-
2011
Тихонов, Вадим Иванович
-
2011
Маркин, Анатолий Павлович
Таким образом, представленное исследование создаёт методологические предпосылки для повышения безопасности мореплавания как морских судов, так и судов смешанного плавания в изменяющихся гидрометеорологических условиях
-
2011
Шутов, Валентин Васильевич
Анализ деятельности судоводителя в организационно-технической структуре при следовании судна в стесненных водах показывает, что «человеческий фактор» должен считаться определяющим в процессе создания рисков экипажу, судну, его грузу и окружающей среде. Снижение аварийности это, в первую очередь, учет особенностей человеческого фактора и в
-
2011
Рамков, Иван Анатольевич
Прогресс в области безопасной эксплуатации сложных технических и со-циотехнических систем достаточно заметен. Он способствует появлению исследований, в которых оценивается влияние технических систем на органы человека, и формирует направления проектирования технических устройств для человека-оператора и разработке элементов управленческого
-
2010
Полунин, Михаил Андреевич
Анализ накопленной информации указывает с одной стороны на чрезвычайную сложность (с точки зрения формального описания) гидродинамических и геомеханических процессов, а с другой на необходимость разработки физически адекватных, но относительно простых и удобных расчетных моделей для процессов проектирования и эксплуатации причальных набережных
-
2010
Подобед, Наталья Евгеньевна
В связи с этим весьма актуальным является определение допустимых ветровых нагрузок для рабочего состояния механизмов передвижения портовых портальных кранов исходя из условий, обеспечивающих в заданных пределах продолжительность переходных процессов (время разгона и торможения механизмов), и ограничивающих движущие (тормозные) моменты и усилия, а
-
2010
Козлов, Сергей Григорьевич
Следует отметить, что габариты существующих каналов, в большинстве случаев, не отвечают требованиям РД 31.31.47-88 «Нормы проектирования морских каналов» и РД 31.3.01.01-93 «Руководство по технологическому проектированию морских портов», в то же время во многих каналах, не соответствующих своими габаритами требованиям действующих норм
-
2010
Агеев, Александр Павлович
Достижение этой цели потребовало решения следующих задач: анализа ключевых факторов, определяющих развитие мировой системы грузораспределения; оценки степени влияния новых обстоятельств на требования к технологическому проектированию и управлению морскими контейнерными терминалами; установления границ применимости и ограничений традиционных
-
2010
Платов, Александр Юрьевич
При переходе к рыночной экономике значительно изменились как экономические условия, так и организационные возможности судоходных предприятий. В силу этого многие вопросы планирования, бывшие ранее весьма актуальными, в настоящий момент стали не столь важными, либо вообще потеряли своё значение. И наоборот, появились новые обстоятельства, слабо
-
2010
Паринов, Петр Петрович
-
2010
Гордеев, Игорь Иванович
В свете реализации Федеральной целевой программы (ФЦП) решение проблемы безопасности эксплуатации водного транспорта становится более актуальным в связи с ужесточением мировым сообществом стандартов по экологичности и безопасности транспорта, что уже создало реальную угрозу потери российскими перевозчиками своих позиций на рынках международных
-
2010
Митрошин, Сергей Григорьевич
Однако в настоящее время в России широкое распространение получил автомобильный транспорт, за счет сравнительно низкой стоимости единицы транспортного средства, небольшого срока окупаемости и возможности быстро пополнять количество автомобилей, что позволило ему в короткие сроки в несколько раз увеличить объемы перевозок и тем самым практически
-
2010
Тюфанова, Анастасия Александровна
Дальнейшее наращивание производственных мощностей порта, как отмечалось в [5], реализовалось в строительстве ряда перегрузочных комплексов. Планируется расширение нефтяного терминала в Южной Озереевке, путем строительства второй нитки трубы, десяти дополнительных нефтеперекачивающих станций, шести резервуаров для хранения нефти и третьего
-
2010
Астреин, Вадим Викторович
Учитывая теоретические исследования в области искусственного интеллекта [14, 18, 25, 27, 34-36, 59, 64-67, 70, 74, 81-85] и современный технический уровень получения навигационной и идентификационной информации, в настоящее время складываются условия перспективного развития новых технических методов и технологий решения задач предупреждения
-
2010
Росторгуева, Наталья Юрьевна
Исторически международное морское сообщество подходило к вопросу безопасности на море, имея в виду, в основном, техническую сторону. Традиционным считалось применение технических и технологических решений в целях повышения безопасности и сведения к минимуму инцидентов на море. Суда оснащались современными техническими средствами навигации и связи
-
2010
Косыгин, Илья Андреевич
Токсичность NOx превышает токсичность большинства других вредных компонентов, поэтому проблема снижения выбросов оксидов азота в атмосферу имеет важное значение в деле охраны окружающей среды. Борьба с выбросами NOx осложняется тем, что максимальное образование их соответствует режиму наиболее эффективного сгорания топлива, поэтому методы
-
2010
Верютина, Виктория Евгеньевна
В то же время накопленные к настоящему времени научные знания по вопросам организации погрузочно-разгрузочных работ в портах требуют своего обобщения и дальнейшего развития. Недостатками являются: неполный перечень задач, отсутствие комплексного подхода к постановке и решению задач, неточность или упрощенность (идеализация) постановки
-
2010
Адамов, Евгений Иванович
Существуют методики (РД 31.06.06.-86 ММФ, МУ по расчету выбросов на предприятиях речного флота 1987 г.) для определения фактических объемов выбросов пыли, применяемые для морских и речных портов. Однако эти методики применимы только для существующих объектов и предусматривают проведение натурных замеров запыленности воздуха при определенных
-
2010
Стручков, Владимир Иннокентьевич
Процесс реформирования продолжается. Научно обоснованных решений по организации системы безопасности судоходства в новых условиях пока нет, а необходимость в них имеется. В предлагаемой работе автор делает попытку восполнить этот недостаток и попытаться решить организационные вопросы государственного надзора на водном транспорте
-
2010
Кузьмичёв, Игорь Константинович
Объективный анализ показателей работы предприятия отрасли показывает, что множество из них вошли в последнюю фазу жизненного цикла деловой активности. Если не будут найдены конструктивные решения, неизбежна самоликвидация СК в существующем виде, но это будет означать лишь смену собственников и топ-менеджмента. Это не конец судоходства в России, а
