-
2002
Соболенко, Анатолий Николаевич
В принципе ненадежная ЭУ и входящие в ее состав ГД не должны допускаться к ТЭ, какими бы ни были показатели остальных характеристик. Такие требования к надежности ГД обусловлены тем, что отказ ЭУ может привести не только к потерям больших материальных ценностей, но и к гибели людей. По жесткости требований к надежности судовая ЭУ уступает только
-
2002
Баляев, Дмитрий Владимирович
Одними из наиболее важных элементов ВО, с точки зрения взаимной связи с ГД СДУ, являются обслуживающие системы и входящее в их состав оборудование. При этом существенная роль отводится системам топливоподачи и охлаждения. От их функциональной надежности во многом зависят 7 эксплуатационные качества ГД и СДУ в целом, а также энергетическая
-
2002
Берестова, Галина Ивановна
Впервые определен состав металлических частиц изнашивания, обнаруженных в системах смазки дизельных двигателей, с использованием метода рентгеноспек-трального анализа
-
2002
Васильев, Александр Николаевич
В настоящее время из 680 используемых в России рыбопромысловых судов 396 (54%) относится к среднетоннажным, а 210 (31%) к малотоннажным данные оценочные [28]). Таким образом, доля малых и средних судов составляет 85 % от общего числа рыбопромысловых судов
-
2002
Полковников, Анатолий Карпович
Современный судовой дизель весьма чувствителен к режимным факторам и перегрузкам. В этой связи автоматизация обработки информации в судовых информационно-вычислительных комплексах для информационной поддержки оператора в принятии правильных решений становится насущной необходимостью. Однако в настоящее время реализация большинства информационных
-
2002
Абрамов, Дмитрий Николаевич
Решение этой проблемы имеет во всем мире важное экологическое и социальное значение и отражается в международных конвенциях и законодательстве всех развитых стран
-
2002
Ломухин, Владимир Борисович
При существующем способе определения технического состояния дизеля ис-ользуется значение текущей концентрации элемента-индикатора и пороговые начения. Между значениями порогов «ложной тревоги» и «пропуска дефекта» меется зона, при нахождении значения концентрации в которой однозначно опре делить техническое состояние дизеля без использования
-
2002
Мунябин, Кирилл Леонидович
Пристенная интенсификация теплообмена, в условиях внутренней задачи, наиболее эффективна в случае применения плавноочерченных кольцевых выступов на внутренней поверхности труб. При течении потока в межтрубном пространстве высокий уровень интенсификации теплоотдачи достигается, как правило, благодаря поперечному обтеканию шахматных или коридорных
-
2002
Сивцов, Николай Евгеньевич
Таким образом, надлежащий температурный режим перевозимого жидкого груза является главным условием всесторонней безопасности перевозки и технико-экономической эффективности его дорогостоящей обработки на терминалах. В связи с этим представляет значительный практический интерес предварительный расчет возможного изменения температуры груза в рейсе
-
2002
Андреев, Александр Константинович
А444(Х1) и МЕРС 60(33), содержащих методы испытания судового нефтево-дяного очистного оборудования, и на основании опыта испытаний натурного оборудования многих моделей разных производителей
-
2001
Коновалов, Валерий Владимирович
Таким образом, наибольшей составляющей расхода масла в дизелях является его угар (более 75 % от общего расхода), который в свою очередь определяется испарением масляной пленки со стенок цилиндровых втулок и забросом масла в камеру сгорания. Изучению первой составляющей угара посвящено множество работ [33, 56, 90 и др.], в которых этот процесс
-
2001
Ефремов, Анатолий Матвеевич
Повышение эффективности, интенсификация общественного производства - принципиальная основа современного этапа экономического развития страны. Для максимального переключения перевозки грузов с железнодорожного на речной транспорт необходимо существенно укрепить материально-техническую базу флота
-
2001
Кузнецов, Алексей Федорович
В ходе экспериментов по осуществлению фильтрации ВТЭ были установлены гидравлические характеристики различных фильтроматериалов и их влияние на дисперсность водной фазы. На основании экспериментальных данных получена обобщенная гидравлическая характеристика
-
2001
Алимов, Сергей Александрович
В дизелестроении применение алюминиевых сплавов влечет за собой обеспечение требований к их физико-механическим характеристикам, а именно к прочности, жесткости и термической стойкости. Это объясняется тем, что дизели имеют более высокую степень сжатия, а следовательно и повышенные значения температур в рабочем цилиндре по сравнению с бензиновыми
-
2001
Амахин, Виктор Аркадьевич
Достоверность определения эффективной мощности штатными средствами измерений параметров главных судовых ДВС с использованием косвенных методов не соответствовала требованиям действующей нормативно-технической документации. Отсутствовал научный подход к составлению эталонного комплекса основных теплотехнических параметров ДВС, по которому
-
2001
Линевич, Ольга Игоревна
Отметим, что и первый путь (ВТЭ + расширяющееся распыливающие отверстия) сопровождается увеличением турбулентности воздушного заряда (92). Таким образом, оба выбранных метода основаны на увеличении возмущения газовой среды
-
2001
Степанов, Дмитрий Владимирович
В настоящее время ГУРом создается унифицированная методика по диагностированию, оценке технического состояния [59,126] и остаточного ресурса силиконовых демпферов (СД
-
2001
Осипов, Олег Владимирович
Поэтому значительную роль в решении проблемы экономии и рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов отводят применению высокоэффективных средств и систем очистки топлив и масел в дизелях этого типа. Сокращение потребления ГСМ, в свою очередь, тесно связано с улучшением их качества и повышением эффективности использования. Большую
-
2001
Виноградов, Сергей Владимирович
В связи с этим, решение названной задачи актуально как в целом в масштабах страны, так и в масштабе Волго-Каспийского региона, на что указывают основные направления «Программы энергосбережения в Астраханской области на 2000-2005 г.г.», принятой постановлением Главы администрации Астраханской области № 215 от 20 июля 2000 г
-
2001
Коломеец, Юрий Максимович
Не вызывает сомнения, что вода оказывает благоприятное влияние на испарение топлива в факеле и его горение [65]. Существует несколько рабочих гипотез влияния воды на процесс сгорания, в т.ч. - гипотезы "микровзрыва" и каталитического влияния на механизм окисления топлива. Однако, при всех очевидных выгодах сжигания обводнённого топлива, системы
