каталог авторефератов диссертаций по авиационной и ракетно-космической технике, диссертация на тему Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов Специальность 05.07.03 ВАК РФ

• Методы обоснования ресурса самолёта транспортной категории после модификации основных силовых элементов его конструкции
  2015 Клепцов, Виктор Иванович
  Заключение о ресурсе основных силовых элементов конструкции самолёта нового типа получают по результатам лабораторных ресурсных испытаний специально изготовленного планера. Зачастую (и это экономически оправдано) базовая конструкция даёт старт целому семейству самолётов. При модифицировании имеющейся (и уже испытанной) конструкции неизбежно
• Моделирование процесса обжатия амортизации шасси летательных аппаратов при посадке
  2015 Загидулин, Артём Рибхатович
  Взлёт и посадка летательного аппарата - наиболее сложные и потенциально опасные режимы полёта. Они существенно отличаются от других, динамические характеристики при взлёте и посадке также весьма специфичны. Основная специфика режима посадки - близость поверхности земли и необходимость полёта с выполнением достаточно сложных эволюций
• Оптимизация конструктивно-силовой схемы крыла беспилотного летательного аппарата из композиционных материалов с ограничениями по аэродинамической форме
  2015 Нгуен Хонг Фонг
  В нынешнее время беспилотные летательные аппараты (БПЛА) обретают широкое применение в разных областях, как в военных, так и в гражданских целях. Они могут быть предназначены для ведения наблюдения, патрулирования, разведки, корректировки огневой поддержки и т.д. Больше всего внимание уделяют авиационные конструкторы созданию беспилотных
• Разработка и применение методологии вычислительного эксперимента при расчете и диагностике анизогридных конструкций космических летательных аппаратов
  2015 Бурнышева, Татьяна Витальевна
  В конструкциях современных космических летательных аппаратов (КЛА) находят расширяющееся применение анизогридные сетчатые конструкции из композиционных материалов, изготавливаемые методом непрерывной намотки. Основным классификационным признаком сетчатой конструкции является наличие нескольких семейств пересекающихся ребер, которые образуют
• Расчет напряженно-деформированного, предельного состояния и демпфирующих характеристик элементов композитных конструкций несущей системы вертолета
  2014 Горелов, Алексей Вячеславович
• Совершенствование методов и средств натурных ресурсных испытаний конструкций пассажирских самолётов
  2014 Куликов, Евгений Николаевич
• Гибридные и равновесные конечно-элементные модели для прочностного анализа тонкостенных авиационных конструкций
  2013 Абдюшев, Айдар Анварович
• Технологические параметры изготовления и механические характеристики складчатого заполнителя трехслойных авиационных панелей
  2013 Закиров, Ильдар Ильдусович
• Алгоритмы решения задач проектирования тонкостенных слоистых конструкций
  2012 Першин, Евгений Александрович
• Исследование нагруженности и прочности лопасти несущего винта вертолета на маневренных и неустановившихся режимах
  2012 Аверьянов, Игорь Олегович
• Методология исследования и прогнозирования свойств высокопористых материалов для тепловой защиты летательных аппаратов
  2012 Черепанов, Валерий Вениаминович
  Решение всех этих задач связано с проведением большого объема дорогостоящих экспериментальных исследований. Следует также иметь в виду, что прямое измерение многих важных физических характеристик часто невозможно. Без привлечения средств математического моделирования трудно определять и прогнозировать значения таких важных физических величин, как
• Численное моделирование процесса посадки и нагружения вертолета с полозковым шасси с учетом аэродинамических сил и моментов на втулке несущего винта
  2012 Алимов, Сергей Александрович
  Прогнозируемый рост рынка вертолетных услуг обуславливает необходимость увеличения в 3-4 раза легкого парка, что потребует поставок 1,2-1,6 тыс. легких вертолетов в период до 2030 года. Потребность в поставках вертолетов класса 7-9 мест составляет 300-400 воздушных судов (ВС) за 20 лет, учитывая, что Ми-2 и Ка-26 будут списаны полностью. По
• Численные модели и методы исследования нагружения вертолета с бесшарнирным несущим винтом
  2012 Гирфанов, Азат Марселович
  Как показывает опыт эксплуатации, такие винты имеют больший ресурс по сравнению с обычными несущими винтами с горизонтальными и вертикальными шарнирами. Тем самым удешевляется эксплуатация вертолета, но при этом увеличиваются затраты на проектирование и изготовление таких конструкций. Поэтому точность прогнозирования нагружения и, соответственно
• Идентификация математических моделей теплопереноса в разлагающихся материалах теплозащитных покрытий ЛА
  2011 Нетелев, Андрей Викторович
• Исследование и разработка методов моделирования внешнего теплообмена космических аппаратов с помощью инфракрасных источников излучения
  2011 Палешкин, Андрей Вячеславович
• Методика расчёта динамической прочности крупномасштабной стендовой модели гиперзвукового летательного аппарата
  2011 Мензульский, Сергей Юрьевич
  Аналогичные проекты интегрированных гиперзвуковых демонстраторов для проведения автономных летных испытаний высокоскоростных прямоточных ВРД прорабатываются в России (ГЛЛ «ИГЛА», ГЛЛ-АП) [16,17], Франции (LEA) [18], Индии (HSTDV) [19], Китае [20] и других странах, но пока не доведены до летных испытаний
• Разработка методики расчета параметров динамической устойчивости многослойных композитных трубопроводов летательных аппаратов
  2011 Коротков, Алексей Васильевич
  Наибольшее распространение ВКМ получили в производстве тонкостенных пространственных конструкций. Сосуды давления (от миниатюрных баллончиков до крупногабаритных химических емкостей), элементы конструкций авиационных и ракетных двигателей, секции фюзеляжа и несущие поверхности JIA, корпусные конструкции глубоководных аппаратов, рефлекторы
• Разработка расчетного метода выбора рациональных проектных параметров упругого торсиона из композиционных материалов втулки несущего винта вертолета с учетом эксплуатационных расчетных случаев
  2011 Башаров, Евгений Анатольевич
  Упругий торсион из КМ воспринимает центробежную силу и заменяет шарниры, тем самым обеспечивая необходимые перемещения лопастей за счет собственной податливости (рис. 1
• Расчет на прочность и выбор рациональных проектных параметров отсеков фюзеляжа из композиционных материалов самолетов легкого и среднего классов
  2011 Канчая Рохас Рауль Анхель
  В работе содержатся результаты теоретических исследований и методологические принципы выбора конструктивно-технологических решений по критерию минимума массы на этапе конструирования
• Расчетно-экспериментальное обеспечение проектирования и проведения копровых испытаний полозкового шасси вертолета
  2011 Коротков, Леонид Витальевич

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• Вперед