автореферат диссертации по строительству, 05.23.14, диссертация на тему:Разработка метода проектирования производства годовой программы дорожно-строительных работ с учетом надежности

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I, СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 8 I.I. Анализ современных методов проектирования производства годовой црограммы работ в строительстве

1.2• Анализ методов оценки уровня организации работ в строительстве

1.3. Выводы. Цель и задачи исследования.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ОПТИМИЗАЦИИ УРОВНЯ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ.

2.1. Принципы оптимизации уровня организации дорожно-строительных работ.

2.2. Выбор и обоснование показателей уровня организации дорожно-строительных работ.

2.3. Формализация задачи оптимизации уровня организации дорожно-строительных работ

2.4. Принципы решения задачи.

ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВА

ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ ДОРОШО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

3.1. Модель расчета календарного плана годовой программы работ.

3.2. Имитационная модель процесса производства годовой программы работ

3.3. Оценка адекватности имитационной модели

ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ

ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ ДОРОШО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ НА ЭВМ

4.1. Задачи и методика экспериментальных исследований

4.2. Определение вероятностных характеристик цроцесса производства дорожно-строительных работ

4.3. Исследование зависимости показателей уровня организации и надежности выполнения годовой программы работ

4.4. Организация внедрения и оценка экономической эффективности проектирования цроизводства годовой программы работ дорожно-строительной организации на ЭВМ

ГЛАВА 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРАКТИЧЕСКОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЕ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПЛАНИРОВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

5.1. Методика проектирования производства годовой программы работ дорожно-строительного уцравления.

5.2. Методика оценки мощности дорожно-строительных организаций.

5.3. Методика оперативного управления организационной надежностью производства работ.

Современный этап развития народного хозяйства характеризуется переводом экономики на интенсивный путь хозяйствования, В этих условиях важное значение приобретает улучшение уровня планирования и хозяйствования, приведение его в соответствие с требованиями нынешнего этапа развитого социализма. Необходимость этого отмечена в решениях ХХУТ съезда КПСС, в решениях последующих Пленумов ЦК КПСС, в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 июля 1979 г, "Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы";

Необходимость коренного улучшения планирования, организации и управления в строительном производстве особо подчеркнута в постановлении ЦК КПСС от 29 апреля 1984 г. "Об улучшении планирования, организации и управления капитальным строительством"* В нем отмечается, что важным резервом повышения эффективности строительства является улучшение качества проектных решений по организации работ, позволяющих существенно повысить производительность труда и снизить себестоимость выполняемых работ; Реализация этого резерва связана, прежде всего, с разработкой методов проектирования организации производства годовой программы работ на основе широкого применения экономико-математических методов и ЭВМ.

Актуальность совершенствования методов организационного проектирования по строительству автомобильных дорог, направленных на сокращение сроков строительства и улучшение использования ресурсов отмечена в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 14 апреля 1980 г; "О мерах по улучшению-строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог".

Существующие методы проектирования организации работ не в полной мере учитывают сложный, вероятностный характер цроизвод-ственных процессов по строительству автомобильных дорог, что значительно снижает надежность выполнения организационно-плановых решений. Они не позволяют еще на стадии планирования оценить принимаемые организационно-плановые решения по их возможным последствиям, т.е. их надежность. Не изучены количественные зависимости, связывающие уровень организации производства годовой программы работ с надежностью ее выполнения.

В связи с этим актуальной является разработка таких методов проектирования производства годовой программы работ, которые на основе осуществления обратной связи между организационно-плановыми решениями и их возможными последствиями позволили бы существенно повысить надежность и эффективность выполнения годовой программы дорожно-строительных работ.

