каталог авторефератов диссертаций по транспорту, диссертация на тему Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация Специальность 05.22.07 ВАК РФ

• Эффективность применения накопителей энергии в силовых установках автономных локомотивов
  2000 Лосев, Евгений Петрович
  При этом, однако, остается нерешенным вопрос о том, каков должен быть целесообразный уровень мощности локомотивов, эксплуатация которых даст наибольший экономический эффект в конкретных условиях, какие требования должны быть предъявлены к параметрам перспективных локомотивов. Это означает, по существу, решение проблемы массы и скорости движения
• Анализ напряженно-деформированного состояния и частот колебаний рам цистерн
  1999 Долматов, Виктор Михайлович
• Анализ процессов в тяговом электроприводе электровоза с асинхронными тяговыми двигателями методами математического моделирования
  1999 Колпахчьян, Павел Григорьевич
• Виброакустическая диагностика подшипниковых узлов тягового привода вагонов метрополитена серии 81-717, 81-714
  1999 Микита, Гурий Иштванович
• Влияние особенностей конструкций, параметров ходовых частей и межвагонных связей на устойчивость движения и ходовые качества вагонов высокоскоростных поездов
  1999 Лесничий, Виталий Семенович
• Выбор параметров конструкций кузовов вагонов с тонкой несущей обшивкой
  1999 Кобищанов, Владимир Владимирович
  Известно, что эффективность применения методов оптимального проектирования определяется точностью расчетных схем, адекватно отражающих работу несущих конструкций. Однако стремление повышать точность расчетной схемы за счет роста степени ее детализации усложняет оптимизационные расчеты таких сложных конструкций, какими являются кузова вагонов типа
• Использование различных сортов нефтяного топлива для маневровых тепловозов
  1999 Милютина, Лариса Владимировна
• Исследование движения локомотивных тележек в плоскости рельсовой колеи при электрическом торможении в криволинейных участках пути
  1999 Стецюк, Андрей Евгеньевич
• Комплексный способ автоматизированного диагностирования узлов механической части локомотива
  1999 Хренов, Валерий Васильевич
  В работе представлены основы виброакустической диагностики механической части локомотивов. Системное исследование собственной корпусной вибрации (СКВ) агрегатов и механизмов тягового привода для повышения надежности локомотивов является актуальной научно-технической проблемой. Виброакустическое прогнозирование технического состояния тягового
• Методика оптимизации несущей системы кузова вагона с учетом ограничений по прочности и сопротивлению усталости
  1999 Булычев, Михаил Анатольевич
  На защиту выносятся: - общая методика параметрической оптимизации несущих элементов кузовов вагонов с учетом ограничений по прочности и сопротивлению усталости; 7
• Методическое и аппаратурное обеспечение энергосберегающих технологий эксплуатации электрического подвижного состава постоянного тока
  1999 Павлов, Леонид Николаевич
• Методы и модели виброакустического диагностирования узлов и агрегатов тепловозных дизелей
  1999 Целиковская, Валентина Семеновна
  Предупреждение отказов дизелей в существующей системе технического обслуживания и ремонта наиболее эффективно осуществляется в том случае, когда удается выявить потери работоспособности оборудования на самых ранних стадиях развития этого процесса. Этой цели служит техническое диагностирование, которое должно стать неотъемлемой частью системы
• Моделирование и выбор рациональной конструкции цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов с учетом новых нормативных требований
  1999 Плотников, Игорь Валентинович
• Моделирование и контроль технического состояния форсунок тепловозного дизеля
  1999 Анахова, Марина Вениаминовна
• Надежность тепловозных дизелей в условиях Эфиопии
  1999 Дади Сиба Тигисту
  Понимая роль железной дороги в развитии экономики страны, еще в 1894г Император Менелик II представил компании имперских железных дорог Эфиопии концепцию на строительство железной дороги от Джибути (Французское Сомали) до Харар и до Энтото (8 км севернее Аддис-Абебы), бывшего в то время столицей и далее к Белому Нилу
• Напряженно-деформированное состояние несущих кузов грузовых вагонов из анизотропных материалов
  1999 Быков, Анатолий Иванович
  Необходимость обновления парка вагонов-цистерн неразрывно связана с требованиями и нуждами промышленности. Несмотря на спад в развитии многих отраслей промышленности наблюдается рост производства и потребле7 ния продуктов нефтяной, газовой и химической промышленности, что диктует необходимость существования массовых и хорошо организованных
• Научные основы контроля и диагностирования тепловозных дизелей по параметрам рабочих процессов
  1999 Носырев, Дмитрий Яковлевич
  К числу действенных мер, повышающих эффективность эксплуатации тягового подвижного состава, следует отнести масштабное внедрение встроенных, переносных и стационарных средств технического диагностирования состояния узлов, агрегатов, систем с формированием банка данных о состоянии локомотивов и их отдельных узлов для перехода на систему ремонта и
• Оценка и прогнозирование надежности локомотивов на основе тяговых расчетов
  1999 Исаев, Александр Владимирович
• Оценка нагруженности элементов колеса грузового вагона
  1999 Шевандин, Василий Михайлович
• Повышение износостойкости гребней железнодорожных колес в процессе ремонта
  1999 Зальцман, Сергей Геннадьевич
  Методы исследования. Теоретические исследования теплового состояния колеса проводились с использованием дифференциального уравнения теплопроводности. Также использованы методики

• Назад
• 1
• ...
• 31
• 32
• 33
• 34
• 35
• ...
• 46
• Вперед