-
2008
Сибряев, Константин Олегович
Теоретические и экспериментальные исследования, а также торсиографи-рование (тензометрирование) в судовых МДК с демпфером, установленным с носового конца коленчатого вала, нередко выявляют запретные зоны частот вращения в диапазоне эксплуатационных режимов, или наличие резонансов, переход через которые сопровождается чрезмерно большими
-
2008
Валишин, Александр Гусманович
Оценку кавитационно-эрозионной стойкости втулок производят в основном по статистическим данным, извлекаемым из ремонтных ведомостей и актов освидетельствования состояния деталей при разборках двигателей. Для более активного влияния на негативные последствия вибрационной кавитации в двигателях требуется проведение стендовых испытаний и создание
-
2008
Валишин, Александр Гусманович
Согласно современным представлениям, эрозионные разрушения цилиндровых втулок развиваются в виде одновременно протекающих с различной интенсивностью процессов чисто механического разрушения при кави-тационной эрозии и коррозии
-
2008
Джихинто Антуан Гастон
Конвенция МАРПОЛ 73/78 Международной Морской Организации (ИМО) в 1997 г. приняла Приложение VI, в котором предусматривается ограничение эмиссии вредных компонентов NOx, SOx в ОГ главных и вспомогательных судовых дизелей. Одновременно ИМО принят технический кодекс по выбросам окислов азота от судовых дизелей
-
2008
Храмов, Михаил Юрьевич
В 2002 году вышло Постановление Правительства РФ №83 «О проведении регулярных проверок транспортных и иных передвижных средств на соответствие техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух». Согласно этому Постановлению, начиная с 2004 года, проверка судов в части, касающейся предотвращения загрязнения
-
2008
Алексеев, Кирилл Алексеевич
Определенные возможности для реализации указанных требований открывает внедрение систем информационной логистической поддержки оператора с оперативной обратной связью, интегрированных в подсистему ТО и Р и позволяющих обеспечивать адаптацию системы к любым внешним условиям с минимизацией отрицательных последствий «человеческого фактора» на всех
-
2008
Титов, Сергей Владиленович
Объектом исследования являются судовой двигатель внутреннего сгорания и судовой кавитационный термический газовый генератор, предназначенный для получения водородосодержащего газа из дизельного топлива
-
2007
Санников, Дмитрий Иванович
Топки судовых главных и вспомогательных котлов отличаются меньшим объемом по сравнению со стационарными котлами, поэтому обладают л высокими значениями теплового напряжения, более 1 МВт/м, что предопределяет высокие требования к топочным устройствам. Эффективность работы судового котла с низким избытком воздуха связана в первую очередь с высоким
-
2007
Дидов, Владимир Викторович
В дальневосточном государственном техническом университете совместно с СКБ «Турбина» (г. Челябинск) спроектированы, изготовлены и испытаны турбокомпрессоры наддува ДВС на лепестковых газодинамических подшипниках [128,130, [31,133]. При испытаниях турбокомпрессора на безмоторной установке рабочая частота вращения ротора составляла 68000 мни'1 и
-
2007
Колядин, Евгений Алексеевич
Экспериментальные исследования выполнялись методом активного эксперимента на созданной экспериментальной установке, которая оборудована средствами контроля и измерения параметров работы, обеспечивающими точность проводимых замеров в соответствии с действующими нормативными документами и стандартами РФ. Всего было проведено 72 эксперимента, при
-
2007
Романов, Андрей Васильевич
Обеспечение пресной водой морских судов - далеко не полностью и не всегда эффективно решаемая задача. Можно с уверенностью назвать только один класс судов, где эта задача успешно решена, поскольку имеются благоприятные условия для использования простейших дистилляционных кипящих опреснителей, утилизирующих отводимую за борт теплоту главных дизелей
-
2007
Дадилов, Айдемир Султанбегович
Во-первых, в литературе отсутствуют четко обозначенные границы между пуском: обычным, холодным и низкотемпературным, собственными пусковыми качествами дизеля и пусковыми качествами дизеля, не сформулированы определения пусковых качеств и пусковых характеристик
-
2007
Порошина, Светлана Олеговна
В основе определения ресурса цилиндровых втулок лежит научная теория эрозионно-коррозионных разрушений при вибрационной кавитации и структурно-энергетическая модель изнашивания, которая устанавливает связь между долговечностью детали и уровнем действующих напряжений и виброускорений, определяющими ведущий механизм разрушения. Поэтому необходимость
-
2007
Мосур, Владлен Григорьевич
На этих судах широко применяются отечественные судовые дизели типов 48,5/11, Ч 9,5/11, Ч 10,5/13, Ч 12/14, Ч 15/15, 415/18 и др. В эксплуатации находятся следующие модели четырёхцилиндровых малоразмерных дизелей: 4ЧСП 8,5/11, 4ЧСП 8,5/11 - 3, 4ЧСП 8,56/11 - 4, 4ЧСП 8,5/11 - 5, имеющие в качестве системы пуска электростартеры марок СТ - 15, СТ
-
2007
Рытков, Сергей Николаевич
Кроме того, системы вентиляции служат для подачи воздуха к механизмам, котлам, электрооборудованию и системам, потребляющим воздух в процессе эксплуатации. В некоторых случаях воздухообмен, осуществляемый системами вентиляции, позволяет снизить взрывоопасную концентрацию газов в судовых помещениях (грузовых насосных отделениях, тамбурах
-
2007
Астраух, Ольга Васильевна
Наиболее эффективными способами защиты охлаждаемых поверхностей дизелей от коррозионно-эрозионных повреждений являются конструктивные и особенно технологические мероприятия. Однако, в настоящее время эти мероприятия, как правило, известны, и во многом исчерпали себя. Кроме того, они являются достаточно трудоемкими и дорогостоящими. В связи с этим
-
2007
Май Ван Чинь
Изменения рабочего процесса оказывают влияние на показатели характеристики тепловыделения в цилиндре дизеля и, как следствие, определяют экономические и экологические параметры двигателя. Поэтому , выбор совокупности показателей, и их изменение позволяет улучшить экологические и экономические параметры дизеля. Показатели характеристик
-
2007
Романченко, Михаил Константинович
Критическая ситуация в области виброзащиты сложилась на судах речного флота. Сейчас общество осознало необходимость снижения вибрации и готово финансировать расходы на виброзащиту
-
2007
Никитин, Александр Мстиславович
Главной особенностью принятых за последние 15 лет документов, регламентирующих безопасность судоходства, является требование построения системы управления в соответствии со стандартами качества. Управление процессами ТО и Р судовой техники и судна в целом в соответствии с международными стандартами качества предполагает наличие мер и методов
-
2007
Машталяр, Дмитрий Валерьевич
Использование процесса кипения позволяет снимать высокие тепловые потоки при относительно низких температурных напорах. Благодаря этой способности процесс кипения насыщенной и недогретой жидкости получил широкое распространение во многих областях техники: в термических опреснителях, системах охлаждения самого различного назначения, в некоторых
