-
2005
Лю Мен Чжон
Аналитическое, модельное исследование качества настройки тепловозов позволит существенно снизить величину эксплуатационных расходов, повысить экономичность эксплуатации тепловозов, оценить изменение температурных и динамических нагрузок на детали дизеля с изменением параметров настройки и, самое главное на сегодняшний день, оценить степень
-
2005
Балагин, Олег Владимирович
В соответствии с Программой повышения эффективности работы локомотивного хозяйства на 2005 — 2007 гг., утвержденной ОАО «Российские железные дороги» 27 сентября 2004 г. № 893, обязательным условием является внедрение безразборной диагностики узлов локомотивов, механизация и автоматизация технологических процессов, использование разработок
-
2005
Тэттэр, Владимир Юрьевич
По результатам анализа отчетов групп диагностики, на ЗападноСибирской дороге соотношение между дефектными узлами колесно-моторных блоков (КМБ) по отдельным депо и в целом по дороге носит общий характер, а именно более половины дефектных узлов приходится на моторно-якорные подшипники. Примерно третью часть составляют дефектные подшипники букс
-
2005
Лохманов, Валентин Вячеславович
Важным мероприятием по повышению эффективности работы системы электроснабжения устройств СЦБ и нетяговых потребителей является быстрое восстановление ее элементов, в частности BJI СЦБ, при повреждении. Время восстановления поврежденной BJI определяется временем поиска места повреждения и временем непосредственно устранения повреждения
-
2005
Кирюшин, Дмитрий Евгеньевич
Одним из основных критериев применения электропоездов того или иного типа должна стать их способность успешно конкурировать с другими видами транспорта, т.е. иметь необходимые параметры и технико-экономические показатели, обеспечивающие заметное снижение издержек при эксплуатации и достаточную доходность от перевозок пассажиров. Например, создание
-
2005
Журавлев, Александр Николаевич
Электромагнитное влияние тяговой сети вносит изменения в электрические параметры линий электроснабжения нетяговых потребителей, наиболее ярко оно выражено у линий ДПР (два провода - рельс), в этих линиях в качестве одного из рабочих проводов применяется цепь рельсы - земля
-
2005
Сидоров, Олег Алексеевич
В Японии активно ведутся работы по созданию электромагнитных монорельсовых систем с электродинамическим подвесом (проект MLX) для междугородних перевозок со скоростями до 550 км/ч. Создана и функционирует экспериментальная трасса в префектуре Яманаши длиной 43 км
-
2005
Морчиладзе, Илья Геронтьевич
Основным документом, регламентирующим межгосударственные перевозки, является Конвенция о международных смешанных перевозках грузов от 1980 г., принятая на Дипломатической конференции в Женеве (Конвенция 1980 г.). Конвенция распространяется на все виды транспорта. Смешанные перевозки регламентируются также рядом транспортных Конвенций (Соглашение
-
2005
Панин, Юрий Алектинович
Теоретические исследования динамики подвижного состава с различным трибологическим состоянием контактных поверхностей головок рельсов проводились методами компьютерного моделирования с помощью специализированного программного комплекса «Универсальный механизм
-
2005
Бычков, Дмитрий Аркадьевич
Расход топлива силовой установкой тепловоза определяется в первую очередь конструктивными характеристиками дизеля, качеством работы системы регулирования и режимами загрузки. В последние годы в различных областях промышленности и транспорта активно внедряются управляющие системы на базе электронной техники. Перевод системы управления силовой
-
2005
Кремлев, Иван Александрович
Методика исследования. Поставленные в работе задачи решались путем теоретических и экспериментальных исследований. Для гармонического анализа тока использовался аппарат рядов Фурье. Расчеты выполнялись с использованием ЭВМ на базе пакетов MathCAD 2000 и MatLab 6.5. Моделирование нагрузки тяговой сети для определения гармонического состава тока
-
2005
Саврухин, Андрей Викторович
Имевшая место положительная динамика снижения количества обрывов деталей автосцепного устройства с 1995 г. (158 случаев) по 1999 г. (74 случая) объясняется скорее не объективными причинами, связанными с повышением прочностных свойств элементов автосцепного устройства, обусловленных конструктивными изменениями, совершенствованием технологии
-
2005
Козменков, Олег Николаевич
Согласно Правилам устройства электроустановок (ПУЭ) в качестве основных показателей нагрузочной способности распределительных сетей приняты длительно допустимая токовая нагрузка и экономическая плотность тока. Для оценки основных показателей нагрузочной способности распределительных сетей и проверки соответствия их техническим нормам
-
2005
Зо Зен Чхор
На линейные сооружения, которые попадают в зону распространения электромагнитных полей, наводятся потенциалы и токи, превышающие допустимые значения и нарушающие функционирование систем автоматики и связи
-
2005
Воробьев, Александр Алфеевич
Для преодоления сложившейся ситуации МПС РФ принята «Программа реорганизации и развития отечественного локомотиво- и вагоностроения, организации ремонта и эксплуатации пассажирского и грузового подвижного состава на период 2001 - 2010 гг.». Одна из основных задач, выдвинутых этой программой, -повышение ресурса бандажей колесных пар локомотивов: на
-
2005
Саля, Илья Леонидович
Планируемый рост скорости движения на существующей линии требует разработки новых и совершенствования существующих устройств токосъема, которые должны обеспечивать в этих условиях надежную и экономичную передачу электроэнергии. Кроме этого выявлены существенные недостатки эксплуатируемых в настоящее время на ММТС токоприемников: в диапазоне
-
2005
Сергеев, Константин Александрович
Изменение конструкций вагонов и их узлов, а также внедрение в ремонтное производство новых технических средств и технологий требует переналадки производственной системы. В современных условиях (реформирование ж.д. транспорта, переход к рыночной экономике, обострение конкурентной борьбы) в ряду требований к ремонтному производству на первое место
-
2005
Воробьев, Дмитрий Владимирович
Коэффициент сцепления локомотива (по Д.К. Минову) может быть представлен в виде произведения основного коэффициента сцепления, отражающего влияние, фрикционных свойств поверхностей трения колес и рельсов, на коэффициент использования сцепного веса (его статическая и динамическая составляющие). Основной коэффициент сцепления зависит от процессов
-
2005
Евстафьев, Андрей Михайлович
Влияние характеристик полупроводниковых приборов в электронных системах ослабления возбуждения тяговых двигателей электроподвижного состава на показатели качества функционирования выполнено методами теории электрических цепей с помощью программ математического моделирования Mat Lab, Multisim (EWB
-
2004
Пермяков, Алексей Александрович
Безопасность движения вагона обусловлена не только эксплуатационным состоянием вагона и пути, но и тормозными усилиями, продольными силами в поезде и т.д. Опыт моделирования показывает, что учет абсолютно всех факторов при моделировании практически невозможен. Однако, для предупреждения и профилактики сходов не менее важное значение имеет создание