Цель исследования состоит в разработке метода проектирования цроизводства годовой программы работ дорожно-строительной организации, позволяющего на основе целенаправленного поиска рациональных значений показателей уровня организации годовой программы работ повысить надежность ее выполнения. йаУЧНЗЯ состоит в следующем: предложена система показателей, комплексно характеризующая уровень организации дорожно-строительных работ, отражающий степень реализации современных принципов организации производства; сформулировано понятие и предложен показатель надежности выполнения годовой программы дорожно-строительных работ, характеризующие достижимость плановых показателей, установленных дорожно-строительной организации; разработаны модели календарного планирования годовой программы работ и имитации процесса производства работ, учитывающие специфические особенности дородного строительства и воздействие на ход производства работ случайных факторов; установлен характер зависимости мезду показателями уровня организации работ и показателем надежности выполнения годовой программы работ; по заданному уровню надежности определены зоны рациональных значений показателей уровня организации работ; разработаны методы: проектирования организации производства годовой программы дорожно-строительных работ; оценки мощности дорожно-строительных организаций; оперативного управления надежностью в ходе производства работ. Hfl ЗЕНИТУ fffflPWTQff: система показателей уровня организации дорожно-строительных работ; имитационная модель процесса производства годовой программы работ дорожно-строительной организации; методика проектирования производства годовой программы дорожно-строительных работ; рекомендации по оценке мощности дорожно-строительных организаций и оперативно^ управлению надежностью выполнения годовой программы работ.

Практическая ценность заключается в следующем: разработанные методы и алгоритмы реализованы в виде комплексов программ для ЕС ЭВМ, позволяющих пользователю при составлении проектов организации работ (ПОР) проектировать эффективные организационно-плановые решения по выполнению годовой программы работ дорожно-строительной организации по критерию максимальной надежности достижения плановых технико-экономических показателей; разработанная имитационная модель позволяет оценивать мощность дорожно-строительных организаций* более полно учитывая при этом конкретные условия их функционирования. Это дает возможность формирования сбалансированных плановых заданий, оценивая при этом надежность их выполнения в процессе производства работ; разработанная методика оперативного управления надежностью выполнения годовой программы работ позволяет улучшить цроцесс диспетчеризации в дорожно-строительных организациях и за счет этого повысить эффективность производства работ. разработанная система организационного проектирования позволяет повысить эффективность функционирования дорожно-строительных организаций за счет сокращения сроков строительства и улучшения использования ресурсов.

Тема диссертационной работы связана с Комплексной программой научных исследований в области дорожного строительства до 1990 года по разделу 0i.04.03. "Разработать экономико-математические методы и модели, обеспечивающие улучшение организации комплекса работ по строительству дорог", утвержденной Госстроем СССР.

Результаты исследований внедрены в ДСУ-3 треста "Киеддор-строй-2" республиканского производственного объединения "Укрдор-етрой" Миндорстроя УССР, а также послужили основой при разработке "Рекомендаций по разработке проектов организации работ на годовую программу дорожно-строительного управления с использованием ЭВМ".

Апробация работы.

Основные положения работы докладывались на ШУШ, ХШХ научных конференциях црофессорско-лреподавательского состава Киевского автомобильно-дорожного института (1982-1983 г.г.), на 1-й межвузовской научно-исследовательской конференции молодых ученых и специалистов в Московском автомобильно-дорожном институте (1982г.), на научно-технической конференции "Повышение качества строительства автомобильных дорог в нечерноземной зоне РСФСР" (Суздаль,1983г.)

Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературы и приложений.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Предложена система показателей уровня организации производства годовой программы работ: интенсивности и равномерности использования ресурсов, ритмичности производства работ, - оценивающих степень реализации современных принципов организации производства (пропорциональности, непрерывности, ритмичности, равномерности, параллельности и др.) и учитывающих неравнозначность работ и ресурсов дорожно-строительной организации,

2. Для оценки качества проектирования организации производства годовой программы работ предложен критерий надежности, равный вероятности выполнения работ в установленные сроки, с заданными технико-экономическими показателями их производства.

3. Разработан алгоритм календарного планирования цроцесса производства годовой программы работ, учитывающий специфические особенности и технологию дорожно-строительных работ. В основу алгоритма положены эвристические правила составления расписания работ; Оценка показателя надежности производства годовой программы работ осуществляется с помощью имитационной модели; Разработанная имитационная модель отличается от известных тем, что учитывает воздействие на ход производства работ внешних и внутренних случайных факторов, количественные характеристики которых свойственны конкретным дорожно-строительным организациям, а также оперативные управления, связанные с воздействием этих факторов.

