-
2010
Оленцевич, Дмитрий Андреевич
Анализ надежности тяговых электродвигателей Восточного региона ЖД России (далее Восточного региона) показывает, что на долю тяговых электродвигателей (ТЭД) приходится более одной пятой отказов. На основании исследований установлено, что 75 . 85 % тяговых электродвигателей выходит из строя по пробою изоляции, когда происходит интенсивное увлажнение
-
2010
Свечников, Андрей Александрович
Приоритетами развития предприятий локомотивостроения является расширение производственных мощностей, освоение инновационных технологий и привлечение необходимых для этих целей инвестиций под гарантии покупки современной техники со стороны ОАО «РЖД
-
2010
Аркашев, Александр Евгеньевич
При реализации высоких скоростей движения (200 - 350 км/ч), проблема обеспечения надежного и качественного токосъема остается особенно актуальной во всем мире [2-7
-
2010
Редин, Андрей Логинович
Низкое качество сжатого воздуха является сдерживающим фактором создания и применения ; новых узлов , и приборов пневмоавтоматики и тормозов [92]. Так, например, 48% неисправностей дистанционного (электронного) крана машиниста условный № 130 связаны с ненадлежащим качеством сжатого воздуха [92]. Современное тормозное оборудование для подвижного
-
2010
Томилов, Валерий Викторович
Планируемый рост скорости движения на существующей линии, а также имеющиеся в настоящее время планы строительства новых линий монорельсовой дороги, требуют разработки новых и совершенствования существующих устройств токосъема, которые должны обеспечивать надежную и экономичную передачу электроэнергии. Кроме этого выявлены существенные недостатки
-
2010
Петухов, Сергей Александрович
Для железнодорожного транспорта снижение энергоемкости перевозок - один из главных факторов конкуренции на рынке транспортных услуг. С учетом этого, а также в соответствии с «Основными положениями энергетической стратегии России на период до 2020г.» указанием МПС России от 26 ноября 2002г. №187у предусмотрена разработка энергетической стратегии
-
2010
Маслов, Илья Геннадьевич
Перевозка грузов по железным дорогам в цистернах занимает одно из важнейших мест в общем объеме перевозок. Это связано, с одной стороны, со значительными потребностями различных отраслей промышленности в подобных грузах, а с другой стороны, с высокой экономической эффективностью применения железнодорожных цистерн
-
2010
Аршинцев, Дмитрий Николаевич
Сухопутные контейнерные перевозки осуществляются автомобильным и железнодорожным транспортом. Последний обладает преимуществом при перевозках на большие расстояния и при большом грузопотоке, поэтому железнодорожные перевозки развиваются по всем направлениям, как Север - Юг, так и Восток - Запад. По оценкам специалистов потенциал железных дорог
-
2010
Царьков, Антон Александрович
В настоящее время известен ряд электромагнитных приборов для контроля положения и диаметра арматуры в бетоне [6, 11, 23]. Особенностью этих приборов является то, что они могут эффективно определять толщину защитного слоя и диаметр арматуры только при однородном армировании конструкций. Т.е. в случаях, когда конструкции армированы стержнями
-
2009
Васильев, Андрей Павлович
Эксплуатация подвижного состава за пределами назначенного срока службы ведет не только к ухудшению показателей эксплуатационной надежности, но и к росту расходов на его содержание за счет увеличения дополнительных работ (по данным ВНИИЖТ) в среднем на 8—12% за каждые 5 лет переработки нормативного срока. Понимая сложившиеся положение, еще в 2001
-
2009
Хорошевский, Роман Алексеевич
В соединительных накладных блоках ригелей вследствие появления концентратов напряжения от неравномерного коррозионного износа возникают и развиваются виброусталостные трещины. Все это приводит к снижению несущей способности ригелей и создает угрозу безопасности движения поездов, а в ряде случаев и к отказу конструкций. Такие отказы отмечались на
-
2009
Красниченко, Александр Александрович
Методологической основой работы является использование методов аналитической механики, компьютерного моделирования, статистического анализа, положений теории взаимодействия подвижного состава и пути
-
2009
Тычков, Александр Сергеевич
Методы исследования. В работе использованы методы теории надежности, статистической классификации, вейвлет-анализа, методы математической статистики, теории планирования эксперимента, теории нейросистем. Для обработки статистических и экспериментальных данных и в процессе моделирования использовались пакеты программ Microsoft Excel, MathLab
-
2009
Галов, Владимир Викторович
Существующий подвижной состав, состоящий из железнодорожных цистерн, переоборудованных под перевозку концентрата, является несовершенным, так как не обеспечивает требуемый температурный режим при разогреве концентрата зимой и его защиту от перегрева летом
-
2009
Зазыбина, Елена Борисовна
Следует "отметить, что в-настоящее время и в обозримой перспективе на железнодорожном транспорте будут применяться ПП с групповым соединением СПП. Групповое соединение позволяет повысить предельное значение общей мощности преобразователя. Однако даже внутри одного типа СПП имеется разброс электрических и тепловых характеристик приборов, который
-
2009
Табаков, Олег Валентинович
В используемой, в настоящее время, методике «Расчета расхода электроэнергии на тягу поездов в границах железных дорог и участков работы локомотивных бригад» (далее Методика) не предусмотрена возможность оценки тягового электропотребления, посредством известных методов повышенной точности, основанных на использовании статистических многофакторных
-
2009
Закарюкин, Василий Пантелеймонович
Потребности расчетов несимметричных режимов не ограничиваются явно несимметричными системами, какими являются системы тягового электроснабжения. Внутри самих трехфазных систем возникает множество задач, связанных, к примеру, с расчетами режимов систем при обрывах проводов линий или при коротких замыканиях. Как правило, задачи этого типа решаются
-
2009
Миронов, Александр Анатольевич
Данные системы контроля технического состояния подвижного состава позволяют своевременно выявлять появляющиеся в процессе эксплуатации неисправности ходовых частей подвижного состава и, тем самым, предупредить возникновение необратимых отказов, способных привести к авариям и крушениям
-
2009
Рогожникова, Ольга Владимировна
Одним из основных условий успешного внедрения МПСУ на электровозе является обеспечение необходимого уровня безопасности. Принятие решения о том, что система соответствует уровню безопасности, возможно с учетом результатов аналитических исследований и испытаний, направленных на доказательство безопасности
-
2009
Тэй Аунг
В настоящее время в рамках долгосрочной программы по развитию транспорта национальная промышленность освоила выпуск дизель-поездов. Следует отметить, что достаточно интенсивно ведется укладка путей. В настоящее время вокруг столицы, города Янгон, уложена двухпутная окружная линия длиной 49,9 км. На линии Янгон - Пьи уложено два пути, причем
