-
2000
Листевник Ежи
Судовая энергетическая установка (СЭУ) относится к числу основных факторов отрицательного влияния судна на окружающую природную среду. При ее эксплуатации в подсланевом (льяльном) пространстве судна неизбежно образуется вода, загрязненная нефтепродуктами
-
2000
Никитаев, Игорь Владимирович
В России освоение прибрежных россыпей сдерживается слабой геологической изученностью месторождений. Не проведена по сей день в опытно -промышленных условиях технология переработки первичного сырья. В результате ни одного месторождения твёрдых полезных ископаемых шельфа не переведено в категорию промышленных, расширяется только добыча
-
2000
Платов, Александр Юрьевич
Недостатки обоих подходов заключаются в следующем. Во-первых, практически не учитываются индивидуальные характеристики судов. Между судами одного типа существует разница в условиях эксплуатации, судно может быть модернизировано и т.д. То есть разброс между характеристиками судов одного типа может быть значительным. Во-вторых, оба подхода имеют
-
2000
Барановский, Александр Михайлович
Между тем, существует достаточно далёкий рубеж в борьбе за снижение вибрации. Он условно определяется вибрационной активностью объекта защиты, в данном случае экипажа судна. Если ориентироваться на эти строгие медицинские требования, то появляется поле для теоретической и практической деятельности по проблеме защиты от вибрации
-
2000
Ручкин, Юрий Николаевич
Одним из принципиальных аспектов решения рассматриваемой проблемы является повышение достоверности оценки расхода топлива главных двигателей на любых эксплуатационных режимах. В качестве инструментов такой оценки целесообразно использование универсальных характеристик, которое до сих пор сдерживается трудностями их получения. В связи с этим
-
1999
Пичурин, Александр Михайлович
Таким образом, дальнейшие работы, направленные на совершенствование смесеобразования в дизельных двигателях с объемным смесеобразованием, представляются актуальными. При этом следует учитывать, что поиск новых технических решений невозможен без всестороннего физического анализа основных показателей процесса смесеобразования и, прежде всего, его
-
1999
Юр, Геннадий Сергеевич
Ограниченные запасы нефтяных месторождений, возрастающая потребность тепловых двигателей в высококачественных дистиллятных топливах, имеющих относительно высокую стоимость, могут привести к необходимости применения в дизелях тяжелых топлив (моторного, мазутов и др.). Последние отличаются от дизельного горючего повышенной вязкостью, наличием
-
1999
Митрофанов, Игорь Васильевич
Несмотря на значительные успехи, достигнутые в области практического применения такого типа устройств, единой теории, позволяющей обрисовать картину явлений, происходящих при сгорании наэлектризованных топлив, до настоящего времени нет. Практически нет единого мнения о процессах, происходящих при обработке топлив на катализаторах с сердечниками
-
1999
Чайка, Вадим Данилович
Активное изучение процесса парообразования при пузырьковом кипении выполнялось исследователями главным образом на горизонтальных пластинах и тонких проволочках, поэтому большая часть расчетных моделей механизма отвода теплоты строится на базе именно этих данных. Законченные физико-математические постановки вопросов турбулентности и динамики
-
1999
Ришко, Юрий Иванович
Принцип действия этих виброизоляторов основан на ослаблении связей между вибрирующим дизелем и защищаемым фундаментом. Это мероприятие позволяет снизить силы упругого взаимодействия, передающиеся через виброизолятор на фундамент, однако оно имеет существенные ограничения, введенные на величины максимальных смещений двигателя относительно
-
1999
Сидоров, Сергей Борисович
В настоящее время даже наиболее совершенная дизельная энергетическая установка позволяет полезно использовать совместно с пропульсивной установкой не более 20% энергии нефтяного топлива. Запасы нефтяных ресурсов ограничены и в современных рыночных условиях сложилась устойчивая тенденция к повышению их цены. В связи с этим задача повышения
-
1999
Масютин, Алексей Глебович
Работы по данному направлению проводились автором в соответствии с планом фундаментальных и прикладных поисковых исследований, утвержденным Постановлением Госкомпссии Правительства от 24. 04. 9! г. № 58, выполнение которого курируется Секцией прикладных проблем при Президиуме РАН (темы «УДВОЕНИЕ - ДАН» и «ЯХТА-ДВО^Л; Межвузовской НТП
-
1999
Чадаев, Павел Константинович
-
1999
Горелик, Геннадий Бенцианович
По статистическим данным более 75. 80% вырабатываемой в мире энергии приходится на двигатели внутреннего сгорания.Поэтому дальнейшее совершенствование их,повышение топливной экономичности и качества работы на основных эксплуатационных режимах дает высокий экономический эффект при одновременном улучшении экологического воздействия на окружающую
-
1999
Кудян, Алексей Александрович
В настоящей работе предлагается комплексный подход к решению проблемы экономии топлива и повышения экологических показателей на судах речного флота за счет применения высокоэффективных систем подготовки и контроля качества сжигаемого тяжелого топлива
-
1998
Горелкин, Виктор Иванович
-
1998
Иванченко, Александр Андреевич
Начиная с 1975 года СПГУВК являлся головным разработчиком по проблемам исследования и улучшения экологических качеств судового энергетического оборудования и внес определенный вклад в развитие нормативной базы и улучшение экологических показателей судовых дизелей
-
1998
Фомин, Николай Николаевич
-
1998
Башуров, Борис Павлович
По данным ЦНИИМФ (по состоянию на 1990 г.) соотношение затрат на топливо и затрат на ТО и ремонт составляют ~ 70%, а государственный масштаб задач ТЭ при централизованном планировании соответствовал запросам порядка 2.2 млрд (долларов США) в год
-
1998
Добржанский, Виталий Георгиевич
Морская индустрия как комплексная система мирового хозяйства включает в себя кроме основных производственных и перерабатывающих средств освоения океана также развитую структуру обеспечивающих средств. В состав этих средств входят рыбодобывающие и рыбообрабатывающие суда и транспортный флот, и военно-морские силы страны. Прогресс в развитии этой
