автореферат диссертации по транспорту, 05.22.10, диссертация на тему:Совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на предприятиях автотехобслуживания за счет построения интегрированной системы управления
Автореферат диссертации по теме "Совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на предприятиях автотехобслуживания за счет построения интегрированной системы управления"
На правах рукописи
АРЕФЬЕВ ЕВГЕНИЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ЗА СЧЕТ ПОСТРОЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Специальность 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
3 О МАЙ 2013
005060484
Владимир 2013
005060484
Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых» (ФГБОУ ВПО «ВлГУ») на кафедре «Управление качеством и техническое регулирование» (УКТР).
Научный руководитель Орлов Дмитрий Юрьевич,
кандидат технических наук,
доцент кафедры УКТР ФГБОУ ВПО ВлГУ
Официальные оппоненты: Болдин Адольф Петрович,
доктор технических наук, профессор кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и сервиса» ФГБОУ ВПО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет» (МАДИ) Юдин Владимир Александрович, кандидат технических наук
генеральный директор ООО «Технопарк» (г. Владимир)
Ведущая организация Федеральное государственное бюджетное обра-
зовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный индустриальный университет» (ФГБОУ ВПО «МГИУ»)
Защита диссертации состоится 18 июня 2013 г. в 1Ц_ ч. на заседании диссертационного совета Д 212.025.02 при ФГБОУ ВПО ВлГУ по адресу: 600000, г. Владимир, ул. Горького, 87, кор. 1, ауд. № 33$"
С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке ФГБОУ ВПО ВлГУ по адресу: 600000, г. Владимир, ул. Горького, 87, кор. 1. Автореферат размещён на сайтах ВАК РФ (http://vak.ed.gov.ru) и ФГБОУ ВПО ВлГУ (www.vlsu.ru).
Отзывы на автореферат в двух экземплярах с подписью, заверенной печатью организации, просим направлять учёному секретарю диссертационного совета, тел. 8(4922)53-34-97; факс 8(4922)36-19-81; E-mail:bagenovyv@mail.ru.
Автореферат разослан (е мая. 2013 г.
Ученый секретарь диссертационного совета кандидат технических наук, профессор
Баженов Ю. В.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность диссертационной работы. По данным аналитического агентства «Автостат» за последние годы существенно возросла доля автомобилей иностранных производителей, к обслуживанию которых предъявляются принципиально новые требования. Одновременно возрастают требования в области природоохранного законодательства и условий труда, о чем говорит последняя редакция Федеральных законов РФ в данных областях. В такой ситуации преимущество получают те предприятия автотехобслуживания (ATO), которые не просто способны обеспечить высокое качество предлагаемых услуг ТО и ремонта автотранспортных средств (АТС), но и в состоянии обеспечить требования экологической и производственной безопасности, соответствующее мировым стандартам, быть способными подтвердить это соответствие контролирующим органам. Одним из направлений решения данных задач в настоящее время является создание интегрированных систем управления (ИСУ).
ИСУ, сертифицированная на соответствие ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007 и объединяющая в единое целое различные сферы деятельности предприятий станет мощным инструментом поддержки принятия решений и оптимального управления предприятием ATO в современных условиях. Это поможет привлечь потребителей к предлагаемым услугам, привлечь инвесторов, желающих предоставить необходимый капитал для финансирования деятельности.
Малые и средние предприятия ATO не могут разработать ИСУ таким трудоёмким способом, каким она организована на крупных отечественных предприятиях. Недостаточность научно-обоснованных подходов к исследованию проблем построения ИСУ на предприятиях ATO существенно ограничивает возможности развития предприятий и снижает их конкурентоспособность. Для получения всех преимуществ, которое несет внедрение ИСУ, существует необходимость в разработке методики построения ИСУ, адаптированной к типовым условиям средних и малых предприятий ATO (сокращенно - ИСУ ATO). Решение вышеуказанной задачи особенно актуально для малых предприятий ATO, что определило выбор темы, обоснование объекта, целей и задач диссертационного исследования.
Степень разработанности проблем. Внедрению современных методов организации автотехобслуживания посвящены многие работы ведущих отечественных ученых в области эксплуатации автомобильного
транспорта А. П. Дунаева, И. Н. Аринина, А. Г. Сергеева, А. ГТ. Болдина, Е. С. Кузнецова, В. М. Власова, О. Д. Маркова, А. М. Харазова,
A. С. Игнатенко, Ю. В. Баженова, А. Г. Кириллова и др. Эти работы в большей мере посвящены техническим и технологическим решениям эксплуатации автомобильного транспорта. Проблемы обеспечения качества, повышения эффективности управления процессами ТО и ремонта АТС исследованы в работах М. В. Латышева, А. А. Сущева, С. В. Афанасьева, Е. В. Муравкиной, Анурага, Д. О. Ломакина и др.
Разработкой методологии ИСУ посвящены работы М. Эггерта, М. 3. Свиткина, В. Г. Версана, В. Н. Трошина, В.Е.Николаева, Е. Н. Рузаева и др. Основу для развития теории управления качеством и концепции ИСУ заложили труды отечественных академиков
B. В. Кафарова, И. И. Китайгородского, П. Д. Саркисова. Малое количество информации в России и за рубежом, в силу относительной «молодости» концепции ИСУ практически не раскрывает особенностей ее построения на предприятиях ATO. Большинство публикаций, которые можно встретить, носят рекламный характер и исходят от организаций, оказывающих консалтинговые услуги.
Целью работы является повышение качества и экологичности процессов ТО и ремонта АТС, дальнейшее улучшение организации профессиональной безопасности за счет построения интегрированных систем управления на предприятиях ATO.
Поставленная цель достигалась решением следующих задач:
• Разработка методических основ построения интегрированной системы управления на предприятии ATO, включающая системы управления качеством (СУ качеством), охраной окружающей среды (СУООС), профессиональным здоровьем и безопасностью (СУПЗБ);
• Исследование взаимосвязи процессов ИСУ ATO;
• Разработка процессной модели ИСУ предприятий ATO, удовлетворяющей требованиям Национальных и Межгосударственных стандартов на системы управления качеством, экологической и профессиональной безопасностью;
• Разработка методики (объёма и содержания работ) построения ИСУ на средних и малых предприятиях ATO;
• Определение комплексных показателей результативности ИСУ ATO;
• Разработка основ информационного обеспечения ИСУ ATO.
Научная новизна работы заключается в следующем:
• Разработана процессная модель интегрированной системы управления предприятия автотехобслуживания (ИСУ ATO), объединяющая требования к управлению качеством, охраной окружающей среды, профессиональным здоровьем и безопасностью в соответствии с ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007, которая позволяет унифицировать реализацию процессного подхода на предприятиях ATO. На основе теории графов исследована взаимосвязь процессов ИСУ ATO по организации ТО и ремонта АТС, составлены матрицы состояний, при решении которых определены структурные характеристики системы и выявлены ключевые процессы.
