автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.04, диссертация на тему:Триботехнические свойства эластомеров, модифицированных антифрикционными волокнами

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНТИФРИКЦИОННЫЕ КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ОСНОВЕ ЭЛАСТОМЕРОВ.

1.1. Область применения и анализ условий работы резино-металлических пар трения.

1.2. Армирующая составляющая.

1.2.1. Свойства волокон политетрафторэтилена и механизм смазочного действия.

1.2.2. Структура армирующего каркаса и её влияние на триботехнические характеристики.

1.3. Матричная составляющая, ингредиенты и их влияние на свойства композитов.

1.4. Зависимость свойств резино-технических изделий от условий эксплуатации.

1.5. Механизм трения эластомеров.

1.6. Цель и задачи исследований.

2. МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1. Основные этапы исследования, методики и экспериментальные образцы.

2.1.1. Методики проведения физико-механических испытаний

2.1.2. Объект исследования.

2.1.3. Программы и методики исследования триботехнических свойств эластомеров.

2.2. Экспериментальное оборудование.

2.2.1. Торцевая машина трения.

2.2.2. Стенд возвратно-качательного движения.

2.3. Планирование экспериментальных исследований и обработка результатов.

3. МОДИФИКАЦИЯ РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ.

3.1. Рабочая гипотеза.

3.2. Выбор технологической схемы армирования.

3.3. Методы повышения адгезии и её оценка.

3.4. Выводы.

4. АНТИФРИКЦИОННЫЕ КОМПОЗИТЫ С ЭЛАСТОМЕРНОЙ МАТРИЦЕЙ.

4.1. Состав и структура композитов.

4.1.1. Объёмно армированные материалы.

4.1.2. Поверхностно-модифицированные материалы.

4.2. Эксплуатационные свойства композитов.

4.2.1. Физико-механические свойства.

4.2.2. Триботехнические свойства объёмно армированных композитов.

4.3. Область применения композитов.

4.3.1. Металло-полимерные пары трения.

4.3.2. Режимы эксплуатации.

4.3.3. Влияние рабочих сред.

4.4. Выводы.

5. ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ РЕЗИНО-МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПАР ТРЕНИЯ И ВНЕДРЕНИЕ.

5.1. Требования к конструкциям трибосистем.

5.2. Промышленная технология.

5.3. Детали резино-металлических пар трения.

Актуальность темы. Резины - технические продукты, получаемые вулканизацией природных или синтетических каучуков, являются важнейшими материалами современного машиностроения и широко используются в узлах трения в виде резино-металлических подшипников скольжения и резиновых уплотнений. К этим изделиям в последнее время предъявляются все более высокие требования по износостойкости, герметичности, механической прочности, стойкости в агрессивных средах, термической стабильности и т.д.

Исследования трения и изнашивания эластомеров и композиционных материалов на их основе свидетельствуют в ряде случаев о неудовлетворительных триботехнических свойствах РТИ, связанных с особенностями механизма трения резин при их фрикционном взаимодействии с большинством конструкционных материалов [1, 3]. Высокие адгезионные и гистерезисные составляющие силы трения способствуют образованию дефектов на рабочей поверхности РТИ, снижению эксплуатационных характеристик РМПТ и преждевременному выходу их из строя.

Проблему улучшения триботехнических свойств РТИ решают двумя способами: наполнением объема, вводя в состав композиционных материалов антифрикционные добавки, и модификацией поверхности, используя для этого различные способы нанесения антифрикционных покрытий. В качестве антифрикционных добавок и компонентов покрытий часто используют ПТФЭ, в виде порошка или волокон. Применение волокон в рецептурах резин является одним из перспективных направлений регулирования свойств и, помимо улучшения триботехнических свойств, позволяет управлять их механическими характеристиками.

В тоже время вопросы использования антифрикционных волокон в составах РТИ до конца не исследованы, в частности, недостаточно научно-обоснованных данных: по использованию антифрикционных волокон для объемного наполнения и поверхностной модификации эластомеров; по особенностям конструкционного оформления и технологии изготовления РТИ из модифицированных антифрикционными волокнами эластомеров; по влиянию условий эксплуатации на триботехнические характеристики модифицированных эластомеров.

Таким образом, актуальность темы обусловлена с одной стороны, практической значимостью и перспективностью широкого применения модифицированных антифрикционными волокнами РТИ в современном машиностроении, а, с другой стороны, недостаточным объемом научной информации об их триботехнических возможностях и способах производства для рационального и эффективного использования на практике.

