автореферат диссертации по транспорту, 05.22.01, диссертация на тему:Повышение эффективности функционирования ремонтных предприятий железных дорог на основе групповых технологических процессов

ВВЕДЕНИЕ.

1. Анализ путей повышения эффективности работы ' - р ремонтных предприятий железных дорог.

1.1. Анализ существующих ремонтных технологий.

1.2. Возможности повышения производительности ремонтных процессов.

1.3. Анализ путей снижения затрат в ремонтных производствах.

1.4. Выводы. Цели и задачи исследования.

2. Теоретические основы разработки групповых s технологических процессов применительно к ремонтно-* восстановительным технологиям.

2.1 Основные положения и исходная информация для разработки групповых технологических операций.

2.2 Основные этапы разработки групповых технологических процессов.

2.3 Технологические основы группового производства.

2.3.1. Научная организация технологической подготовки производства.

2.3.2. Метод групповой обработки деталей.

2.3.3. Стандартизация групповых технологических процессов.

2.4. Система математического моделирования групповых технологических процессов.

2.5. Выводы по главе.

3. Разработка групповых технологических процессов для линейных ремонтных предприятий. щ 3.1. Групповые технологические процессы в заготовительном производстве.

3.2. Групповые технологические процессы механической и термической обработки.

3.3. Экономическая эффективность групповых технологических процессов.

3.4. Выводы по главе.

4. Практическое использование разработанных технологий в техническом перевооружении линейных предприятий железных * дорог.

4.1 .Внедрение групповых технологических процессов на ремонтных предприятиях.

4.2.Результаты практического использования новых технологий.

4.3. Выводы по главе.

Одной из главных задач железнодорожного транспорта является обеспечение безопасности и бесперебойности перевозочного процесса. Этому будет способствовать поддержание подвижного состава в исправном состоянии, которое обеспечивается своевременным и качественным техническим обслуживанием и ремонтом. Стабильность качества выполнения ремонтных работ зависит, прежде всего, от технологических процессов и оборудования, от квалификации работников и организации.

В современных экономических условиях на первый план выходят задачи внедрения на ремонтных предприятиях сети железных дорог Российской федерации новых энерго- и ресурсосберегающих технологий. Основная цель - уменьшить затраты, при безусловном сохранении или повышении качества ремонтных работ; продлить ресурс работы элементов и систем подвижного состава.

Одним из надежных и экономических способов решения этой проблемы является использование групповых ресурсосберегающих технологических процессов. Это достигается за счет максимальной концентрации операций (переходов); унификации оснастки, используемой для группы изделий; увеличения производительности обработки; высвобождения оборудования за счет более оптимальной его загрузки; применения эффективных технологий, снижения текущих затрат на техническую подготовку производства; повышения качества ремонтных работ и возможности увеличения ресурса работы отдельных элементов и систем подвижного состава; экономии энергоресурсов.

Целью данной работы является создание научно-технических основ использования новых технологических процессов в ремонтных производствах в условиях переходного периода на Восточно-Сибирской железной дороге.

В качестве объекта исследования выступают методологические подходы технологического обеспечения ремонтного хозяйства железной дороги в условиях реформирования отрасли.

Объектом исследования являются групповые технологические процессы, их роль в повышении эффективности, а также организационные проблемы и вопросы экономики, связанные с внедрением новых технологий в условиях реструктуризации отрасли в Восточном регионе.

Теоретической основой диссертационной работы явились труды отечественных и зарубежных ученых в области эксплуатации и ремонта подвижного состава железных дорог в специфических условиях восточных регионов России, а также материалы и рекомендации научно-практических конференций и семинаров, посвященных современным ремонтного производства в отрасли, организации, управления и оценки экономической эффективности внедрения новых технологий.

В исследовании применялись системный подход как общий механизм познания, методы системного анализа, логического и математического моделирования, натурных исследований при структуризации целей и использовании экспертных оценок. Анализ осуществлялся на основе данных результатов теоретических исследований новых для железной дороги технологических процессов, данных отечественной и зарубежной статистики, практической деятельности железных дорог в области организации и управления, изучения опыта практических рекомендаций.

