-
1992
Краснокутский, Андрей Николаевич
Дель работы. Создание расчетно-экспериментальной методики определения ШЛО крышек цилиндров высокофорсярованннх транспортных дизелей о учетом особенностей условий нагружения и специфики деформирования различных материалов, применяемых для ДВС
-
1992
Третяк, Евгений Иванович
Теплопередача в ДВС является одним из определяющих и наиболее сложных процессов. При этом необходимо исходить из того, что тепломассоперенос формирующий и, зачастую, предопределяющий качество протекания процессов в цилиндре дизеля, имеет непосредственный выход на все основные технико-экономические показатели
-
1992
Гибадуллин, Владимир Заурович
Кэ менеэ ваанэя задача - поиск для ДЗС альтешативннх топлкз, способных заменить традиционные углеводороднке топливе. Наиболее перепектпвним является водород. Однако использование его в виде основного топлива сдергивается рядом технических проблем, главнпя ¡?з котор1«. - сложность гргченья на борту автомобиля достаточного количества водорода
-
1992
Суханов, Николай Федорович
В ПЕРВОЙ ГЛАВЕ обобщен и проанализирован отечественный и зарубежный опыт, по конструкции, расчету и испитая;:» ЩИ' бензиновых двигателей. Поставлены следующие задачи
-
1992
Клименко, Игорь Петрович
Резсете комплекса перечяслеяиых выге вопросов иовоз:.:сзно без совершенствования топлявоподаигза систем, особенно их препизЕошшх элементов, опредадяпвгх как бесперебойную работу*, так к обеслечивагскх главяна экоясиэтескяе показателя двигателя
-
1992
Гильермо, Лира Качо
Особенностью экономики Перу является то, что страна из экспортера нефти превратилась в импортера. В стране обнаружены большие запасы газа (на 100 лет эксплуатации). Таким образом, экономия нефтяных тошпта. потребляемых на собственные нужды, путем частичной замены газом, позволит уменьшить импорт нефти и-уменьшить валютные расходы страны
-
1992
Олесов, Игорь Юрьевич
Для бензиновых двигателей транспортного назначения эффективным методом повышения эксплуатационной топливной экономичности является применение системы типа экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Для дизелей, топливные насосы которых имеют элементы вывода в положение выключения подачи топлива, система ЭПХХ легко реализуется. Однако, при
-
1992
Носков, Николай Ианович
Актуальности темы. Топливная экономичность дизелей в условиях эксплуатации изначально определяется совершенствогл их конструкции. Однви аз основных путей решения проблемы экономии топлива является совершенствование процесса его сгорания в цилиндрах дизеля в, в частностп, посредством добавок к сввяему заряду продуктов активизирующих химизм
-
1992
Илиев, Атанас Любенов
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. Исследование проводилось на полно-раамерных двигателях ВДЭ-21083 и ВАЗ-2ЮЗ. Расчетная модель построена на основе Фундаментальных зависимостей термодинамики, механики и теории двигателей
-
1992
Попович, Валерий Степанович
Повгаение качества конструкция двигателей, снижение их металло-кости требует комплексного оптимизационного подхода к анализу-нап-хенно-деформированного состояния (НДС) основных деталей двигателей, стоверность оценки . совершенствование комплексных методов ис-гдова.чия зависит от уеденного развития теории математического иодирования проаессов ЩЕ на
-
1992
Джаякоди Араччиге Манил Приянта Джаякоди
Известно, что показатели эффективности и экономичности нотракторных Г'зелей в значительной степени зависят от ка-ютва работы топливоподающей аппара:уры (ТА). В условиях ¡звивающихся стран совершенствование процессов топливоподаяи ; ущестчимо лишь путем модернизации ТА, не требующей больших трат
-
1992
Михалев, Александр Сергеевич
Среди силових ус .а^овок, рассматриваемых в качество порспэк тинных для автомобильного транспорга блияайпего будущего значительное место „анкмапт автомобильные газотурбинные двягать,<ш (АГТД). Эти двигатели т различных своих модификациях р зрабаты-палксь н разрабатываются практически всем: крупными зарубекаг ii автостроительными ф;гр;/хми
-
1992
Аль-Гадбан, Сакр Халим
В настоящее вр-гкя создание надехаой конструкта' двигателя внутреннего сгорания невозможно без привлечения методов математического моделирования, чнся&зиого анализа и оптимизации
-
1992
Дао Чонг Тханг
Научная новизна' работы определяется разработкой применитель-о к'бензановым двигателям нового явления мякрепленочного испаро-ия в "С-яроцеса"» ноиззесгного ранее й разрабатываемого з ЛГУ а кафедре ДВС и запатентованного во многий развитых странах мира, актячески ваерв'не достигнута абсолютная гомогенизация топливо-оздушной смеси б ДВО по^тй на
-
1992
Реда Надер Фарид
Но несмотря на очевидные преимущества дизелей по сравнению с другим двигателями внутреннего сгорания (ЛВС),процесс смесеобразования н диффузионного сгорания неоднородной тогшгоовоздуш-ной сноси в дизеле сопровождается интенсивным выделенном вредных веществ в атмосфер/,таких как твердая углерод в виде сажистых частиц, окислы азота и другие
-
1992
Данщиков, Владимир Витальевич
В связи с этим исследование физико-химических особенностей процессов сгорания ВТЭ, повышение эффективности елияния водной присадки на рабочий процесс дизеля, разработка автоматизированных систем приготовления еодотошшеных эмульсий переменного состава, изучение возможности длительной работы высокооборотных дизелей на эмульгированных дизельных
-
1992
Иванов, Владимир Алексеевич
Аналогичные экспериментальные. методы использовали н рабэте,про-Еаденной в университете Карлсруэ. Автор предлагает формулу для ецчио-.ления коэффициента теплоотдачи, которая, безусловно; справедлива лишь ■ з рамках -эксперимента, на осноЕа которого .она выполнена
-
1992
Пурцхванидзе, Георгий Наумович
К вшускши системам мпогоцилиндровшс двигателей наряду с требованием увеличения массы свежего заряда предъявляются требования в отношения равномерности распределения свежего заряда по всем цилиндра.!. Величина персвпог.:ериосги наполнения цилиндров, установленная в исследованиях современных двигателей, состввля-ет (7-20) %. Неравна:ерноегь
-
1992
Юданов, Сергей Владимирович
Методы исследований. Исследования топливной системы выполнялись рзсчетко-теоветическим и экспериментальным путем и были направлены на выявление управляющих факторов и степени их влияния на показатели ТС. Экспериментальные исследования проводились на безмоторном стенде и на одноцилиндровом отсеке дизеля КамАЗ с имитацией газотурбинного наддува и
-
1991
Бенидзе, Давид Шотаевич
Доводке дизеля КАЗ-4540 придается важное значение, что . объясняется разработкой в настоящее время заводом модификации этого дизеля с наддувом. Заводские испытания двигателя КамАЗ-7405, который является прототипом создаваемого дизеля с наддувом для автомобиля сельскохозяйственного назначения,показали, что необходимо детальное исследование