• Разработана концепция информационного обеспечения ИСУ ATO, решающая задачу систематизированной обработки информации по процессам ИСУ ATO с целью повышения качества управления предприятием ATO на основе повышения достоверности и своевременности данных, необходимых для принятия управленческих решений.
Практическая ценность исследований:
1. Разработана методика построения ИСУ ATO, адаптированная к особенностям средних и малых предприятий. Данная методика содержит решение практических задач, встающих перед руководителем предприятия на этапах организации разработки, проектирования, документирования и внедрения ИСУ ATO.
2. Разработано программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)». Программа АИСМОТ может применяться специалистами предприятий ATO с целью автоматизированной обработки результатов измерений и оценки факторов производственной среды и трудового процесса.
Методология и методы исследования:
• В основу решения поставленных задач положены: системный подход, системный анализ в управлении, теория управления, теория графов;
• Модели ИСУ ATO строились с использованием процессного подхода, методологии моделирования IDEFQ.
Предмет исследований: процессы управления качеством, охраной окружающей среды, профессиональным здоровьем и безопасностью при организации ТО и ремонта АТС на средних и малых предприятиях ATO.
Положения, выносимые на защиту:
• Процессная модель ИСУ ATO;
• Методика построения ИСУ на предприятиях ATO;
• Система распределения ответственности и полномочий между функциональными подразделениями предприятий ATO за выполнение требований указанных стандартов;
• Методика оценки результативности ИСУ ATO;
• Основы создания информационного обеспечения ИСУ ATO, позволяющего вести обработку информации по процессам ЙСУ ATO;
• Программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)».
Достоверность и обоснованность: Обоснованность применяемых методов подтверждается обширностью их использования в исследованиях в различных областях знаний. Достоверность результатов и выводов исследований подтверждена экспериментами, проведенным в ООО «Реал-Авто» (г. Владимир) и ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир).
Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались и обсуждались на I Всероссийской научно-практической конференции «Ресурсоэффективные системы в управлении и контроле: Взгляд в будущее» (Томск, 2012), международной научно-практической конференции «Новые материалы, оборудование и технологии в промышленности» (Могилёв, республика Беларусь, 2011), XIV Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы эксплуатации автотранспортных средств». (Владимир, 2011), XII Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей» (Владимир, 2010), I Международной научно-технической конференции «Нанометрология, управление качеством и измерения механических величин в машиностроении и автомобилестроении» (Владимир, 2010), II Всероссийской научно-технической конференции «Электроизмерения 2009» (Суздаль, 2009).
Публикации. По теме диссертации опубликовано 13 печатных работ, в том числе 5 работ в научных журналах, рекомендованных ВАК, получено 2 свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, выводов, приложений и библиографического списка, включающего 144 наименования. Общий объем работы — 159 страниц, в том числе 135 страниц основного текста, 28 иллюстраций, 13 таблиц, 5 приложений и материалы, подтверждающие внедрение результатов.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении дано обоснование актуальности темы диссертационной работы, сформулированы основные задачи исследования.
В первой главе проведен анализ современных методов управления на предприятиях ATO, проведен анализ особенностей организации автотехобслуживания с целью построения систем управления качеством, экологической и производственной безопасностью.
На основе анализа характерных особенностей автотехобслуживания, влияющих на создание ИСУ можно сделать вывод о том, что малые и средние предприятия ATO не могут разработать ИСУ таким трудоёмким и дорогостоящим способом, каким она организована на крупных отечественных предприятиях. Основная причина заключается в ограниченности ресурсов предприятий ATO, затраты на создание и функционирование отдельных структурных подразделений (отделов качества, экологии, охраны труда) приведут к снижению конкурентоспособности предприятий. Для преодоления данного обстоятельства следует разработать универсальные методы и инструменты создания ИСУ на предприятиях ATO, адаптированные к особенностям средних и малых предприятий.
Во второй главе приводится разработка методических основ создания ИСУ на предприятиях ATO. Для решения поставленных задач выбран системный подход, использующий процессное управление качеством, экологической и производственной безопасностью автотехобслуживания. Для разработки ИСУ используется модель, объединяющая требования стандартов ИСО серии 9000, 14000, ГОСТ 12.0.230 (рис. 1).
Разработана процессная модель ИСУ ATO (рис. 2). Новизна разработанной модели заключается в интеграции требований Национальных и Межгосударственных стандартов систем менеджмента в единую систему, представляющую собой схему взаимодействия процессов СУ качеством, СУООС, СУПЗБ. Существующие принципы построения ИСУ предполагают поэтапную интеграцию соответствующих стандартов, при которых интеграция осуществляется поочередным выполнением требований ISO 9001, ИСО 14001, ИСО 18001 и т.д., занимающая от полугода до нескольких лет. Данный принцип позволяет сократить затраты при проектировании и функционировании ИСУ ATO.
Постоянное улучшение качества услуг ТО и ремонта АТС, Постоянное улучшение организации охраны окружающей среды и профессиональной безопасности
Основа: Принципы менеджмента качества, экологического менеджмента, менеджмента профессионального здоровья н безопасности
Рис. 1. Модель ИСУ АТО
Оценка удовлетворенности потребителей 8.2.1 (ГОСТ ISO 9001 -2011)
Внутренние аудиты 8.2.2 «ГОСТ ISO 9001-2011) i 4.5.5. (ГОСТ Р ИСО 14001-2007)Г 4.13 (ГОСТ 12.0.230-2007)
Уровень удовлетворенности
Процессы управления
Анализ данных 5.6. 8.4 (ГОСТ ISO 9001-2011) j_
Результаты мониторинга и : 4.6 (ГОСТ Р ИСО 14001-2007) " измерения показателей процессов^. ^ (ГОСТ j
Улучшение, корректирующие и предупреждающие действия 8.S (ГОСТ ISO 9001-2011) 4.5.3 (ГОС Т Р ИСО 14001 -2007) 4.15 и 4.16 (ГОСТ 12.0.230-2007)
Планы, приказы
Планирование по улучшению процессов 7.1 (ГОСТ ISO 9001-2011) 4.3 (ГОСТ Р ИСО 14001-2007) 4.7 и 4.8 (ГОСТ 120.230-2007)
Заказ-наряд на ТО и ремонт АТС
Аттестованное АТС
Планы, нормативная ... документация
Основные процессы
ТО и ремонт АТС 7.5 (ГОСТ ISO 9001-2011)
ДТСм ТО ик
Контроль и измерение квчссгоэ ТО и ремонта АТС 7.5 (ГОСТ ISO 9001-2011)
Уярмпеиие oóopv.ioeanMC* Л.1« «отпори и ra и тчсрсмий 7 6 (ГОСТ Р ИСО 9001-2008)
Управление несоответствующей нродукяией
83 (ГОСТ Р ИСО 9001-2008)
Управление людскими ресурсами 62 (ГОСТ ISO 9001-2011)
Коалиф. jперсонал
Вспомогательные процессы
Управление документацией и записями, обмен информацией 4.2.3 и 4.2.4 (ГОСТ ISO 9001-2011)
: инфраструктурой и рабочей средой :
Требования
стандартов ИСУ|4.4Л 4.4.4 и 4А5 (ГОСТРИСО 14001-2007 45 и 4.6 (ГОСТ 12JX230-2007>
Закупки 7.4 (ГОСТ ISO 9001-2011)
Рис. 2. Процессная модель ИСУ ATO
Разработана обобщенная схема взаимодействия процессов ИСУ ATO (рис. 3) и исследована их взаимосвязь с использованием графового представления модели системы.
