-
1996
Брякотин, Максим Эдуардович
Внедрение в дизелях турбонаддува создает предпосылки для разработки. : двигателей с регулирующими свойствами, аналогичными свойствам автоматических бесступенчатых трансмиссий. Совместное управление давлением наддува и тспливоподачей позволяет спроектировать характеристику дизеля, близкую к идеальной транспортной характеристике. Наиболее полно
-
1996
Ассад Мохамад
Актуагъность темы. Эксплуатация автотракторных двигателей в условиях высокой запыленности вогдуха Ближнего Востока, в частности Сирии, отрицательно сказывается на показателях надежности к долговечности, т.к. большая часть износа деталей ЦПГ происходит из-за проникновения :з цилиндры двигателя пыли вместе с воздухом
-
1996
Доренко, Юрий Германович
Среди различных методов диагностирования двигателей одним из наиболее зффегтзных является метод еибродиагностики, позволяющий осуществлять безрззборный контроль узлов и сопряжений ДВС. Не случайно в последнее десятилетие-интенсивно ведутся работы по созданию систем зибродиагнсстики двигателей
-
1996
Унгефук, Александр Владимирович
На стратегическом направлении решения связаны с разработкой малотоксичных рабочих процессов, созданием новых конструкций дизелей, а также применением новых видов топлива
-
1996
Бунова, Елена Вячеславовна
Качество процессов смесеобразования и сгорания зависит от факторов, влияющих на условия в которых они протекают, а именно: свойства топлива, форма камеры сгорания, системы питания топливом и воздухом ит. д
-
1996
Фомин, Валерий Михайлович
Процедура моделирования включала в себя ряд последовательных втвпов (расчетных модулей).логически взаимосвязанных друг с другом и взаимодействующие по входу и выходу расчетных данных
-
1996
Трофименко, Юрий Васильевич
Данные виды взаимодействия ЭУ с ОС, как покгэали исследования, не в полной мере учитывается при формирования экологических ■ребований к конструкциям автомобильных' двигателей, технологичес-зад процессам реализации их Щ
-
1995
Бутурлин, Петр Яковлевич
Основные показатели двигателя в значительной мере определяются характеристиками и техническим состоянием его рабочего процесса, связанного с необходимостью значительной интенсификации процесса сжигания топлива в цилиндре и оптимизации условий сгорания при жестких'ограничениях максимального давления газ:ов в цилиндре и .топлива в системе
-
1995
Хавторин, Сергей Викторович
Для построения статистических математических моделей были определены серии регулировочных характеристик V! проведён ряд планированных многофакторных экспериментов для нескольких нагрузочно - скоростных режимов. Адекватность построенных моделей проверялась по статистическим критериям, а также сопоставлением расчетных и контрольных экспериментальных
-
1995
Ке Ки
Поэтому в настоящее время, характеризуемое все возрастающими ребованиями к двигателям указанного типа, изучение их теплового юстсяния й оценка влияния на него различных факторов становятся юобо актуальней
-
1995
Альсаллум Гассан
Современная система снижения токсичности ОГ включает в себя трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с X-зондом, предполагает работу двигателя при а = 1,0 и, следовательно, исключает возможность реализации реяимов максимальной топливной экономичности двигателя
-
1995
Иванченко, Александр Борисович
Для реиения пробломя повцаения термостойкости порпкей и увеличения их долговечности предлагается методика оценга< термоусталостной прочнсх:ти порэией форсированных дизелей, позволяемая исследовать тепловое и налрлленно-дефермировэякое состояние (ТИЛС) яорзгня ка стационарных и нестационарных ре»шах нагрухендя, учитывая льухчастоткый характер
-
1995
Малоземов, Андрей Адиевич
Научная новизна: Установлены зависимости ПЗВ от режимов работы дизеля со СН на топливах различных физико-химических свойств. Определено влияние способа установки и режима работы СН на ПЗВ
-
1995
Вагнер, Виктор Анатольевич
В этом плане больший интерес представляют электрические силовые установки, использующие электрические источники энергии - аккумуляторные батареи, топливные элементы и т.д. Но переход от ДВС к электросиловым установкам на данный момент невозможен вследствие необходимости огромного количества электроэнергии. Решение этого вопроса связано прежде
-
1995
Чугунов, Александр Александрович
Создана математическая модель процесса смесеобразования во впускном трубопроводе РПД. использование которой позволило получить .новые важные данные как об особенностях этого процесса вообще. так и о роли закона подачи топлива насосом-ускорителем
-
1995
Ударцева, Ольга Владимировна
Снижение вредных выбросов дизелей за счет повышения качества технического обслуживания, ремонтов, диагностирования, регулирования, использования инженерных методов (жидкостная нейтрализация, каталитическая нейтрализация, введение присадок в топливо и т.д.) требует больших капитальных затрат, но решает проблему относительно эксплуатируемых дизелей
-
1995
Панов, Виктор Васильевич
Выполнение указанных требований невозможно без использования новой методологии конструирования двухтактных бензиновых двигателей. Если раньше основное стремление конструкторов было направлено на достижение у них наибольшей мощности, . то в настоящее время подход к разработке данных двигателей должен быть пересмотрен в целях максимального снижения
-
1995
Строков, Александр Петрович
В условиях рыночной системы хозяйствования и возрастающей конкуренции весьма актуальной является задача повышения производительности труда и снижения энергозатрат в сельскохозяйственном производстве и на транспорте. При этом особое внимание уделяется экономии энергетических, материальных и трудовых ресурсов. Для решения этой народнохозяйственной
-
1995
Ястремский, Сергей Викторович
АТС - аккумуляторная тозкпвнея система; БУ - блок управления; ГК- гЕдроупрзЕляеыкй клзпая; ТНСД - топливный нассс среднего давления; ТС - хешженая система; ЭГНФ - &л§ктрсузравляемзя гпд-родрпведная насос-форсунка; ЗМК - глэкгрокагнптннй клапан
-
1995
Сгибнев, Юрий Евгеньевич
Поэтому создание достоверных методов оценки условий локального теплообмена в КС, игравши реваюаую роль в формировании полей температур и температурных напряжений в деталях цилинд-ро-поршневой группы ДВС, является актуальной проблемой
