-
2009
Чигамбаев, Темырбай Отарбаевич
Локомотивные колесные пары относятся к наиболее ответственным узлам локомотивов. Их исправное состояние является необходимым условием обеспечения безопасности движения поездов
-
2009
Москалев, Юрий Владимирович
Основные направления правового регулирования в области энергосбережения сформулированы в Указе Президента РФ № 72 от 07.05.95 г. «Об основных направлениях энергетической политики и структурной перестройки топливно-энергетического комплекса Российской Федерации на период до 2010 года». В 2008 году утверждена «Энергетическая стратегия ОАО
-
2009
Ибраев, Бейбит Максутович
Магистральная железнодорожная сеть соединяет между собой практически все регионы Казахстана. Выгодное географическое положение государства обеспечивает возможность широкого участия отечественного железнодорожного транспорта в международных транзитных перевозках через 15 стыковых пунктов с железными дорогами соседних государств
-
2009
Калинина, Екатерина Сергеевна
Несмотря на сложность реализации намеченных целей, современные темпы развития экономики России предусматривают повышение грузооборота до 2400 млрд ткм и, в том числе - улучшение существующего положения эксплуатационной работы. Это указывает на необходимость проведения комплекса мер по повышению эффективности работы грузового вагонного парка и
-
2009
Иванов, Николай Леонидович
Методологической основой работы является современное представление о прочности и долговечности конструктивных элементов трамвайных вагонов. Общая методика исследований построена на использовании численных методов анализа, виртуального трехмерного моделирования, ходовых испытаний
-
2009
Хазов, Максим Сергеевич
Методы исследования. Теоретические исследования проведены с использованием алгоритмов и методов математической статистики, теории вероятностей и теории оптимизации. Количественные оценки, настройка и тестирование систем и алгоритмов диагностирования проведены с помощью современных средств автоматизации вычислений
-
2009
Иванова, Юлия Алексеевна
Неисправности чество случаев от общего количества чество случаев от общего количества чество случаев от общего количества брака случаев брака, % брака случаев брака, % брака случаев брака
-
2009
Игнатенко, Иван Владимирович
Контактная сеть - наиболее уязвимый объект в СТЭ, так как она практически не имеет резерва. Поэтому необходимо стремиться к более высокой надежности каждого элемента подвески в условиях эксплуатации. Несмотря на принимаемые организационные и технические меры по обеспечению стабильной работы КС, повреждаемость ее не снижается
-
2009
Худорожко, Максим Викторович
Знание действительных величин основного удельного сопротивления движению может позволить рационально использовать ТПС и пропускную способность железных дорог, правильно планировать и экономно расходовать топливо и электрическую энергию для движения поездов. Все это, в свою очередь, будет способствовать повышению эффективности ТПС, улучшению
-
2009
Чертыковцева, Наталья Валерьевна
Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи: 1. Проанализированы различные методы, способы и системы прогрева силовых установок тепловозов при отстоях в холодное время года
-
2009
Иванов, Геннадий Викторович
Внедряемые в настоящее время в системы электроснабжения программно-технические комплексы (ПТК), такие как автоматизированные системы управления технологическим процессом (АСУ ТП), в том числе автоматизированные информационно-измерительные системы контроля и учета электрической энергии (АИИС КУЭ), средства защиты на основе микропроцессоров, могут
-
2009
Кульков, Анатолий Александрович
Данный метод представляет собой обработку поверхности потоком разогретого газа смешанного с ускоренными частицами дроби. При этом поток дроби разрушает твердые загрязнения, а термический поток обезжиривает поверхность
-
2009
Калинин, Михаил Владимирович
В комплексной программе «Реорганизация и развитие отечественного локомотиво- и вагоностроения на период 2001-2010 гг.» предусматривается при создании нового и модернизации эксплуатируемого подвижного состава улучшение на 15-20% тяговых свойств, повышение коэффициента готовности за счет обеспечения высокой надежности и ремонтопригодности, снижение
-
2009
Титов, Евгений Александрович
Существующие на сегодняшний день способы контроля механических свойств контактного провода, можно отнести в основном к разрушающим, что малоэффективно. Бесконтактные методы контроля контактной сети, достаточно широко внедряемые на ряде дорог на базе вагона-испытательной лаборатории контактной сети, позволяют осуществлять оперативный контроль
-
2009
Бородулин, Владимир Ильич
МПС СССР и РФ многократно объявляло конкурсы на разработку более эффектных устройств закрепления вагонов на станционных путях и на немеханизированных сортировочных горках малой мощности, в результате появился целый ряд новых технических решений, в виде замедлителей, зажимов, упоров и тормозных башмаков более совершенной конструкции
-
2009
Пономарев, Антон Витальевич
Важнейшей задачей текущего периода является создание метода, позволяющего априорно определять расход электрической энергии на ТП РПС; выполнять оценку эффективности внедрения новых технологий; выявлять участки ТП с повышенными потерями электрической энергии; определять эффективность управляющих воздействий по снижению энергоемкости основных ТП
-
2009
Фоменко, Валентин Константинович
Поэтому разработка технологии тепловизионного контроля технического состояния якорей тяговых электродвигателей (ТЭД), является важной составляющей технических мероприятий, направленных на уменьшение количества неплановых ремонтов локомотивов, за счет повышения надежности ТЭД
-
2009
Кубкина, Ольга Владимировна
В настоящее время при эксплуатации контактной сети железных дорог применяется система визуального контроля процесса гололедообразования работниками дистанций контактной сети и машинистами электровозов. Подобная система имеет ряд недостатков, таких как
-
2009
Барбачков, Александр Сергеевич
Главной задачей железнодорожного транспорта является обеспечение стабильного перевозочного процесса, эффективность которого во многом зависит от надежного электроснабжения. В свою очередь надежность работы устройств электроснабжения [3] зависит от надежной работы устройств релейной защиты. При этом каждый элемент системы имеет свои отличительные
-
2009
Скорик, Виталий Геннадьевич
Одной из задач, требующих решения в рамках программы ОАО «РЖД» является повышение электромагнитной совместимости электроподвижного состава и систем тягового и внешнего электроснабжения. Другими словами, является необходимым снизить негативное воздействие работы оборудования электровозов на качество электроэнергии в тяговой сети. Влияние