Степень удовлетворенности потребителей
Результаты
Л процессов „---
./ á-6.4-5.3 \
Рис. 3. Схема взаимосвязи процессов ИСУ ATO по организации ТО и ремонта АТС* ^Цифрами обозначены соответствующие разделы ISO 9001, ИСО 14001. ГОСТ 12.0.230
Полученные характеристики графа взаимосвязи процессов ИСУ ATO по обеспечению ТО и ремонта АТС приведены в табл. 1.
Таблица 1
Характеристики графа взаимосвязи процессов ИСУ ATO
Характеристика Значение показателей Комментарий
1. Наличие «обрывов» и висящих «вершин» Модель не имеет обрывов и висящих вершин Граф верно отражает взаимосвязи процессов
2. Связность модели Граф является сильно связанным Вершины имеют соединяющий их путь
3. Структурная компактность е„™=1,5>1. Компактность графа невысокая Большинство связей в графе осуществляется через смежные вершины
4. Структурная избыточность г=0,6363>0. Структурная избыточность высокая Число связей между вершинами высокое
5. Неравномерность определения связей между вершинами Среднее количество связей рср=1,5, дисперсия разброса о=78,75. Вариация распределения связей вершин высокая Связи между вершинами распределены неравномерно
6. Индекс центральности <5=0,75=1. Высокая степень централизации Есть вершины с большим количеством связей
В третьей главе разработана методика построения ИСУ, адаптированная к особенностям средних и малых предприятий ATO. Данная методика содержит решение практических задач, встающих перед руководителем предприятия на этапах организации разработки, проектирования, документирования и внедрения ИСУ, включающая:
• матрицу распределения работ по созданию ИСУ ATO;
• последовательность и взаимодействие процессов ИСУ ATO;
• систему распределения ответственности и полномочий между функциональными подразделениями предприятий ATO за выполнение требований указанных стандартов;
• параметры мониторинга и критерии оценки результативности процессов ИСУ ATO.
На основе исследований взаимосвязи процессов ИСУ ATO, проведенных во второй главе разработана универсальная система распределения ответственности и полномочий за выполнение требований ГОСТ ISO 9001- 2008, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007 между функциональными подразделениями предприятий ATO (см. рис. 4 — 5). На схе-
ме приводится обобщенная организационная структура предприятия ATO, выделены подразделения, определен их состав, установлены соподчинен-ности и взаимосвязи подразделений. Данная система может быть взята за основу руководителем предприятия при распределении требований данных стандартов и организации взаимодействия подразделений для достижения целей процессов ИСУ ATO.
Информация о
функшюниропании систем^упраатекия
проиэжмкгостмй безопасностью
ВЫСШЕЕ РУКОВОДСТВО (Дирекция)
гост ¡so 9001-1011: ;5.1 (Обязательства руковолсгаЛ: :5.2(Opiicirrciin« Haiioipc&itrcnii: Í5.J (Политика в области качества); ■S.4 (Планировании СМК): 5-5 (Ответственность, пошиидапм и распределение олханностсй): : W (Аналиi со стороны руководства): |6.1 (Обеспечение ресурсами)
Генеральный директор ючальннк технического центра
гост i;.ü.3ja~:w. гост puco
4.7 (Исходны!) araairiV.
(Пагикрпвлисс О'ОТ); 4.0 (Цели а области ОТ| 4.14 (Аиалиа кффектлшюсп СУОТ руководством)
ZOwioru-4 J (Планирование 4.6 (AM3.14J со CTOf
Уровень удоолетооротосгн потребителей
» ГРУППА ОЦЕНКИ
УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
(Оценка удовлетворенности нотрсбигелсК)
телемаркетинга
гост ко 9001-20!1: ; К.2.1 (Оценка у.
Специалист
Информация от потребителей
ГРУППА РАЗРАБОТКИ КОРРЕКТИРУЮЩИХ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ДЕЙСТВИЙ
i Руководитель службы техническою контроля
.гостiso 9001-201 г.
7 I (Планирование по улучшению процессов) ;,Ч_5 (Улучшение)
Руководитель службы охраны труда
гост i2.0.2jo-2007:
4.13 (Проверка соотвсгетапв)
4.15 »Предупреждающие и корректирующие дейепшя) 4.1S (Непрерывное совершенствование СУОТ) гпстр исо14001-1007: 4.5 _2 (Проверка соответствиа) 4.S.J (Песоопекте окэупреалшминс деДспна)
ГРУППА СЛУЖБ РАБОТЫ С ПОТРЕБИТЕЛЯМИ
гост ко 9001-201/ :
1.2 (Процессы, сиаинныс с narpcGultjiviii)
43
KOpOOpiTVBIIUMH n
удовлетворенна ргкламщиИ
Ъря^-^кач
службы И ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (Сервисный цех) (Проведение технического обслуживания и ремонта ATO гост iso ш1-2яп 7.$ (Про» 1ВОЛС1ВО и предоставление уеяуг>
МОЙКА куюаной участок : УЧАСТОК ТО и РЕМОНТА!
Мой« •i Кузовной ремонт |. : Ремонт н техобслуживание
VIAJIHPKblí) У1ЛСТОК ОБЩЕРЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ IIТЮН11Н1
Покрасочные рзехны 1 Ремонг агрегатов i Тюнинг
■ ■: • ■ " "* ;
УЧАСТОК ДИАГНОСП1КИ ГОСУДАРСТВКННОГО тгхннческого осмотра :
Диагностирование АТС Проведение ГТО
ОТ ВСЕХ СЛУЖБ |[
КО ВСЕМ СЛУЖБАМ
ГРУППА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО i_
ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА Рету льготы мониторинга
и измерения процессов
(Мониторинг и измерение
характеристик операций) и изменения процесс.
