-
1993
Лошаков, Павел Анатольевич
Проблема увеличения реоуроа я надежности двигателя в значи-глъной мере связана о тепловой напряженностью, в частности о 5еспечениен рационального температурного уровня в зоне первого зршневоги кольца. Температура этой зоны поршня оказывает значи-зльное влияние на характер, состав и интенсивность отложений, гжии трения я условия смазывания деталей
-
1993
Мотлохов, Александр Владимирович
Применительно к двухтактным двигателям непосредственное впрыскивание бензина в камеру сгорания позволит существенно улучшить их экономические и экологические показатели. Разра-5отка подобных схем организации рабочих процессов сдерживается ггсутотвием топливной аппаратуры способной обеспечить дозиров-су, подачу и распиливание бензина в цилиндре
-
1993
Кравченко, Сергей Александрович
Одним из основных потребителей двигателей внутреннего С1ора.ия является аелезнодороиный транспорт, на доля которого приходится до 802 всех перевозок. Поэтому создание высокоэкономичных энергетических установок для магистральных тепловозов с усове/.'ленстБовэнннни техническими системами, а такяе модернизация уие действующих, имеет больиое
-
1993
Дубренский, Сергей Валерьевич
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. При построении модели использовались основные законы и уравнекия механики, термодинамики, тепломассообмена, газовой динамики, эмпирические соотношения. ИлэнтиФикация моде/>и npoi-одкяась на электротормозном стенде, оборудованном автоматизированной системой сбора и абраьотки информации в стандарте КАНАК с мини-ЭВМ ДВК-ЗМ2 и
-
1993
Джафаров, Эльшан Аяз оглы
Пра!сткчес1сая реализация. Результаты, полученные в ходе исследований особенностей процесса сгорании в среде встречных вихревых потоков; используются в АзТУ при чтении курсов "Теория ДВС" студента,« специальности "Двигатели внутренного сгорания". Созданная безмоторная установка внедрена при проведении лабораторных занятий по тому хг курсу для
-
1993
Гайворонский, Александр Иванович
Одним из возможных решений приближения условий работы ЛВС к оптимальным может быть использование его в составе су с газовой связью, при которой двигатель служит источником получения не механической энергии, а газа высокого давления, направляемого в расширительную машину, соединенную с движителем транспортного средства Эти установки обладают
-
1993
Коньков, Алексей Юрьевич
Характерной особенностью современного двигателестроения является повышение удельной мощности существующих и вновь создаваемых двигателей улучшение их топливной экономичности и экологической чистоты. Применительно к дизельным двигателям эта задача традиционно решается путем форсирования. Повышение массы заряда цилиндра при форсировании двигателя
-
1993
Зуев, Александр Анатольевич
АОТУАЛЬНОСТЬ,Р.АБОТ^ Двигатели внутреннего сгорания являются важнейшей составной частью энергетической базы народного хозяйства. Поэтому повышение энерговооруженности всех отраслей народного хозяйства требует развития и совершенствования производства двигателей внутреннего сгорания. Одним из существенных резервов повышения экономической
-
1993
Загайко, Сергей Андреевич
Методы и объекты исследования. В работе использованы теоретические и экспериментальные методы исследования. Расчетные исследования механических потерь в двигателях проводились на ПЭВМ с использованием математических моделей, реализованных в виде программных модулей в системе имитационного моделирования ДВС "Альбея". Экспериментальные исследования
-
1993
Гусев, Александр Васильевич
Методы исследования. В работе для описания движения сжимаемого газа как сплошной среды используется феноменологическая модель, в основе которой заложены средние величины параметров газа, непрерывн распределенные по занимаемому объему. Предельные значения давления, плотности, внутренней энергии и вектора скорости, определенные при стягивании этого
-
1993
Габитов, Ильдар Исмагилович
Практика показывает, что ТА тракторных дизелей пока 'еще не ттол-гью удовлетворяет предъявляемым к ней высоким техническим трг^овони-особенно в части обеспечения необходимой стабильности показателей эти, в частности равномерности (стабильности) подачи
-
1993
Потапов, Сергей Иванович
Практически во всех публикациях, посвященных проблеме зучения процессов фреттинг-корроэии, отмечается необходимость инди-идуального подхода к выбору средств предотвращения фреттинг-корро-ионных повреждений и проведения дополнительных исследований при аданных условиях
-
1993
Елизева, Елена Владимировна
Анализ проведенных ранее исследований показал, что в современных двигателях преобладает тенденция к увеличению литровой ксщиости пря сохранения всех существующих требований. а таете максимальная уни^етсшщя по основным деталям, что позволяет уменьшить объемы исследовательских и конструкторских работ. Наиболее высокими показателями обладают
-
1993
Минак, Сергей Анатольевич
Одним из направлений ее решения является создание и освоение производства четырехтактных дизелей с высокими технико-экономическими показателями, а также дальнейшее развитие мощ-ностных рядов существующих дизелей, осуществляемое, главным образом, на основе повышения уровней форсирования по среднему эффективному давлению
-
1993
Файзиев, Мнргани Мирвалиевич
Одним из главная фактороз, обусловливавших нарушение иор-льноП"организации рабочего процесса дизеля с турбоиаддузом на роходних ротшах (разгонах,' иабросах нагрузки), является рас-гласосапие характеристик топливо- и воздухоподачи вследствие зтаган!!:1 подачи воздуха из-за инорционнооти турбокомпрессора :0 при практически мгновенном увеличении
-
1993
Курагина, Татьяна Игоревна
Результаты аначизов состояния'атмосферы некоторых крупных городов показывают, что превышение концентрации БП над предачьно-допустимой величиной,, установленной СН 245-71, монет достигать 40Q раз. Санитарно-гигиенический надзор отмечает высокий уровень онкологических заболеваний в ряде городов, который во многом объясняется загрязнением
-
1993
Загидуллин, Рафгать Якубович
Остается актуальным исследование влияния ОНВ на параметры дизелей грузоЕых автомобилен, т. к. установка системы ОНВ приводит к существен-зым изменениям работы систем двигателя: системы охлаждения и воздухо-:набжения, а таете на протекание рабочего процесса
-
1993
Тадж-Эльсир Хассан Хиссан
Сложность конструкции кривошипно-шатунного механизма делает весьма трудоемкими расчеты крутилышх колебаний коленчатого вала ЛВС. Кромз того, в расчетах используются параметры системы, определяемые приблизившими методами. Все это отрекается на достоверности результатов
-
1993
Боровиков, Валентин Федорович
Методика исследований. При теоретических исследованиях использованы законы .термодинамики и теплопередачи для решения задачи разработки методики расчета термодинамических параметров воздушного заряда на такте сжатия и определения ' значения периода задержки воспламенения (ПЗВ) при первой вспышке .топлива. Методика реализова-вана в пакете
-
1993
Рыбальченко, Евгений Александрович
Практически все зарубежные магистральные тепловозы оснащены. системой централизованного энергоснабжения поезда (ЦЭП), позволяющей в режиме паосажирских перевозок использовать часть мощности ДГ тепловоза для освещения, отопления и вентиляции состава. Требования к конкурентоспособности отечественных локомотивов, особенно экспортных модификаций