В работе использованы научные методы на основе системного подхода к решению задач по внедрению новых технологий в отрасли и созданию эффективных организационно-управленческих структур в ремонтном хозяйстве железнодорожного транспорта. Базируется работа на теоретических исследованиях транспортной науки, зарубежном опыте, экспериментальном апробировании разработок на примере ВосточноСибирской железной дороги в условиях переходного периода. Достоверность практических результатов оценивалась сопоставлением разработанных принципов и методов с фактическими результатами экспериментов и функционирования дороги и ее структурных подразделений в реальных условиях работы.

В работе проведен технологический, организационный и экономический анализ системы ремонтного хозяйства, в комплексе обеспечивающие внедрение новой технологии в современных условиях на железных дорогах Восточного региона. Конкретная научная новизна состоит в следующем:

- Впервые сформирована методология построения групповых технологических процессов применительно к специфике ремонтного производства;

Разработан ряд групповых технологических процессов, используемых при ремонте железнодорожного транспорта, установлены их оптимальные параметры;

Экспериментально и теоретически подтверждена возможность использования принципов группирования технологических процессов в линейных ремонтных предприятиях железнодорожного транспорта;

Разработаны и обоснованы принципы организационно-экономического обеспечения внедрения на практике новой технологии в отрасли, отличающиеся созданием аппарата для отслеживания текущего состояния технологического процесса и принятия адекватных конкретной ситуации управленческих решений.

В результате комплекса организационно-технологических и управленческих мер, на ремонтных предприятиях Восточно-Сибирской железной дороги, впервые в отрасли внедрены групповые технологические процессы, что позволило:

- Обновить и модернизировать детали подвижного состава и оборудование в ремонтных предприятиях отрасли, продляющие жизнь наиболее изнашиваемым элементам;

- Создать предпосылки для внедрения новых ресурсосберегающих технологий в ремонтном хозяйстве железной дороги.

Результаты исследования поэтапно представлялись и обсуждались на отраслевых и региональных научных семинарах и конференциях в 1998 —2002 гг., особо следует подчеркнуть, что практические результаты Восточно-Сибирской железной дороги могут быть с незначительными рабочими коррективами внедрены на других железных дорогах в условиях дефицита ресурсов, обеспечивая обновление подвижного состава. Предложено разработать на этой основе типовые решения и рекомендации для тиражирования на сети железных дорог.

Основное содержание работы изложено в опубликованных работах.

На защиту выносятся:

- основные положения разработки групповых технологических процессов; результаты решения задач по научной организации группового производства; методология построения групповых технологических процессов применительно к специфике ремонтного производства; система математического моделирования групповых технологических процессов; разработанные групповые технологические процессы ремонтного производства; результаты внедрения групповых технологических процессов на ремонтных предприятиях.

4.3. Выводы по главе

При использовании групповых технологических процессов на ремонтных предприятиях Восточно-Сибирской железной дороги были получены следующие результаты: производительность труда при ремонте путевой техники увеличилась на 40%, при соответствии качественных показателей предъявляемым требованиям; увеличение выпуска продукции на единицу оборудования составило около 50%.

Применение групповых технологических процессов, в комплексе других мер по совершенствованию работы ремонтного хозяйства ВосточноСибирской железной дороги, способствовало значительному увеличению объемов ремонтных работ.

В службе локомотивного хозяйства внедрены технология и оборудование для обточки колесных пар без выкатки; технология и оборудование для термической обработки деталей методом нагрева токами высокой частоты. Экономический эффект только от использования новой технологии обточки составил 2,3 млн. руб. в год.

В пассажирском и вагонном хозяйствах в последнее время внедряются прогрессивные технологии ремонта деталей вагонов на основе групповых технологических процессов, предлагаемых автором.

В результате высокой технологической оснащенности и правильной организации рабочего места достигнуто снижение расходов стандартного и специального инструмента на единицу продукции. Затраты времени на разработку групповых технологических процессов уменьшились, затраты времени на проектирование и изготовление групповой оснастки снизились в среднем на 50 %.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Проведен комплексный анализ технологических процессов, используемых в настоящее время на ремонтных предприятиях сети железных дорог; в ходе теоретического и экспериментального исследования решены следующие задачи, обусловленные технологическим обеспечением ремонтного хозяйства железной дороги:

Обоснованы и поставлены технические задачи;

Описаны качественно и количественно основные особенности ремонтного производства в отрасли;

Построены модели различных групп деталей и установлены оптимальные режимы процессов в требуемых условиях;

Сформулирована и апробирована методика решения задачи автоматического проектирования групповых технологических процессов;

Сформулированы и предложены для отраслевых целей принципы формирования групповых технологий, связанных со спецификой ремонтного производства;

Разработаны групповые технологические процессы для использования в ремонтном производстве.

