каталог авторефератов диссертаций по авиационной и ракетно-космической технике, диссертация на тему Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов Специальность 05.07.03 ВАК РФ

• Расчетно-экспериментальный метод создания динамических моделей ракетно-космических конструкций
  2011 Клейменов, Геннадий Борисович
  Так как проведение динамических испытаний ракет-носителей в сборе является дорогостоящей и трудно осуществимой технической задачей, то наиболее реальным и технически осуществимым путем подтверждения кондиционности расчетных моделей является проведение верификационных и идентификационных исследований при динамических испытаниях отдельных элементов
• Дисковое крыло самолета вертикального взлета и посадки
  2010 Павлов, Виталий Владимирович
  Развитие несущего винта определяется, конечно, вертолетостроением, где винты осуществляют и создание подъемной силы и силы для горизонтального полета, и функции управления. Основные достоинства вертолета: вертикальный взлет и посадка. Для вертолета нет необходимости во взлетной полосе, которая для современных самолетов достигает 3-4 километров, он
• Исследование роста несквозных трещин в элементах авиационных конструкций
  2010 Гоцелюк, Татьяна Борисовна
  Первая - расчетная оценка коэффициентов интенсивности напряжений. Расчет коэффициентов интенсивности напряжений в реальных конструктивных элементах остается сложной задачей ввиду разнообразия геометрии и граничных условий, особенно для трехмерных тел. Для образцов простой геометрии и в простых условиях нагружения есть математически точные решения
• Оценка несущей способности складчатого заполнителя трехслойных панелей авиационных конструкций при поперечном нагружении
  2010 Зиннуров, Руслан Асхатович
• Уточненная модель и численные исследования устойчивости и свободных колебаний слоистых элементов конструкций летательных аппаратов
  2010 Гюнал Ибрахим
  Как отмечено в выше указанных обзорах [24,33,126,152,154, 167,183,184], существует два основных направления построения таких уточненных вариантов теории. В соответствии с первым из них разрешающие уравнения строятся на основе гипотез, привлекаемых ко всему пакету слоев в целом и отличных от гипотез Кирхгофа-Лява. Это, так называемые
• Диагностика технического состояния, разрушения деталей и узлов турбомашин по их вибрационным характеристикам с применением голографической интерферометрии
  2009 Макаева, Розалия Хабибулловна
  Собственные частоты и формы колебаний определяются аналитическими, численными и экспериментальными методами. Первые два применяются в основном на стадии проектирования, третий - на стадиях изготовления и доводки
• Использование вибрационных испытаний в контроле технического состояния самолётов
  2009 Бобрышев, Александр Петрович
  Традиционные частотные испытания л.а. не позволяют определить причину отклонений динамических характеристик, поэтому целесообразна разработка методики использования их результатов для обнаружения дефектов. Одним из способов решения этой задачи является математическое моделирование конструкции самолёта с дефектом в виде уравнений движения с
• Исследование влияния динамических свойств летательного аппарата на процесс приложения нагрузок при ресурсных испытаниях
  2009 Федотова, Олеся Равилевна
  Нагружение конструкции на испытательном стенде осуществляется с помощью многоканальных гидравлических систем. В многоканальных системах каждый канал представлял собой независимый замкнутый контур регулирования, включающий в свой состав объект испытаний, гидравлическую систему нагружения и систему управления. Хотя осуществляется нагружение единого
• Повышение усталостной долговечности высоконагруженных зон конструкций самолетов и качества их стендовых испытаний
  2009 Адегова, Людмила Алексеевна
  Обеспечение прочности летательного аппарата (J1A) в процессе его проектированиями испытаний является важной и сложной задачей. В современном понимании прочность ЛА — это способность его конструкции сохранять целостность во всех ожидаемых условиях эксплуатации в течение назначенного срока службы. Проектирование рациональной по условиям прочности
• Расчетно-экспериментальный анализ прочностных характеристик композиционных материалов несущей системы вертолета при изменении температурных условий
  2009 Бочкарева, Алиса Борисовна
• Решение задач нелинейного деформирования и устойчивости оболочек методом конечных элементов
  2009 Железнов, Лев Петрович