4. Установлен характер зависимости показателя надежности производства годовой программы работ от показателей уровня ее организации. Показано, что существуют оптимальные по критерию надежности значения показателей уровня организации работ, Определяемые технологическими, природно-климатическими факторами, структурой и объемами годовой программы работ, наличием и состоянием ресурсов дорожно-строительной организации, ее взаимодействием с другими организациями. Для задаваемых уровней надежности выполнения годовой программы работ установлены зоны рациональных значений показателей уровня организации работ.

5. На основе выполненных исследований разработана методика автоматизированного проектирования производства годовой программы дорожно-строительных работ, позволяющая находить вариант организации, обеспечивающий максимальную надежность достижения установленных в годовом плане показателей. Предложен метод оценки мощности дорожно-строительной организации с учетом надежности. Разработан метод оперативного управления надежностью выполнения годовой программы работ, основанный на рациональном перераспределении имеющихся резервов.

6. Апробация результатов исследований в дорожно-строительных организациях Мивдорстроя УССР подтвердила пригодность и эффективность разработанных моделей и методов. Их применение позволяет снизить себестоимость работ на 0,5 - 1%.

1. Материалы ХХУ1 съезда Коммунистической партии Советского Союза. - М.: Политиздат, 1981. - 223 с.'

2. О мерах по улучшению строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 14 апреля 1980 г; Собрание постановлений правительства Союза Советских Социалистических Республик, 1980, Jfc 12, с. 283-286х

3. Гусаков А;А; Системотехника строительств g/Предисл; Г.С.Поспелова; М.: Стройиздат, 1983; - 440 е., ил.

4. Голуб Л;Г; Подготовка строительного производства/- М.: Знание, 1979. 48 с.6. руководство по единой системе подготовки строительного производства ЦНИИОМТП Госстроя СССР. М.: Стройиздат, 1978; -31 с.

5. Планирование и управление строительным производством с црименением методов экономико-математического моделирования и ЭВМ /Под ред. И.Г.Галкина. М.: Стройиздат, 1978. - 384 с. Авт.: И.Г.Галкин, В.М.Серов, Г;И.Ярымова и др;

6. Планирование дискретного производства в условиях АСУ/ Шкурба В.В., Болдырева В.А., Вьюн А.Ф., Ефетова К.Ф., Лещенко В.А., Подчасова Т;П;, Тур Л.П. Под ред. В.М.Глушкова. Киев: Техн1ка, 1975. - 296 с.

7. Танаев B.C., Шкурба В.В. Введение в теорию расписаний. -М.: Наука, глав.ред.физ.-мат.лит., 1975. 256 с.10.'Конвей Р.В., Максвел В.Л;, Миллер. Теория расписаний.

8. Перевод с англ; М.: Наука, глав.ред.физ.-мат.лит., 1975. -261 с.

9. Исследование операций: В 2-х томах. Перевод с англ./Под ред. Дж.Моудера, С.Элмаграби. М.: Мир, 1981. - Т.2. Модели и применения. - 677 е.,

10. Рыбальский В.И. Автоматизированные системы управления строительством: Учеб.пособие для вузов. 2-е изд;, испр. и доп. - К.: Вища школа. Головное изд-во, 1979. - 480 с.з. Perera S. linear Programing So£ution to Network

11. Compression . J о mat of the Construction Division , Proceedings of the ASCE , /980, У./06, Л/С03, p. 515-326 .

12. Лихоступ Н.Н. Проектирование производства годовой программы работ дорожно-строительной организации. Изв.вузов. Строительство и архитектура, 1980, А 4, с. 123-127.

13. Sahnger Sk. Construction Planning for Lenear Projects. Jornat of Construction division , Proceedings of ASCE, 1980, V. 106, p. 195-Z05.

14. Первозванский А.А. Математические модели в управлении производством. М.: Наука, Глав.ред.физ.-мат;;лит., 1975. - 287 с.

15. Золотарь И.А. Экономико-математические методы в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1974. - 248 с.

16. Гусаков А.А. Основы проектирования организации строительного производства /в условиях АСУ/. М.: Стройиздат, 1977.- - 287с.

17. Вагнер Г. Основы исследования операций: В 3-х томах; Перевод с англ. М.: Мир, 1973. - Т.Г. - 335 с.