2. Проведен анализ и разработаны рекомендации для условий

Восточно-Сибирской железной дороги, связанные с организационным обеспечением ремонтного хозяйства ^железной дороги в условиях реформирования отрасли. Для обоснования рекомендаций в конкретных условиях были исследованы следующие вопросы:

Проблемы железнодорожного транспорта в новых условиях хозяйствования и создания подвижного состава нового поколения;

Проблемы состояния сложившегося парка путевой техники и роль капитального ремонта;

Необходимость реорганизации ремонта подвижного состава на основе внедрения новых технологий с унификацией технических решений.

3. Проведена оценка экономической эффективности применения разработанных групповых технологических процессов ремонта в новых условиях и основных направлений их внедрения на сети железных дорог.

1. Автоматизированное яроектирование и производство в машиностроении. /Под ред. Ю. М. Соломенцева, В. Г. Митрофанова, М.: Машиностроение, 1986,256 с.

2. Акимов В.М., Запорожец В.И. На основе внедрения НОТ // Путь и путевое хоз-во.- 1981.-№ 1.- 17 с.

3. Арон Е.Н. Методы исследования и проектирования организации труда на предприятиях. М.: Экономика, 1972. - 160 с.

4. Аунапу Ф. Ф. Научные методы принятия решений в управлении производством. М.: Экономика, 1974. - 134 с.

5. Афанасьев В.А., Зубкова А.Ф. Прогрессивные методы организации труда на транспорте. М.: Транспорт, 1985. - 191 с.

6. Багаев А.Ю. Вопросы автоматизации учета труда и заработной платы работников хозяйства пути / МИИТ. М.: Экономика, 1981. Вып. 689. - С. 116-122.

7. Барташев JI.B. Технико-экономические расчеты при проектировании и производстве машин. М., «Машиностроение», 1973, 384 с.

8. Бартенев П.В. Железнодорожные станции и узлы. М.: Трансжелдориз-дат, 1943, - 454 с.

9. Баскин Я.М. Постройка железных дорог. М.: Трансжелдориздат, 1937. -360 с.

10. Бернштейн Коган С.В. Очерки географии транспорта. - М.: ГИЗ, 1930. -348 с.

11. Бинкин Б. А., Черняк В. И. Эффективность управления: Наука и практика. -М.: Наука, 1982.- 144 с.

12. Брейдо А.И., Буц В.Д. Научная организация труда и управления в хозяйстве сигнализации и связи. М.: Транспорт, 1971. - 144 с.

13. Брейдо А.И., Лабецкая Г.П. Проектирование организации труда на линейных производственных участках //Автоматика, телемеханика и связь -1988. №3.-С. 18-20.

14. Бурков В.Н. Ириков В.А. Модели и методы управления организационными системами. М., 1994

15. Бухановский А.Е. Важный резерв повышения эффективности производства //Ж.-д. трансп. 1983. - № 11. - С. 72-75.

16. Васильев В.Г. Проблемы повышения производительности труда на предприятиях промышленности и транспорта. М.: Наука, 1971. - 422 с.

17. Вайсман Р. С., Годович JI.M. Психологические основы организации труда на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие. М.: ВЗИИТ, 1978. -27 с.

18. Вергун А.Ф. Научная организация труда в службе движения // Ж.-д. трансп. 1976. - № 8. - С. 25-27.

19. Винслав Ю.Б. Особенности организации труда руководителя // Ж.-д. трансп. 1976. - № 3. - С. 65-69.

20. Ю.Вопросы надежности, достоверности и контроля в железнодорожных системах управления / П. М. Грицевский, Б. А. Завьялов II Сборник статей. -М.; Транспорт, 1971. -205 с.

21. Вопросы научной организации труда на железнодорожном транспорте: Методические указания. Гомель, 1967. - 80 с.

22. Вопросы совершенствования организации труда работников железнодорожного транспорта: Сб. статей / Под ред. А.Б. Дашкевича Челябинск: Юж.-Уральск. кн. изд-во, 1973. - 109 с.

