каталог авторефератов диссертаций по транспорту, диссертация на тему Навигация и управление воздушным движением Специальность 05.22.13 ВАК РФ

• Аномальные ошибки спутниковых навигационных систем при определении местоположения воздушных судов в горной местности и их устранение методами радиополяриметрии
  2007 Маслов, Виктор Юрьевич
  Точность определения вектора местоположения воздушного судна в спутниковых радионавигационных системах (СРНС) на порядок и более превышает точность, реализуемую в радионавигационных системах с наземным базированием опорных станций. В спутниковых радионавигационных системах вектор состояния воздушного судна содержит расширенный набор навигационных
• Повышение эффективности использования радиолокационных средств в системах УВД
  2007 Власов, Андрей Юрьевич
  Так как PJIC и радиолокационные комплексы (РЖ) УВД являются основным источником информации о воздушной обстановке в системах УВД, качество их работы в решающей степени влияет на показатели функционирования всей АС УВД в целом. Среди указанных выше радиолокационных средств особо выделим трассовые РЖ, которые представляют собой сложные и
• Совершенствование автоматизированных систем управления воздушным движением на основе технологий коммутации пакетов
  2007 Гоцуцов, Сергей Юрьевич
  В настоящее время обмен данными РЛИ в автоматизированных системах управления воздушным движением (АС УВД) ведется, в основном, по выделенным каналам связи. В то же время в странах ЕС для этой цели на протяжении последних 10 лет применяются иерархические сети с коммутацией пакетов, которые, прежде всего, позволяют сократить эксплуатационные затраты
• Влияние дестабилизирующих факторов на точность навигационного обеспечения полетов воздушных судов
  2006 Гаранин, Сергей Александрович
  С другой стороны, неверные показания приборов вызываются медленными, а зачастую внезапными уходами параметров и характеристик структурных элементов РЭО от своих номинальных значений вследствие износа и старения этих элементов. В этой связи на первый план выступает задача прогнозирования состояния этих элементов, ибо от точности и достоверности
• Влияние качества радиообмена диспетчера управления воздушным движением с экипажем воздушного судна на безопасность полетов
  2006 Высоцкий, Владимир Зиновьевич
  В исключительном большинстве работ, связанных с повышением качества речевого радиообмена, обычно рассматривается качество работы канала передачи информации, т.е. воздействие помех на полезный сигнал, состояние аппаратуры приема и передачи сообщений и т.д. Во всех этих ситуациях само речевое сообщение принимается как исходная данность, т.е. оно
• Влияние характеристик аппаратуры потребителей спутниковых радионавигационных систем и динамики движения воздушного судна на точность местоопределения
  2006 Хиздер, Владимир Абрамович
  Однако возможно повышение точности и без применения дополнительных аппаратурных средств, что в условиях жестких экономических ограничений может оказаться наиболее предпочтительным. Оно может быть достигнуто путем оптимизации вторичной обработки навигационной информации, а именно: снижения влияния шумов измерений путем учета априорной информации о
• Методы оперативного регулирования потоков воздушных судов при изменении условий выполнения полетов в автоматизированной системе управления воздушным движением
  2006 Бабаева, Светлана Игоревна
  Возникает актуальная научная задача создания методов оперативного регулирования потоков воздушных судов (ВС) при изменении условий выполнения полетов с учетом влияния результатов на взаимодействующие диспетчерские центры. Эти методы должны обеспечивать требования к безопасности полетов и к нормам загрузки диспетчерского персонала - при минимуме
• Навигационное обеспечение воздушных судов в гористой местности с использованием радионавигационных систем с космическим и наземным базированием
  2006 Сафин, Мурад Дильшатович
  Переход полностью на спутниковую технологию, позволяющую, в принципе, решать НЗ на всех этапах полета ВС, в нашей стране сдерживается, с одной стороны, тем, что орбитальная группировка космических аппаратов (КА) отечественной СРНС ГЛОНАСС развернута не полностью [3], а с другой стороны, отсутствием достаточного количества сертифицированного
• Навигационное обеспечение поисково-спасательных работ в местности со сложным рельефом на базе спутниковых и автономных средств навигации
  2006 Коверзнев, Евгений Анатольевич
  Радиотехнический поиск является основным видом поиска. В настоящее время во всех аварийных случаях, угрожающих безопасности полета, экипаж ВС может подать следующие сигналы бедствия
• Повышение эффективности навигационного обеспечения воздушных судов с использованием комплекса спутниковых и инерциальных навигационных систем
  2006 Изгутдинов, Марат Сафаргалеевич