18. Семенов А.И., Португал В.М. Задачи теории расписаний в календарном планировании мелкосерийного производства. М.: Наука, 1972. - 184 с.

19. Данилюк В.А., Нейман М^-С., Пальма H.Cv, Эльгорт Л;Г;* Перспективное планирование строительно-монтажных работ в условиях АСУС. М.: Стройиздат, 1977; - 208 с.

20. Воропаев В.И. Модели и методы календарного планирования в автоматизированных системах уцравления строительством^ М.-: Стройиздат, 1975. - 232 с.

21. Голуб Л.Г., Грицевский С.М. АСУ треста транспортного строительства (методы автоматизации управления и подготовки производством), М,: Транспорт, 1980. - 129 е.

22. Гассуль В.А. Оптимизация оперативного планирования в специализированном строительно-монтажном тресте; Л;: Стройиздат, Ленинградское отд-ние, 1980. - 96 е., ил.

23. Дуков А.А. Оптимизация технологии и организации строительством К.: Буд1вельник, 1977. - 184 с;

24. Ага М.-С., Каплан Л.М.: Оптимальное планирование в автоматизированных системах управления строительством; Л;: Стройиздат, Ленинградское отд-ние, 1976.- - 152 с.

25. Афанасьев В.А;, Величкин В.В. Проектирование организации работ с помощью ЭВМ; Л.: ВИКИ им.А;*§.Можайского, 1975. -203 с.

26. Баранников А.Ф. Организация управляемых производственных систем в строительстве. К.: Буд1вельник, 1976. - 168 с.

27. Борт С.Г. Исследование и разработка моделей, методов и алгоритмов автоматизированного оптимального календарного планирования процесса производства строительно-монтажных работ. Ав-тореф. дис. . канд.техн.наук. - Киев, 1980. - 22 с.

28. Моделирование и применение вычислительной техники в строительном производстве: Справ, пособие /А.А.Гусаков, Н.И.Ильин, Ю.А.Куликов и др. Под ред. А.А.Гусакова. М.: Стройиздат, 1979. - 384 е., ил.

29. Костюченко В.В. Повышение надежности функционирования строительного производства. Ростов н/Д:Ростовский инж.-строит. ин-т, 1981. - 160 с.

30. Кудинов А.И. Календарное планирование строительного производства. М.: Стройиздат, 1974. - 91 с.

31. Павлов И.Д. Исследование и разработка оптимальных организационно-технологических моделей строительства объектов. Ав-тореф. дис. . канд.техн.наук. - Днепропетровск, 1980. - 23 с.

32. Павлов Л.Н., Шкляров А.Ф. Организационно-ресурсный аспект надежности поточного строительства (общий алгоритм). В кн.: Организация, планирование и управление строительством: Меж-вуз.темат.сб.тр./ ЛИСИ. Л., 1981, с. 58-68.

33. Резниченко B.C. Надежность функционирования строительных потоков производственной программы треста. В сб.: Автомоб. дороги и дор.стр-во. - К.: Буд1вельник, 1980, вып. 27, с. 51-56, - На укр. яз.

34. Андреев Л.С., Резниченко B.C. Функционирование подсистемы технико-экономического планирования в условиях АСУС. рукопись /ЦНИИПИАСС. БНИИИС. - Jfc 2853. - М.: 1981. - 18 с.

35. Розенфельд М.С. Исследование и разработка метода выбоpa и оценки проектных решений по организации строительства: (На цримере возведения объектов химической промышленности); Авто-реф.дис. . канд.техн.наук. - Ворошиловград, 1981. -.23 с.

36. Рыбальский В.й. Системный анализ и целевое управление в строительстве. М.: Стройиздат, 1980. - 190 с.

37. Ушацкий С.А. Выбор оптимальных решений в управлении строительным производством. К.: БудГвельник, 1974. - 168 с. ил., табл.

38. Шкурба В.В., Подчасова Г.П., Пинчук А.И., Тур Л.П. Задачи календарного планирования и методы их решения. Киев, Нау-кова думка, 1966. - 155 е., ил.

39. Антонов A.M., Бочин В.А., Калечиц Е.В. Организация и планирование дорожного строительства /Под общ.ред. Л.А.Бронштейна. М.: Транспорт, 1968. - 368 с.