23. Вопросы совершенствования управления эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: Межвуз. сб. науч. тр. / Под ред. Ф. П. Коч-нева / Моск. ин-т инж. ж.-д. трансп. М., 1985. - Вып. 770. -150 с.

24. Вопросы экономики и организации управления на железнодорожном транспорте: Сб. статей / Под ред. Б. И. Петроканского JL: Транспорт, Jle-нингр. отд., 1971. - 108 с.

25. Воронин В.М., Павлов В.Е. Великий Сибирский путь. JL: ЛИИЖТ, 1991. -26 с.

26. Восточно-Сибирская железнодорожная магистраль путь в 100 лет. 1898-1998. - Иркутск: ИрГУ, 1998. - 550 с.

27. Глазков B.C. Организация потоков информации на железной дороге при безотделенческой структуре управления: Дис. канд. технических наук. -Новосибирск, 2000. 160 с.

28. Глазков B.C. Направления информатизации Восточно-Сибирской железной дороги при безотделенческой структуре управления. Новосибирск, 1998. - 60 с.

29. Глазков B.C., Александров Г.Л., Нелюбин А.А. Внедрение информационных технологии управления ВСЖД // Транссиб-99; Тезисы per. науч.-практ. конф. Новосибирск, 1999. - С. 127-128.

30. Глазков B.C., Гордиенко Т.Н. Работа информационно-библиотечного центра Восточно-Сибирской железной дороги в условиях объединения ДЦНТИ и ДНТБ // Новые технологии на Восточно-Сибирской железной дороге. Новосибирск, 1999. - С. 143-148.

31. Глазков B.C., Зайченко Ю.А., Косаревский В.В., Будаев С.А. Значение триботехники на железных дорогах России на примере Восточно-Сибирской железной дороги // Новые технологии на Восточно-Сибирской железной дороге. Новосибирск, 1999. - С. 81-92.

32. Глазков B.C., Зиннер В.И., Нелюбин А.А.,Направления информатизации Восточно-Сибирской железной дороги при безотделенческой структуре управления // Новые технологии на Восточно-Сибирской железной дороге. Новосибирск, 1999. - С. 17-31.

33. Глазков B.C., Савоськин Б.М., Закарюкин В.П. Автоматизированная система управления хозяйством электроснабжения // Новые технологии на Восточно-Сибирской железной дороге. Новосибирск, 1999. - С. 128-130

34. Гриненко Я. Ф., Царев Р. М. Научные основы управления производством на железнодорожном транспорте: Учеб. Пособие. М.: Транспорт, 1974. -Ч. 1.-192 с.

35. Гуд В., Манол С. Системотехника. М.: Советское радио, 1980, - 80 с.

36. Гуляев А. П. Металловедение. М., 1986, 544 с.

37. Давыдов А.В. Теоретические и методологические основы заработной платы на железнодорожном транспорте. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2000. - 268 с.

38. Демичев АД. Поверхностная закалка индукционным способом. М.: Машиностроение, 1979,246 с

39. Дубровин Ю. Ф. Научная организация и техническое нормирование труда на железнодорожном транспорте: Конспект лекций для студентов заочн. ф-та. инж.-экон. спец. -Л.: ЛИИЖТ, 1980. Ч. 1. 59 с.

40. Дубровин Ю.Ф. Научная организация труда на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие. Л.: ЛИИЖТ, 1983. - 54 с.

41. Езерский И. И. Анализ и оценка организации труда на предприятиях. -М.: Экономика, 1969. 175 с.

42. Железная дорога без отделения: Опыт Восточно-Сибирской железной дороги. Иркутск, 1997. - 210 с.

43. Железнодорожный транспорт Сибири: проблемы и перспективы. Омск:1. ОмИИТ, 1998.- 172 с.

44. Журавлев В.Н., Николаева О.И. Машиностроительные стали, справочник. М.: Машиностроение, 1992,490 с

45. Загорский Б.Ы. Технический прогресс и социальное планирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1974. - 318 с.

46. Зайко В.Ф. Научная организация труда в хозяйстве движения // Ж.-д. трансп. 1975. - № 4. - С. 14-17.

47. Захаренко Н. Н., Карцев Я. П. НОТ. Научная организация труда на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1968. - 284 с.

48. Зубков И. И. Научная организация управления производством. Организационные структуры управления производством на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие. Л., 1972. - 53 с.