По итогам работы автор защищает: закономерности создания и особенности применения новых антифрикционных износостойких композиций на основе эластомеров и антифрикционных волокон; особенности механизма образования граничного слоя при трении модифицированных РТИ по стали, обеспечивающего возможность самоорганизации таких трибосистем; высокоэффективные конструкции резино-металлических пар трения, разработанные на основании результатов исследований триботехнических свойств в зависимости от структуры каркаса, химического состава композиций и условий эксплуатации; промышленную технологию изготовления модифицированных РТИ.

Исследования выполнялись на базе теории трения и основных закономерностей изнашивания полимерных материалов, на основании общих принципов самоорганизации трибологических систем, с учетом физико-механических свойств полимерных композитов. При исследованиях осуществлялось математическое планирование экспериментов.

Научная новизна. 1. Разработана непротиворечивая рабочая гипотеза о том, что самоорганизация и триботехнические свойства модифицированных антифрикционными волокнами РМПТ определяются трибохимическими реакциями и структурно-кинетическими эффектами в надмолекулярных структурах поверхностного слоя модифицированного эластомера.

2. Установлено, что использование антифрикционных волокон для наполнения объема или поверхностной модификации РТИ обеспечивает самоорганизацию при трении их по стали, приводит к повышению износостойкости РМПТ в 2,0.2,2 раза и снижению величины коэффициента трения в 2,5.8,0 раз, по сравнению, с РМПТ из исходной резины в зависимости от типа антифрикционного волокна, смазки и внешних условий.

3. Определены основные закономерности трения и изнашивания модифицированных эластомеров, и область их рационального применения в зависимости от эксплуатационных факторов (р, V). Установлено, что коэффициент трения таких композитов 0,04.0,20 и интенсивность

О о изнашивания 1ь=3-10* .2-10' в широком интервале р, V, соответствуют лучшим отечественным и зарубежным аналогам.

Практическая ценность. 1. Разработана общая схема армирования эластомеров, определены состав и структура объёмнонаполненных и поверхностно-модифицированных композитов, обеспечивающих высокую износостойкость.

2. Созданы оригинальные конструкции (свидетельство РФ на ПМ № 23655 от 22 ноября 2001 г.) РМПТ: радиальных и сферических РМП скольжения; уплотнительных устройств.

3. Разработаны две технологии изготовления РТИ: с поверхностной модификацией и объёмнонаполненных антифрикционными волокнами. Разработанная технология изготовления РТИ с поверхностной модификацией текстильными изделиями внедрена при ремонте узлов трения центробежных и шнекоцентробежных насосов. Внедрение осуществлено в ОАО "Невинномысский Внештрейдинвест" с экономическим эффектом 1207 рублей на одно изделие и позволило снизить затраты при ремонте и обслуживании.

Работа выполнена в Донском государственном техническом университете.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

В результате анализа итогов теоретических и экспериментальных исследований, а также опыта промышленного применения рассматриваемых композитов можно сформулировать основные выводы по работе.

1. Выявление путей управления триботехническими свойствами РТИ позволило разработать и оптимизировать составы композитов с эластомерной матрицей, модифицированной антифрикционными волокнами.

2. Установив в качестве критериев работоспособности РТИ физико-механические и триботехнические свойства антифрикционного композита, оптимизированы структура его армирующего каркаса и композиционная структура материала в целом.

3. На базе комплексных теоретико-экспериментальных исследований антифрикционных композитов с эластомерной матрицей предложена непротиворечивая рабочая гипотеза, определяющая механизм смазочного действия эластомеров, модифицированных ПТФЭ, в основе которого лежат трибохимические реакции и структурно-кинетические эффекты свойственные макромолекулам ПТФЭ.

4. В соответствии с результатами проведенных исследований установлена область рациональной эксплуатации рассматриваемых композитов (р, V). Показано, что в исследованных интервалах удельных нагрузок и скоростей скольжения коэффициент трения модифицированных антифрикционными волокнами эластомеров снижается с увеличением удельных нагрузок, и растет с увеличением скорости скольжения, а линейный износ растет с увеличением всех вышеуказанных параметров.

5. Установлен характер зависимости триботехнических свойств от состава и структуры эластомерных композитов с антифрикционными волокнами. Доказано, что в условиях проведенных экспериментов коэффициент трения в период приработки зависит от структуры каркаса и определяется соотношением армирующих и антифрикционных волокон; износостойкость

- определяется химическим составом пропиточной смеси, структурой каркаса и прочностными характеристиками матрицы.

6. На основе проведенных исследований разработаны оригинальные конструкции резино-металлических пар трения: радиальных и сферических резино-металлических подшипников скольжения; уплотнительных устройств с манжетами V - образного и прямоугольного сечения, колец круглого сечения и торцевых уплотнений (свидетельство РФ на ПМ № 23655 от 22 ноября 2001 г.).