40. Сиденко В.М., Липский Т.Е., Батраков О.Т. Организация, планирование и управление дорожным строительством. Киев: Вищашкола, 1978. 271 с.

41. Батраков О.Т., Сиденко В.М. Организация дорожно-строительных работ (примеры). М.: Транспорт, 1966. - 336 с.

42. Боброва Т.В. Обоснование оптимальных заделов в дорожном строительстве с учетом сезонного характера производства работ. -Автореф. дис. . канд.техн.наук. Москва, 1977. - 23 с.

43. Дорожное строительство. Организация, планирование, управление: Учебник для автомобильно-дорожных институтов /Антонов A.M., Дингес Э.В., Петров Ю.Н. и др. Под ред. Гарманова Е.Н.

44. М.: Транспорт, 1981. 233 с.

45. Гарманов Е.Н., Тылевич Л.Н. Определение напряженности планов дорожных организаций; Автомобильные дороги, 1981, № 12, с. 14-15.

46. Гарманов Е.Н. Экономическая эффективность функционирования и развития дорожного хозяйства. Автореф. дис. . докт. экон.наук. - М., 1979. - 40 с.

47. Зейгер Е.М., Гришаков Б.Н. Методические рекомендации по расчету мощности дорожно-строительных организаций /Миндорстрой. -М.: СоюздорНИИ, 1981. 27 с.

48. Канин А.П. Совершенствование методов оперативно-цроиз-водственного планирования дорожно-ремонтных работ. Автореф. дис. . канд.техн.наук. - Киев, 1981. - 20 с."

49. Липский Г.Е., Усов А.П. Экономико-математические методы цри решении задач организации дорожного строительства. Методич. пособие. - Киев: КАДИ, 1983. - 76 с.

50. Мальцев Ю.А. Сетевое планирование дорожно-строительных работ с требуемой надежностью. В кн.: Внедрение экономико-математических методов и ЭВМ в планирование дорожно-строительного цроизводства: Труды СоюздорНИИ, вып. 92, 1977, с. 88-90.

51. Могилевич В.М. Основы организации дорожно-строительных работ: Учебн.пособие для вузов. Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1975.- - 288 с, с ил.

52. Могилевич В.М., Боброва Т.В., Исакова А.И. Аналитический метод исследования надежности комплексного дорожно-строительного потока. Изв.вузов. Стр-во и архитектура, 1979, .№ 8, с.80-84.

53. Николаев И.С. Совершенствование методов календарного планирования в дорожно-строительных организациях. Автореф.дис. . канд.техн.наук. - Москва, 1983. - 23 с.

54. Селютина М.Б. Оптимизация использования нескладируемых ресурсов при организации дорожно-строительных работ на основе сетевых графиков. Автореф. дис. . канд.техн.наук. - М., 1980. -16 с.

55. Солодкий А.А. Совершенствование календарного планирования строительства городских дорог. Автореф. дис. . канд. техн.наук. - Л., 1981. - 21 с.

56. Сорокин П.И. Оптимальное использование машин на земляных работах в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1973. -284 с. с ил.

57. Криворотько Л.А. Исследование и разработка методов определения оптимальной очередности и сроков строительства объектов (в условиях возведения рассредоточенных неоднородных зданий и сооружений). Автореф. дис. . канд.техн.наук. - М., 1981. -20 с.

58. Методические рекомендации по црименению комплекса алгоритмов и программ годового планирования /НИИАСС Госстроя УССР. -Киев, 1977. 52 с.

59. Пятигорский З.И., Тужлов В.И., Млодецкий В.Р. Модель для составления расписания строительных работ в режиме диалога:

60. Рукопись /Днепропетроский инст.-строит. ин-т. ВНИИИС. - Ji 2622.- Днепропетровск: 1981. 28 е., ил.

