-
2007
Поляков, Илья Викторович
Однако, подобное решение носит частный характер и не всегда возможно, а следовательно, не снимает проблемы совершенствования межтурбинных переходников, поскольку их появление в конструкциях не является случайным, а отражает объективные свойства современных и перспективных газотурбинных двигателей
-
2007
Фаррахов, Фирдавис Агзамович
Даже при современном уровне автоматизации производства изделий авиационной техники остается актуальной проблема обеспечения воспроизводимости параметров чертежа в производстве. Достигнутый при проектировании сложный компромисс между газодинамикой и прочностью в производстве может быть легко нарушен, так как система допускового контроля пригодна
-
2007
Малинин, Владимир Игнатьевич
Применение принципиально нового типа горючего -порошкообразного металлического - в ПВРД по существу открывает новое направление в реактивном двигателестроении [10 - И]. Обладая большой теплотой сгорания и высокой плотностью (табл. 1), ПМГ способны существенно увеличить такие важные характеристики двигательных установок, как удельные импульсы тяги
-
2007
Заляев, Ринат Равилевич
Практическая ценность. Использование более совершенных методов определения АЧХ и форм колебаний, радиальных и осевых газодинамических нагрузок, способов балансировки двухконсольных роторов ТМ повышают их вибрационную надежность и позволяют сократить сроки проектирования и доводки
-
2007
Смелов, Виталий Геннадиевич
АРМ технолога ЭХО» позволит: снизить затраты на освоение изделия за счет повышения глубины проработки технологии при многовариантном проектировании и моделировании электрохимической обработки (процесса растворения припуска заготовки на операции); резко сократить дорогостоящие экспериментальные исследования; и время разработки и внедрения новой
-
2007
Абосделл Алажале Мох. Мосбах
В процессе эксплуатации на элементы конструкции ГТД действуют различные виды нагрузок: статические, циклические, термические, которые оказывают определенное воздействие на механические и физические свойства материала, На рис. 1.1 показаны основные узлы ГТД: компрессор низкого давления (КНД), компрессор высокого давления (КВД), камера сгорания
-
2007
Лёвочкин, Пётр Сергеевич
Именно этот инструментарий, в лице современных электронно-вычислительных машин, обладающих большой производительностью, а также постоянно совершенствующихся программ расчета сложных процессов и позволяет дать идеям, рожденным многие годы назад, новую жизнь и применить их на практике
-
2007
Фетисов, Максим Викторович
Поэтому исследования направленные на разработку способов снижения газодинамических потерь и управления реактивной струей в плоских соплах малоразмерных ВРД являются актуальными для решения важной научно-технической проблемы современного авиадвигателестроения - обеспечения надежности и эффективности малоразмерных силовых установок для БЛА
-
2007
Никандрова, Марина Викторовна
Автор благодарит коллектив кафедры автомобильных двигателей и сервиса Казанского государственного технического университета им. А.Н. Туполева за предоставленную возможность научной деятельности, дружественную атмосферу и поддержку во время написания данной работы
-
2007
Кучин, Владимир Васильевич
Основные преимущества дизеля - это топливная экономичность и возможность высокой степени наддува. К недостаткам, кроме указанного выше более высокого коэффициента избытка воздуха, относится возрастание общего уровня давления в цилиндре и как следствие увеличение механических нагрузок и температуры деталей. Таким образом, при одинаковой литровой
-
2007
Ананьева, Екатерина Александровна
Проведенные исследования позволили по результатам математического моделирования сформулировать требования к допустимой дисперсии диаметров частиц, используемых для напыления, и за счет выбора способа подачи порошка в анодный канал уменьшить сепарацию частиц в пятне напыления
-
2007
Богданов, Сергей Александрович
В последнее время газотурбинные двигатели широко применяются в качестве газоперекачивающих агрегатов (ГПА), а также в составе других наземных энергоустановок. В связи с увеличением протяженности газотранспортных магистралей возникла потребность размещения компрессорных станций в непосредственной близости от населенных пунктов, где требования к
-
2007
Кащеев, Алексей Викторович
Для решения поставленных задач использованы теоретические методы расчета турбулентных пограничных слоев, методы численного моделирования турбулентных течений, статистического анализа, экспериментальные исследования на газодинамическом стенде
-
2007
Горюнов, Иван Михайлович
Для модернизации имеющихся и создания новых конкурентоспособных ГТД и ЭУ необходимо проведение системных исследований по определению рациональных схем и параметров перспективных ГТД и ЭУ с использованием современной методологии их разработки, направленной на сокращение суммарных затрат и сроков создания путем широкого применения методов
-
2007
Кочугин, Михаил Евгеньевич
Современный уровень и темпы технического развития авиационной техники выдвигают на первый план задачу обеспечения высокого уровня летной годности авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) Нормы летной годности содержатся в авиационных правилах (АП) и представляют собой принятый государством свод правил, норм, стандартов и процедур, выполнение
-
2007
Гурьянов, Александр Игоревич
Как показывают экспериментальные исследования [1,6,15], закрутка радикальным образом влияет на газодинамическую картину течения, микро и макроструктуру турбулентного потока. Такие свойства и характеристики, как пространственное распределение термогазодинамических параметров, геометрия фронта пламени и механизм горения в реагирующих течениях
-
2006
Чернова, Татьяна Александровна
Для обеспечения конкурентоспособности двигателей одними из важнейших требований становятся увеличение надёжности и топливной экономичности. Эти требования противоречивы, так как увеличение топливной экономичности и необходимое для этого увеличение температуры газа перед турбиной неизбежно снижают надёжность из-за ухудшения прочностных свойств
-
2006
Гаспаров, Маркар Сергеевич
Большую часть в эксплуатации занимают двухблочные шестеренные насосы с подкачивающей центробежной ступенью и шестеренные с шнекоцентробежной ступенью
-
2006
Хаблус Ахмед Абдулмагид Махди
Степень достоверности полученных результатов. Достоверность полученных результатов определяется применением стандартных апробированных методов измерений, тарировкой и метрологической проверкой используемых приборов, обобщением и сравнением полученных результатов с опубликованными результатами других авторов и подтверждается удовлетворительной
-
2006
Пыхалов, Анатолий Александрович
Представленная проблема может быть преодолена с переходом к современной концепции проектирования роторных систем турбомашин, для которой характерно усиление роли методов математического и компьютерного моделирования реального объекта. Для сборных роторов турбомашин этот переход может быть обозначен применением контактной задачи механики твердого