7. Разработаны и апробированы в промышленных условиях способы поверхностного модифицирования и изготовления композитов на основе эластомеров объемнонаполненных антифрикционными волокнами. Технология изготовления поверхностно-модифицированных РТИ внедрена на предприятии ОАО "Невинномысский Внештрейдинвест" при ремонте радиальных и торцевых пар трения центробежных и шнекоцентробежных насосов с годовым экономическим эффектом 1207 рублей на 1 изделие.

1. Контактные уплотнения вращающихся валов / Г.А. Голубев, Г.М. Кукин, Г.Е. Лазарев, A.B. Чичинадзе. М.: Машиностроение, 1976. - 264 с.

2. Гаркунов Д.И. Триботехника. М.: Машиностроение, 1985. - 484 с.

3. Антифрикционные эластомеры / Кужаров A.C., Данюшина Г.А., Игнатенко Н.Л. //Безызносность: Межвуз. сб. науч. ст. Ростов н/Д, 1998. - Вып. 5. - С. 16-47.

4. Альперт Л.З. Основы проектирования химических установок: Учеб. пособие. М.: Высш. шк., 1989. - 304 с.

5. Крагельский И.В., Добычин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. - 526 с.

6. Справочник по триботехнике: В Зт. Т.2: Смазочные материалы, техника смазки, опоры скольжения и качения / Под общ. ред.: М. Хедбы, A.B. Чичинадзе. М.: Машиностроение, 1990. - 416 с.

7. Трение, изнашивание и смазка. Справочник: В 2-х кн. / Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Алисина. М.: Машиностроение, 1979. - Кн. 2.-358 с.

8. Попилов Л.Я. Новые материалы для судостроения: В 3-х ч. Л.: Судостроение, 1972. - Ч. 3 - 624 с.

9. Бартенев Г.М., Зуев Ю.С. Прочность и разрушение высокоэластичных материалов. М.; Л.: Химия, 1964. - 388 с.

10. Общая технология резины / Ф.Ф. Кошелев, А.Е. Корнев, A.M. Буканов. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Химия, 1978. - 528 с.

11. Достижения науки и технологии в области резины. Сб. / Под. ред. Ю.С.Зуева. М.: Химия, 1969. - 393 с.

12. Девирц Э.Я. Бутадиен нитрильные каучуки, свойства и применение. - М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1972. - 112 с.

13. Химия эластомеров: Учебное пособие / Б.А. Догадкин, A.A. Донцов, В.А. Шершнев. М.: Химия, 1981. - 374 с.

14. Масленников К.Н. Химические волокна: Словарь- справочник. М.: Химия, 1973.- 192 с.

15. Сигал М.Б., Козиорова Т.Н. Синтетические волокна из дисперсий полимеров. -М.: Химия, 1972. 144 с.

16. Пат. 2907612 США, МКИ F 16с 27/00. Berrier and bonding material for low friction surface / C.S. White. №583656; Заявл. 09.05.56; Опубл. 06.10.59. НКИ 308-238.

17. Пат. 2908532 США, МКИ F 16с 27/00. Bearing for helicopter rotor / L.A. Runton, ETAL. №670733; Заявл. 09.07.57; Опубл. 13.10.59; НКИ 308-237.

18. Пат. 3017209 США, МКИ F 16с 33/00. Low friction dampened bearing / P.P. Thomas. №672799; Заявл. 18.07.57; Опубл. 16.01.62; НКИ 287-87.

19. Пат. 3097893 США, МКИ F 16с 33/20. Sealing and bearing device having low friction sealing faces / C.S. White. №833012; Заявл. 11.08.59; Опубл. 16.07.63; НКИ 308-362.

20. Пат. 3211483 США, МКИ F 16с 33/00. Ball joint and socket assembly / L.S. Sullivan. -№858656; Заявл. 10.12.59; Опубл. 09.08.63; НКИ 287-87.

21. Пат. 3231299 США, МКИ F 16с 33/00. Ball joint / Robert Н. Berney, John J. Chaivre. №36279; Заявл. 15.06.60; Опубл. 25.01.66; НКИ 287-87.

22. Пат. 3240518 США, МКИ F 16с 33/00. Joint assembly / E.J. Herbernar, Richard Cass. -№250606; Заявлено 10.01.63; Опубл. 15.05.66; НКИ 287-87.

23. Пат. 3250556 США, МКИ F 16с 27/00. Ball joint and sleeve means / H.J. Couch, and R.E. Geller. Заявл. 03.01.62; Опубл. 10.05.66; НКИ 287-90.

24. Пат. 3582166 США, МКИ F 16с 27/00. Bearing having low friction fibrous surface and method for making same / Paul J. Reising. - №831031; Заявл. 06.06.69; Опубл. 01.06.71; НКИ 308-238.