61. Me tin J. IV. ,e.a .Fencing а баг chart. -Proc. A .S.E. J. Construction division, 1981, V. 107, NC03, p. W-507, itt.

62. Assetin Т.к. Network skeduCing techniques augment deCay claims. Specif. £ng.} 1981, V.46, N3, p. 47 - SO, П6, ue.

63. KomS-tukH.L. Network sheduting and its uses . J he Construction Specifier, 1982, V,35, N1, p. 36 -J/1, №.

64. Morris P. Modeling project mitestiones • dependent activities. Proceedings of the American Society of the Civit Engineers. Jornat of the Construction division , 1982, V. 108, N CO2 , p. 247 -259 ,1. Ctt., tatL,

65. Радюшин Н.Д., Рамин E.JT. Автоматизированная система планирования и управления в промышленном строительстве. М;: Строй-издат, Ленинград, отд-ние, 1980. - П2 с.

66. Немчин A.M., Швецов Ю.В. Организация оперативного управления строительным производством; М.: Стройиздат, 1981. - 80 е., ил.

67. Сабо Н., Солоники А., Теоретическое описание способа

68. ЭРАМ, Будапешт: Бюро вычислительной техники и механизации вычислительных работ в строительстве, 1967. - 16 с.

69. Рекомендации по применению в строительстве разработанных в странах членах СЭВ методов, алгоритмов и программ решения многосетевых задач с учетом рационального использования ресурсов. - Киев, 1970. - 270 с.

70. Шалягин Г.Л; Исследование и совершенствование методов календарного планирования железнодорожного строительства. Автореф. дис. . канд.техн.наук. - М., 1975. - 24 с.

71. Василенко В.А. Планирование ритмичной работы строительных подразделений с учетом надежности. В кн.: Вопросы организационно-технологической надежности строительного производства: Сб.науч;тр. /НИИСП Госстроя УССР. Киев, 1977, с. 1Ф-22.

72. Jaworski К. И. Projectouam'e reafoiacji Sudowy wed£ид kryterium nfeiawodnosci: Teoria i metoda. Varsiawa: Wyd.-wa potitechniki WQrszovrskieyt 1980^ 1Z3s.,LE.

73. Шкляров А.Ф. Надежность систем управления в строительстве. Л.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1974. - 96 е., ил.

74. Повышение надежности автомобильных дорог /И.А.Золотарь, В.К.Некрасов, С.В.Коновалов, Ю.М.Яковлев, М.С.Коганзон. Под ред. И.А.Золотаря. М.:Транспорт, 1977. - 183 е., ил., табл.

75. Николаев И.С. Выбор закона распределения продолжительности работы для систем сетевого планирования и управления дорожным строительством. Труды СоюздорНИИ, вып. 55, 1972. - с.35-47.

76. Гусаков А.А. Организационно-технологическая надежность строительного производства (в условиях автоматизированных систем Проектирования).- М.: Стройиздат, 1974. - 352 с.

77. Малышев А.А. О совместном решении вопросов организации и надежности производственной системы дорожно-строительного управления. В кн.: Внедрение экономико-математических методов и

78. ЭВМ в планирование дорожно-строительного производства: Труды

79. СоюздорНИИ, вып. 92, 1977, с. 79-86.

80. Карай Н.А. Совершенствование поточных методов организации дорожно-строительных работ с учетом надежности. Автореф. дис. . канд.техн.наук. - Киев, 1982. - 23 с.

81. Томаев Б.М. О проблеме надежности строительного потока. В кн.: Организация, планирование и управление строительством: Межвуз.темат.сб.тр. /ЛИСИ, Л., 1981. - с. 74-79, ил.

82. Тютрин А.Н. Совершенствование методов организации промышленного строительства. Автореф.дис. . канд.техн.наук; -М., 1974. - 21 с.

83. Шеннон Р. Имитационное моделирование систем искусство и наука. Перевод с англ. - М.: Мир, 197ъ. - 418 с.

84. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. Изд. 2-е, перераб. - М.: Наука, Глав.ред.физ-мат.лит., 1978. - 400 е., ил.

85. Бусленко В.Н. Автоматизация имитационного моделирования сложных систем /Под ред. Н.П.Бусленко. М.: Наука, Глав.ред. физ.-мат.лит., 1977. - 240 с.

86. Перминов С.Б. Имитационное моделирование процессов управления в экономике. Новосибирск: Наука, 1981. - 212 с.

87. Бакаев А.А, Яровицкий Н.В;, Костина Н.И. Имитационное моделирование в экономике. Киев: Наукова думка, 1978. - 320 с.

