-
1997
Числов, Олег Николаевич
В настоящее время большинство эксплуатируемых грузовых районов имеют низкий коэффициент застройки, нерациональное йу~ тевое развитие, неиспользуемые погрузочно-разгрузочные нуги и тупики с угловыми заездами, что не отвечает современным требе ваииям проектирования и строительства
-
1997
Безручко, Валерий Владимирович
Достижение этих показателей предполагает внедрение новых технологий и новых методов технической эксплуатации, основанных на использовании современных средств микроэлектроники и вычислительной техники
-
1997
Кузьменко, Олег Георгиевич
Вышеотмеченное в полной мере относится к хозяйству связи железных дорог, где в настоящее время эксплуатируются более 71% :танций координатного типа, а остальные являются декадно-шаговыми к только единицы представляют станции третьего и четвертого поко-пения. Несмотря на то, что 27% станций общетехнологической связи (ОТС) находятся в эксплуатации
-
1997
Сансевич, Валерий Константинович
Одним из основных требований, предъявляемых к современным системам управления и контроля движением поездов, является обеспечение уровня безопасности их функционирования не ниже заданного, то есть исключение влияния отказов отдельных функциональных узлов или элементов устройств на безопасность всего технологического процесса
-
1997
Безручко, Валерий Владимирович
Достижение этих показателей предполагает внедрение новых технологий и новых методов технической эксплуатации, основанных на использовании современных средств микроэлектроники и вычислительной техники
-
1997
Крючков, Олег Митрофанович
Специализированного ученого совета Д 02.15.01 в Харьковской государственной академии железнодорожного транспорта по адресу: 310050, г. Харьков, площадь Фейербаха,7
-
1997
Копейкин, Николай Николаевич
Практическая ценность работыЭкспериментальные сливы, проведенные на опытно-промышленной установке, показали ее высокую эффективность. Время разгрузки цистерн с высоковязким мазутом и соответственно тепловые затраты значительно снижаются. Ускоряется оборот цистерн. Улучшается качество слива, в результате чего максимально снижаются остатки неслитого
-
1997
Самсонкин, Валерий Николаевич
Длительное время человек в автоматизированных системах не включался в контур контроля вследствие его двойственной природы (как объекта и субъекта контроля) и невозможности технической реализации этого контроля
-
1997
Сапунов, Николай Алексеевич
Не менее важную роль в успехе работы железных дорог играют профессиональная подготовленность, психологическая устойчивость, четкое взаимодействие оперативных работников, непосредственно управляющих перевозочным процессом: дежурных по станциям, паркам, горкам, маневровых, станционных, поездных, узловых, локомотивных, грузовых диспетчеров, дежурных
-
1997
Шаманов, Виктор Иннокентьевич
-
1997
Крохин, Леонид Сергеевич
Железные дороги располагают мощным производственным и кадровым потенциалом. Главная задача состоит в том , чтобы использовать его эффективно , что возможно только на основе повышения темпов и эффективности развития экономики на базе ускорения научно-технического прогресса технического перевооружения и реконструкции производства, интенсивности
-
1997
Бухтияров, Евгений Владимирович
Последние годы характеризуются уменьшением объемов перевозок железнодорожным транспортом, снижением загрузок сортировочных станций и высвобождением их перерабатывающих мощностей. Наряду с
-
1996
Васькова, Жанна Анатольевна
На втором этапе методологической основой исследования является дескриптивный подход в рамках теории принятия решений. Методика построения СППР наливного диспетчера основана на выявлении предпочтений реальных лиц, принимающих решения (ЛПР) ; использовании ЭВМ для выдачи информации о ситуации в наливном районе и ее оценки; выработки вариантов
-
1996
Белейчева, Татьяна Грайровна
Второе направление работ связано с ])асчетамп а и с в пнепмооболочках лля крепления грузов, анализом наи])ЯЖенного состояния в зависимости от внутренней структуры композитного материала ПКГ. ее конструктивного 11сполп(Ч1ИЯ, оценкой возможности разгерметизации ПКГ из-за напряжений
-
1996
Черняев, Алексей Валерьевич
Очевидно назрела необходимость изменения сложившейся ситуации, рассмотрения вопросов повышения надежюсти приводов и путей ич реализации, определения возможности дальнейшей модернизации существующих приводов серий СП (СПГ) и СПВ, а также изыскания возможных путей создания новых' компоновок ПШ и разработки рекомендаций по их расчету и
-
1996
Грушка, Валерий Анатольевич
Известны случаи, когда ошибки в программном обеспечении имели катастрофические последствия для целых космических проектов. Обнаруживались ошибки ПО и при создании ядерных реакторов, и в микропроцессорных системах автоблокировки, применяемых за рубежом. Все это на фоне общей тенденции роста удельного веса программного обеспечения п системах ИРД1Т
-
1996
Белишкина, Татьяна Алексеевна
К системам, создаваемым на новой элементной базе, относятся система кодовой электронной блокировки КЭБ; система счета осей для контроля свободаостк перегона УКП СО; система микропроцессорной (электрической) централизации ЭЦ-Е и др
-
1996
Илюхин, Михаил Вячеславович
Реализация всех этапов автоматизации невозможна без совершенствования технических средств управления движением поездов. В последние годы непрерывно совершенствуются системы железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ). модернизируется элементная база, разрабатываются системы диспетчерской и электрической централизации на базе микроэвм, ведутся
-
1996
Мороз, Владимир Петрович
Однако, несмотря на большой объем теоретических и прикладных исследований, связанных с повышением работоспособности НПД, последние на протяжении многих лет, особенно на участках с пониженным сопротивлением изоляции, остаются наименее надежными элементами систем железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ). Это обусловлено в основном двумя
-
1996
Давитая, Александр Николаевич
В настоящее врз« нагрела необходимость выработки козой концепции транспорта, новлх поисков его ¡геста и роли а экономическом развита! общества, выработки новых постулатов, которые в конечном счете могут динамизировать управленческий и технологический процесса орггзиззоти перевозок, янея в виду интеграцию з производстзеянне силы и конвергенцию
