-
2009
Викулов, Илья Павлович
-
2009
Муратов, Алексей Владимирович
Затраты на приобретение топливно-энергетических ресурсов составляют в целом по сети ~ 11,2% от общесетевых эксплуатационных расходов или около 60,0 млрд. руб., из них непосредственно на тягу поездов расходуется -72,2% и 27,8% на нетяговые нужды
-
2008
Орлова, Анна Михайловна
Практическая значимость работы заключается в следующем: Иерархически-итерационный метод выбора параметров и конструктивных решений подвешивания позволяет установить их влияние на устойчивость движения и показатели ходовых качеств грузовых, пассажирских, специального назначения вагонов для сокращения сроков проектирования ходовых частей
-
2008
Лесников, Дмитрий Николаевич
Для получения высокого кпд газотурбинный двигатель должен быть оборудован регенератором-теплообменником. Установка регенератора-теплообменника ухудшает весогабаритные показатели и приемистость двигателя
-
2008
Грачев, Василий Федорович
Тепловизионный (ИК) метод диагностирования электрооборудования контактной сети и тяговых подстанций (ТП) в последнее время находит все большее применение в ОАО «РЖД» вследствие ряда его преимуществ. Метод дистанционный, бесконтактный и высокопроизводительный, позволяет получать наглядную диагностическую информацию в реальном масштабе времени при
-
2008
Гамаюнов, Иван Сергеевич
Наблюдается рост повреждений ТЭД по мере увеличения срока эксплуатации. Использование электровозов с вышедшим из строя хотя бы одного тягового электродвигателя запрещается. Средняя стоимость устранения отказа ТЭД в несколько раз превышает стоимость устранения повреждений других видов оборудования. Велик ущерб от задержек поездов при повреждениях
-
2008
Жарова, Екатерина Александровна
Решение поставленных задач проводилось путем комбинирования методов имитационного моделирования, аналитических методов оценки и проведения натурных экспериментов
-
2008
Рудаков, Владимир Александрович
Повторение из года в год крушений, аварий, сходов в грузовых и пассажирских поездах и возникновение предпосылок к ним практически по одним и тем же причинам свидетельствует о том, что действующая в настоящее время система управления безопасностью перевозок не всегда достаточно эффективна. Она не обеспечивает самого главного - необходимой
-
2008
Титарев, Дмитрий Викторович
-
2008
Додонов, Александр Владимирович
Таким образом, исследования, направленные на совершенствование тележек грузовых вагонов, являются актуальными и вытекают из первоочередных задач, стоящих перед железнодорожным транспортом страны
-
2008
Игин, Александр Валерьевич
В связи с этим следует отметить, что незадействованным резервом во всеобъемлющем решении проблемы экономии энергоресурсов на тягу поездов остается обеспечение номинального уровня энергетической эффективности локомотивов в эксплуатации
-
2008
Лукин, Ярослав Александрович
Конструкция кузова пассажирского вагона, полученная с использованием оптимального проектирования и с учетом технологической погиби позволяет улучшить технико-экономические показатели вагона и при этом сократить расходы на ремонт
-
2008
Жакупов, Кайрат Болатович
Проблема создания технологического цикла восстановления оборудования с оптимальными параметрами (число ремонтных позиций, время восстановления агрегатов, своевременная поставка запасного оборудования) широко обсуждается в различных отраслях промышленности
-
2008
Тарабин, Игорь Валерьевич
Острота этих требований в основном зависит от мощности и значений тока, снимаемого с проводов токоприемником (условий электрического и трибо-логического взаимодействия) и скорости движения (условий динамического и аэродинамического взаимодействия токосъемных устройств и воздушных потоков
-
2008
Пряников, Сергей Александрович
Однако технических средств объективного контроля исправного состояния поглощающих аппаратов при деповском ремонте до настоящего времени не существует. Традиционные органолептические методы, которые используются при ремонте поглощающих аппаратов, являются субъективными, зависящими от профессиональных качеств и опыта обслуживающего персонала, и
-
2008
Петракова, Анна Геннадьевна
Изучение контактных явлений между колесом и рельсом, условий эксплуатации колесной пары показало, что образование дефектов и нарастание скорости изнашивания колес, ведущих к полной или частичной потере их работоспособности, зависит от многих факторов. И существует несколько способов решения этой проблемы. Одним из наиболее перспективных является
-
2008
Сухов, Филипп Игоревич
В настоящее время аммиак, широко используются в химической и нефтехимической промышленности. Это вещество имеют значительную долю в общем объеме перевозок опасных грузов. Жидкий аммиак относятся к категории опасных веществ с критической температурой выше, а точкой кипения ниже, чем температура окружающей среды. Его особенностью является
-
2008
Лхамжавын Болд
Анализ исследованиий в области эксплуатации и организации ремонта грузовых вагонов, фактических данных о работе ремонтного предприятия и других материалов позволил сформулировать основные проблемы и функции ВХ, а также возможные пути их решения. Для их реализации необходим системный подход, учитывающий сложные взаимодействия многочисленных
-
2008
Солдатенко, Денис Александрович
После образования СНГ производство тяговых электрических машин для российских тепловозов было передано Лысьвенскому турбогенераторному заводу, который в 1992 году реорганизован в ХК ОАО «Привод» (г. Лысьва), а с 1 февраля 2008 года это предприятие преобразовано в ООО «Лысьвенский завод тяжелого электрического машиностроения «Привод» (ООО
-
2008
Ларин, Андрей Николаевич
В свою очередь, обеспечивая высокие тягово-энергетические характеристики, эксплуатируемый на сети железных дорог переменного тока, электроподвижной состав оказывает влияние на качество электроэнергии в питающих сетях. В то же время способность электрооборудования ЭПС выполнять свои функции зависит от качества электроэнергии питающей системы