Отдел п
гост iso 9001-2011: i 4.2-3. (Управление локумсктяшгсН):
.7.6 (Управление оборудованием для ионторингг « i S.2 (Мокишрнпг)
в.ЭО'правжинс несоответствующей продукцией)
Рис. 4. Система распределения ответственности и полномочий за выполнение требований ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007 между службами управления и проведения ТО и ремонта АТС
..........................................................................."". Требования к
ГРУППА СЛУЖБ У11РА ВЛЕНИЯ Л ЮДСКИМН
РЕСУРСАМИ
Отдел «ашрм» \r0CriSO9uni-MtI: Íí.2 (Ч-моас^псис
(K-<mneromwcTw iiKUfMlM-ICHHfk-TV "
Служба «примы i руда
ГОСТ PUCO I-1001-2007:
тост ч.в.:.ю-20в7г
Í4.4 iKvrunercvTMOCTt. n псрсонало)
: Квалифицированный
; персонал
ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГРУППА СЛУЖБ (Управление средствами, бюджетирование. кон i роль расходов)
ГРУППА СЛУЖБ УПРАВЛЕНИИ нн |р>>"
ИНФРАСТРУКТУРОЙ И Р АБОЧЕЙ СРЕДОЙ '
(Управление инфраструктурой и paS.i4efl средой! ............■»
................................... Материалы и
Службы инженернот и хотайствепного обеспечечия (Обеслеченое исправности помещений и оборудовання. ■ доку ментация уйорки помещений н территории, охрана) ГОСТ ISO 9001-М I:
6.3 {Инфраструктура);
6.4 (Рабочая среда) ......................................._..'•
" Слу^а чтмлимини
Служба гаражного хозяйства
ГОСТ ISO 9001-20/1: 1 ГОСТ ISO WI-20I I :
fi.3 (Hiulipaeipynypa)__| (Рдбочм орела)
Служба оформления счетов и приема платежей : Служба та куп ок IГОСТ ISO 9001-2011: •7.4 (Закупки)
Бухгалтерш • (Бухгалтерский учет м акали 0 Служба кот рол* вын пл нения наряд-пкJW8
i Сл>»Д. кочтро.!«
сервисного ucia
(С слад ufi*«uc«e4i и сопугсгвукман* '«мр™> ГОСТ ISO 9>Ю1 ¿011
M|tIJ«{^Tj»>*Typ<>);. ......
Компьютерная служб» :
документооборота
И <ÚUCR И»|»>рИ9Ш«>1)
ГОСТ ISO 9001-2011. ftj (Нмфрагтруут>рм
Служба технической .нмсумсмтацим
ОТ ВСЕХ СЛУЖБ
КО ВСЕМ СЛУЖБАМ
Служба охраны J рул
¡ГОСТ I2.0JM-2007-. \4 5 (Мошпорттг) U 4.4 (Докумснтвичи СУООС): (Управление >
: ;4.4.7 (Го пятое п, к аварийны! i I ГОСТ Р ИСО Ы001-200г. i Í4.I I (Пз&шхдоис n имерсит рыуамагое ' Í4.5 (Детумеитоона СУОТК ; Í4^<P»m»dCTia о цниииа— ООТВ
¡•4.10 (Пр*ЛЯ1|ЮИ(оо«« опасностей*. ; Í4.I2 (Ражкаоаамне несчасшьп cay ойвчсяаниб к имшиектчм ал лро<п»>дспк)
Рис 5 Система распределения ответственности и полномочий за выполнение требований ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007 между службами обеспечения ТО и ремонта АТС
Для оценки результативности ИСУ ATO проведен анализ применимости методов комплексной оценки качества бизнеса, методов оценки прямого результата, затратных методов, а также методов оценки идеальности бизнес-процесса. По результатам анализа сделан вывод о применимости методов комплексной оценки процессов ИСУ ATO на основе сбалансированной системы показателей (BSQ. Определена система показателей результативности ИСУ ATO в рамках четырех перспектив (финансы, клиенты, внутренние бизнес-процессы, обучение и развитие) и разработана
методика их расчета.
В четвертой главе разработана концепция информационного обеспечения ИСУ ATO. В соответствии с требованиями выбранных стандартов для построения ИСУ ATO определены функции информационного обеспечения (см. табл. 2) и интегрированные данные, характеризующие каждый процесс. Компьютерное формирование и ведение этих данных является дня предприятий ATO новой задачей и требует применения соответствующего программного обеспечения.
Разработано программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)», реализу-
Таблица 2
Функции информационного обеспечения ИСУ ATO
Уро вни Матрица функций информационного обеспечения ИСУ ATO в соответствии с ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007
1 Моделирование процессов ИСУ ATO Документирование ИСУ ATO Документирование внутренних аудитов ИСУ ATO
Разработка нормативных документов ИСУ ATO Управление Документацией ИСУ ATO Управление Записями ИСУ АТО Разработка документации по аттестации рабочих мест (АРМ)
2 Идентификация и составление перечня процессов ИСУ ATO Описание процедур и полномочий по выполнению требований стандартов ИСУ Идентификация документов Идентификация записей Идентификация и составление перечня необходимых документов при АРМ по условиям труда Составление и регистрация программ и отчетов внутренних аудитов
3 Регистрация выходов процессов ИСУ ATO и их потребителей Распределение документов по разделам стандартов ИСУ Обеспечение наличия соответствующих версий документов в местах их применения Хранение записей Составление протоколов АРМ с учетом результатов измерений факторов производственной среды Составление актов несоответствий
4 Регистрация входных потоков, ресурсов и их поставщиков Составление списка документов для планирования и управления процессами ИСУ ATO Хранение документации Обработка результатов мониторинга и измерения процессов Обработка результатов измерений факторов производственной среды Составление плана мероприятий корректирующих и предупреждающих действий
5 Моделирование взаимосвязей процессов ИСУ ATO Описание взаимосвязей процессов ИСУ ATO Защита и восстановление документов Защита и восстановление данных Защита и восстановление данных Обеспечение наличия программ и результатов аудитов в местах их проведения
ющее компьютеризацию одной из функций информационного обеспечения ИСУ ATO - «Разработка документации по аттестации рабочих мест», и выполняющее следующие функции: оформление протоколов по рабочим местам, формирование карты аттестации рабочих мест, формирование отчётности о результатах выполненных работ. Интерфейс программы представлен на рис. 6.
Программа АИСМОТ может применяться специалистами предприятий ATO в проведении сложного и многообразного комплекса работ по обработке измерений и оценки условий труда работников. Узкая специализация АИСМОТ обусловлена типичным набором факторов производственной среды и трудового процесса на предприятиях ATO, для которых проводятся измерения и оценка.
