-
2011
Мордвин, Сергей Сергеевич
В течение последних 15 лет ежегодно выполняется диагностика сети федеральных дорог России, имеющей протяженность более 50 тыс. км. Программой диагностики, наряду с другими параметрами, как правило, предусматриваются измерения прочности дорожной одежды, причем затраты на контроль прочности составляют значительную часть общих затрат на проведение
-
2011
Семенова, Татьяна Викторовна
Рисунок 1.1 - Застой воды на проезжей части магистральной улицы общегородского значения проспект Мира, снабженной подземной дождевой канализацией с системой точечных дождеприемных устройств
-
2011
Орешкин, Андрей Иванович
В настоящее время разрабатывается новая конструкция опирания плит на балки проезжей части и обосновывается возможность применения плит для мостов на линиях с высокоскоростным движением
-
2011
Петрова, Елена Николаевна
-
2011
Черняков, Андрей Валерьевич
Лишённой многих указанных недостатков является струйная технология цементации грунтов (jet-grouting). Она высокопроизводительна, позволяет создавать грунтоцементные конструкции различных размеров и форм (сваи, горизонтальные или наклонные площадки, стенки, своды и др.) на различной глубине, проводить работы с дневной поверхности или из подвалов и
-
2011
Чистяков, Игорь Владимирович
Сооружения транспортного комплекса всегда создавались с учетом воздействия погодно-климатических факторов. Поэтому решение задач в области проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог возможно только путем более детального исследования этих явлений, оказывающих влияние на состояние транспортных сооружений. К таким факторам
-
2011
Давидяк, Андрей Николаевич
Помимо этого отмечается развитие тепловых коммуникаций. Из доклада министра регионального развития Российской Федерации В.Ф. Басаргина на 10-м Всероссийском Форуме жилищно-коммунального хозяйства, первое — это повышение устойчивости функционирования отрасли и проведение капитального ремонта, модернизация инженерной инфраструктуры, ликвидация
-
2010
Чирва, Дмитрий Владимирович
До настоящего времени не получены решения на должном теоретическом уровне и не установлены закономерности процессов развития и накопления остаточных деформаций в слоях дорожных одежд и земляном полотне и характер влияния этих деформаций на развитие неровностей покрытия. В действующих нормативных документах в расчетах используется осесиммет-ричная
-
2010
Шермухамедов, Улугбек Забихуллаевич
В' Узбекистане активными темпами ведется строительство зданий и сооружений, а также проектируются различного рода сооружения, среди которых значительное количество искусственных сооружений — это железобетонные балочные мосты, путепроводы, виадуки
-
2010
Щелочкова, Татьяна Николаевна
Так, важной особенностью ведения проходческих работ горным способом является неизбежное отставание возведения набрызгбетонной крепи от разработки грунта, приводящее на длине передовой неподкрепленной заходки к частичной разгрузке грунтового массива. Разгрузка массива заключается в изменении бытовых напряжений в грунтовом массиве, действующих до
-
2010
Пряхин, Дмитрий Викторович
На Всесоюзном совещании по моделированию (1972г.) было предложено классифицировать методы моделирования строительных конструкций следующим образом [43
-
2010
Седнави Гассан
Для достижения поставленной цели: проведены натурные исследования эксплуатируемых пролетных строений мостов для выявления дефектов, которые возникли в результате потери напряжений в бетоне и арматуре, в том числе от воздействия длительных деформаций; выполнено обобщение опыта строительства мостовых сооружений из предварительно напряженного бетона
-
2010
Зиборов, Максим Андреевич
Строительство тоннелей мелкого заложения в условиях плотной городской застройки и высокоинтенсивного дорожного движения открытым способом связано с необходимостью изменения организации движения транспорта и пешеходов в районе строительства, закрытием пересекаемых магистралей и другими нарушениями поверхностных условий
-
2010
Тановицкий, Юрий Юрьевич
Повышение скорости, интенсивности движения и осевой нагрузки поездов ставят серьезные задачи перед разработчиками новых конструкций безбалластного мостового полотна
-
2010
Чванов, Андрей Владимирович
На сегодняшний день к одной из серьезных проблем в дорожном хозяйстве относится отсутствие развитой системы мониторинга и полной базы данных о продуктах инновационной деятельности в дорожном хозяйстве Российской Федерации. Встает задача концентрации имеющихся информационных ресурсов и создания программных средств. К инновационным проектам в
-
2010
Русанов, Владимир Евгеньевич
Для обеспечения, регламентированных нормативными документами, эксплуатационных показателей тоннельной конструкции, необходимо устранять возникшие дефекты в обделке, выполнять ремонт или даже замену блоков, что не всегда возможно сделать с надлежащим качеством, особенно при наличии дефектов с внешней стороны обделки. Кроме того, выполнение
-
2010
Рычкова, Оксана Алексеевна
Основная идея работы заключается в применении холодных гранулированных асфальтобетонных смесей на вязких битумах для ремонта дорожных покрытий в зимних условиях. Приготовление гранулированных асфальтобетонных смесей* производится путем охлаждения горячей, асфальтобетонной смеси при ее непрерывном рыхлении
-
2010
Ледовская, Наталья Сергеевна
Расчет несущей способности покрытий по фактическим характеристикам материалов слоев конструкции и подстилающих грунтов при отрицательных температурах позволит учесть имеющийся запас прочности покрытий. В ряде случаев это существенно повысит рентабельность авиаперевозок за счет увеличения взлетной массы и/или допустимого количества
-
2010
Фам Ван Тхоан
В мировой практике проектирования и строительства многоуровневых транспортных развязок постоянно происходят значительные изменения, вызванные непрерывным ростом интенсивности движения транспорта и совершенствованием расчётов сложных систем. Как и ранее, в современном мостостроении сохраняются требования по снижению материалоёмкости конструкций при
-
2010
Ван Хайбинь
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи • Проанализированы существующие методы оценки сейсмостойкости мостов и выявлены основные особенности, подлежащие учету при расчете и проектироавании больших мостов