25. The promise of composites //Materials in Design Engineering. 1963. - 58, №3. -P. 76- 126.

26. Пат. 3802756 США, МКИ F 16c 33/20. Filament wound bearing / Peter H. Turner. №274605, Заявл. 24.07.72; Опубл. 09.04.74; НКИ 308-238.

27. Технология изготовления клееных конструкций: Пер. с англ. /Под ред. М. Боднара. М.: Мир, 1975. - 445 с.

28. Пат. 2145130 Франция, МКИ F 16с 33/00. Conssnet en tessu a faible frottement et son procede de fabriction; Textron INC. -№7136717; Заявл. 13.10.71; Опубл. 22.01.73.

29. Пат. 3765978 США, МКИ В29в 1/00. Method of making a low friction fabric bearing / Richard J. Matt. - №160661; Заявл. 08.07.71; Опубл. 16.10.73; РЖИ 158/148.

30. Пат. 2906573 США, МКИ F 16с 33/20. Self- lubricating bearing / L.A. Runton. №646911; Заявл. 18.03.57; Опубл. 29.09.59; НКИ 308-238.

31. Пат. 2129256 С2, ФРГ F 16с 33/20. Verfahren zur Herstellung von Gleilagern /Erich Hodes, Lother Heinschel. P2129256,8 - 12; Заявл. 12.06.71; Опубл. 29.04.82.

32. Hodes Erich. Aufbau von üblichen Trockenauflagern aus Metall Kunststoff -Verbundwerkstoffen // Maschinenmarkt. - 1973. - 79, №79. S. 1717 - 1720.

33. Рядченко В.Г. Структура и свойства износостойких покрытий тяжело нагруженных подшипников на основе волокон политетрафторэтилена и комплексных соединений меди: Дис.канд.техн.наук: Спец. 05.02.04. -Новочеркасск, 1988. 162 с.

34. Синтез резин и их химически активных компонентов: Сб. науч. тр. /НИИ шин. пром-сти; /Ред. Б.К. Кармин/. -М.: Б.и., 1977. 205 с.

35. Флори П. Статическая механика цепных молекул. М.: Мир, 1971. - 440 с.

36. Ampep X 1 an improved bearing material // Ind. Lub. and Tribol. - 1975. - 27, №2.-P. 54-56.

37. Chironis Nicolas P. Wowen Teflon bearing run dry for a lifetime // Prod. Eng. -1970.-41,№6.-P. 136- 138.

38. Reinert Harro. Das Auflegen von Lagerschalen mit Gewebe aus selbstschmierenden Kunststoffasern // Maschinenmarkt. 1964. - 70, №30. - P. 9, 97-98.

39. Антифрикционные ткани/ А.Д. Ковалев: Ленингр. ЦНТИ. 1977. -4с.-Информ. листок.

40. Schmierfreie Lager mit PTFE-Fasern // Techn. R. Dsch. 1971. - 63, №26. - S. 5.

41. Schmierungsfreie Hochleistungsgleitlager // Maschinenmarkt. 1962. - 68, №82. -S. 44.

42. Fiberglide // Product Engineering. 1970. - March. - P. 16.

43. Teflon lubricates bearings // Iron. Age Metalwork Internat. 1964. - 3, №47. - P. 21.

44. SST expected to be very reliable despite its moving wings / Newell G.C., Marsh F.E., Enewein L.J. and Swihart J.M. // SAFE J. 1968. - 76, №5. - P. 37 - 42.

45. Arkles В., Gerakaris S., Goodlie K. Wear characteristics of Flouropolymer Composites // Polymer Friction and Wear. 1974. - Part B. - P. 663 - 668.

46. Craig W.D., Ir. Initial wear of PTFE lined bearigs // Lubricat. Eng. 1966. - 22, №5.-P. 160.

47. Tanaka K., Uchijama Y., Taiooka S. The Mechanism of Wear of Politetraflouroetylene // Wear. 1973. - 23, №2. - P. 153 - 172.

48. Makinson K.R., Tabor D. The friction and transfer of PTFE // Prod. Roy. Soc. -1964. SWA. - 281. - P. 49-61.

49. Uetz H., Breckel H. Reibung und Verschleisversuche mit PTFE // Wear. 1967. - 10, №3. - P. 185 - 193.

50. Кутьков A.A., Щеголев В.А. Структурно-кинетическое моделирование подвижных молекулярных форм. Ростов н/Д: Изд-во Рост, ун-та, 1984. -160 с.

51. Моделирование молекулярной подвижности цепей политетрафторэтилена / В.А. Щеголев, И.Д. Дерлугян, П.Д. Дерлугян // Журн. структур, хим. 1984. -Т. 25, №4.-С. 134- 135.