49. Ильин В.В. Человек и транспорт //Социально-экономические проблемыактивизации человеческого фактора на железнодорожном транспорте: Сб. науч. тр. /ВЗИИТ. М., 1989. - С.10-18.

50. Казанский М. И. Трудовые почины транспортников. М.: Знание, 1988. -63 с.

51. Казимиров В.Н. Великий Сибирский путь. Иркутск, 1984 - 142 с.

52. Карцев Я.П., Мешенберг М.В. Система материального стимулирования на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1971. - 390 с.

53. Касьянов А.И. Организация эксплуатационной работы железной дороги при безотделенческой структуре управления на примере ВСЖД: Дис. канд. технич. наук. Новосибирск, 2000. - 140 с.

54. Касьянов А.И., Соснов Д., Шаров В.А. Концепция АСУ-ПГ // Железнодорожный транспорт 1999 - № 9. - С. 40-46.

55. Касьянов А.И., Царев P.M. Совершенствование взаимодействия железных дорог и таможенных органов страны // Экономика железнодорожного транспорта 1999. - № 4. - С. 9-17.

56. Касьянов А.И., Аксенов В.А., Повилейко Р.П. Стратегия развития железных дорог на Востоке страны. Материал для обоснования. Иркутск, 2000, -42 с.

57. Квидинский А. С. Система методов управления производством на предприятиях железнодорожного транспорта; Учеб. пособие. Л.: ЛИИЖТ, 1979.-55 с.

58. Келъперис П.И., Орлова М.Н. НОТ в локомотивном хозяйстве. М.: Транспорт, 1984. - 152 с.

59. Кицин И.Н. Индукционный нагрев, фазовые превращения и преимущественные режимы высокочастотной закалки. М.: Машгиз, 1959, 346 с

60. Клочко В.И., Кузьмин И.В. Об оптимальном распределении ресурсов в СЧМ // Прикладные вопросы инженерной психологии. Таганрог: ТРТИ, 1974. Вып. I. С. 86-92.

61. Коваленко B.C. Лазерное и электроэрозионное упрочнение металлов. М.: Наука, 198667 .Колесников Б. И. Повышение эффективности организации и дисциплины труда // Ж.-д. трансп. 1997. - № 1. - С. 8-10.

62. Кольцов Н.А. Научная организация труда: Учеб. для вузов по спец. "Планир. промышленности». М.: Высш. шк., 1983. - 303 с.

63. Кольцов Н.А. Оценка уровня НОТ на предприятиях. М.: Экономика. 1983.-87 с.

64. Комаров K.JI., Старостенко В.И., Тасун В.Н. О стратегии транспортной безопасности и транспортного освоения Сибири. Новосибирск, 2001. -40 с.

65. Котов Г.В. Научная организация инженерного труда // Ж.-д. трансп. -1976. -№1- С. 65-72.

66. Кретон Б.И. Научно-технический прогресс, организация труда и творческая активность работников железнодорожного транспорта: Учеб. пособие / Моск. ин-т инж. ж.-д. трансп. М., 1987.-56 с.

67. Кульматицкий Б.Е., Богданов В.Б. НОТ совершенствует производство // Путь и путевое хоз-во. 1982. - № 1. - С. 22-24.

68. Лахтин Ю.М. Металловедение и термическая обработка материалов. -М.: Металлургия, 1979. 320 с

69. Лозинский М.Г. Промышленное применение индукционного нагрева, М.: из-воАН СССР, 196816Лысенко Э. В. Проектирование автоматизированных систем управления технологическими процессами. /М.: Радио и связь, 1987, 272 с

70. Лычагин М.В., Мироносецкий Н.Б. Моделирование финансовой деятельности предприятия. Новосибирск: Наука, 1986. - 247 с.

71. Маркова А.И. Транспорт СССР и основные этапы его развития. М.: Наука, 1977.-232 с.

72. Маталин А. А. Технология механической обработки деталей машин. JL: Машиностроение, 1977,464 с.

73. Матвеев В. И., Березнякова Ч. У. Организация труда в вагонном хозяйстве. М.: Транспорт, 1980. - 256 с.

74. Межотраслевые рекомендации по разработке отраслевых этапов проектных решений по организации труда и управлению производством /НИИ труда. М.: Экономика, 1987. - 45 с.

