-
2002
Стребков, Владислав Владимирович
Однако возможно повышение точности и без применения дополнительных аппаратурных средств, что в условиях жестких экономических ограничений может оказаться наиболее предпочтительным. Оно может быть достигнуто путем оптимизации вторичной обработки навигационной информации, а именно: снижения влияния шумов измерений путем учета априорной информации о
-
2002
Вдовиченко, Виктор Николаевич
Если учесть, что для обслуживания одного ВС в соответствии с установленной технологией работы диспетчеров районных центров(РЦ) необходимо около 2,5 мин., а на ликвидацию выхода одного ВС за пределы трассы -около 1,5 мин., то при характерной для загруженных секторов районных центров интенсивность воздушного движения (ИВД) 20 самолётов/час на
-
2002
Андреев, Георгий Николаевич
Назащитувыносится теоретическое и экспериментальное обоснование возможности и целесобразности использования поляризационных свойств ЭМВ для подавления мешающих отражений от гидрометеоров в РЛС ОЛП ГА
-
2002
Бецков, Александр Викторович
Методика базируется на основе реальных данных для показателя безопасности полетов - наработки на одно летное происшествие (катастрофу) однотипных ВС (проводится статистическое оценивание математического ожидания такой наработки и ее дисперсии (СКО)). Тем не менее она остается справедливой и для оценки любого другого статистического показателя
-
2002
Городишенин, Алексей Николаевич
Задача принятия своевременных мер по оказанию помощи экипажам ВС в ОС в полете относится к одной из главных задач службы движения [62]. При возникновении ОС зачастую изменяется план полета ВС, что вызывает необходимость выполнения диспетчером дополнительных рабочих операций. Здесь, ввиду разнообразия обстоятельств, диспетчер зачастую вынужден
-
2002
Голованов, Эдуард Борисович
Между тем, большая часть проблем навигации ВС и УВД может быть решена комплексно при использовании СРНС, в чем, собственно, и состоит переход на спутниковую технологию
-
2001
Мартынов, Вадим Иванович
Критерием эффективности профессионального обучения операторов принято считать содержание и уровень сформированности у них основных функций управления своей познавательной деятельностью. Поэтому эффективность любых методик профессиональной подготовки можно оценить мерой их адекватности задачам формирования у учащихся навыков самоуправления и
-
2001
Прошин, Михаил Викторович
Совершенствование бортовых средств навигации и повышение их точности позволяет в автоматическом режиме (при внедрении перепективной технологии УВД с использованием автоматического зависимого наблюдения (АЗН)) или по запросу диспетчера УВД осуществлять передачу данных о местоположении ВС либо об отклонении его действительного местоположения от
-
2001
Петрушин, Андрей Станиславович
Учитывая сложность данной проблемы, прежде всего значительную размерность задачи, обусловленную необходимостью всестороннего учета структуры комплекса РТО аэродрома ГА, выполняемых им функций, а также ТТХ ТС РТО, требуется разработка не только методики оценки эффективности комплекса РТО аэродрома ГА, но и программного обеспечения указанной
-
2001
Лыков, Владимир Александрович
В работе используются методы теории вероятностей, теории статистической радиотехники, теории случайных процессов, теории оптимальной нелинейной фильтрации, методы вычислительной математики
-
2000
Щуров, Дмитрий Олегович
Для удовлетворения нужд общества в авиаперевозках необходимо, что: бы рост пропускной способности районных и аэродромных центров УВД превышал рост интенсивности воздушного движения в этих зонах. Поэтому главными показателями качества функционирования этой системы, позволяющими в наиболее полной степени судить о ее соответствии своему назначению
-
2000
Ковалев, Юрий Евгеньевич
Отмеченные обстоятельства способствуют совершению ошибок операторами рассматриваемой полиэрготехнической системы (ПЭрТС), многие из которых чреваты самыми серьёзными последствиями, что и подтверждается статистикой АП и ПАП
-
2000
Пятко, Сергей Григорьевич
Создание нового поколения автоматизированных систем управления воздушным движением (АС УВД) и комплексов средств автоматизации обработки информации (КСА) стало возможным благодаря разработке новых информационных технологий на базе современных программных и аппаратных компьютерных средств. Научную базу разработок составляют методы теории
-
2000
Невиницын, Андрей Николаевич
АКТУАЛЬНЇСТЬ ТЕМИ. Геополітнчне положення України робить повітряний простір над її територією надзвичайно привабливим для міжнародних перевізників через можливість випрямлення аеронавігаційних маршрутів, що вимагає від української сторони забезпечення високого рівня безпеки польотів (БП) при управлінні повітряним рухом (УПР). Проте кризовий стан
-
2000
Буй Ван Во
Радикальные изменения в мировой авиатранспортной системе (ATM) определяются перспективой перехода к концепции FANS, а именно к системе УВД ADS/A3H (автоматического зависимого наблюдения
-
2000
Нгуен Динь Конг
Ряд проблем вытекают из несовершенства методического и научного обоснования деятельности на воздушном транспорте в системах ПВП и УВД в России и во Вьетнаме. Наиболее важной здесь является проблема расследования и предупреждения опасных столкновений ВС. Однако в настоящее время не структурирована деятельность служб ПВП, УВД, отсутствует
-
1999
Рудельсон, Лев Ефимович
В этих ситуациях необходимый уровень качества радионавигационного обеспечения может быть достигнут лишь за счет целостности системы ОВД, в составе которой, наряду с полем радиоизмерений и связи, предусматривается информационное поле интегрального описания воздушной обстановки и упрежденная картина ее развития. Прообразом такого поля является
-
1999
Сибрук, Леонид Викторович
Актуалымсть проблемп. Радгонашгашйш системи належать до систем особливо'1' вишовщалмгасп, осмльки вони безпосередиьо впливають на безпеку, регуляршсть, нггенсившсть i еконокмчну ефектившсть польопв. Враховуючи стаи парку РНС в нашш KpaïHi, виникають актуалып питания вибору типу i М1сця розмйцення обладнаиш як при 3aMini системи, так i при
-
1998
Москвичов, Владислав Викторович
Актуальність теми. Всепогоднпн режим експлуатації сучасних 11С підвищує регулярність польотів, а отже економічну ефективність їх використання. Середні та важкі 1ІС мають високу ступінь резервування життєвоважлпвих систем, однак, деякі види аварійних ситуацій, зв'язаних з відмовами або надзвичайними подіями на борту літака вимагають негайного
-
1998
Черный, Александр Иванович
Повсеместное распространение ВРЛ и АС УВД на практике привело к некоторому субъективному принижению роли первичного канала при УВД. В то же время объективно значение первичного канала УВД остается достаточно важным для обеспечения безопасности и регулярности полетов.В этой связи появилась необходимость совершенствования объективных оперативных