52. О молекулярной подвижности цепей политетрафторэтилена / В.А. Щеголев, И.Д. Дерлугян, П.Д. Дерлугян // Высокомолекулярные соединения. 1985. -Т. XXVII, № 6. - С. 403 - 405.

53. Тараканов Б.М. О природе тепловых дефектов в цепях политетрафторэтилена // Высокомолекулярные соединения. 1983. - Т. ХХУБ, № 10.-С. 753 -759.

54. Готлиб Ю.А., Даринский A.A., Светлов Ю.Е. Физическая кинематика макромолекул. JL: Химия, 1985. - 240 с.

55. Королев А .Я., Бек В.И., Гришин H.A. Адгезия политетрафторэтилена к металлам // Высокомолекулярные соединения. 1962. - 4, №9. - С. 1414 — 1418.

56. Pocock G., Cadman P. The application of differential seanning colometry and elleffon spectroscopy to PTFE metal ions of interest in dry Bearing technology // Wear. - 32, №1.- P. 129-141.

57. Пластики конструкционного назначения. (Реактопласты). /Под ред. Е.Б. Тростянской -М.: Химия, 1974. 304 с.

58. Современные композиционные материалы / Под ред. JI. Браутмана и Р. Крона. М.: Мир, 1970. - 665 с.

59. Пат. 2983561 США, МКИ F 16с 33/00. Molded anti-friction bearing / L.A. Runton. -№716459; Заявл. 20.02.58; Опубл. 09.05.61; НКИ 308-238.

60. Фурне Ф. Синтетические волокна. М.: Химия, 1970. - 687 с.

61. Пат. 3429627 США, МКИ F 16с 27/02. Filamentary faced bearing / R. Freund. -№517217; Заявл. 29.12.65; Опубл. 25.02.69; НКИ 308-238.

62. Пат. 2452630 Франция, МКИ F 16с 33/20. Palier a roulement a jeii axcial pratiquement nul: Ampep Industrial Products Ltd. №79.02314; Заявл. 26.03.79; Опубл. 28.11.80.

63. Пат. 1359228 Великобритания, МКИ F 16с 33/04. Winding Method of producing a low friction surface / G.S. White. №42144/71; Заявлено 09.09.71; Опубл. 10.07.74; НКИ B8G4.

64. Пат. 1309556 Великобритания, МКИ D03d 15/10. Improvements in or relating to low friction bearing material / Harrison Michael Banks, Robert Benion. -№62690/69; Заявл. 23.12.69; Опубл. 14.03.73; НКИ Д1К.

65. Пат. 973615 Великобритания, МКИ F06c 27/00. Improvements in or relating to low friction creaseless bearings / Gerald Lowe Donnelan. №39467/61; Заявл. 03.10.61; Опубл. 28.10.64; НКИ F2A.

66. Batman Jim. Textiles for Composite reinforcements // Adv. Compos. Tehnol. Pap. Conf. El. Sekunda. Calif., s.a. 1976. - P. 47-51.

67. Teflon and Dacron bearing offers high strength and low friction. //Prod. Eng. (USA). 1976. - 47, №4. - P. 12.

68. Пат. 3804479 США, МКИ F16c 33/18. Low-friction fabric-lined bearings and imposed fabric therefor. /Neil W. Butzow, Bernard Harris. №317210; Заявл. 21.12.72; Опубл. 16.04.74; НКИ 308-238.

69. Plastic-bace bearing can make designing lasier // Prod. Eng., (USA). 1976. -47, №6.-P. 33 -36.

70. Кохановский В.А. Антифрикционные полимерные композиты для тяжелонагруженных пар трения: Дис.д-ра.техн.наук: Спец. 05.02.04. -Ростов н/Д, 1995.-352 с.

71. Reinsch Hans Н. Für hohe Druckbelastung und niedrige Geschwindigkeiten: Schmierungsfreie lager // Schweiz. Maschienenmarkt. 1962. - 62, №45. - P. 79 - 83, 85.

72. Glietlager aus Fasermaterial // Production. 1971. - 10, №5. - P. 65 - 68.

73. Tschacher M., Gübitz F. Trockenlauflager auf der Grundlage von der PTFE. //Schweiz. Bauzeitung. 1969. - 87, №21. - S. 408 - 412.

74. Пат. 3692375 США, МКИ F16c 33/14. Composite plastic bearing and method for the same / Richard J. Matt, Thomas P. Roland. №94091; Заявл. 01.12.70; Опубл. 19.09.72; НКИ 308-238.

75. Пат. 3328100 США, МКИ F16c 33/20. Bearing. /R.E. Spokes ETAL. -№352588; Заявл. 17.03.64; Опубл. 27.06.67; НКИ 308-238.