75. Межотраслевые требования и нормативные материалы по организации труда, которые должны учитываться при проектировании норм и реконструкции действующих предприятий, технологических процессов и оборудования. М.: Экономика, 1990! - 208 с.

76. Меллер Ф., Капекки Р. Роль энтропии в номинальной классификации // Математика в социологии. Моделирование и обработка информации. -СПб., 1977.-350 с.

77. Методика определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: Экономика, 1977. - 46 с.

78. Методические рекомендации по научной организации труда работников железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1968. - 75 с.

79. Методические рекомендации по научной организации труда работников железнодорожного транспорта / ВНИИЖТ. -JL: Транспорт Ленингр. отд., 1985. 97 с.

80. Методические рекомендации по научной организации труда работников железнодорожного транспорта / Г. В. Винслав, Л. А. Русакова, Г.В. Бута-ков и др. М.: Транспорт, 1977. - 240 с.

81. Методические рекомендации по разработке и внедрению планов организации труда в предприятиях Западно-Сибирской железной дороги. Новосибирск, 1965. - 79 с.

82. Миллер Э.Э. Техническое нормирование труда в машиностроении. М.: Машиностроение, 1972, 248 с

83. Найденов В. С., Зейфман М.М. Нормативные основы организации труда. -Киев: Техшка, 1987. 127 с.91 .Наумов А.В. Восточно-Сибирская железная дорога — от перестройки к рынку. Иркутск, 1994. - 84 с.

84. Научная организация труда в управлении производственным коллективом: Общеотраслевые науч.-метод. рекомендации / Г.Э. Слезингер, Т.А. Колева, О.М. Богданова и др. М.: Экономика, 1987. - 317 с.

85. Научная организация труда в вагонном хозяйстве. М.: Транспорт, 1968. -279 с.

86. Научная организация труда в промышленности: Учеб.-метод. пособие для системы повышения квалификации руководящих работников и специалистов промышленности. М.: Экономика, 1978. - 358 с.

87. Научная организация труда в хозяйстве электрификации железной дороги

88. Научная организация труда на железнодорожном транспорте как фактор повышения производительности общественного труда: Сб. статей / Под. общ. ред. X. Г. Гуланяна. М.: ВЗИИТ, 1974. - 129 с.

89. Научная организация труда в промышленности: Учеб. нагляд. пособие. М: Экономика, 1980. - 230 с.

90. Научная организация труда на предприятиях: Сб. статей. М.: Наука,1972.-41 с.

91. Научная организация труда, производства и управления. М.: ЦНИИ-ТЭИтяжмаш, 1983. - 20 с.

92. Научная организация эксплуатационной работы железной дороги / JI.M. Годович, Ю. И. Левантович, С. Ф. Начученко и др. М.: Транспорт, 1976. - 207 с.

93. Научные основы управления производством на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие / Под. ред. Берндта А.И. Л.: ЛИИЖТ, 1974. -66 с.

94. Научные основы управления производством: Учеб. пособие / Под ред. В.Г. Перцева. Гомель, 1972. - Ч. 1. - 115с.

95. Научные основы управления производством: Учеб. пособие / Под. ред. В. Г. Перцева. Гомель, 1972. - Ч. 2. - 155с.

96. Нестеренко Л. И. Системный подход к организации труда и производства.-Л., 1973.-32 с.

97. Новые технологии на Восточно-Сибирской железной дороге / СГУПС -ВСЖД. Новосибирск, 1999.-200 с.

98. Нормирование и научная организация труда: Справ, пособие / Под ред. Н.А. Лобанова. Л.: Лениздат, 1978. - 367 с.

99. Нормирование и оплата труда в строительстве: Сб науч. тр. / Под общ.ред. И.А. Сухачева. М.: Сторйиздат, 1983. - 167 с.

100. НОТ и экономика производства: Сб. статей / Под ред. А.Н. Гржегор-жевского, И.П. Цимбалова . М.: Мысль, 1968. - 220 с.

101. НОТ на предприятиях и в организациях: Сборник. М.: Наука, 1972. -20 с.

102. Обработка металлов резанием. Под ред. Г.А. Монахова. Справочник технолога. М.: Машиностроение, 1974, 598 с

103. Опыт планирования и внедрения научной организации труда на предприятиях. М.: НИИинформтяжмаш, 1977. - 25 с.

