-
2000
Батурин, Александр Павлович
В соответствии с этими направлениями развития технического оснащения сети, правительствами европейских стран выделяются значительные ресурсы. Так, например, правительством Германии в пятилетнем плане развития сети на 1999-2003 г.г. предусматриваются капитальные вложения в размере 41,5 млрд. американских долларов /32/. Около 57% этих средств будет
-
1999
Пермикин, Вадим Юрьевич
-
1999
Ян Юйлиан
-
1999
Черняков, Сергей Валерьевич
На сегодняшний день железнодорожный транспорт обслуживает около 53 % российского экспорта нефти /4/. В основном нефть вывозится по двум дорогам: Московской (34 %) и Свердловской (19 %). Существенными являются перевозки по Октябрьской (7 %), Западно-Сибирской (6 %), Горьковской (5 %) и Красноярской (5 %) железным дорогам. Необходимо отметить, что
-
1999
Ковалев, Владимир Николаевич
Т/* А * Я /"ЧТ^Т 11-1 II А гл/\ ¥-1 г» I/« А * X » Л ААТ> 14 АМЛТТАА Г1П I Т /"V АГ> П Г1 /~\гт~. ПАГШ /Л Л ЛИП Г Г ГУ ГТТ1Л' Г"Т АГ1П А ГГ Л АТ ли.уш! и»пи! и 5 ;ар'!',а пйридкилилиичоеппиь Л1ач1г.п^, ; нлаОЛ;-!^ : более аргументировано решать экономические и социальные задачи на железных дорогах и в целом по сети
-
1999
Кручинин, Алексей Викторович
В частности, требуются существенные изменения в подходах к плану формирования поездов, в техническом нормировании, календарном планировании, работе станций. Необходимо обеспечить адаптацию плана формирования поездов к возросшей динамичности транспортных связей
-
1999
Макарова, Елена Алексеевна
-
1999
Илюхина, Ирина Александровна
-
1999
Нутович, Вероника Евгеньевна
-
1999
Крамаренко, Елена Романовна
-
1999
Минаков, Евгений Юрьевич
-
1999
Сергеев, Сергей Сергеевич
Экспертное исследование причинной связи различного рода потерь, браков, аварий и крушений по оперативному персоналу хозяйства перевозок определило процентное соотношение факторов, влияющих на снижение эффективности
-
1999
Денисов, Станислав Александрович
Являясь необходимым элементом информационного обеспечения технологических процессов, станционная радиосвязь позволяет увеличить пропускную и перерабатывающую способность железнодорожных станций
-
1999
Жардемов, Болат Баделович
Однако, процессы развития сложных систем, к которым без сомнения относятся станции, узлы и другие транспортные комплексы, принципиально отличаются от традиционного представления. Процессы развития таких систем слабопредсказуемы, определить как желаемое, так и практически достижимое состояние невозможно, тем более невозможно выбрать и навязать
-
1999
Архангельский, Евгений Витальевич
В связи с переключением поездопотоков на более экономичные электрифицированные линии, загрузка последних возрастает и в определенных условиях требуется развивать станции на этих линиях
-
1999
Байков, Павел Петрович
Целесообразность использования той или иной формы транспортного обслуживания конкретного предприятия зависит от многих факторов, главные из которых следующие
-
1999
Аскаров, Жаксылык Рахимбекович
-
1998
Поменков, Дмитрий Михайлович
-
1998
Максаев, Игорь Павлович
В ПГУПСе под руководством д.т.н., профессора В.В. Сапожни-кова проводятся исследования, направленные на повышение надежности существующих устройств автоматики и разработку безопасных микроэлектронных СЖАТ
-
1998
Рудометкин, Михаил Борисович
Адаптируясь к постоянно изменяющимся внешним условиям, промышленный железнодорожный транспорт объективно вынужден изменять характер отношений с партнерами по взаимодействию. Наибольшие трудности возникают при выборе оптимального плана перевозок. При этом возникает необходимость рассмотрения в качестве системы группы элементов, не объединенных