76. Пат. 53-33701 Япония, МКИ Fl6с 33/20. Вкладыш подшипника. №4-843; Заявл. 23.04.75; Опубл. 16.09.78.

77. Plastic based liners for high duty bearings // Mach. Lloyd. 1975. - 47. - May. -P. 8.

78. Пат. 3950599 США, МКИ Fl6c 27/00. Bearings with low-friction laminate liner / David A. Board. №444340; Заявл. 21.02.74; Опубл. 13.04.76; НКИ 308238.

79. Пат. 3239257 США, МКИ F16c 33/00. Elements having low friction engagement and method of construction / C.S. White. №619782; Заявл. 27.11.59; Опубл. 28.03.66; НКИ 287-87.

80. Рябченко C.K. Повышение износостойкости полимерных композиционных покрытий на основе тканых каркасов: Дис.канд. техн. наук: Спец. 05.02.04. -Ростов н/Д, 1995.- 169 с.

81. Федюкин Д.Л., Махлис Ф.Л. Технические и технологические свойства резин. -М.: Химия, 1985. 236 с.

82. Кирпичников П.А., Аверко Антонович Л.А., Аверко - Антонович Ю.О. Химия и технология синтетического каучука. - Л: Химия, 1970. - 528 с.

83. Справочник резинщика. Материалы резинового производства / Под ред. П.И. Захарченко, Ф.И. Яшунской, В.Ф. Евсттратова, П.Н. Орловского. М.: Химия, 1971.-608 с.

84. Лепетов В.А. Резиновые технические изделия. Л.: Химия, 1976. - 440 с.

85. Технология синтетических минеральных наполнителей, адсорбентов и коагулянтов: Сб. ст. / Под ред. М.Б. Зеликина. Л.: Химия, 1970. - 120 с.

86. Химические добавки к полимерам: Справочник. М.: Химия, 1973. - 271 с.

87. Блох Г.А. Органические ускорители вулканизации и вулканизирующие системы для эластомеров. Л.: Химия, 1978. - 240 с.

88. Бартенев Г.М., Лаврентьев В.В. Трение и износ полимеров. Л.: Химия, 1972.-240 с.

89. Барштейн P.C., Кирилович В.И., Носовский Ю.И. Пластификаторы для полимеров. М.: Химия, 1982. - 197 с.

90. Мур Д. Трение и смазка полимеров. М.: Химия, 1977. - 263 с.

91. Бродский Г.И., Резниковский М.М. Влияние наполнителей на фрикционные характеристики // Фрикционный износ резин. М.: Химия, 1964. - С. 95 -106.

92. Рыбалов С.А., Крагельский И.В. О механизме износа уплотнительных резин // Резина конструкционный материал современного машиностроения. - М.: Химия, 1967.-С. 77-79.

93. Ахматов A.C. Молекулярная физика граничного трения. М.: Физматгиз, 1963.-472 с.

94. Kummer H.W. Unified theory of rubber and tire friction // Eng. Res. Bull. В 94, The Pennsylvania State University, 1966. - P. 6 - 7.

95. Бартенев Г.М. О связи между структурой резины и ее коэффициентом трения. // Тр. 3-й Всесоюз. конф. по трению и износу в машинах. М.: Изд-во АН СССР, 1960. - Т. 2 - С. 7 - 14.

96. Ланкастер И.К. Образование третьего тела и износ сухих подшипников на основе ПТФЭ волокон //Проблемы трения и смазки. - 1980. - Т. 102, № 2. -С. 114-125.

97. Evans D.G., Senior G.S. Self lubricating materials for plain bearings. //Tribol. Internat. - 1982. - V. 15, № 6. - P. 243 - 258.

98. Lancaster J.K. On the initial stages of wear of dry-bearing composites. // 8-th Geed Lgon Symposium "Running in Progress in Tribology", 8-11 September 1981. - Welwyn Gardens Sity, Herts. - 1982. - P. 38 - 46.

99. Боуден Ф., Тейбор Д. Трение и смазка твердых тел. М.: Машиностроение, 1968. - 543 с.

100. Исследования в области строения и свойств каучуков и резин: Сб. науч. тр. /НИИ шин. пром-сти; Ред. Б.К. Кармин. М., 1977. - 201 с.

101. Бартенев Г.М. Структура и релаксационные свойства эластомеров. М.: Химия, 1979.-288 с.

102. Bulgin D., Hubbard I.D., Walters М.Н. Road and laboratory studies of friction of elastomers // Proc. L the Rubber Tehnology conf. London, 1962. May. - P. 173 - 188.

103. Справочник по клеям / Под ред. Г.В. Мовсияна. Л.: Химия, 1980. - 304 с.

104. Вознесенский В.А. Статические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях. 2-е изд., доп. - М.: Финансы и статистика, 1981. - 320 с.