104. Опыт работы предприятий по выявлению и распространению передовых приемов и методов труда: Учеб.-метод. пособие для системы повышения квалификации / Разраб. B.C. Винокуров. М.: ВНМцентр, 1982. -57 с.

105. Опыт работы предприятий промышленности по изучению и распространению передовых приемов и методов труда / Под ред. А.С. Довба. -М.: Машиностроение, 1982.- 128с.

106. Опыт разработки комплексных планов технологического прогресса, научной организации труда и социального развития на предприятиях: Сб. статей. -М., 1970. 47 с.

107. Организация и стимулирование труда работников транспортных узлов: Сб. науч. трудов НИИ труда / Под ред. Н.А. Сафронова, А.Ф. Зубковой . -М., 1984. 96 с.

108. Организация труда на производственных участках предприятий железнодорожного транспорта / Г.В. Котов, Т.К. Соболева, В.Н. Горчанов и др. М.: Транспорт, 1979. - 65 с.

109. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / Ю. Д. Петров, М.В. Белкин, В.П. Катаев и др. М.: Транспорт, 1998. - 279 с.

110. Основные требования научной организации труда при проектировании предприятий, технологических процессов железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1968. - 240 с.

111. Основы научной организации труда в локомотивном хозяйстве железных дорог / Под общ. ред. Т.М. Тучкевич. М.: Транспорт, 1968. - 160 с.

112. Основы НОТ на промышленном предприятии / Под общ. ред. И.Б. Левина, Л.Г. Ляднова. Минск: Вышэйш. школа, 1974. - 383 с.

113. Павловский И.Г. Проблемы и перспективы развития транспорта. М.: Транспорт, 1980. - 260 с.

114. Перепелюк А.В. Основы эффективного управления: Учеб. пособие для техн. спец. и слушателей ФПК вузов ж.- д. транспорта /Урал, электромех. ин-т инж. ж.-д. трансп. Свердловск, 1989. - 66 с.

115. Перетрутов В.Н., Эзерин А.Э. Организация труда и заработной платы на промышленном транспорте. М.: Экономика, 1976. - 183 с.

116. Петроченко П.Ф., Кузнецова К.Е. Организация и нормирование труда в промышленности СССР. М.: Профиздат, 1971. - 304 с.

117. Плешкова В.И. Совершенствование организации труда // Ж.-д. трансп. Сер. Общественные вопр. и экономика: ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС. 1996. -Вып. 3. С. 23-26.

118. Повилейко Р. И. Эстетика для инженера. Кемерово, 1976. - 180 с.

119. Повороженко В.В., Резер С.М. НОТ на железнодорожных грузовых станциях. М.: Знание, 1970. - 48 с.

120. Подковыров НА. Совершенствование организации труда на вспомогательных работах. -М.: Экономика, 1965. 141 с.

121. Подрядные формы организации и стимулирования труда на железнодорожном транспорте. М.: ЦНИИТЭИ МПС, 1989. - 41 с.

122. Поляков И.А. Основы научной организации труда на предприятии: Учеб. пособие. М.: Профиздат, 1987. - 374 с.

123. Применение сетевых методов планирования в работе по НОТ на промышленных предприятиях. Межотраслевые методические рекомендации. М.: Наука, 1972.

124. Проблемы построения и функционирования центров управления железными дорогами и узлами: Межвуз. сб. науч. стат. / Под. ред. П. С. Грунтова / Белорус, ин-т инж. ж.-д. транспорта. Гомель, 1988. - 104 с.

125. Проблемы совершенствования управления и планирования по железнодорожному транспорту: Сб. статей / Под. общ. ред. Ф. П. Мулюнина. -М.: ВЗИИТ, 1981.-52 с.

126. Программа повышения эффективности организации и дисциплины труда // Ж.-д. трансп. 1997. - № 5. - С.51-53.

127. Проблемы экономики и финансов на железных дорогах: Сб. научн. трудов / Под ред. А.И. Журавеля. Новосибирск, 1996.-199 с.

128. Пятилетний план нормативно-исследовательской работы по нормированию и научной организации труда на железнодорожном транспорте на 1971 -1975 годы. М.Транспорт, 1970. - 64 с.

129. Радукин В.П., Шабалина В.А. Научная организация труда на рабочем месте. М.: Машиностроение, 1971. - 49 с.

