-
1994
Жардемов, Болат Баделович
Поиск этапности перехода от объединенной станции к новым структурным схемам узлов требует разработки современных методов анализа и оценки станционных систем. При этом следует учиты
-
1994
Ким, Галина Александровна
При проектировании разных типов систем организации - разработчики: НИИНА, ПКТБ АСУЯТ, ШИТ, НИЦ ВНЮТГа, ВДТТранс, "Инвариант", Тульское НПО "Ока" исходили из предпосылок, определяемых опытом работы, имеющимися техническими средствами,требованиями заказчиков
-
1994
Чан Дык Тхунг
Выполнение этих задач наряду с применением прогрессивной технологии требует разработки рациональных схем путевого развития и совершенствования технических средств грузовых станций, их размещение в транспортных узлах
-
1994
Шаров, Виктор Александрович
Смена экономического курса изменила ситузциз з стране и соответственно в отрасли. Проблема качества транспортного обслуживания стала одной на приоритетных, поскольку от этого стали зо многом зависеть получаемые хеяезиодорокшй! транспортом доходи от грувозых перевозок. Именно это было специально подчеркнуто в принятой 10.08.91 бывшим ШС СССР
-
1994
Эдродовска, Тереса
В Польше, как и в других странах бывшего социалистического лагеря, проводится коренная перестройка управления экономикой, направленная на кардинальное повышение качества выпускаемой продукции и эффективности производства, на значительный рост материального благосостояния народа на основе использования достижений научно-технического прогресса
-
1993
Пасечная, Елена Валерьевна
В условиях рыночной экономики, с появлением конкуренция, одним из основных факторов, определяющих для грузовладельцев выбор вида транспорта, является прием груза к перевозке в тре-буешй день и обеспечение доставки "точно в срок". Как.показал анализ, с разштием рыночных отноезний увеличилась доля контейнерных отправок, которые предъявляются к
-
1993
Петренко, Вячеслав Александрович
В настоящее время, когда размеры доияэнкя несколько снизились, за счет организации обращения тяжеловесных поездов когаго достичь сокращения парта локомотивов и количества бригад машинистов. Так, на псковской дороге sa 1S91 год и первый квартал 1992 года за счет такой технологии организации двиэтэшя удалось сэкономить около ЮТ ылн. руб. Вновь
-
1993
Булавский, Петр Евгеньевич
Нвибольиив трудности возникают при построении Ш СЙАТ локальной автоматики, к которым относятся локомотпкшв устройства; сигяалыше точки автоблокировки; линейные посты диспетчерской централизации; нижний уровень компьютерных систем электрической централизации а т.п., т.к. основные задачи по обеспечению безопасности решаются именно в этих системах
-
1993
Наседкин, Олег Андреевич
Одним из достоинств технических средств о МП управлением является возможность построения относительно обособленных систем, решающих задачи контроля в управления отдельными, технически и организационно шделэшши частями техщшэгнческого процесса, с возможностью координирования действия локальных систем для решения достаточно слопшх технологических
-
1993
Михеев, Александр Владимирович
На железнодорожном транспорте страны широко внедряются автоматизированные системы управления перевозочным процессом. В управлениях и отделениях железных дорог организуются автоматизированные центры диспетчерского управления для которых необходимы каналы оперативно-технологической связи. Диспетчерская "централизация, являющаяся наиболее эффективным
-
1993
Таджибаев, Хусан Пулатович
Существуйте методы расчета линейных цепей ДЦ не учитывает несогласованности оборудования центрального поста и линейных пунктов с каналами ТУ и ТС, дополнительные нагрузки, включаемые в линейные цепи. Это приводит к погрешностям при выборе длин участков линейных цепей и к необходимости дополнительных регулировок аппаратуры в процессе строительства
-
1993
Богданович, Светлана Васильевна
В настоящее время подразделения нелезнодоромного транспорта (дороги, отделения, станции) в условиях рыночной экономики приобретают больиу« экономическая самостоятельность. Им предоставлена возможность самостоятельно осуществлять планирование и организации перевозок, осуществляемых по заявкам различных предприятий. не включенных в обций план
-
1993
Кузнецов, Владимир Гавриилович
МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ. Решение задач, поставленных ь'.шссерта-цни. методически базируется на теоретических исследованиях и разработках отечественных и зарубежных учение в области организации управления процессами перевозок, позволяющих создать наиболее полное научное описание систем движения поездов на железнодорожных направлениях
-
1993
Ван Чжун Ган
В первой главе дается краткий обзор состояния и тенденций раз-витк.. диспетчерского руководства движением поездов. Отмечено, что с точки зрения исследования и решения проблемы в настоящее время слохклись два подхода: совераинстеование технологии диспетчере
-
1993
Пунчак, Андрей Владимирович
Одним из основных направлений решения этой задачи является совертенст вованко технического контроля и обслуживания устройств железнодорожной автоматики на базе создания и внедрения автоматизированных систем, автоматизированных рабочих каст и т.д., что позволит значительно улучшить, а в перспективе изменить технологио оослухивания аппаратуры С2АТ
-
1993
Байханова, Жанна Аянбергеновна
Крупным резервом обеспечения населения плодоовощной продукцией является сокращение ее потерь при перевозке, особенно если учесть, что треть вершенных плодоовощей не доходит до потребителя. Главная задача железнодорожного хладотранспорта - обеспечение полной, своевременной и сохранной доставки скоропортящихся грузов, в частности плодоовощей
-
1993
Костенко, Николай Иванович
Эта перемены, происходящие на морской транспорте, требуют соответствуют« изменений в тохнжо- теXHOI.Oг;пеской структура подсистсш юзлвзиодорохкых устройств морских портов (ГШ£П). В транспортных узлах на базе морских торговых портов, нмеших гл-лезиодоратаие подхода, более 9QS грузов .перегрузится кезду морсгая.1 и гелезнодорогным транспортом
-
1993
Правдин, Андрей Николаевич
Ав?е1:агдзац;«я проэктироваияя способствует ропонив постав-Г.21Г.НК задач. Однако з наетояео проня мзтоды САПР предполпгаэт ииЦормацпсино-епрагочниЗ и, в дучг;ем случае, якформационно-со-гзтуг-чй уровень с отработкой всех технологических проблем са -мнч прооктироварикш» 1!спользуе:.гыэ в нзсто.сдее время снстеша базируется на расчете .координат
-
1993
Шумский, Сергей Петрович
Установлено, что баз должного оснащения последних, создашь необходимых резервов их пропускной и перерабатывающей способности трудно ускорить процессы переработки и продвижения вагонопотоков по участкам. Выявлено, что схемные решения путевого развитая эксплуатируемых сортировочных станций не в полной мере учитывав? потребности железных дорог. В
-
1993
Новичихин, Александр Николаевич
Незффектвность существунией системы организации труда и отдыха локомотивных бригад выражается в нарусениах режима непрерывной про-долнительности труда, часах сверхурочной работы, непроизводительных затратах рабочего врекени ыавинистов и их поиоцников на участковых станциях и в пути следования, недостаточной домаинем отдыхе.Указанные недостатки