В пятой главе с целью проверки работоспособности методики построения ИСУ ATO выбрано предприятие ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир), которое может рассматриваться как типовое малое предприятие ATO по оказанию услуг ТО и ремонта АТС. В соответствии с предложенным порядком проектирования ИСУ ATO выполнены следующие работы: разработана модель ИСУ ООО «Авторемонтный комбинат» «как должно быть», установлена последовательность и взаимосвязь идентифицированных процессов ИСУ, назначены участники и руководители процессов, ответственные за их результативное и эффективное управление, определены критерии результативности процессов ИСУ предприятия.
Разработана методика расчета результативности процессов
ИСУ ATO (Рису ATO):
акту ato = ^впу ' ^пу + ' ^оп + -^.вп ' ^вп > (1)
где Рпу, Pon, Рвп - результативность процессов управления (ПУ), основных (ОП) и вспомогательных процессов (ВП) соответственно (%); К,пу, ^воп, ЛГвВП — коэффициенты весомости ПУ, ОП, ВП.
Результативность управляющих Рцу* основных Рои, вспомогательных Рвп процессов определяется из выражений:
^ПУ = ^ ^ьПУк ' РТУ, > (2)
i=l
^ОП ~ ^ -РОПк , (3)
(4)
t-l
где КмУ(, ATBOrit, КвВПс - коэффициенты весомости k-го процесса в группе ПУ, ОП, ВП соответственно; Р^, Роа, PB[i - результативность /с-го процесса в группе ПУ, ОП, ВП соответственно.
Коэффициенты весомости определяются экспертным методом. Важность процессов ИСУ ATO (КвПУ, А"в0п. ^Ввп) оценивается техническими экспертами предприятия по десятибалльной шкале по мере возрастания важности. Методика определения коэффициентов весомости процессов ИСУ ATO экспертным методом на примере ООО «Авторемонтный комбинат» приведена в тексте диссертации. Весомость показателей результативности ¿-го процесса ( K>ny¡ , А'в0П(, ) определяется аналогично весомости управляющих, основных и вспомогательных процессов.
Результативность к-го процесса управления Рт-г, основного Pon¡ или вспомогательного PH¡Í рассчитывается по формуле:
п П у 1 'фз,
^пу,.,оп,,вп1. = ■ 100%, (5)
где пф- - фактическое значение /'-го показателя за анализируемый период, пкз. ~ критериальное (нормативное) значение /-го показателя за анализируемый период, п - количество используемых показателей.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
1. Проведено исследование взаимосвязи идентифицированных процессов ИСУ ATO по обеспечению ТО и ремонта АТС с использованием графового представления модели системы. Метод позволяет обнаружить «обрывы» и «висящие» процессы в системе, выявить контуры с обратными связями в цепи управления, определить «ключевые» процессы системы. На основе этих исследований разработана процессная модель ИСУ ATO, удовлетворяющая требованиям функциональной полноты, определяемых ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007. Новизна разработанной модели заключается в интеграции требований данных стандартов в единую систему, представляющую собой схему взаимодействия процессов систем управления качеством (СУ качеством), охраной окружающей среды (СУООС), профессиональным здоровьем и безопасностью (СУПЗБ).
2. Разработана методика построения ИСУ ATO, адаптированная к особенностям средних и малых предприятий, учитывающая интеграцию СУ качеством, СУООС, СУПЗБ в общую интегрированную систему управления. Работоспособность методики подтверждается ее апробацией на ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир). Расчетный экономический эффект от внедрения методики построения ИСУ на данном предприятии составил 140 тыс. руб. Установлено, что разработанная методика обеспечивает экономический эффект за счет снижения трудоёмкости разработки, снижения стоимости работ по сертификации, снижения стоимости проведения инспекционного контроля ИСУ ATO по сравнению с суммарными затратами на разработку, сертификацию и инспекционный контроль СУ
качеством, СУООС, СУПЗБ.
3. Проведен анализ применимости традиционных методов для оценки результативности подсистем ИСУ. По результатам анализа сделан вывод о применимости методов комплексной оценки процессов ИСУ ATO на основе сбалансированной системы показателей (BSQ для оценки результативности системы. Определены параметры мониторинга и разработана система показателей, которая может быть взята за основу при оценке результативности ИСУ ATO.
4. Проведен анализ структур управления (анализ состава и функций подразделений) средних и малых предприятий ATO, оказывающих услуги ТО и ремонта АТС. По результатам анализа разработана универсальная
система распределения ответственности и полномочий за выполнение требований ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТРИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.2302007 между функциональными подразделениями предприятий ATO. Данная система может быть взята за основу руководителем предприятия при распределении требований данных стандартов и организации взаимодействия подразделений для достижения целей процессов ИСУ ATO.
5. При анализе проблем компьютеризации ИСУ ATO определена система путей решения задачи систематизированной обработки информации по процессам ИСУ ATO («концепция информационного обеспечения ИСУ ATO»). Определены функции и интегрированные данные о процессах, которые должно выполнять и содержать информационное обеспечение процессов ИСУ ATO. Компьютерное формирование и ведение данных о процессах, документации, записях и внутренних аудитах в соответствии с требованиями ISO 9001, ИСО 14001, ГОСТ 12.0.230 является для предприятий ATO новой задачей и требует применения соответствующего программного обеспечения. Установлено, что решение данной задачи возможно осуществить комбинированием специализированных программных средств, реализующих компьютеризацию отдельных функций информационного обеспечения ИСУ ATO.
6. На основе анализа состава и структуры информационной базы ИСУ ATO разработано программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)», позволяющее вести автоматизированную обработку результатов измерений и оценки различных факторов производственной среды и трудового процесса на предприятиях ATO. По результатам апробации программы на ООО «Реал-Авто» (г. Владимир) установлено, что АИСМОТ явилась удобным и экономически выгодным инструментом обеспечения профессиональной безопасности персонала предприятия. Экономический эффект применения АИСМОТ достигается за счёт увеличения производительности труда персонала, занимающегося обработкой статистических записей по результатам измерений и оценки условий труда работников.
ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
В изданиях, рекомендованных ВАК
1. Арефьев, Е. В. Разработка проекта интегрированной системы управления (ИСУ) на предприятиях автотехобслуживания (ATO) / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, А. К. Сущев // Автотранспортное предприятие. - 2012. - № 12. - С. 38 - 42. - ISSN 2076-3050.
2. Арефьев, Е. В. Разработка системы распределения требований интегрированной системы управления для обеспечения качества ТО и ремонта автомобилей в функциональных подразделениях предприятий автотехобслуживания / Е. В. Арефьев, Д. Ю.Орлов, А. К. Сущев // Качество. Инновации. Образование. - 2012. - № 9. -С. 68 - 71. - ISSN 1999-513Х.