88. Имитационное моделирование в оперативном управлении производством /Н.А.Саломатин, Г.В.Беляев, В.Ф.Петроченко, Е.В. Прошлякова; М.: Машиностроение, 1984. - 208 с.

89. Бушу ев С. Д., Михайлов B.C. Разработка алгоритмов управления строительством. К.: Буд1вельник, 1980; - 136 с.

90. Научная организация труда и управления в дорожном строительстве /Сиденко В.М., Батраков О.Т., Гаврилов Э.В., Липский Г.Е. Киев: Вища школа, 1976. - 176 с.

91. Могилевич В.М., Старцев Б.А. Рекомендации по технико-экономической оценке уровня организации строительства автомобильных дорог." Омск: СибАДИ, 1975. - 50 с.

92. Уб. Павлович В.В. Исследование и разработка методов оценки уровня организации и надежности управления строительным производством (на примере Белорусской СССР. Автореф. дис. . канд. наук. - Минск, 1981. - 23 с.

93. Ромашов Г.В. Оптимизационные задачи календарного планирования производства в строительстве. Изв.вузов. Стр-во и архитектура, 1976, В 12, с. 94-96.

94. Фоков Р.И. Выбор оптимальной организации и технологии возведения зданий. К.: БудГвельник, 1969. - 192 с.

95. Филахтов А.Л. Принципы организации поточного строительства гидроэнергоузлов в оптимальные сроки. Автореф. дис. канд.техн.наук; - Киев, 1965.' - 22 с.

96. Озектор М.Д. Исходные положения анализа строительных Процессов. Свердловск: Институт экономики УНЦ СССР, 1980. -75 с.

97. Спектор М.Д. Об определяющих параметрах организации строительства пусковых комплексов. Изв.вузов. Стр-во и архитектура, 1977, J& 8, с. 102-104.

98. Спектор М.Д. Выбор оптимальных вариантов организации и технологии строительства. М.: Стройиздат, 1980. - 159 е., ил.

99. Липский Г.Е., Лихоступ Н.Н., Карай Н.А., Леонтьев Ю.Н. Анализ показателей деятельности дорожно-строительных организаций. В сб.: Автомоб. дороги и дор. стр-во. - К.: Буд1вельник, 1982, вып. 31, с. 44-48. - На укр.яз.

100. Крылов Ю.П. Исследование закономерностей организации управления производством. М.: Экономика, 1973. - 224 с.

101. Головин А., Гегерь В. Показатель "совмещения" строительных процессов, Экономика строительства, 1966, А 12, с. 57-58.

102. Лихоступ Н.Н. Исследование и моделирование процессов организации и планирования дорожного строительства. Автореф. дис. . канд.техн.наук. - Киев, 1975. - 28 с.

103. Василенко В.А., Отто К.В., Босис А.И;* 0 методике определения показателя ритмичности в строительстве; В кн.: Строительное производство: Респ.межвуз.научн.-техн.сб. /НИИСП Госстроя УССР. Киев, 1981, вып. 20, с. 7-12, ил.

104. Кинах О.Я. Совершенствование методов технико-экономических обоснований при проектировании организационных решений в строительстве. Автореф.дис. . канд.техн.наук. - М., 1979. -20 с.

105. Карпенко М.П. Система организации строительства магистральных трубопроводов. М.: Стройиздат, 1979. - 231 с.

106. Чугунова Г.С. Вопросы экономико-статистической оценки организационно-технического уровня строительных организаций. -Автореф.дис. . канд.эконом.наук. М., 1977. - 21 с.

107. Луконин Б:.'В., Уфимцев Ф.Р., Шахов Ю.Д. Количественная оценка повышения эффективности организации строительного производства. М.: Стройиздат, 1981; - 122 е., ил.

108. Цути повышения организационно-технического уровня строительства в УССР /Тимко И.А., Морозов С.П. Обзор УкрНИИНТИ. Сер. 41. Промышленное жилищно-гражданское строительство и строительная индустрия, 1982. - 73 с.

109. Синаевская В.А. Исследование и количественная оценка уровня организации производства в жилищно-гражд адском строительстве. Автореф.дис. . канд.техн.наук. - Днецропетровск, 1979. - 28 с.

