-
1989
Немчинов, Михаил Васильевич
Важным фактором, определяетим уровень эксплуатационного состояния автомобильных дорог, является транспортно-эксплуата-ционные качества покрытий проезжей части, оказыЕзетив значи -тельное влияние на скорость, безопасность, удобство движения, экономические показатели работы автомобильного транспорта. Характер и степень этого влияния в основном
-
1987
Немчинов, Михаил Васильевич
Транспортно-эксплуатационные характеристики покрытий автомобильных дорог: прочность, ровность, долговечность, сцепление, светоотражающие, акустические, вибрационные качества - один из ваянейших факторов, влшшцих на интенсификацию, экономичность а безопасность работы автомобильного транспорта. Прочность и ровность поедытий в сочетании с
-
1987
Тюпаков, Сергей Викторович
Повышение эффективности мероприятий, направленных на пре -одоление негативных явлений, вызываемых на городском транспорте зимними ДО, может быть достигнуто, в частности, за счет тщательной организации работ по зимнему содержанию ГУДС. Проектирование организации работ, т. е. процесс, предшествующий осуществлению зимней деятельности дорожно
-
1985
Гладков, Валерий Юрьевич
В настоящее время имеются рекомендации по применению укрепленных зернистых слоев, однако в си^ причин, связанных с усложнением технологии их устройства, объем применения неукрепленных зернистых оснований остается большим. Доля автомобильных дорог с щебеночным основанием, построенных в РСФСР за последние 7 лет, составляет 48$ от общего объема
-
1985
Мищенко, Михаил Леонидович
Строительство земляного полотна из ОШП в угледобывающих районах СССР является наиболее рациональным и крупномасштабным направлением использования углеотходов, отвечающее экономике дорожного строительства, целям охраны окружающей среды
-
1985
Пахомов, Анатолий Алексеевич
Конструкции дорожных одежд в целом, а также дорожно-строительные материалы и грунты земляного полотна характеризуются большой неоднородностью.Поэтому установление или уточнение расчетных характеристик дорожных одежд возможно только на основе обобщения значительного объема статистических данных, для получения которых необходимо проводить большое
-
1984
Курочкин, Валерий Анатольевич
Для выбора способа разработки и транспортирования БСП [72] подразделяются на пять классов по количеству природного битума: до 12$, 12-335$, 15-19$, 19-25$ и более 25$. Подобное разделение условно и не учитывает колебания температур на протяжении строительного сезона, а также условия работы оборудования и взаимодействие его с породой
-
1984
Ландер, Александр Фишелевич
Поэтому вопрос создания новых конструкций площадок и плоскостных сооружений с эффективным дренированием, увлажнением и подогревом, позволяющих получить высококачественное покрытие, является актуальным и своевременным
-
1984
Сивилявичюс, Генрикас Чесловович
Асфальтобетонные покрытия являются сравнительно дорогими покрытиями,однако фактическое время их службы часто не достигает нормативных сроков. Одной из основных причин недостаточной долговечности покрытий данного типа является низкое качество изготовления асфальтобетонных смесей,обусловленное неоднородностью их состава и показателей
-
1984
Беляев, Николай Николаевич
В нашей стране известь применяется самостоятельно, а также в сочетании с цементом, битумами, эмульсиями и другими вяжущими материалами для укрепления грунтов, связывания избыточной воды, облегчения разрыхления тяжелых глинистых грунтов, для нейтрализации кислых почв и т.д. На Украине и в Казахстане построено более 5 тысяч километров дорог с
-
1984
Сюрье, Пееп Леопольдович
Решение этих задач связано огромными и всё возрастающими объемами земляных работ, выполнение которых может быть осуществлено лишь современными и высокопроизводительными земле-ройно-транспортными и уплотняющими машинами при усовершенствованной технологии и организации работ
-
1984
Авакян, Сергей Альбертович
В связи с расширением скоростного строительства магистральных автомобильных дорог с применением комплекта машин ДС-ЮО резко возросли объемы и темпы земляных работ. При скоростном строительстве с темпом 30-100 км дорог в год объем земляных работ на одном объекте составляет 1,2-8,5 млн.м3
-
1984
Смирнов, Юрий Нафанаилович
В 11-ой пятилетке необходимо построить 80 тыс. км дорог с твердым покрытием, в том числе 11,5 тыс. км дорог общегосударственного и республиканского значения /4
-
1984
Глинский, Георгий Ярополкович
Существующие методы проектирования организации работ не в полной мере учитывают сложный, вероятностный характер цроизвод-ственных процессов по строительству автомобильных дорог, что значительно снижает надежность выполнения организационно-плановых решений. Они не позволяют еще на стадии планирования оценить принимаемые организационно-плановые
-
1984
Гришаков, Борис Николаевич
Дорожное строительство, являясь высокомеханизированным производством с мощной материально-технической базой, осуществляется большим количеством организаций, представляющих относительно замкнутые хозяйственные системы с основным, вспомогательным и обслуживающим производством и имеющих высокий уровень отраслевой специализации. Ускорение
-
1984
Алексиков, Сергей Васильевич
Изданные в 1980 г. методические рекомендации по сооружению земляного полотна автомобильных дорог из грунтов повышенной влажности [79] носят обобщенный характер и не в полной мере учитывают региональные особенности строительства. Так, например, отсутствует методика долгосрочного прогноза влажности грунтов в резервах, нуждается в совершенствовании
-
1984
Джулай, Лилия Ивановна
Развивающееся в Казахстане производство фосфора и его соединений на базе месторождения фосфоритов Каратау связано с огромным выходом шлаков. В настоящее время находятся в действии агри фосфорных завода (Чимкентский»: Джамбулский и Ново-Джамбулский) и строятся еще два (Каратауский и Туркестанский
-
1984
Ширшов, Евгений Васильевич
До настоящего времени проектирование и строительство земляного полотна ориентированы в основном на необходимость удаления и замены указанных грунтов более устойчивыми.Однако такое решение задачи не позволяет снизить материалоемкость,стоимость и трудоемкость^ также повысить темпы строительства
-
1983
Бескровный, Валентин Михайлович
Основания из материалов, укрепленных вяжущим,не только прочны и долговечны, но и экономичны, поскольку открывают возможность использовать местные грунты, некондиционные каменные материалы и промышленные отходы взамен дорогостоящих привозных материалов
-
1983
Кононов, Всеволод Николаевич
ЩЩтическая ценность работы состоит в разработке метода проектирования асфальтобетонных покрытий дорожных одежд городских улиц и дорог, а также новых вариантных решений дорожных одежд, отражающих специфику городских условий эксплуатации в части комфортности и безопасности движения; осуществлении дальнейшего развития теории и совершенствования