3. Арефьев, Е. В. Разработка моделей интеграции процессов системы управления качеством на предприятиях автотехобслуживания / Е. В. Арефьев, А. Г. Сергеев, Д. Ю. Орлов // Качество. Инновации. Образование. - 2012. - № 8. - С. 47 - 51. - ISSN 1999-513Х.
4. Арефьев, Е. В. Сертификационные испытания программного обеспечения автомобильного транспорта / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, Г. И. Эйдельман, Р. А. Кузнецов // Качество. Инновации. Образование. - 2011. - № 10. - С. 52 - 54. -ISSN 1999-513Х.
5. Арефьев, Е. В. Обработка результатов прямых многократных измерений при контроле качества продукции / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, Г. И. Эйдельман, Р. А. Кузнецов // Качество. Инновации. Образование. - 2011. -№ 8. - С. 62 - 64. - ISSN 1999-513Х.
В других изданиях
6. Арефьев, Е. В. Интеграция процессов управления на автотранспортных предприятиях / Е. В. Арефьев, Т. В. Орлова // Ресурсоэффективные системы в управлении и контроле: Взгляд в будущее : сб. материалов I Всерос. конф. школьников, студентов, аспирантов, молодых ученых. -Томск, 2012. -С. 100 - 108.
7. Арефьев, Е. В. Объективные факторы создания систем обеспечения качества автотранспортных предприятий / Е. В. Арефьев, Т. В. Орлова// Новые материалы, оборудование и технологии в промышленности : сб. материалов междунар. науч.-практ. конф. - Могилев, 2011. - С. 143. - ISBN 978-985-492-099-3.
8. Арефьев, Е. В. Интеграция систем менеджмента для оптимизации управления автотранспортным предприятием / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов // Новые материалы, оборудование и технологии в промышленности : сб. материалов междунар. науч.-практ. конф. - Могилев, 2011. - С. 264. - ISBN 978-985-492-099-3.
9. Арефьев, Е. В. Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда на предприятиях автотехобслуживания / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, Г. В. Блинков // Дни науки студентов и аспирантов ВлГУ 2012 : сб. материалов науч,-
практ. конф. [Электронный ресурс] / Владим. гос. ун-т им. А. Г. и Н. Г. Столетовых. — URL: http://sntLvIsu.ru/index.php/poisk/546-avtomatizirovannaya-informatsionnaya-sistema-menedzhmenta4)khrany-truda-na-predpriyatiyakh-avtotekhobsluzhivaniya (дата обращения: 24.02.2013).
10. Арефьев, Е. В. Объективные факторы создания систем менеджмента качества на автотранспортных предприятиях / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, А. М. Лешина // Нанометрология, управление качеством и измерения механических величин в машиностроении и автомобилестроении : сб. материалов I Междунар. науч.-техн. конф. — Владимир, 2010. - С. 96 - 98.
11. Арефьев, Е. В. Интегрирование системы менеджмента — основа оптимизации управления автотранспортным предприятием / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, А. М. Лешина // Нанометрология, управление качеством и измерения механических величин в машиностроении и автомобилестроении : сб. материалов I Междунар. науч.-техн. конф. - Владимир, 2010. - С. 94 - 96.
12. Арефьев, Е. В. Технология сертификационных испытаний программного обеспечения автомобильного транспорта / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, Г. И. Эйдель-ман // Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей : сб. материалов XII Междунар. науч.-практ. конф. - Владимир, 2010. — С. 72 -74. - ISBN 978-5-9984-0079-7.
13. Арефьев, Е. В. Оценка эксплуатационной погрешности электрооборудования автомобилей в системе качества / Е. В. Арефьев, Д. Ю. Орлов, Ю. А. Орлов // Электро-измерения-2009 : сб. материалов II Всерос. науч.-техн. конф. - Суздаль, 2009. - С. 80 -83.
Свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ
14. Арефьев Е. В., Блинков Г. В., Орлов Д. Ю., Орлов Ю. А. Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда // Программа для ЭВМ № 2011616550.-опубл. 22.08.2011 г.
15. Арефьев Е. В., Блинков Г. В., Орлов Д. Ю., Орлов Ю. А. Автоматизированная система управления охраной труда // Программа для ЭВМ № 2011614182. - опубл. 27.05.2011г.
Личный вклад автопа. В работах [1 — 15] автор принимал непосредственное участие в постановке задач исследований и выполнении экспериментов.
Подписано в печать 29.04.13. Формат 60x84/16. Усл. печ. л. 1,16. Тираж 100 экз. Заказ Издательство
Владимирского государственного университета имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых. 600000, Владимир, ул. Горького, 87.
Текст работы Арефьев, Евгений Валерьевич, диссертация по теме Эксплуатация автомобильного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых
На правах рукописи
04201356960
АРЕФЬЕВ Евгений Валерьевич
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ЗА СЧЕТ ПОСТРОЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Специальность 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта
Диссертация на соискание учёной степени кандидата технических наук
Научный руководитель -кандидат технических наук, доцент
Д. Ю. Орлов
Владимир 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
ОГЛАВЛЕНИЕ....................................................................................................................................................2
ВВЕДЕНИЕ..........................................................................................................................................................4
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ПОСТРОЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ
АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (ИСУ ATO)..............................................................................12
1.1 Анализ применяемых подходов построения ИСУ и практика создания ИСУ на отечественных предприятиях........................................................................................12
1.2 Анализ особенностей организации технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, влияющих на построение ИСУ ATO 19
1.3 Постановка задач исследований..................................................................................................30
Выводы по главе..................................................................................................................................................32
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ ПОСТРОЕНИЯ ИСУ ATO............34
2.1 Разработка модели ИСУ ATO..............................................................................................................................34
2.2 Исследование взаимосвязи процессов ИСУ ATO........................................................41
Выводы по главе..................................................................................................................................................57
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПОСТРОЕНИЯ ИСУ НА
ПРЕДПРИЯТИЯХ ATO И ОЦЕНКА ЕЕ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ......................58
3.1 Методика построения ИСУ на предприятиях ATO....................................................58
3.1.1 Организация разработки ИСУ ATO......................................................................................58
3.1.2 Проектирование ИСУ ATO......................................................................................................62
3.1.3 Документирование ИСУ ATO................................................................................................67
ЗЛА Внедрение ИСУ ATO....................................................................................................................69
3.2 Оценка результативности функционирования ИСУ ATO....................................71
Выводы по главе..................................................................................................................................................78
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОГО И
ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИСУ ATO..................................................................80
4.1 Разработка информационного обеспечения ИСУ ATO....................................................80
4.2 Разработка и апробация программного обеспечения системы информационной поддержки процесса управления охраной труда на
главные направления реформирования экологического законодательства [8]. Основная задача законопроектов - создать систему стимулов для модернизации производств, уменьшить воздействие на природные комплексы, снизить энергоемкость выпускаемой продукции и услуг. В такой ситуации преимущество получают те предприятия ATO, которые не просто способны обеспечить высокое качество услуг по ТО и ремонту АТС, но и в состоянии обеспечить выполнение требований экологической и производственной безопасности, соответствующих мировым стандартам, быть способными подтвердить это соответствие контролирующим органам. Одним из направлений решения данных задач в настоящее время является создание интегрированных систем управления (ИСУ).
