-
1993
Степанец, Любовь Филимоновна
Одним аз возможны* сырьевых источников для получения таких продуктов, лечебных препаратов растительного происхождения моевт служить топинамбур,традиционно использовавшийся в народной медицине больным! сахарным диабетом и другими нарушениями обменом веществ. В состав топинамбура входят высокомолекулярные ^ полисахарида, главным образом фруктаны, а
-
1993
Казунин, Дмитрий Владимирович
Экспериментальные и теоритические исследования процессов в ТА стимулируются необходимостью проектировать и создавать новые топливные системы с определенными во всех эксплуатационных диапазонах характеристиками
-
1993
Ковалевский, Валерий Пименович
Высокая маневренность также является отличительной чертой судовых и, особенно, корабельных котлоагрегатов. Обеспечение надежной работы для них только на стационарных нагрузках не является решением задачи в целом. Серьезно встает эта проблема при экстренных пусках-остановах, глубоких изменениях нагрузки и аварийных реякмах
-
1992
Колесников, Андрей Игоревич
Цгтоды исследования. При разработке методики использованы следувдге методы: метод имитационного шделирован^я , штеыати-чеегазй аппарат планирования экспериментов , регрессионный ана-.S3, элементы теории поиска , шгоды численного интегрирования
-
1992
Никиточкин, Виктор Павлович
Такси подход, наряду с большой трудоемкостью, имеет ene один сусес!венный недостаток,- равномерное распределение нагрузки по пучку не гарантирует получение оптимального варианта, т. к. интенсивность теплоотдачи при конденсации пара в немалой степени зависит от значения скорости пара, которая, в свою очередь, 'зависит от выбранной компоновки
-
1992
Шилов, Андрей Григорьевич
Расчеты показывают, что, если коз№адиевт теплоотдача . при конденсации двияусэгося пара на одиночной трубе пршшть равный 15000 Вг/( кв. ы град), что вполне достигаю еэ толы® для горизонтальной, чо и для вертикальной трубы, обтекаемой боковым потоком пара, значение коэффициента теплоотдачи со стороны охладдавдей воды принять одинаковым со значением
-
1992
Гусев, Анатолий Иванович
В составе СЭУ имеются многочисленные диффузорные устройства СДУ), часто располагающие потенциальными резервами для своего совершенствования. При большой неравномерности потока перед фронтом теплообменного аппарата (ТА) в активном теплообмене участвует только часть его рабочей поверхности, а гидравлическое сопротивление возрастает. Рационально
-
1992
Аболешкин, Сергей Евгеньевич
Количествен!!!«; и качественные изменения в составе $лотр (пополнение его высокопроизводительными ^пециадиз: хтаннши судами, постоянное повышение энергонасвденности и уровня автомат- юцпи морега" судов), сокращение продол,'тательн. ли стоянок в портах, ¡яееткое расписание перевозок "ребуг™ стабильного поддержания в эксплуатации вдаоких, близких к
-
1992
Черныш, Иван Иванович
Эффективность эксплуатации судовых дизельных энергетических лиовок (даУ) во многом зависит от экономичности главного дви-гля (ГД) и совершенствования рабочего процесса
-
1992
Нгуен Тхать
Опыт эксплуатации судовых дизелей свидетельствует о том, что более че." в 20 случаев производятся замены которннх насел из-за поступления в них топлива и воды. Однако су;гсс?Еух:л:е систем.: обработки смазочпкх масел не способны удалять из них легкие топливные фракции и воду
-
1992
Хофманн, Ульрих
Прогнозирование динамических свойств судовых валопрсзо-дов на основе анализа только их парциальных колебаний не всегда удовлетворяет запросам практики. Объясняется это тел, что близость частот парциальных колебаний обуславливает возникновение качественно новых явлений, способствующих радикальному перераспределению энергии колебаний мезду
-
1992
Кича, Геннадий Петрович
Важнейшая роль в энергетическом потенциале страны принадлежит нефти. Вследствие того что природные запасы ее ограниченны, а потребность в продуктах из нефти непрерывно растет, исключительное значение приобретают экономия и рациональное применение в технике горюче-смазочных материалов (ГСМ). Углубление переработки нефти сопровождается увеличением
-
1991
Фам, Хунг Тханг
Современное развитие морского промышленного рыболовства и промыслового флота, как его основного звена, сопровождается неуклонным ростом энерговооруженности судов, увеличением числа и мощности энергоагрегатов СЭУ. Объем затарт на их техническое обслуживание судна достигает 60...65^ от общих затрат на обслуживание судна. Вместе с ремонтными
-
1991
Чернов, Семен Евсеевич
Такие факторы, как ограниченные' габариты судового хода, мелководье, извилистость фарватера, наличие шлюзов, высокие скорости течения, недостаточность или даже отсутствие навигационных знаков, отсутствие оборудованных причалов,накладывают определенные требования к проектированию судов речного флота и к выбору его энергетической установки
-
1991
Вечь, Юрий Валентинович
Опыт эксплуатации средне- и высокооборотных дизелей ( СОД и ВОД) показал» что разрушения охлаздаемых водой деталей дизелей наблюдаются через 3-5 тыс. чаоов, а через 12 - 15 тыс. часов работы дизелей их откчзы проявляются в виде глубоких изъязвлений металла или трещин под посадочными буртами втулок цилиндров. Применение высококачественных масел
-
1991
Афанасьев, Алексей Викторович
Сравнительно новыми методами топливоподготовки являотся ультразвуковая и электрообработка. Суть этих методов заключается в воздействии силовых линия полей на коллоидную структуру топлив и улучшении за счет этого их физико-химических и эксплуатвционных иоипза-телей. К преимуществам данных видов обработки можно о-неегк г.исокуо эффективность, низкие
-
1991
Серов, Алексей Васильевич
Объектал исследования настоящей работы являются турбины со ступенями скорости. Ступени скорости находят широкое применение в турбиностроении: от регулировочных колес мощных стационарных, транспортных и судовых турбин и турбогенераторов до турбоприводов различных вспомогательных механизмов. Необходимость повышения мощности при сокращении
-
1986
Селиверстов, Михаил Владимирович
Анализ опыта эксплуатации судовых дизелей показывает, что узлом наиболее подверженном отказам является топливная аппаратуре, и в частности распылители форсунок. Отказы форсунок являются причиной 20-45% ( в зависимости от типа двигателя 3 всех вынужденных остановок судов в море, а трудозатраты» на их обслукивание могут достигать 15-25^ от общих
-
1984
Юр, Геннадий Сергеевич
Дальнейшее совершенствование выпускаемых и создание но -вых образцов дизелей с прогрессивными технико-экономическими характеристиками, а также перевод существующих дизельных СЭУ на тяжелые сорта топлив неразрывно связаны с проблемой организации качественного процесса сгорания, который в значительной степени определяет мощность, надежность и
-
1984
Детлеф, Вашер
Как показывает анализ, проектирование топливной системы конкретного судна до сих пор в основном базируется на опыте проектантов. Для выбора проектного варианта топливной системы и обоснования состава оборудования, комплектующего систему, характерен эмпирический подход, основанный на использовании прототипов и интуиции проектанта. Однако в условиях
