-
2004
Колобов, Игорь Анатольевич
Установлено, что температура, возникающая при трении, вызывает изменение физико-механических свойств материалов взаимодействующих поверхностей, влияя таким образом на процесс трения и износа. Отсюда следует необходимость изучения связи между распределением температурных полей и температуры в зоне контакта и их влияние на процессы трения и износа
-
2004
Копченков, Вячеслав Григорьевич
В настоящее время вопрос прогнозирования износостойкости синтезируемых марок резин остается нерешенным. Это, в первую очередь, связанно с тем, что не раскрыт механизм изнашивания и его закономерности в различных условиях эксплуатации. Соответственно отсутствует база для развития аналитических методов прогнозирования износостойкости
-
2004
Кужаров, Андрей Александрович
В связи с этим, представляется актуальным использовать в качестве металлоплакирующих присадок к жидким смазочным материалам нанометричные кластеры металлов, обладающие специфическими, а в ряде случаев и уникальными механическими и физико-химическими характеристиками и позволяющие получать их устойчивые композиции даже в маловязких жидкостях
-
2004
Петров, Владимир Маркович
При проектировании машин и механизмов перед инженерами возникает множество задач, непосредственно связанных с трением и износом сопряжений. Существуют механизмы, в которых необходимо решать задачу фрикционного контакта с заданными свойствами, например, тормозные устройства, резьбовые соединения, в технологических процессах механической обработки
-
2004
Беседина, Елена Владимировна
В связи с этим поиск средств и методов, позволяющих осуществлять контроль и управление трибологическими объектами в процессе их самоорганизации представляется несомненно актуальным
-
2004
Качиньски, Роман
С другой стороны, преодоление сил трения в живой природе и в технических средствах связано с нерациональным расходованием энергии, преждевременным изнашиванием контактирующих тел и к выходу из строя как объектов живой природы, так объектов техники. Поэтому природа стремится создать такие пары трения, которые характеризуются минимальными силами
-
2003
Костыгов, Василий Тихонович
Существуют три основных направления при решении проблемы прогнозирования ресурса узлов трения. Это проведение натурных испытаний узлов и материалов в условиях эксплуатации или полномасштабные стендовые испытания/ Однако воспроизведение ресурса в десятки тысяч часов непрерывной работы при интенсивности изнашивания, например, зубчатых пере-i> 8 дач
-
2003
Муленко, Ольга Вениаминовна
Между тем конструкция и качество изготовления роликовых подшипников букс подвижного состава являются одними из ключевых факторов безопасности перевозок. Заклинивание роликового подшипника может привести к излому шейки оси колесной пары и опрокидыванию подвижного состава, на котором ежедневно перемещаются сотни тысяч пассажиров и миллионы тонн
-
2003
Яхьяев, Насредин Яхьяевич
Большинство промысловых судов оснащено силовыми установками на основе дизелей отечественной и зарубежной постройки, которые будут эксплуатироваться в обозримом будущем до кардинальной перестройки дизелестроительной отрасли и ее ремонтной базы
-
2003
Степанова, Татьяна Юрьевна
Отсутствие теоретических разработок приводит к тому, что работники промышленности вынуждены методом проб и ошибок подбирать необходимые составы препаратов, способы их приготовления и использования. Такая практика приводит зачастую к неоправданным материальным потерям
-
2003
Кульбикаян, Рубен Вагинакович
Несовершенство связи колеса с рельсом как фрикционной системы, доминирующее влияние климатических и погодных факторов, наличие поверхностных загрязнений в качестве одного из главных приоритетов предопределяют улучшение фрикционных свойств трибологической системы "колесо - рельс" на стадии эксплуатации
-
2003
Рядченко, Гавриил Викторович
В тоже время вопросы использования антифрикционных волокон в составах РТИ до конца не исследованы, в частности, недостаточно научно-обоснованных данных: по использованию антифрикционных волокон для объемного наполнения и поверхностной модификации эластомеров; по особенностям конструкционного оформления и технологии изготовления РТИ из
-
2002
Демьянов, Александр Анатольевич
С другой стороны для повышения эффективности ФМС можно использовать явление самоусиления, т. е. сервоэффекта и перспективной основой для этого могут служить клиновые преобразователи. Это объясняется тем, что клиновые преобразователи (механизмы) имеют достаточно простую конструкцию и малые габариты при высоком коэффициенте усиления
-
2002
Петров, Сергей Юрьевич
Следует отметить, что в этом направлении остаются еще нерешенными важные вопросы и, в частности, недостаточно исследовано взаимодействие тормозной колодки, колеса и рельса [4
-
2002
Мустафин, Салават Юлаевич
В результате этих причин все еще остаются весьма значительными потери продукта, а следовательно, связанный с ними ущерб, наносимый окружающей среде. Так, по газовой промышленности выбросы метана, связанные с запорной арматурой составили в период 1994-1995 г.г. от 1,2 до 1.9 млрд. м3. Причем при проведении предприятиями ОАО «Газпром» контроля
-
2002
Барзданис, Юлия Владимировна
Экспериментальные исследования температурных структур колесных пар, образованных действием тормозной системы в грузовом поезде выявили их сложный характер, особенностью которого является наличие высоких градиентов температуры по радиальной и угловой координате. В этом случае при нагреве торможением, в колесе возникают высокие временные и
-
2002
Нахимович Ежи
Такое положение связано не только с ужесточением режимов эксплуатации различного оборудования и машин, но также с отсутствием во многих случаях расчётных методов обоснованного выбора износостойких конструкционных и смазочных материалов, защитных покрытий и наплавок, а также способов химико-термической обработки по достаточно объективным критериям
-
2002
Власова, Людмила Владимировна
Общим для всех трех этапов является необходимость: достаточно точной идентификации ведущих разновидностей изнашивания и повреждений судовых технических средств; установление масштабных (энергетических) уровней повреждаемости (разрушения) деталей; моделирования процессов изнашивания материалов (деталей) в зависимости от условий эксплуатации судовой
-
2002
Котельницкая, Любовь Ивановна
Однако все эти вопросы рассмотрены с большим количеством допущений, которые не учитывают действия многих физических факторов на реальный подшипник скольжения
-
2002
Лубягов, Александр Михайлович
В связи с вышесказанным исследование фрикционных характеристик тяжелонагруженной системы "колесо-рельс" и разработка методов повышения величины и стабильности тягового усилия локомотивов представляются актуальными и перспективными. 6
