-
2006
Крутолапов, Виталий Евгеньевич
Затраты для типа А и Б возрастают на конечном этапе в связи с большой ценой исправления ошибок на конечных стадиях проектирования. Значительные затраты для типа В на начальных этапах связаны с использованием дополнительного количества высококвалифицированных инженеров в области расчетов и увеличения количества дорогостоящей вычислительной техники
-
2006
Прочко, Евгений Игнатьевич
-
2006
Борисевич, Владимир Борисович
Объектом исследования являются режимы функционирования и методы управления режимами функционирования технологических машин при выполнении работ на грунтах со слабой несущей способностью
-
2006
Федин, Алексей Павлович
Исследования зарубежных и отечественных ученых подтвердили эффективность использования АБС, поэтому, начиная с 01 октября 1991 года, Директива 71/320 ЕЭС и Приложение 13 к Правилам ЕЭК ООН [75] законодательно предписывают установку АБС на грузовые автомобили общей массой более 16 тонн, прицепы и полуприцепы полной массой более 10 тонн, автобусы
-
2006
Буторин, Василий Александрович
Использование дифференциальных механизмов расширяет сферу применения зубчатых, фрикционных, инерционно-импульсных, электрических, гидродинамических и гидростатических передач, что позволяет создавать новые типы элементов силового привода: трансформаторы вращающего момента (ТВМ) - инерционные, фрикционные и гидростатические; механизмы распределения
-
2006
Эйдман, Артем Аркадьевич
Среди зарубежных ученых изучению взаимодействия полноприводного автомобиля с грунтом посвящены работы М.Г.Беккера, Дж.Вонга, Х.Дж.Ховленда, D.L.Margolis, F.Armstrong и др
-
2006
Гусев, Сергей Артурович
ПРЗ должна обеспечивать безопасные условия работы оператора при рациональных параметрах машины и ее эффективной работе. Наиболее полно эти требования закладываются на этапе проектирования. Процесс проектирования такой машины требует расчета и сопоставления большого количества вариантов (значительных затрат времени на проектирование и расчет
-
2006
Лазарева, Анна Николаевна
Отметим, что данное направление создания энергосиловых установок перспективно и для дорожно-строительных, сельскохозяйственных, технологических, стационарных обрабатывающих и других типов машин, которые используют в своих конструкциях тепловые двигатели
-
2006
Альдайуб Зияд
В современных условиях создать раму, отвечающую всем требованиям, возможно, решив задачу многопараметрической оптимизации при ограничениях (геометрия, жесткость, ресурс и др
-
2006
Зыков, Сергей Николаевич
УдГУ «Дизайн промышленных изделий», а также на научно-технических совещаниях в Управлении главного конструктора и в отделе компьютерных систем и технологий ОАО «ИжАвто
-
2006
Матвеев, Денис Викторович
Зарубежные производители в течение последних лет активно используют новые технологии проектирования указанных систем с использованием САПР, которая включает в себя сертифицированные CAD, САМ, CAE программные пакеты. CAD и CAE пакеты позволяют в короткие сроки и с высокой степенью точности спроектировать (построить геометрию), провести расчёт и
-
2006
Воробьёв, Вениамин Вениаминович
Эти выводы хорошо соотносятся с тем, что на автомобильный рынок в последнее время (с 2000 года) зарубежные фирмы-производители стали серийно выпускать модели автомобилей, у которых применяется активная подвеска, виброзащитные свойства которой выше чем у существующих подвесок
-
2006
Морозов, Сергей Анатольевич
Поскольку управляемые колеса автомобиля определяют его траекторию, весьма актуальным представляется детальное рассмотрение влияния наклона плоскостей управляемых колес на устойчивость криволинейного движения автомобиля и поиск дополнительных путей ее повышения
-
2006
Дзиов, Руслан Эльбрусович
В последнее время развитие ГМП легковых автомобилей состоит в увеличении количества передач, что совместно с современными электронными системами управления позволяет улучшить эксплуатационные свойства автомобиля. ГДТ блокируется на высших передачах и используется лишь на первых двух, а так же во время переключения передач, что с увеличением
-
2006
Шайхутдинов, Илнар Фанилевич
Всякий опытный образец изделия, выполненный в металле, будучи прогрессивным по отношению к предшествующему изделию, все же содержит элементы консерватизма. Вносить изменения в конструкцию в изготовленный образец намного труднее, чем делать это своевременно в соответствующей проектной документации. Необходимы такие методы рационализации, которые
-
2006
Петров, Роман Леонидович
Восьмерка стран-лидеров по производству автомобилей за последние годы не изменилась, хотя небольшие изменения в распределении мест все же произошли [49] (таб. 3). Несмотря на прогнозируемый небольшой спад с производством и потреблением автомобилей в 2004 году на фоне скачков цен на топливо, реальные цифры показывают, что общее производство
-
2006
Калачев, Сергей Маркович
Существующие современные средства контроля гасящих устройств не могут с достаточной достоверностью контролировать качество работы гасящего устройства из-за своей недостаточной точности или высокой трудоемкости проведения контроля
-
2005
Басыров, Руслан Рамилевич
Повышение эффективности систем обеспечения комфортных условий в период эксплуатации автомобиля — сложная задача, поэтому велика значимость заложенного технического решения системы на этапе разработки. Несовершенство конструктивных элементов систем обеспечения комфортных условий в салоне и отсутствие систем автоматического управления объясняется
-
2005
Михайлин, Иван Александрович
В качестве частных критериев использованы: коэффициент эффективности качения, характеризующий сопротивление качению; коэффициент маневренности, позволяющий численно оценить возможность маневрирования машины; коэффициент эффективности управления, характеризующий устойчивость и управляемость колесной машины
-
2005
Бондаренко, Павел Анатольевич
Методы исследований. Решение поставленных задач базируется на основных положениях теории наследственной вязкоупругости и теории напряженного и деформированного состояний. Исследования проводились с применением теории математического планирования эксперимента, измерительно-регистрирующей аппаратуры и с использованием ЭВМ