  Совершенствование бортовых средств навигации и повышение их точности позволяет в автоматическом режиме (при внедрении перспективной технологии УВД с использованием автоматического зависимого наблюдения (АЗН)) или по запросу диспетчера УВД осуществлять передачу данных о местоположении ВС либо об отклонении его действительного местоположения от
• Разработка методов снижения загрузки диспетчера планирования на основе реорганизации информационных потоков системы управления воздушным движением
  2006 Конькова, Екатерина Юрьевна
  Проблемы регулирования потоков воздушного движения выступают на первый план в ходе текущего планирования полетов, когда выявляются недочеты предварительного (составление сезонного расписания) и суточного (уточнение графика движения на ближайшие сутки) этапов. Изменения условий выполнения рейсов, вызванные изменением состояния элементов системы
• Расширение функциональных возможностей спутниковых радионавигационных систем путем совершенствования методов навигационных определений и обработки информации
  2006 Карюкин, Геннадий Ефимович
  Между тем, большая часть проблем навигации ВС и УВД может быть решена комплексно при использовании СРНС, в чем собственно и состоит переход на спутниковую технологию
• Совершенствование управления движением воздушных судов и внедрение полетного диспетчерского обслуживания в целях повышения безопасности полетов и эффективности летной эксплуатации
  2006 Нартов, Владимир Николаевич
  Практическая ценность работы и достоверность полученных результатов заключаются в их реализуемости в гражданской авиации, в положительных результатах предложенной системы организации работы экипажа как во время полетов, так и при его наземной подготовке к полетам
• Методы повышения качества функционирования средств автоматизации управления воздушным движением на протяжении жизненного цикла
  2005 Игнатенко, Ольга Александровна
  В процессе создания, испытаний, ввода в действие и эксплуатации средств автоматизации УВД не в полном объеме учитываются действующие нормативные документы, а также особенности построения и оценки надежности автоматизированных систем, представляющих собой многофункциональный аппаратно-программный комплекс. Сложившаяся ситуация затрудняет
• Обеспечение требуемых навигационных характеристик в широкозонных дифференциальных подсистемах СРНС с учетом влияния нелинейности ретранслятора при решении задач УВД, навигации и посадки
  2005 Касымов, Шавкат Ильясович
  Обеспечение коррекции траектории движения ВС путем введения навигационных поправок в горизонтальную и вертикальную составляющие скорости, а также поправок на начало разворотов ВС позволяет существенно увеличить точность определения координат ВС
• Обеспечение требуемых навигационных характеристик широкозонных дифференциальных подсистем СРНС с учетом влияния нелинейности ретранслятора при решении задач УВД, навигации и посадки
  2005 Касымов, Шавкат Ильясович
  Обеспечение коррекции траектории движения ВС путем введения навигационных поправок в горизонтальную и вертикальную составляющие скорости, а также поправок на начало разворотов ВС позволяет существенно увеличить точность определения координат ВС
• Оценка функциональной надежности комбинированных средств связи систем управления воздушным движением и навигационного обеспечения воздушных судов на основе спутниковых радионавигационных систем
  2005 Затучный, Дмитрий Александрович
  До последнего времени создание спутниковых радионавигационных систем осуществлялось в соответствии с требованиями, определяемыми их первоначальным целевым назначением
• Повышение точности определения местоположения воздушного судна в системах УВД методами цифровой адаптивной фильтрации
  2005 Иванов, Владимир Петрович
  В областях воздушного пространства, где увеличение плотности движения не превысит возможности существующих радиолокационных средств, они в обозримом будущем будут адекватно обеспечивать функцию наблюдения
• Предупреждение отказов вычислителей пилотажно-навигационных комплексов самолетов гражданской авиации при использовании бортовых цифровых систем управления
  2005 Тран Ван Донг
  Пилотажный комплекс (ПК) осуществляет стабилизацию центра масс воздушного судна (ВС) на заданной опорной траектории и управление его поворотом вокруг центра масс с обеспечением требуемых пилотажных характеристик и безопасности полета при автоматическом, полуавтоматическом и ручном пилотировании. Часто ПК называют бортовой системой автоматического
• Разработка и апробация моделей системы повышения квалификации персонала ЕС ОрВД РФ
  2005 Прищепин, Борис Иванович
  Сегодня эта система насчитывает более 100 районных центров ЕС ОрВД (РЦ ЕС ОрВД), около 500 пунктов УВД на более чем 270 аэродромов, каждый из которых имеет только ему присущие количественные и качественные характеристики воздушного движения, радиотехническое оборудование и др

• Назад
• 1
• 2
• 3
• 4
• Вперед