ИСУ, сертифицированная на соответствие международным стандартам ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007 и объединяющая в единое целое различные сферы деятельности предприятий (управление качеством, управление охраной окружающей среды, управление профессиональным здоровьем и безопасностью) станет мощным инструментом поддержки принятия решений и оптимального управления предприятием ATO в современных условиях, который поможет привлечь потребителей к своим услугам, привлечь инвесторов, желающих предоставить необходимый капитал для финансирования деятельности, обеспечить выполнение требований в области экологии и охраны труда.
Степень разработанности проблем. Внедрению современных методов организации автотехобслуживания посвящены многие работы [5-6, 19-22, 44, 47, 49-53] ведущих отечественных ученых в области эксплуатации автомобильного транспорта А. П. Дунаева, И. Н. Аринина, А. Г. Сергеева, А. П. Болдина, Е. С. Кузнецова, В. М. Власова, О. Д. Маркова, А. М. Харазова, А. С. Игнатенко, Ю. В. Баженова, А. Г. Кириллова и др. Эти работы в большей мере посвящены техническим и технологическим решениям эксплуатации автомобильного транспорта. Проблемы обеспечения качества, повышения эффективности управления процессами ТО и ремонта АТС исследованы в работах [75, 87, 138-
141] М. В. Латышева, А. А. Сущева, С. В. Афанасьева, Е. В. Муравкиной, Анурага, Д. О. Ломакина и др.
Вопросам управления качеством посвящены исследования Ю. П. Адлера,
A. В. Гличева, Б. П. Глудкина, В. В. Окрепилова, В. А. Ильенковой, С. Д. Лапидуса, Б. В. Бойцова, Г. Г. Азгальдова, В. Г. Версана, А. Д. Никифорова,
B. К. Федюкина, Э. Деминга, Дж. Джурана, Ф. Кросби, А. Фейгенбаума и др. [2331].
Проблемы управления охраной труда и окружающей среды освещены в работах А. А. Степанова, О. П. Титова, В. П. Малова, Н. Н. Карнауха. Последний в своих работах [121-122] отметил вопросы, связанные с важностью интегрирования системы управления охраной труда и других подсистем менеджмента предприятия, прежде всего, системой управления качеством.
Разработкой методологии ИСУ посвящены работы М. Эггерта, В. Г. Версана, В. Н. Трошина, В. Е. Николаева, Е. Н. Рузаева и др. Основу для развития теории управления качеством и концепции ИСУ заложили труды отечественных академиков В. В. Кафарова, И. И. Китайгородского, П. Д. Саркисова, а также академика в области теории систем и управления И. В. Прангишвили.
Малое количество информации в России и за рубежом, в силу относительной «молодости» концепции ИСУ практически не раскрывает особенностей ее построения на предприятиях ATO. Большинство публикаций, которые можно встретить, носят рекламный характер и исходят от организаций, оказывающих консалтинговые услуги. Существуют также отдельные фрагментарные публикации, например, М. 3. Свиткина, С. В. Василевской, Т. В. Гусевой, Р. И. Макарова [59-62]. Позднее методические основы построения ИСУ были также затронуты в докторских диссертациях В. В. Тарбеева и Е. Р. Хорошевой, предназначенные для крупных промышленных предприятий. Используются различные технологии интеграции систем управления, при которых интеграция осуществляется поочередным выполнением требований ИСО 9001, ИСО 14001, ИСО 18001 и т.д., процесс интеграции занимает
продолжительное время (от полугода до нескольких лет). Такой подход возможен для крупных предприятий, имеющих большой штат управленческого персонала. На данных предприятиях созданы специальные отделы или службы качества, экологии, производственной безопасности, организующие работу ИСУ, применяются корпоративные информационные системы, что в совокупности потребовало значительных финансовых затрат.
Малые и средние предприятия ATO не могут разработать ИСУ таким трудоёмким способом. Однако очевидным остается тот факт, что работа по созданию ИСУ может обеспечить экономический эффект на предприятиях ATO. Внедрение ИСУ на предприятиях ATO позволит качественно улучшить процесс управления, планирования и контроля над деятельностью предприятия, обеспечит должное представление о результатах деятельности предприятия западным партнерам и потенциальным инвесторам. Особенно это актуально в свете вступления России в ВТО.
Для получения всех преимуществ, которое несет внедрение ИСУ, существует необходимость в разработке методики создания ИСУ, адаптированной к типовым условиям средних и малых предприятий ATO (сокращенно - ИСУ ATO). Актуальность решения указанной проблемы определила выбор темы, обоснование объекта, предмета, цели и задач диссертационного исследования.
Диссертационная работа посвящена изложению научно-обоснованных методических, математических и технических решений проблемы построения ИСУ на предприятиях ATO на основе процессного и системного подходов, моделирования в соответствии с требованиями Национальных и Межгосударственных стандартов на системы управления.
Целью работы является повышение качества и экологичности процессов ТО и ремонта АТС, дальнейшее улучшение организации профессиональной безопасности на основе построения интегрированных систем управления на предприятиях ATO.
Поставленная цель достигалась решением следующих задач:
• Разработка методических основ построения интегрированной системы управления на предприятии ATO, включающая системы управления качеством (СУ качеством), охраной окружающей среды (СУООС), профессиональным здоровьем и безопасностью (СУПЗБ);
• Исследование взаимосвязи процессов ИСУ ATO;
• Разработка процессной модели ИСУ предприятий ATO, удовлетворяющей требованиям Национальных и Межгосударственных стандартов на системы управления качеством, экологической и профессиональной безопасности;
• Разработка методики (объёма и содержания работ) построения ИСУ на средних и малых предприятиях ATO;
• Определение комплексных показателей результативности ИСУ ATO;
• Разработка основ информационного обеспечения ИСУ ATO.
Научная новизна работы заключается в следующем:
• Разработана процессная модель интегрированной системы управления предприятия автотехобслуживания (ИСУ ATO), объединяющая требования к управлению качеством, охраной окружающей среды, профессиональным здоровьем и безопасностью в соответствии с ГОСТ ISO 9001-2011, ГОСТ Р ИСО 14001-2007, ГОСТ 12.0.230-2007, которая позволяет унифицировать реализацию процессного подхода на предприятиях ATO. На основе теории графов исследована взаимосвязь процессов ИСУ ATO по организации ТО и ремонта АТС, составлены матрицы состояний, при решении которых определены структурные характеристики системы и выявлены ключевые процессы.