  В последнее время с интенсивным внедрением в практику расчетов ЭВМ наиболее эффективными оказались интенсивно используемые численные методы: метод конечных элементов (МКЭ), метод конечных разностей (МКР), метод численного интегрирования, вариационно-разностный метод. Наиболее эффективным из них оказался МКЭ. Преимущества его в универсальности
• Решение обратных задач прочности тонкостенных конструкций градиентным методом с привлечением сопряженных систем уравнений
  2009 Валитова, Наталья Львовна
  Рассматриваемая автором задача восстановления (уточнения) переменных параметров упругости материалов элементов тонкостенных конструкций является задачей параметрической идентификации. Обычно рассматривают два вида идентификации [39]: структурную и параметрическую. Структурная идентификация - определение структуры модели из физических соображений
• Разработка уточнённого метода расчёта продольных колебаний упругого ЛА
  2008 Тэйн У
  Практическая ценность данной работы заключается в разработке уточненного механического аналога колебаний упругого бака, имеющего заборное устройство и жидкое топливо, а так же разработка программного комплекса, в котором определяются динамические и прочностные характеристики JIA при продольных колебаниях на активном участке полета. Приведены
• Идентификация жесткостных характеристик конструкции ЛА с учетом физической нелинейности материала
  2007 Крер Муфтах Мохамед Булгасем
  Впервые необходимость в проведении идентификации возникла в теории автоматического управления [3, 13, 20, 21, 45, 91, 98, 128, 131], когда по отдельным измерениям объекта определялись его свойства параметры), необходимые для достижения некоторого заданного качества управления. В настоящее время методы идентификации широко применяются во многих
• Идентфиикация жесткостных характеристик конструкции ЛА с учетом физической нелинейности материала
  2007 Крер Муфтах Мохамед Булгасем
  Проблема исследования жесткостных характеристик конструкций летательных аппаратов стала особенно актуальной несколько десятилетий тому назад. В последние годы интерес к проблемам, связанным с учетом упругости конструкций и их элементов при расчетах на прочность, флаттер и вообще аэроупругость, усилился. Этому способствовали рост скоростей и высоты
• Обоснование путей повышения усталостной долговечности заклепочных и сварных соединений авиационных конструкций технологическими методами
  2007 Рудзей, Галина Федоровна
  Ресурс конструкции летательного аппарата устанавливается по ресурсу конструктивных элементов, разрушение или появление повреждений в которых может непосредственно привести к катастрофической ситуации. На ресурс конструкции, в значительной степени определяемый сопротивлением усталости конструктивных элементов, влияют многие факторы: конструктивные
• Расчет прочности элементов конструкции ракетно-космической техники при случайных нестационарных воздействиях
  2007 Зайцев, Сергей Эдуардович
  Вторым возможным направлением является использование универсальных космических платформ, что является в настоящее время перспективным подходом к разработке серий космических аппаратов. Здесь возможно изменение полезной нагрузки и, даже, некоторых служебных систем под конкретные задачи, которые решаются единичным или ограниченным числом космических
• Исследование прочностных характеристик и проектирование бандажированных лопаток ГТД
  2006 Пипопуло, Андрей Владимирович
  В настоящее время указанные проблемы и закономерности изменения параметров прочности в зависимости от конструктивно-технологических факторов и динамической нагруженности лопаток изучены недостаточно, « что затрудняет создание моделей для исследования кинетики напряженно деформированного состояния бандажированных лопаток с большой относительной
• Нелинейное деформирование и устойчивость некруговых цилиндрических оболочек
  2006 Бойко, Денис Витальевич
  Ниже приводиться обзор работ по устойчивости некруговых цилиндрических оболочек, в которых получены наиболее важные результаты. Обзор построен по случаям нагружения по принципу «от простого к сложному». Осевое сжатие
• Оптимизация конструкций самолетов нетрадиционного облика по прочностным критериям
  2006 Семенов, Владимир Николаевич
  В число основных проблем, которые необходимо решить при создании летательных аппаратов, входят задачи обеспечения прочности, снижения относительного веса и деформаций конструкции. Их удачное решение повышает безопасность полета, экономическую эффективность авиаперевозок и другие характеристики военной и гражданской авиационной техники

• Назад
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• Вперед