-
2002
Пахомов, Владимир Анатольевич
В большинстве случаев традиционные способы капитального ремонта асфальтобетонных покрытий сводятся к усилению последних слоями асфальтобетона. Перспективным способом капитального ремонта покрытий является регенерация асфальтобетона, которая включает в себя комплекс мероприятий по восстановлению требуемых свойств этого материала
-
2002
Гладышева, Ольга Вадимовна
Для повышения безопасности движения в сложных погодных условиях современные нормативные документы жестко регламентируют время, отводимое на ликвидацию последствий снегопадов и метелей. Выполнение этих требований связано со значительным увеличением ресурсов. При существующей экономической ситуации особую важность приобретает задача обоснования
-
2002
Сбитнев, Алексей Васильевич
Президентом Российской Федерации указом от 10.01.2000 г. утверждена Концепция национальной безопасности. Она определяет систему взглядов на обеспечение в нашей стране безопасности личности, общества и государства от внешних и внутренних угроз во всех средах жизнедеятельности, в том числе от терроризма, а также чрезвычайных ситуаций природного и
-
2002
Банатов, Анатолий Васильевич
В России количество погибших в ДТП, в пересчете на число автомобильного парка и авт./км пробега, в 5 - 10 раз больше, чем в странах Европы. Потери от ДТП составляют более миллиарда американских долларов в год
-
2002
Кореневский, Всеволод Валерьевич
Отношение аварийности на участках дороги вне влияния города и на пригородных участках дороги достигает величины 1:8. Около 40% ДТП на участках подходов составляют наезды на пешеходов
-
2002
Кофан, Ольга Сергеевна
Сложность решения проблемы состоит в необходимости разделить ответственность и организовать рыночные отношения между проектными организациями, строительными фирмами и подразделениями, научно3 исследовательскими учреждениями, заказчиком, банками и страховыми организациями
-
2002
Айяд Сами Мохаммед
Установлено, что эффективность использования грунтовых свай в качестве мероприятия по повышению несущей способности слабых оснований зависит от соотношения прочностных параметров грунта, используемого для устройства свай, и грунта, слагающего слабое основание, причем 2см выше эта разница, тем выше эффективность данной конструкции. Практическая
-
2002
Толстенёв, Сергей Вениаминович
Уточнено, что в грунтах с выраженной зоной аэрации превалирует механизм переноса влаги в парообразной форме (пародиффузионный механизм), а в обводненных грунтах влага мигрирует в жидкой форме за счет работы объемных сил термического сжатия охлаждаемой твердой фазы (скелета) грунта
-
2002
Сакута, Надежда Борисовна
В дополнение к допустимому уровню содержания во Временном руководстве [29] были введены еще два уровня: средний и высокий, благодаря которым обеспечивается дифференцированный подход к оценке качества содержания дорог. 5
-
2002
Матросов, Альберт Александрович
В дорожном строительстве должен использоваться прочный и высокопрочный щебень, который позволяет создавать дорожные конструкции, соответствующие возрастающим нагрузкам от грузового автотранспорта. Так, например, согласно действующих нормативных документов для щебеночных оснований дорог I-III категорий и наиболее применяемых типов асфальтобетона
-
2002
Бурхан Салех Зинель-Дин
Одним из условий эффективного выполнения реконструктивных работ является их комплексная механизация и, в первую очередь, при сооружении земляного полотна - наиболее трудоемкого вида работ. Вместе с тем, весь круг технических, технологических и организационных задач, связанных с реконструкцией , является в значительной мере новой проблемой, не
-
2001
Дикун, Денис Юрьевич
Скорость сооружения перегонного тоннеля метрополитена с монолитно - прессованной обделкой составляет всего 75 м в месяц, что как минимум в 3 раза меньше скорости, достигаемой при сборной обделке
-
2001
Шекари Язди Али
Поэтому актуальной задачей для природных и экономических условий Ирана является разработка методики количественной оценки эффективности работы механизированных щитов и ТПМ и на этой основе исследование технических и экономических параметров "машинной" проходки, сопоставление их с показателями буровзрывного способа строительства, установление
-
2001
Менделев, Григорий Аркадьевич
Другой причиной, способствующей возникновению большой перегрузки улично-дорожной сети города, является недостаточные объемы строительства магистральной сети города. При этом реконструкция МКАД не оказала существенного влияния на характер транспортной нагрузки центра города. Строительство внутригородской кольцевой магистрали, "Третьего кольца
-
2001
Хвоинский, Леонид Адамович
Каждая из областей, краев и А.О. на территории Западной Сибири имеет по 10-И5 тыс. км автомобильных дорог, из которых 5-ь 10% дороги федерального уровня. Примерами межобластных связей могут служить дороги Омск - Новосибирск, Новосибирск - Барнаул, Омск - Тюмень, Тюмень - Сургут - Ханты-Мансийск и т.д
-
2001
Киряков, Евгений Иванович
Научная новизна работы состоит в развитии теоретических положений и разработке принципов краткосрочного прогноза состояния автомобильных дорог на основе изучения и учета влияния на дорожную конструкцию природно-климатических условий и транспортных средств, что применительно к районам юго-восточной части Западной Сибири конкретизируется следующим
-
2001
Заури Ибрахим Яхья
Развитие экономики республики, расширение международных связей с близлежащими Ираком, Иорданией, Ливаном и др., а также с Европой через Турцию определяют необходимость увеличения на перспективу объемов перевозок и повышения скоростей движения поездов, а, следовательно, дальнейшего развития сети железных дорог и их технического оснащения
-
2001
Саламех Али
Развитие современного города, наряду с решением архитектурно-планировочных задач и проблем инженерного обустройства осваиваемых территорий, предполагает также совершенствование внутригородской транспортной системы. Мировой опыт убедительно показывает, что существует прямая зависимость между уровнем экономического развития страны и состоянием
-
2001
Пугачёв, Игорь Николаевич
Повсеместное ограничение грузового автомобильного движения не всегда адекватно соответствует требованиям как по срокам, так и по весу транспортных средств. Отсутствие методик установления сроков ограничения автомобильного движения приводит к тому, что принимаемые решения зачастую запаздывают, а это сказывается на состоянии дорог в весенний период
-
2001
Аль-Халяби Усама
Решение указанных проблем в рыночной экономике позволяет создать технико-экономическую основу для реализации генеральной схемы железных дорог САР, представляющий собой сочетание двух широтных магистралей Латания - Алеппо - Дейр-эз-зор - Абу-Кемаль и Тартус -Хомс - Мхин - Пальмира с двумя меридиальными железнодорожными магистралями Алеппо - Хомс