• Разработана концепция информационного обеспечения ИСУ ATO, решающая задачу систематизированной обработки информации по процессам ИСУ ATO с целью повышения качества управления предприятием ATO на основе повышения достоверности и своевременности данных, необходимых для принятия управленческих решений.
Практическая ценность исследований заключается:
1. Разработана методика построения ИСУ ATO, адаптированная к особенностям средних и малых предприятий. Данная методика содержит решение практических задач, встающих перед руководителем предприятия на этапах организации разработки, проектирования, документирования и внедрения ИСУ ATO, включающая:
• последовательность и взаимодействие идентифицированных процессов ИСУ ATO,
• систему распределения ответственности и полномочий между функциональными подразделениями предприятий ATO за выполнением требований указанных стандартов согласно исследованиям взаимосвязи процессов ИСУ ATO;
• критерии оценки и методика расчета результативности ИСУ ATO.
2. Разработано программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)» (Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2011614182). Программа АИСМОТ может применяться специалистам предприятий ATO с целью автоматизированной обработки результатов измерений и оценки факторов производственной среды и трудового процесса.
Методология и методы исследования:
• В основу решения поставленных задач положены: системный подход, системный анализ в управлении, теория управления, теория графов;
• Модели ИСУ ATO строились с использованием процессного подхода, методологии моделирования IDEF0.
Основные положения, выносимые на защиту:
• Процессная модель ИСУ ATO;
• Методика построения ИСУ на предприятиях ATO;
• Система распределения ответственности и полномочий между функциональными подразделениями предприятий ATO за выполнение требований указанных стандартов;
• Методика оценки результативности ИСУ ATO;
• Основы создания информационного обеспечения ИСУ ATO, позволяющего вести обработку информации по процессам ИСУ ATO;
• Программное обеспечение «Автоматизированная информационная система менеджмента охраны труда (АИСМОТ)».
Достоверность и обоснованность: Обоснованность применяемых методов подтверждается обширностью их использования в исследованиях в различных областях знаний. Достоверность результатов и выводов исследованиях подтверждена экспериментальными исследованиями, проведенным в ФБГОУ ВПО ВлГУ, а также внедрения предложенных разработок на ООО «Реал-Авто» (г. Владимир) и ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир).
Методика создания ИСУ ATO, разработанная в третьей главе, внедрена на ООО «Авторемонтный комбинат» (г. Владимир). Разработан комплект документации по функционированию ИСУ ATO на предприятии.
Разработанное в четвертой главе программное обеспечение АИСМОТ внедрено в процесс информационной поддержки системы управления охраной труда на ООО «Реал-Авто» (г. Владимир) с целью организации документооборота и статистических записей по результатам измерений и оценки условий труда работников предприятия.
Программа АИСМОТ применяется в учебном процессе ФБГОУ ВПО ВлГУ кафедры «Управление качеством и техническое регулирование» при изучении дисциплин «Управление процессами» и «Системы качества» в процессе выполнения практических занятий и лабораторных работ студентами специальностей 200501 «Управление качеством» и 220502 «Стандартизация и сертификация».
По теме диссертации с использованием АИСМОТ проводились научно-исследовательские работы на базе кафедры «Управление качеством и техническое регулирование» ВлГУ по темам № 4088/11 (приказ № 1/2 от 13.01.2011), № 4111/11 (приказ № 32/2 от 03.03.2011), № 4119/11 (приказ №66/2 от 24.03.2011),
№ 4132/11, (приказ № 123/2 от 30.05.2011), № 4133/11 (приказ № 124/2 от 30.05.2011) в 2010-2011 гг.
Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались на следующих семинарах и конференциях:
• I Всероссийской научно-практической конференции «Ресурсоэффективные системы в управлении и контроле: Взгляд в будущее» (Томск, 2012);
• Международной научно-практической конференции «Новые материалы, оборудование и технологии в промышленности» (Могилёв, республика Беларусь, 2011);
• XIV Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы эксплуатации автотранспортных средств». (Владимир, 2011);
• XII Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей» (Владимир, 2010);
• I Международной научно-технической конференции «Нанометрология, управление качеством и измерения механических величин в машиностроении и автомобилестроении» (Владимир, 2010);
• II Всероссийской научно-технической конференции «Электроизмерения 2009» (Суздаль, 2009);
• II Межвузовской студенческой научно-технической конференции «Актуальные проблемы автомобильного транспорта». (Владимир, 2009).
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ПОСТРОЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
(ИСУАТО)
1.1 Анализ применяемых подходов построения ИСУ и практика создания
ИСУ на отечественных предприятиях
В настоящее время вопрос совершенствования систем управления на отечественных предприятиях с целью повышения эффективности деятельности всего предприятия приобрел особую актуальность. Система управления предприятием не является застывшей конструкцией, она постоянно меняется. Сегодня в решении проблем совершенствования систем управления на отечественных предприятиях наметилось два направления. Первое направление заключается в совершенствовании внедренных на предприятиях систем управления качеством (СУ качеством), второе связано с созданием интегрированных систем управления (ИСУ), объединяющих в единое целое различные сферы управления предприятием (управление качеством, управление экологической и производственной безопасностью и т.д.) [10].
Целесообразность создания максимально интегрированных систем управления на предприятии обусловлена тем, что [41, 98, 107]:
• Интегрированная система обеспечивает большую согласованность действий внутри организации, усиливая тем самым синергетический эффект, заключающийся в том, что общий результат от согласованных действий выше, чем простая сумма отдельных результатов;
• Интегрированная система минимизирует функциональную разобщенность в организации, возникающую при разработке автономных систем менеджмента;
• Создание интегрированной системы, как правило, значительно мене�
-
Похожие работы
- Повышение эффективности управления процессами автотехобслуживания на основе планирования их уровня качества
- Совершенствование управления качеством автотехобслуживания на основе применения новой информационной технологии
- Разработка методики управления потенциалом производственной мощности предприятия автосервиса
- Разработка методики оценки эффективности функционирования производственно-технической базы автосервисных предприятий
- Совершенствование фирменного обслуживания автомобилей в дилерско-сервисных центрах с использованием информационной системы
-
- Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
- Транспортные системы городов и промышленных центров
- Изыскание и проектирование железных дорог
- Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
- Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
- Управление процессами перевозок
- Электрификация железнодорожного транспорта
- Эксплуатация автомобильного транспорта
- Промышленный транспорт
- Навигация и управление воздушным движением
- Эксплуатация воздушного транспорта
- Судовождение
- Водные пути сообщения и гидрография
- Эксплуатация водного транспорта, судовождение
- Транспортные системы городов и промышленных центров