105. Ермаков С.М., Жиглявский А.А. Математическая теория оптимального эксперимента. М.: Наука, 1987. - 320 с.

106. Вишенков А.С. Методы и средства аттестации, проверки и испытаний силоизмерительных приборов. М.: Изд-во стандартов, 1985. - 184 с.

107. Семенов А.П., Савинский Ю.Э. Металлофторопластовые подшипники. -М.: Машиностроение, 1976. 192 с.

108. Хакен Г. Синергетика: Пер. с англ. М.: Мир, 1980. -440 с.

109. Бершадский JI.И. О самоорганизации и концепциях износостойкости трибосистем // Трение и износ. 1992. - Т.13, № 6. - С. 1021 - 1025.

110. Бершадский Л.И. Борис Иванович Костецкий и общая концепция в трибологии // Трение и износ. 1993. -Т.14, №1. - С. 1-18.

111. Бершадский Л.И. О взаимосвязи структурных механизмов и диссипативных потоков при кинетическом (некулоновском) трении и износе // Трение и износ. 1989. - Т. 10, №2. - С. 358 - 364.

112. Бершадский Л.И., Нагорный С.Н. Структурно-диссипативная концепция трибосистемы // Физика дефектов поверхностных слоев материалов. Л., 1989.-С. 35-51.

113. Николис Г., Пригожин И. Самоорганизация в неравновесных системах Пер. с англ.-М.: Мир, 1979.-512 с.

114. Кравчик К. Трибологическая идентификация самоорганизации при трении со смазкой: Дис.д-ра. техн. наук: Спец. 05.02.04. Ростов н/Д, 2000. - 272 с.

115. Костецкий Б.И., Кравец H.A., Кривенко И.Г. Фундаментальные закономерности контактных процессов при трении и резании металлов //Технология и организация производства. 1973. - №1. - С. 69 - 71.

116. Игнатьева З.В. Исследование структуры фрикционных материалов при трении. М.: Наука, 1972. - С. 56 - 62.

117. Крупкин П.Л., Иванюк К.В. Исследование периодических колебаний коэффициента трения // Трение и износ. 1993. - Т. 14, №2. - С. 277 - 284.

118. Шапиро A.M. Механизм временной самоорганизации изнашивания. //Трение и износ. 1989. - Т. 10, №2. - С. 358 - 364.

119. Кохановский В.А. Структура и свойства антифрикционных волокнитов. //Безызносность: Межвуз. сб. науч. тр. Ростов н/Д, 1992. Вып. 2. - С. 132 -137.

120. Машков Ю.К., Поцелуева Л.Н. Структурно-энергетическая самоорганизация и термодинамика металлополимерных трибосистем.

121. Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение, 1990. -Вып. 4.-С. 219-243.

122. Бершадский Л.И. Масштабное переупорядочение структуры и энтропийные эффекты при трении и износе металлов // Физика износостойкости поверхности металлов. Л.: Наука, 1988. -166 с.

123. Кужаров A.C. Координационная трибохимия избирательного переноса: Автореф. дис. д-ра техн. наук: 05.02.04, 02.00.04. Ростов н/Д, 1991. - 42 с.

124. Кужаров A.C., Онищук Н.Ю. Металлоплакирующие смазочные материалы // Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение, 1988. - Вып. 3. - С. 96 - 144.

125. Костецкий Б.И. О роли вторичных структур в формировании механизмов трения, смазочного действия и изнашивания // Трение и износ. 1980. - Т.1, №4,- С. 301-312.

126. Поверхностная прочность материалов при трении / Б.И. Костецкий, И.Г. Носовский, А.К. Караулов. Киев: Техшка, 1976. - 292 с.

127. Костецкий Б.И., Линник Ю.И. Исследование энергетического баланса при внешнем трении металлов // Докл. АН СССР. 1968. - Т. 113, №5. - С. 1052 - 1055.

128. Костецкий Б.И. Структурно-энергетическая приспосабливаемость материалов при трении // Проблемы трения и изнашивания. Киев, 1986. -№6.-С. 287-295.

129. Костецкий Б.И. Задачи трибологии в машиностроении.// Вестник машиностроения. 1989. - № 9. - С. 3 - 12.

130. Куранов П.В., Симаков Ю.С., Ильин М.П. Исследование химических и структурных изменений поверхностных слоев в режиме избирательного переноса под влиянием активных компонентов смазочной среды // Трение и износ. 1981. - Т. 2, № 2. - С. 330 - 335.

131. Поляков A.A., Рузанов Ф.И. Трение на основе самоорганизации. М.: Наука, 1992.-295 с.

132. Воюцкий С.С. Физико-химические основы пропитывания и импрегнирования волокнистых систем водными дисперсиями полимеров. -М.: Химия, 1969.-336 с.

