-
1998
Федоров, Владимир Михайлович
К основным путям удовлетворения соответствующих требований относится применение топлив, альтернативных бензину и дизельному топливу. Одним из топлив, могущих удовлетворить требованиям рационального расходования энергоресурсов и защиты окружающей среды, является природный газ. Масштабы применения природного газа на автомобильном транспорте России
-
1998
Исаков, Юрий Николаевич
-
1998
Цуй Чжэнлай
Результаты работы докладывались на международной 51-й и 52-й научно-технической конференциях профессоров, преподавателей, научных работников, аспирантов и студентов Белорусской государственной политехнической академии (Минск, 1995, 1997); на заседаниях научно-технического семинара кафедры "Двигатели внутреннего сгорания" БГПА в 1996 и 1997 гг
-
1998
Сеначин, Павел Кондратьевич
-
1998
Черноусов, Андрей Александрович
На защиту выносится методика расчетного определения коэффициентов гидравлических потерь на МС, на которых не происходит разделения или слияния потока и потери возникают вследствие отрыва потока, обусловленного резким изменением геометрии канала на автомодельных по числу Яе режимах течения
-
1998
Пензев, Владимир Николаевич
Сущность научной проблемы заключается в обеспечении длительной механической прочности ответственных деталей дизелей, прогнозируемой т стадии проектирования, имеющей место в процессе их эксплуатации. Несмотря на накопленный опыт в разработке численных методов анализа
-
1998
Клим, Марк Петрович
-
1998
Захаров, Евгений Александрович
-
1998
Поздеев, Георгий Владимирович
Двигатель внутреннего сгорания - сложная тепломеханическая система В настоящее время процесс создания нозого двигателя длится нередко 10-15 лет. Наиболее порспзюивным способом сокращения материальный и оременных затрат при создании нового доигателя является автоматизация его проектирования. Основой любой САПР являются ма-тсматичзскиэ модели. Для
-
1998
Джабраилов, Алексей Джабраилович
-
1998
Абачараев, Ибрагим Мусаевич
Необходимость создания специальных двигателей для спасательных средств коллективного спасения экипажей судов (шлюпок, катеров) обуславливается специфичностью требований, предъявляемых к их эксплуатационным качествам
-
1998
Морозов, Юрий Валентинович
Главное специализированное конструкторское бюро двигателей средней мощности (отдел топливной аппаратуры) Министерства промышленной политики, (ГСКБД), г.Харьков
-
1998
Терехин, Александр Николаевич
Блок-картер представляет собой наиболее сложную с технологической )чки зрения базовую деталь и несет в себе значительную долю материмых и трудовых затрат. Масса блок-картера составляет, как правило, I...35% от общей массы комплектного двигателя и от того, насколько щионально выбрана его конструкция, зависят не только рабочие показали двигателя, но
-
1998
Беседин, Сергей Леонидович
-
1998
Петрученко, Александр Николаевич
Изменения в экономике повлекли за собой расширение, ти-поразмерного ряда дизельных двигателей, используемых в ее отраслях. Появился класс малогабаритных дизелей. Потребность в этих дизелях неуклонно растет как внутри республики, так и в других странах СНГ. Одновременно возрастают требования к их экономичности, экологической безопасности
-
1998
Свитачев, Александр Юрьевич
-
1998
Нефедов, Владимир Иванович
Еще меньше исследований выполнено по оцешсе влияния регулируемой глубины охлаждения наддувочного воздуха в жарких и высокогорных условиях эксплуатации ФДВО на их параметры
-
1998
Васильев, Максим Алексеевич
Перед радиаторной промышленностью стоят те же задачи. Более пол> современным тенденциям в автотракторной промышленности удовлет->ряет способ производства автотракторных теплообменников из алюми-!я по новой безотходной технологии, методом продольной подрезки и от-[бки ребер, который позволяет получать более высокие теплотехнические жазатели
-
1998
Лазарев, Владислав Евгеньевич
Методы исследования. Теоретическое обоснование методики определения граничных условий теплообмена и эффективности различных способов заградительного экранирования по снижению температуры распылителя топливоподаю-щей форсунки дизеля выполнено путем проведения вычислительных экспериментов на ПЭВМ с использованием программного комплекса ТЕДА
-
1997
Абдель Рахман Мухамед Абдель Рахман
Акт гпьпость темы. Повышение надежно^. и двигателей енутренего сгорания (ДВС) неразрывно связано с совершенствованием конструкции применяемых в них узлов трения. Наиболее небла! оприятные условия, с точки зрения появления возможных неисправностей полиишнлков скольже1 т, возникают в момент пусха двигателя. Это Св.. шю прежде всего с тем, что в этот
