностью поставок комплектующих заводами, так и отсутствием комплексного подхода к диагностированию технического состояния подвижной единицы в
-
2002
Сергеев, Роман Владимирович
На основании полученных параметров с помощью программного обеспечения производится диагностирование технического состояния КЩУ с выдачей рекомендаций
-
2002
Доманский, Василий Валерьевич
В Указании МПС от 24.08.2000 г. №М-2276у отмечено, что перспективным направлением в экономии эксплуатационных расходов на оплату электроэнергии является переход на дифференцированные по периодам суток тарифы. Особенно выгодным и эффективным это направление может стать при обращении тяжеловесных и длинносоставных поездов. Сокращение оплаты за
-
2002
Куксов, Сергей Сергеевич
Комплексное решение обеспечения скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок включает в себя Федеральную Программу "Разработка и производство пассажирского подвижного состава нового поколения на предприятиях России (1996-2005г.г.)" и Типаж перспективного подвижного состава, которые предусматривают создание пассажирских вагонов различного
-
2002
Асеев, Георгий Евгеньевич
Решение задач по борьбе с коррозией подземных сооружений систем электроснабжения железнодорожного транспорта (ПС СЭТ) должно основываться на результатах исследования механизма этого явления, имеющего ряд особенностей. Особенности обусловлены применением для этих конструкций различных материалов: стали, железобетона, алюминия, свинца, меди. По
-
2002
Андреев, Олег Алексеевич
В процессе эксплуатации опоры подвергаются различным воздействиям, приводящим к изменению первоначальных значений прочностных характеристик бетона и арматуры. В результате этих воздействий изменяется первоначальная несущая способность опоры, возрастает вероятность превышения нагрузкой фактической несущей способности опоры и, как следствие
-
2002
Игин, Валерий Николаевич
Первичной информацией для оценки теплотехнического состояния служат сведения о количестве топлива е , затраченного локомотивом на перемещение состава установленной массы Q на известное расстояние L и вспомогательную работу за одну поездку. Они фиксируются в маршруте движения поезда машинистом локомотива. Их используют при расчёте количества
-
2002
Саввов, Валерий Михайлович
После второй мировой войны авиация стала быстро вытеснять железнодорожный транспорт с рынка дальних междугородних перевозок. Этот вид перевозок пассажиров в различных странах уже к концу 60-х годов практически полностью перешел к авиатранспорту. «Восточный экспресс» отправился в свой последний рейс из Парижа 27 мая 1977 года. В США в 1970 г. доля
-
2002
Егоренков, Александр Владимирович
В работе [46] отмечается, что международными стандартами качества серии ISO 9000 (ISO 9001 . ISO 9003) предусмотрено как обязательное требование для конструкций, особенно несущих, обеспечение прочности, надежности и безопасности. В нормативных документах Российской Федерации по сертификации авиационной техники указывается, что успешные результаты
-
2002
Скачкова, Елена Анатольевна
Перевозочный процесс на Российских железных дорогах осуществляется с применением прогрессивных видов тяги - электрической и тепловозной. Удельный вес электрической тяги составляет 53%, тепловозной - 47%). Тепловозной тягой выполняются перевозки пассажиров и грузов, а также маневровые работы на станциях и путях промышленного железнодорожного
-
2002
Игумнов, Павел Валерьевич
Полученные результаты при использовании СППР позволили определить пути повышения безопасности движения поездов для каждого линейного предприятия вагонного хозяйства
-
2002
Панасенко, Ольга Федоровна
В условиях деповского ремонта при восстановлении изношенных деталей наиболее часто применяются сварочно-наллавочные работы. Это обусловлено сравнительной простотой и универсальностью оборудования, широкими возможностями достижения требуемых эксплуатационных свойств. При устранении износа детали, масса наносимого металла обычно составляет 3 -5%, а
-
2002
Щербицкая, Татьяна Васильевна
Для повышения эксплуатационной надежности турбокомпрессоров и снижения величины удельного расхода топлива дизелем необходимо постоянно контролировать их техническое состояние с периодическим восстановлением параметров рабочих характеристик турбокомпрессора в эксплуатации
-
2002
Кузьмичев, Евгений Николаевич
В связи с отмеченным, проблема создания сварочно-наплавочных материалов (в частности флюсов для автоматической наплавки) и 5 формирования на их основе покрытий с повышенными физико -механическими и эксплуатационными свойствами является актуальной и своевременной
-
2002
Панченко, Валерий Николаевич
Россия, как известно, самая большая страна в мире. Существует пять основных видов транспортйых систем: трубопроводная, водная, автомобильная, воздушная и железнодорожная транспортные системы. Множество природных ресурсов и предприятий по их переработке и выпуску готовой продукции расположены по всей стране. Для перевозки грузов (сырья