110. Кривченко В.И. Оценка уровня организации строительного производства. Экономика стр-ва, 1978, л 3, с. 45-48.

111. Колавдс С.С. Показатели эффективности производства строительно-монтажных работ. Экономика стр-ва, 1966, А Ю, с. 51-53.

112. Петухов P.M., Лазуткин Е.С. Экономическая эффективность и организация производства. М.: Экономика, 1972. - 223 с.

113. Маграбян S.A. К методике оценки организационно-технического уровня строительных организаций. Межвуз.сб.научн.тр. /Ереванский политехн.ин-т им.К.Маркса, 1980, вып; 6, с.ИО-ПЗ.

114. Весновская Т.Д. Обобщенный показатель организационного уровня дорожно-строительных организаций. В сб.: Автомоб. дороги и дор. стр-во. - К.: БудГвельник, 1976, вып. 19, с. 61-63,- На укр. яз.

115. Мисюров Н.Д. К вопросу оценки уровня работы дорожно-строительных организаций в условиях круглогодичного производства.- В кн.: Вопросы строительства и эксплуатации автомобильных дорог. Омск, СибАДИ, 1973, вып. 4, с. I64-I7I.

116. Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. -Изд. 2-е, перераб-. и доп. М.: Наука, Глав.ред.физ.-мат.лит., 1971. - 576 с.

117. Венецкий И.Г., Кильдишев Г.С. Основы теории вероятностей и математической стаиистики: Учеб.пособие для экон.спец.ву-зов. Изд. 3-е, перераб. и доп. М.: Статистика, 1975.' - 264 с.

118. Могилевич В.М., Петрашкевич Ю.И. Энергетический метод расчета производственной мощности и оценкй планов работ дорожно-строительных организаций. В сб.: Стр-во и эксплуатация автомобильных дорог в условиях Сибири. - Новосибирск, 1978, с.201-207;

119. Летенко В;А., ЗДовец О.Г. Организация машиностроительного производства: Теория и практика; М.: Машиностроение, 1982. - 208 с.

120. Карай Н.А. Анализ динамики цроизводства дорожно-строительных работ. Автодорожник Украины, 1980, Л 2, с. 41-42.

121. Смирнов В.А., Герчиков С.В.% Соколов В.Г. Оценка надежности и маневренных качеств плана. Новосибирск: Наука, Сибирское отд-ние, 1978. - 318 с.

122. Планирование эксперимента. Перевод с нем./Под ред. Э.К.Лецкого. М.:Мир, 1977. - 552 с. Авт.: К.Жартман, Э.Лецкий, В;Шефер и др.

123. В.Н.Ковшов. Постановка инженерного эксперимента; Киев - Донецк: Вища школа; Головное изд-во, 1982; - 120 с.

124. Минимизация в инженерных расчетах на ЭВМ/С.Ю.Гуснин, Г.А.Омельянов, Г.В.Резников и др. М.: Машиностроение, 1981. -120 е., ил.

125. Ван Тассел Д. Стиль, Разработка, эффективность, отладка и испытание программ. Перевод с англ. М.: Мир, 1981. - 320 с.

126. Тейл Г. Экономические прогнозы и принятие решений; Перевод с англ. М.: Статистика, 1971. - 420 с^

127. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. Изд. 2-е, перераб. и доп; - М.:Статистика, 1980. - 263 е., ил.

128. Исследование операций: В 2-х томах. Перевод с англ. /Под ред. Дж.Моудера, С,Элмаграби. М;: Мир, 1981. - Т;1. -712 е., ил.

129. Панкова Л;А., Петровский A.M., Шейдерман М;В. Организация экспертизы и анализ экспертной информации. М.: Наука, 1984. - 120 с.

130. Гарманов Е.Н., Павленко В.А., Славуцкий О.А. Об оптимизации производственной мощности дорожных ремонтно-строительных организаций. Изв.вузов, Стр-во и архитектура, 1981, № 6, с; II3-II7.

131. Серов В;М. Производственная мощность строительноймон-тажной организации. М.: Стройиздат, 1979. - 160 с;

132. Надежность в технике; Термины /ГОСТ 13377-75/. М.: Издательство стандартов, 1975. - 280 с.