-
2004
Конкин, Михаил Юрьевич
Проблема технологической утилизации автотракторной техники и многочисленной номенклатуры сельскохозяйственных машин и оборудования является малоизученной. Ранее она сводилась к списанию машин, плановой сдаче металлолома. В русле современных требований к использованию ресурсов проблема утилизации должна быть рассмотрена по-иному, нежели списание
-
2004
Корнеев, Виктор Михайлович
Основной причиной изменения объемов производства СТО явилась их неуниверсальность и узкая специализированность. Традиционно разработка средств проводилась с предметной специализацией по маркам или очень близким типам изделий одного функционального назначения. Унификация элементов СТО имела весьма ограниченную область распространения. Методы
-
2004
Хисметов, Нияз Зайнуллович
Исследования показывают техническую возможность и экономическую целесообразность модернизации подержанных или списанных машин, что позволит восстановить и сохранить МТП АПК, продлить сроки его службы и повысить технический уровень
-
2004
Леонов, Олег Альбертович
Ресурс отремонтированной сельскохозяйственной техники составляет 40.80 % от ресурса новой. Если не исследованы точностные параметры соединений, то использование современных методов восстановления не приведет к значительному повышению надежности. Таким образом, обеспечение качества ремонта неразрывно связано с применением научно обоснованных норм
-
2004
Сырбаков, Андрей Павлович
При эксплуатации тракторов в зимних условиях как правило не выдерживается оптимальные температурный и нагрузочный режимы работы двигателя и трансмиссии
-
2004
Сазанович, Виталий Иванович
Объект исследований - технологический процесс уборки зерновых культур, осуществляемый зерноуборочным комбайном, система "оператор-комбайн-внешняя среда
-
2004
Долгушин, Алексей Александрович
По данным [14, 88] на топливную аппаратуру (ТА) падает значительная доля отказов двигателя (у ЯМЗ-238 НБ около 25%, у Д-50 около 50%, а у СМД-14 до 30%), до 1/3 всех затрат на обслуживание двигателя, что составляет 30-40%) от стоимости новой ТА. При этом 15-27% приходится на отказы топливных насосов высокого давления (ТНВД), 50-60% на форсунки
-
2004
Петрищев, Николай Алексеевич
Второй проблемой перерабатывающих предприятий АПК является отсутствие высокоэффективных ресурсосберегающих технологий профилактической очистки систем производственной канализации от эксплуатационных загрязнений и, как следствие — большое количество (10.30 в год) аварий (засоров). Для их устранения применяют низкопроизводительные механические
-
2004
Кузьмин, Юрий Александрович
Кроме того, трудно обеспечить равномерную затяжку, особенно в групповых резьбовых соединениях [2], [3], [4] и др. Неравномерная затяжка резьбовых соединений вызывает перегрузку некоторых болтов и стягиваемых деталей. При переменных нагрузках, особенно, чрезмерные деформации болтов и соединяемых деталей могут повлечь преждевременный износ
-
2004
Косырева, Наталья Николаевна
Надежность как комплексное свойство изделия включает - безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Вероятность безотказной работы закладывается в процессе проектирования и производства, а реализуется при эксплуатации и ремонте [39,55,116,118]. Поэтому оценка уровня безотказности тракторов в условиях реальной эксплуатации и
-
2004
Ветров, Виктор Павлович
Уровень безотказности тракторов и автомобилей в целом определяется в первую очередь надежностью двигателей внутреннего сгорания (ДВС) (30.40% всех отказов) [95, 134, 159]. После проведения капитального ремонта (КР) дизелей количество их отказов возрастает на 25% [118
-
2004
Щербаков, Дмитрий Анатольевич
Одним из путей обеспечения работоспособности и повышения долговечности сельскохозяйственной техники является применение металлоплакирую-щих добавок в пластичные смазки. Одним из путей обеспечения работоспособности и повышения долговечности сельскохозяйственной техники является применение металлоплакирующих добавок в пластичные смазки. В настоящее
-
2004
Казаков, Константин Геннадьевич
Изучение условий работы стригальных машинок показывает, что характер износа деталей обуславливается взаимодействием их с минеральной массой, с органической массой, а также с сопряженными металлическими поверхностями
-
2004
Власкин, Владимир Викторович
Основная тенденция развития современных тракторных и комбайновых; двигателей - повышение агрегатных мощностей при практическом сохранении их массы и габаритов за счет применения турбонаддува. Высокие технико-экономические показатели газотурбинного наддува, как способа повышения мощности на 15.30%, обусловили широкое применение его = в
-
2004
Сульдин, Сергей Петрович
Практическая значимость работы заключается в разработке и внедрении нового технологического процесса ремонта шестеренного насоса типа НШ-У гидросистем тракторов, сельскохозяйственных и других машин восстановлением и упрочнением изношенных поверхностей методом ЭИО
-
2004
Пантилеенко, Ярослав Витальевич
В Алтайском крае в сельских районах находится порядка 68,2 тыс. грузовых автомобилей и 10,3 тыс. автобусов. При этом доля грузовых автомобилей «ГАЗ» и автобусов «ПАЗ» и «КАВЗ» (изготовлены на базе «ГАЗ») составляет более 60%. На этих автомобилях установлен двигатель
-
2004
Хохлов, Алексей Леонидович
Исходя из возможностей сельскохозяйственных ремонтных предприятий, основным направлением повышения качества и ускорения приработки деталей двигателя - является комплексное применение приработочных присадок. При этом научно обоснованные режимы обкатки позволят обеспечить: снижение затрат, связанных с обкаткой двигателя; повышение качества
-
2004
Басков, Владимир Николаевич
Основным документом, регламентирующем процессы поддержания работоспособности подвижного состава, продолжает оставаться «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта
-
2004
Дегтярев, Михаил Григорьевич
Определение диагностического параметра проводилось на основе установления закономерностей изнашивания деталей трансмиссии, размерных целей, математической теорией упругости, удара и динамического программирования. Экспериментальные исследования проводили с применением теории планирования экспериментов, использования современных приборов и
-
2004
Жильцов, Сергей Николаевич
Важными элементами топливной аппаратуры являются механизм привода плунжера и регулятор топливного насоса. Эти узлы определяют рабочие характеристики дизеля, его надёжность, мощностные показатели
