каталог авторефератов диссертаций по строительству, диссертация на тему Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей Специальность 05.23.11 ВАК РФ

• Метод определения устойчивости асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог к накоплению остаточных деформаций под воздействием динамических нагрузок
  2015 Мирончук, Сергей Александрович
  Асфальтобетон является наиболее распространенным материалом для строительства покрытий нежестких дорожных одежд. Он подвержен максимальному воздействию нагрузок от транспортных средств, вследствие чего немалая доля остаточных деформаций накапливается именно в верхних слоях асфальтобетонных покрытий, поэтому изучению его свойств и закономерностей
• Минимизация деформаций грунтового массива при строительстве городских транспортных тоннелей в условиях Вьетнама
  2015 Нгуен Куанг Ван
  Проблемы проявляются в виде деформаций грунтового массива. Чрезмерные деформации могут вызвать повреждения наземных и подземных сооружений. Оценка величины деформаций в городских условиях является одной из проблем, которую надо решить при проектировании тоннеля в сложных геологических условиях Вьетнама, требующих применения специальных мер по
• Обеспечение эффективности функционирования дорожной сети крупного города на основе учета её взаимодействия с потоками пассажирского транспорта
  2015 Бурлуцкий, Андрей Александрович
  Предмет исследования - транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожной сети и методы совершенствования маршрутных схем городского пассажирского транспорта
• Обоснование рациональных конструктивно-технологических решений деревометалложелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов
  2015 Решетников, Илья Владимирович
  Требуемые большие объемы строительства мостов при этом потребуют создания новых и совершенствования существующих конструктивных решений мостов, соответствующих современным требованиям индустриального возведения, с использованием местных материалов
• Обоснования параметров расчетных автомобилей при проектировании геометрических элементов автомобильных дорог
  2015 Абдуназаров, Жамшид Нурмухаматович
  Если до 2000 года было популярно иметь «большие» автомобили, то теперь в мегаполисах стали предпочитать автомобили небольших размеров, преимущества которых в меньшем потреблении дорогого бензина и доступности в приобретении. А на автомобильных дорогах, наоборот, место грузовых автомобилей начали активно занимать автопоезда с большой
• Оптимальное проектирование конструкций вантовых пролетных строений пешеходных мостов на основе многокритериального подхода
  2015 Козьмин, Николай Андреевич
  В современной практике строительства пешеходных мостов достаточно распространенными являются вантовые конструкции пролетных строений, для которых во многих случаях сочетание показателей экономичности, архитектурной выразительности и удобства монтажа в условиях ограничений во времени и пространстве является наиболее предпочтительным
• Особенности работы опор многоуровневых транспортных развязок в условиях Вьетнама
  2015 Нгуен Куанг Хуи
  Двухуровневые транспортные развязки типа «клеверный лист» в крупных городах практически исчерпали свои возможности для организации беспрерывного движения автомобилей. Повсеместно видно, как проектировщики усовершенствуют такие развязки под современные условия движения, дополняя «клеверный лист» направленными съездами, путем устройства направленных
• Повышение качества уплотнения асфальтобетонного покрытия городских дорог вибрационными катками
  2015 Ермилов, Александр Александрович
  На качество устраиваемого покрытия существенное влияние оказывает процесс уплотнения асфальтобетонных смесей. Установлено, что более 50% образования дефектов дорожного полотна (выбоины, колеи, трещины) происходит по причине недостаточного и неоднородного его уплотнения. Повышение коэффициента уплотнения асфальтобетонных смесей всего на 1
• Повышение эффективности ремонта автомобильных дорог Северо-Восточной части КНР на основе оценки транспортно-эксплуатационного состояния
  2015 Та Минян
  На 2020 год в Северо-Восточном Китае протяжённость автомобильных дорог достигнет 240 тыс. км. В рассматриваемом регионе основная сеть скоростных автомобильных дорог в основном сформирована
• Развитие конструктивных форм и методов статического и динамического расчета грунтозасыпных мостовых сооружений
  2015 Зазвонов, Владимир Владимирович
