-
2010
Семионичев, Дмитрий Сергеевич
С учетом результатов проверки и дефектации делается вывод о возможности продления срока действия судовых документов, а также о необходимости и объемах ремонта и замены изношенных деталей
-
2009
Соколова, Ирина Васильевна
Предмет исследования — процессы изменения состояния нерастворимых продуктов загрязнения в РМ и устойчивость частиц ДФ при доливе свежей порции масла в СС судового дизеля
-
2009
Пахомова, Людмила Владимировна
Основные частоты вибрации двигателей речных судов находятся в диапазоне 8 — 30 Гц. Эти частоты негативно влияют на здоровье экипажа в ряду других вредных факторов. Более того, вибрация на скоростных судах является главным фактором риска для здоровья экипажа
-
2009
Саидов, Муслим Абдуллаевич
Однако, в связи с принятием международной морской организацией (1МО) новых инструкций «Приложения VI» к МАИРОЬ 73/78, устанавливающих глобальное ограничение содержание серы в топливе судовых дизелей, а также с ведением новых Европейских стандартов на качество дизельного топлива (ЕЫ590), возникла следующая проблема - сохранение смазывающей
-
2009
Суслов, Денис Валерьевич
В свою очередь корабельные буксировочные устройства имеют следующие весьма существенные особенности по сравнению с другими типами грузоподъемных механизмов
-
2009
Жукова, Олеся Владимировна
К таким мероприятиям, прежде всего, относится качественная подготовка охлаждающей жидкости, а именно, введение комплексных присадок. В настоящее время существует ряд присадок различных фирм, как отечественных, так и зарубежных. Но в процессе эксплуатации двигателя, в результате различного рода воздействий на охлаждающую жидкость, ее свойства
-
2009
Глушков, Сергей Сергеевич
В реальных условиях использования высокие эксплуатационные значения энергетических и экономических показателей надежности и ресурса СЭУ могут быть достигнуты только в тех случаях, когда имеется объективная информация о величинах параметров, качестве функционирования и техническом состоянии всех составляющих агрегатов и узлов судового валопровода
-
2009
Орлов, Александр Евгеньевич
Сокращение доли затрат на топливно-энергетического ресурсы (ТЭР) в общих затратах судоходных компаний является актуальной задачей, ориентированной на повышение их конкурентоспособности, а энергосбережение и повышение эффективности использования топлива — одно из основных безальтернативных направлений государственной экономической политики
-
2009
Окунев, Василий Николаевич
Все вышесказанное в полной мере оправдывает повышенный интерес общественности и специалистов к вопросам охраны воздушного бассейна от загрязнения выбросами вредных веществ, осуществляемого, в том числе, и транспортным комплексом РФ. Ввиду того, что значительная часть вредного воздействия транспорта связана с эксплуатацией энергетических установок
-
2009
Брежнев, Александр Викторович
Практическая значимость работы. Результаты работы внедрены в ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (порт Туапсе), ЗАО «Совфрахт-Приморск» (порт Приморск), ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга» (порт Усть-Луга) (Приложение 5). Научные результаты реализованы в Методиках контроля технического состояния ВРК (Приложение 2 — 3), согласованных и
-
2009
Штельмах, Сергей Викторович
Для судовых ДВС в условиях реальной эксплуатации наиболее характерен широкий диапазон изменения скоростного и нагрузочного режимов, и в связи с этим возникают динамические явления в системе ДВС-гребной винт, которые отрицательно сказываются на техническом состоянии всей энергетической установки
-
2009
Корнейчук, Юрий Алексеевич
Существующие требования к надежности СТС [89] исходят из определения ответственности элемента за работоспособность объекта. При остановке главного двигателя из-за отказа газораспределительного механизма возможна аварийная ситуация судна. Этим условием определено допускаемое значение вероятности безотказной работы /*д(0 = 0,999-0,9999 цепного
-
2009
Гинда, Олег Павлович
Большое значение придается поддержанию необходимого уровня топливоиспользования дизелей в течение всего срока эксплуатации, особенно при их эксплуатации частичных нагрузках
-
2009
Васькевич, Федор Афанасьевич
Режимы полного хода главного судового дизеля характеризуются максимальной механической и тепловой напряженностью. Известно, что по механической напряженности двигатель имеет запас до 25-30%. Однако по тепловым напряжениям запас составляет всего 3-5%. Любая перегрузка цилиндра может привести к выбиранию этого небольшого запаса по тепловой
-
2009
Носенко, Егор Сергеевич
В области ТЭ российского водного транспорта существует два подхода (при централизованном планировании и рыночной экономике). Переход на систему рыночных отношений приводит к жесткой конкуренции на фрахтовом рынке и, как следствие, возникновению проблемы повышения рентабельности работы судов
-
2009
Ясырова, Ольга Александровна
Плотность является одним из наиболее общих показателей, характеризующих свойства ГСМ, измерение которого предусмотрено стандартами различных стран. Эти показатели используется при расчете стоимости ГСМ. Вследствие этого плотность имеет особое значение при проведении операций купли-продажи между поставщиком и покупателем для определения количества
-
2009
Воробьев, Александр Валентинович
Улучшение эколого-экономических показателей судовых утилизационных комплексов с водогрейными котлами за счёт отключения цилиндров дизелей на долевых режимах
-
2008
Боровикова, Ирина Анатольевна
Вместе с тем применение развитых систем обеспечения работы ВЭК связано с определенными потерями — необходимостью капитальных вложений в приобретение дополнительного оборудования, требованием площадей для его размещения и необходимостью перевозки дополнительной массы. Особенно это актуально для непременного элемента современных ВЭК - утилизационных
-
2008
Гурова, Елена Геннадьевна
Электромагнитный компенсатор жесткости полностью отвечает условиям идеальной виброизоляции. У такого компенсатора жесткости нет взаимодействующих частей, а, следовательно, нет сил трения и износа деталей. У него также отсутствуют промежуточные подвижные массы, следовательно, дополнительные силы инерции. Электромагнитный компенсатор жесткости может
-
2008
Иванова, Марина Александровна
На вновь проектируемых судах потребуются современные средства передачи грузов, улучшающие условия грузообработки. Это обуславливает необходимость в разработке специальных грузопередающих устройств для судов и кораблей, выполняющих подобные операции
