-
2004
Абрашкин, Валерий Иванович
Остаточная микрогравитация (практические условия невесомости на борту КА) включает в себя действие различного рода микроускорений, обусловленных влиянием внешней среды и действием внутренних возмущений из-за работы бортовых обеспечивающих систем, комплекса научной аппаратуры (НА) и деятельности экипажа. Величина бортовых остаточных микроускорений
-
2004
Матвеев, Николай Валентинович
В настоящее время, как в Российской Федерации, так и за рубежом, для повышения износостойкости поверхностей деталей и инструмента все больше получают распространение экологически чистые вакуумные ионно-плазменные технологии нанесения износостойких покрытий из карбидов, нитридов, боридов и окислов переходных металлов. Однако эти покрытия не всегда
-
2004
Лю Дэгуан
-
2004
Чан Ба Тан
Достаточная часть работы посвящена исследованию устойчивости пластинки, подкрепленной силовым элементом и имеющей произвольно расположенное отверстие. Поскольку такие конструкции широко применяются в летательных аппаратах благодаря их сравнительно высокой несущей способности в сравнении с гладкими пластинками при одинаковой массе. Для
-
2004
Гуменюк, Александр Викторович
В третьей главе рассматриваются два альтернативных подхода к расчету силового фактора одного из основных элементов авиационных конструкций -подкрепленной панели обшивки. Решена задача теории упругости о подкрепленной панели в одноосном потоке усилий, не совпадающем по ориентации с подкрепляющими ребрами. Предложены две методики расчета силового
-
2004
Чернобай, Сергей Петрович
В авиационных конструкциях находят широкое применение высокопрочные алюминиевые, магниевые и титановые сплавы. При выборе материала для элементов конструкции учитываются его механические свойства (предел прочности, текучести, модуль упругости, износостойкость, вязкость и др.); теплофизические и химические свойства (теплопроводность, коррозийная
-
2004
Рыцев, Сергей Борисович
В этих исследованиях скоростные и точностные параметры построения прототипов ограничены и не соответствуют требованиям отечественного авиастроения. Установки западных фирм дороги и имеют высокие эксплуатационные затраты
-
2004
Комиссар, Олег Николаевич
Трубы являются одним из строительных элементов, наиболее часто применяемых для сборки космических конструкций: каркасов космических радиотелескопов и концентраторов солнечной энергии, приводов поворотных устройств космических аппаратов, каркасов оптических приборов и лазерных установок, строительных ферм орбитальных станций и космических аппаратов
-
2004
Свидерский, Владимир Павлович
Производство таких деталей предусматривает широкое применение разнообразных материалов алюминиевых сплавов АМцМ, Д164АМВ, АК6; малоуглеродистых сталей ст.З, ст. 10, ст.20; нержавеющих сталей 12Х18Н9Т, 12Х18Н10Т, 15Х18Н12СЧТЮ (ЭИ654), ВНС-2; титановых сплавов ОТЧ-1; пермаллоев 80НМ, 50НХС, 05НС и др
-
2003
Жуков, Михаил Борисович
Кроме того, увеличение номенклатуры деталей и появление качественно новых материалов, применяемых в конструкциях летательных аппаратов, требуют разработки новых моделей расчета. Например, возникает необходимость рассчитывать технологические параметры процесса гибки многослойных листовых и профильных заготовок в условиях сложного силового
-
2003
Рамазанов, Радик Вахитович
Эффективность оптимизационных методов, позволяющих осуществить выбор наилучшего варианта без непосредственной проверки всех вариантов, тесно связана с широким использованием достижений в области математики путем реализации итеративных вычислительных схем, опирающихся на строго обоснованные процедуры и алгоритмы, на базе применения вычислительной
-
2003
Голиковская, Клара Федоровна
Основной задачей этого направления проектирования является обеспечение температурных режимов бортового радиотехнического комплекса (БРТК), отдельных функциональных приборов, различных электромеханических устройств, больших пространственных конструкций, антенно-фидерных устройств (АФУ) и т.п. Их нормальное функционирование и выходные параметры, а
-
2003
Малахов, Борис Владимирович
Задачи экспертизы относятся к области задач теории принятия решений. В этом случае методики экспертизы и анализа технических систем и их информационное и техническое обеспечение являются составной частью широкого класса задач поддержки принятия решений и систем поддержки принятия решений (СППР
-
2003
Захаров, Олег Геннадьевич
-
2003
Штанько, Евгений Дмитриевич
Проблемы, возникающие перед разработчиками таких ракет, по своему уровню сходны с теми, которые в свое время возникали перед авиаконструкторами при разработке конструкций крепления: крыла к фюзеляжу, мотогондол к фюзеляжу и под крылом, стоек шасси к силовым элементам крыла или фюзеляжа и т.п
-
2003
Колесников, Владимир Леонидович
Период конца 60-х - начала 70-х годов дал авиации целое семейство широкофюзеляжных пассажирских самолетов. Число пассажирских кресел в поперечном сечении постоянно растет: А310/А330/А340 - 8 кресел в ряду; Ш1-86, L-1011, DC-10 - девять кресел в ряду; В747/777- десять кресел в ряду. Каждый из этих типов самолётов имеет по два продольных прохода
-
2002
Сысоев, Александр Сергеевич
Наиболее производительной и эффективной для снятия дефектного слоя с поверхности труднодоступных каналов является абразивно-экструзионная обработка (АЭО), основанная на перепрессовании абразивных смесей через труднодоступные и пространственно расположенные каналы с использованием в качестве носителя синтетического каучука
-
2002
Полушкин, Юрий Владимирович
Создание КРК представляет собой длительный, многоэтапный процесс, включающий проектирование и отработку. Особенности процесса отработки в большой степени определяют затраты на создание комплекса и сроки создания, достигаемые показатели надежности. Для обоснованного выбора наилучшего варианта необходимо уже на начальном этапе работ (формирование
-
2002
Федоров, Илья Александрович
Для авиационного и ракетно-космического производства одним из ключевых аспектов создания высококачественных и надежных летательных аппаратов (ЛА) является проблема обеспечения точности их нивелировочных и котировочных параметров, как параметров, характеризующих, соответственно, взаимное расположение частей ЛА и расположение приборов
-
2002
Серохвостов, Сергей Владимирович
ЧоЪ ^ри 5 помощи различных видов электромагнитного изучения (радиоволн, СВЧ -излучения, инфракрасного (ИК) излучения, волн видимого и ультрафиолетового диапазона). Для этого могут быть использованы как естественные (Солнце, земная поверхность и т.п.), так и искусственные (например, лазеры) источники. В этом случае теоретически продолжительность