133. Коновалов В.И., Коваль A.M. Пропиточно сушильное и клеепромазочное оборудование. -М.: Химия, 1989.-224 с.

134. Кужаров A.C., Рядченко В.Г. Композиционные антифрикционные покрытия на основе волокон политетрафторэтилена. //Безызностность: Межвуз. сб. науч. ст. Ростов н/Д, 1992. - Вып. 2. - С. 149 - 197.

135. Опыт применения карбоксилатных бутадиеннитрильных латексов для пропитки волокнистых материалов / B.C. Хуторсков, О.П. Царёв, Н.С. Гусакова, Б.Н. Люминарский. Л.: ЛДНТП, 1986. - 20 с.

136. Белый Б.А. Проблемы создания композиционных материалов и управления их фрикционными свойствами // Трение и износ. 1982. - Т. 3, №3.-С. 389-395.

137. Гусева A.A. Технология и оборудование плосковязального и кругловязального производства. -М.: Лег. и пищ. пром-сть. 1981. - 400 с.

138. Триботехнические свойства эластомеров, модифицированных текстилем на основе волокон политетрафторэтилена / Г.В. Рядченко, B.C. Болотников, В.Г. Рядченко // Вестник Дон. гос. техн. ун-та. 2001. Т. 1, № 2(8). - С. 155 -159.

139. Триботехнические свойства композитов на основе эластомеров, модифицированных волокнами политетрафторэтилена / Рядченко Г.В., Рядченко В.Г., Болотников B.C. // Вестник Дон. гос. техн. ун-та. 2001. - Т. 1, № 4(10). - С. 63-67.

140. Исследование влияния режимов эксплуатации на триботехнические свойства модифицированных эластомеров / Г.В. Рядченко, Д.В. Назаренко,

141. B.C. Болотников // Вестник Дон. гос. техн. ун-та. 2002. - Т.2, № 2(12). - С. 183- 189.

142. Lancaster J.K. Geometrical effects on the wear of Polymers and carbons. //Transactions of the ASME Journal of Lubrication Technology. 1975. - V. 2, №4.-P. 187- 194.

143. Композитные покрытия для резино-металлических подшипников скольжения гидронасосов / B.C. Болотников, Г.В. Рядченко // Вестник ДГТУ. Сер. Трение и износ. Ростов н/Д, 2000. - С. 87 - 89.

144. Сиренко Г.А. Антифрикционные карбопластики. Киев: Техшка, 1985. -196 с.

145. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. - 280 с.

146. Планирование и анализ экспериментов при решении задач трения и износа / Ю.А. Евдокимов, В.И. Колесников, А.И. Тетерин. М.: Наука, 1980. -228 с.

147. Барамбойм П.К. Механохимия высокомолекулярных соединений. М.: Химия, 1978.-384 с.

148. Трение и износ материалов на основе полимеров / В.А. Белый, А.И. Свириденок, М.И. Петроковец, В.Г. Савкин. Минск: Наука и техника, 1976.-432 с.

149. Белозеров Н.В. Технология резины. 2-е изд. - М.: Химия, 1967. - 659 с.

150. Переработка каучуков и резиновых смесей / Е.Г. Востриков, М.И. Новиков, В.И. Новиков, Н.В. Прозоровская. М.: Химия, 1980. - 280 с.

151. Дак Э. Пластмассы и резины: Пер. с англ. М.: Мир, 1976. - 148 с.

152. Расчеты и конструирование резиновых изделий: Учеб. пособие для вузов по спец. "Технология резины". Л.: Химия, 1987. - 405 с.

153. Корсаков В.Д., Папсуев В.А., Хесин Г.И. Технологическая оснастка для холодной штамповки, прессования пластмасс и литья под давлением: В 3-х ч. Каталог-справочник. - М.: Машиностроение, 1964. - Ч. 2. - 148 с.

154. Гороховский Г.А. Поверхностное диспергирование динамически контактирующих полимеров и металлов. Киев: Наук, думка, 1972. - 152 с.

155. Получение антифрикционных покрытий на эластомерах электрофоретическим методом / Г.А. Данюшина, А.С. Кужаров // Проблемы контактного взаимодействия, трения и износа: Тез. докл. выездной сес., 1921 июня 1990 г. Ростов н/Д, 1990. - С.57.

156. Производство препрегов для антифрикционных композиционных покрытий / В.А. Кохановский, М.А. Мукутадзе // Вестник ДГТУ. Ростов н/Д: ДГТУ, 2001. Т. 1, №4(10). С. 34-37.

157. РД 50-353-82 Методические указания. Планирование исследовательских испытаний. Основные положения. М.: Изд-во стандартов, 1984. - 24 с.