-
2007
Еремеев, Анатолий Николаевич
Известно, что для наилучшего протекания рабочего процесса дизеля действительный угол опережения впрыска топлива (УОВТ) должен иметь оптимальную величину, зависящую от способа смесеобразования, условий работы дизеля, конструктивных параметров камеры сгорания и многих других факторов. Установлено, что с появлением износов автоматической муфты
-
2007
Козырева, Лариса Викторовна
Затраты и трудозатраты на обеспечение работоспособности транспортирующих машин, соответственно, в 6.7 раз ив 10. 15 раз больше, чем на их изготовление. В общем объеме отказов конвейеров 30.37 % приходится на узлы трения. Наработка одного подшипника поворотной опоры транспортера ТСН-160А не превышает 550 часов при общем ресурсе 4300 часов
-
2007
Петров, Алексей Анатольевич
По мере расширения промышленных способов производства животноводческой продукции возрастают требования к переработке кормов, значительная часть которых скармливается в измельченном виде для максимального использования питательных веществ. Особое место в комбикормах для животных и птицы занимает фуражное зерно, доля которого доходит до 60% [4
-
2007
Рылякин, Евгений Геннадьевич
При работе гидросистемы оборудованной системой терморегулирования установлено, что интенсивность разогрева рабочей жидкости в данном случае, по сравнению со штатной гидросистемой трактора, увеличилась, а время достижения рекомендуемого уровня температуры масла сократилось и составило 5.30 минут непрерывной работы системы терморегулирования при
-
2007
Быченин, Александр Павлович
В связи с перечисленными причинами и сложностями экономического характера на современном этапе возникает необходимость изыскания наиболее экономичных и эффективных способов повышения износостойкости прецизионных пар дизельной топливной аппаратуры
-
2007
Криштанов, Егор Александрович
Значительная часть всех работ, посвященных подшипникам качения, отводится вопросам трения. В них рассматривается зависимость момента трения от конструктивных параметров подшипника, нагрузки, скорости вращения, качества и способа смазки и др. Считается, что от величины трения зависит износ подшипника, однако, как показали, например, работы НАТИ
-
2007
Ардеев, Евгений Николаевич
Естественно, что снижение ресурса связано с концентрацией абразивных частиц в масле, которая в свою очередь тесно связана со степенью герметичности трансмиссии. Поэтому исследования по повышению ресурса трансмиссии трактора путем улучшения герметичности смазочной системы являются актуальными
-
2007
Ардеев, Евгений Николаевич
Естественно, что снижение ресурса связано с концентрацией абразивных частиц в масле, которая в свою очередь тесно связана со степенью герметичности трансмиссии. Поэтому исследования по повышению ресурса трансмиссии трактора путем улучшения герметичности смазочной системы являются актуальными
-
2007
Морозов, Александр Викторович
Широкое применение в сельскохозяйственной технике нашли детали класса полые цилиндры, в частности тонкостенные втулки, которые зачастую изготовляются в несколько (2 - 10) операций режущими, абразивными и калибрующими инструментами путем снятия части металла (припуска) в стружку. Также в сельскохозяйственной технике применяется большое количество
-
2007
Корнев, Алексей Юрьевич
Объектом исследований являются технологические и динамические процессы, происходящие в аналогах трансмиссионных масел при их получении и использовании
-
2007
Астахова, Елена Михайловна
По данным ГОСНИТИ в период с 1993 по 2003 годы общее число сельскохозяйственной техники сократилось на 37%, около 75% имеющихся машин эксплуатируется за пределом амортизационного срока. Ежегодно обновляется не более 2% машин вместо 13-14% по нормативам
-
2007
Мошкин, Николай Ильич
Кроме того, рост автомобильного парка, и широта его использования вызывают возникновение проблемы экологического характера и экономии топливных ресурсов. Деятельность автотранспорта, прежде всего, связанна с загрязнениями атмосферного воздуха, изменения его газового состава и попадания в воздух взвешенных частиц. Сегодня в мире автомобили ежегодно
-
2007
Гамидов, Абдурахман Гаджиевич
Предметом исследований являются закономерности изменения трибо-логических и эксплуатационных свойств трущихся соединений двигателей автотракторной техники в условиях применения ремонтно-восстановительных препаратов
-
2007
Шутов, Александр Васильевич
Из большой номенклатуры быстро изнашиваемых деталей, изготовленных из чугуна, наиболее характерными, представляющими наибольший практический и научный интерес, являются тормозные барабаны транспортных средств. Эти дорогостоящие детали являются неремонтопригодными после исчерпания ремонтных размеров и достижения предельных значений износа рабочей
-
2007
Фархшатов, Марс Нуруллович
По прежнему одной их лучших технологий восстановления деталей остается электроконтактная приварка (ЭКП) металлического слоя (ленты, проволоки, порошковых материалов). Хотя эта технология успешно применяется, но далеко не все ее возможности используются сегодня на практике для повышения качества восстановленных деталей
-
2007
Дорохов, Алексей Семенович
В промышленно развитых странах мира широко применяется всеобщее управление качеством. Оно предусматривает целенаправленное и скоординированное применение системы менеджмента качества (СМК), то есть -контроль в процессе разработки новых изделий, оценку качества опытных образцов, планирование качества изделия и производственного процесса, оценку и
-
2007
Сафаров Худжавали
Одним из путей выхода из ситуации, как показывает мировой опыт, является создание машинно-технологических станций (МТС). В Таджикистане до 2006 года были организованы 16 МТС, опыт работы которых показал их целесообразность. Однако для эффективного использования МТС требуется глубокое научное исследование. Поэтому решение проблемы заключается в
-
2007
Конореев, Роман Викторович
В настоящее время в сельском хозяйстве в качестве тормозных устройств и устройств для передачи энергии к исполнительным органам машин широко используются фрикционные механизмы, основные фрикционные элементы которых конструктивно выполнены в виде стальных дисков с покрытием рабочих поверхностей специальными фрикционными материалами. Геометрические
-
2007
Демин, Владимир Евгеньевич
Одной из причин малого ресурса агрегатов трансмиссии, в частности (ЮТ), является преждевременное разрушение сопряжений опор корпусных деталей с подшипниками качения или стаканами подшипников [8, 13, 32]. В результате чего нарушаются не только размеры отверстий, но и взаимное расположение их осей относительно установочных баз и друг друга. Поэтому
-
2007
Федорищев, Алексей Александрович
Известно, что ресурс двигателя в значительной мере определяется состоянием шеек коленчатого вала, износ которых приводит к потере давления масла и выходу двигателя из эксплуатации. Коленчатый вал является наиболее дорогой и ответственной деталью двигателя, поэтому его качественное восстановление имеет огромное значение для снижения затрат при