130. Ремонт подвижного состава. Внедрение научной организации труда на заводах ЦТВР. М.: Транспорт, 1978. - Вып. 4. - 30 с.

131. Ремонт подвижного состава. Научная организация труда на заводах ЦТВР. М.: Транспорт, 1970. - Вып. 10.-43 с.

132. Ремонт строительных путевых погрузочно-разгрузочных машин./Под ред. Проф. Каракулева А.В. М.: Транспорт, 1988, 304 с

133. Ровках С.Е., Сорин Н.М., Фейгин Л.А. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт механизмов транспортного строительства. М.: Транспорт, 1968, 360 с

134. Рубцов А.А. Интенсификация работы инженерно-технических работников на основе применения персональных ЭВМ // ЭИ/ ЦНИИТЭИ МПС. 1988.-23 с.

135. Савыч В.И. Управление трудом и трудовое право / Под ред. В.М. Лебедева. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1986. - 225 с.

136. Система стандартов безопасности труда. ССБТ. М.: Наука, 1989. -122с.

137. Слухоцкий А.А. Индукторы, Л.: Машиностроение, 1979,124 с

138. Слуцкий Г.В. Методические вопросы научной организации труда на предприятиях. М.: Машиностроение, 1969. - 151 с.

139. Смирнов Б.А., Самошкина KM. Человек-труд-техника. Харьков: Прапор, 1975. - 210 с.

140. Смирнов Б. А. Возможные пути повышения эффективности инженерно-психологических разработок при проектировании сложных систем / Проблемы системотехники., JL, Судостроение, 1976. Вып. 1. С. 181-189.

141. Соболева Т.К., Левицкий А.Л., Шафиркина Н.З. Методические рекомендации по учету требований НОТ при разработке технических и технологических проблем. М: ЦНИИ МПС, 1976. - 62 с.

142. Справочник. Лазерная и электронно-лучевая обработка материалов/ Рыкалин Н.П. и др., М., Машиностроение, 1985

143. Старостенко В.И. Курс на взаимовыгодное сотрудничество с регионами //Ж.д. трансп. 2000. - №6. - С. 8-14.

144. Старостенко В.И. Полнее использовать потенциал магистрали //Ж.-д. трансп. 1999.-С. 2-13.

145. Старостенко В.И. Совершенствование системы управления и организации работы железнодорожного транспорта регионов Западной Сибири в условиях рыночной экономики. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 1998. -54 с.

146. Транссиб-99: Материалы региональной научно-практической конференции. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 1999. - 564 с.

147. Транссиб-99: Тезисы региональной научно-практической конференции. Новосибирск.: Изд-во СГУПСа, 1999. - 310 с.

148. Хачатуров Т.С. Экономика транспорта. М.: Изд-во АН СССР, 1959. -590 с.

149. Цветовое оформление на железнодорожном транспорте / Т.Л. Соснова, Ю.В. Фрид, Е.Г. Соколова, Е.И. Лосева. М.: Транспорт, 1984. - 200с.

150. Царев Р. М. Математические методы в управлении и планировании на железнодорожном транспорте: Лекции. М.: ВЗИИТ, 1982. - 28 с.

151. Чарыков В.Т., Жучкин Ф.Ф., Катаев В.П. Научная организация труда на железнодорожном транспорте: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1985. - 320 с.

152. Чернышев М.А. Организация и методы работы инженера-железнодорожника. М.: Транспорт, 1970. - 78 с.

153. Чернышев М.А. Железнодорожный путь. М.: Транспорт, 1969. -240 с.

154. Экономика и общественные вопросы: Определение уровня научной организации труда. М.: Наука, 1968. - 48 с.

155. Экономика и планирование железнодорожного транспорта / Под ред. И. В. Белова, М. Ф. Трихункова. М.: Транспорт, 1978. - 48 с.

156. Экономическая эффективность внедрения технической эстетики. -Краснодар, 1968. 86 с.

157. Экономический справочник железнодорожника / Под ред. Б.И. Шафир-кина. М.: Транспорт, 1971. - 808 с.

158. Wagen Н. Arbeitsproduktivitat im Eisenbahnwesen der Deutschen Demokratischtn Republik. -Berlin: Transpress VEB Verlag fur Verkehrswesen. 172 S.