  В настоящее время все более широкое распространение в практике дорожного строительства получают разнообразные конструкции грунтозасыпных мостовых сооружений (ГМС) (рисунок 1). Широкое применение ГМС нашли также в гидротехническом и мелиоративном строительстве, теплоэнергетике, городском коммунальном хозяйстве. Благодаря высоким потребительским
• Разработка методов расчета железобетонных балочных пролетных строений мостов
  2015 Киселев, Дмитрий Алексеевич
  В России в последнее время набирает обороты применение безплитных балок пролетного строения (преимущественно марки БМП), т. е. балок без полки плиты, где бетонирование монолитной плиты осуществляется непосредственно «на пролет». Расчет подобного пролетного строения необходимо вести, так же как и усиленного накладной плитой, с учетом начальных
• Разработка технологии производства эффективных битумоминеральных композиций для дорожных покрытий
  2015 Лозикова, Юлия Геннадьевна
  Однако, несмотря на общеизвестные достоинства битумов в эмульгированном состоянии, их производство и использование в нашей стране составляет единицы процентов от общего объема производимых битумов. Такое положение стало возможным из-за отсутствия производства в России эмульгаторов, непостоянства химического состава отечественных битумов
• Разработка технологии устройства дорожных покрытий на основе эффективных битумоминеральных композиций
  2015 Лозикова, Юлия Геннадьевна
  Одним из наиболее целесообразных путей решения данной проблемы является использование новых энерго- и ресурсосберегающих технологии на основе эмульгированных битумов
• Совершенствование конструкции и методики расчета пролетных строений мостов с несущими элементами из композиционных материалов
  2015 Иванов, Артём Николаевич
  Объектом исследования в данной работе являются разрезные балочные гибридные по материалу пролетные строения под пешеходные и автодорожные нагрузки, в качестве материала основных несущих элементов которых используется пультрузи-онный (однонаправленно армированный) стеклопластик
• Совершенствование конструкций укрепления обочин автомобильных дорог из местных строительных материалов
  2015 Бадрудинова, Амина Нажмудиновна
  При расчете укрепления обочин особое внимание следует уделять повышению прочности грунтового основания, так как толщина остановочной полосы определяется сдвигоустойчивостью грунта. Для обоснования расчетных характеристик грунтов необходимо уточнение региональных расчетной влажности обочин земляного полотна в условиях Юга РФ. Повышение сдвиговой
• Совершенствование методов определения характеристик морозного пучения дорожной конструкции
  2015 Вельсовский, Анатолий Юрьевич
  Действующие нормативные документы разрешают определять степень влияния на дорожную конструкцию морозного пучения осредненно по специальным таблицам, что считаем недопустимым решением при наличии пучинистых грунтов особенно при проектировании дорог высоких технических категорий. На эти недостатки нормативных требований и отсутствие соответствующих
• Совершенствование технологии приготовления и укладки асфальтобетонных смесей с добавлением гранулята старого асфальтобетона
  2015 Гладышев, Николай Викторович
  Основным видом дорожных покрытий в России, как и за рубежом, являются асфальтобетонные покрытия. Их протяженность составляет более 330 тыс.км. и ежегодно увеличивается. Проектом Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2012-2015)» предусмотрено ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции дополнительно 1289
• Структурно-модульный подход к проектированию земляного полотна автомобильных дорог в условиях многолетнемерзлых грунтов на основе линейного районирования
  2015 Дубенков, Андрей Алексеевич
  Обследование существующих дорог в зоне многолетнемерзлых грунтов показывает, что значительная часть из них имеет многолетние затухающие, а затем вновь продолжающиеся неравномерные осадки, что приводит к ухудшению условий движения автомобильного транспорта. Одной из существенных причин снижения транспортно-эксплуатационных качеств дорог являются
• Гармонизация расчетных моделей автомобильных нагрузок России и Евросоюза на мосты массового применения
  2014 Илюшин, Николай Викторович
• Методика учета влияния температурно-усадочных процессов на напряженно-деформированное состояние сборно-монолитных опор мостов в процессе строительства
  2014 Черный, Кирилл Дмитриевич

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• ...
• 29
• Вперед