-
1995
Днепровский, Сергей Викторович
Рэгулятори такого тила складаються, як правило, з двох частин: м iкропроцесорного блока (власно регулятора) та виконавчого мехатзма. Для сучаснйх МОД потребуемий крутячий момент на вихЦщому валу виконавчих мвхан1зм1в досягае 400 Н'м при кутах йовороту до 40 градус iв. Виходячи з цього, ус! реально розроблени виконавчг механ!зми треба розглядати як
-
1995
Петров, Евгений Александрович
Работы по данному направлению проводились в соответствии с Межвузовской научно-технической программой "Океанотехника" (приказ Госкомвуза № 618 от 2.07.91 г.), Межвузовской региональной научно-технической программой "Научно-технические и социально-экономические проблемы развития Дальневосточного региона России" (приказ Госкомвуза № 357 от 10.06.93
-
1995
Половинка, Эдуард Михайлович
В условиях дальнейшего форсирования параметров этого типа энергоустановок получение максимальной экономичности при существующих ограничениях по характеристикам дизеля может быть обеспечено только при оптимальном сочетании конструктивных и регулировочных параметров, определяющих протекание топли-воподачи и рабочего процесса
-
1995
Петухов, Валерий Александрович
Все, что производится промышленностью должно служить людям или против них (военная техника) более или менее долго и эффективно. Обеспечение длительной и эффективной работы предметов промышленного производства (ППП) составляет главную задачу их технической эксплуатации
-
1995
Грошева, Людмила Серафимовна
В течение последнего десятилетия технические средства для управления и контроля за работой судовых дизельных установок развивались быстро, спектр их применения расширялся,качество улучшалось. Применение автоматических систем контроля и управления, позволяющее упростить обслуживание и дающее возможность наглядного отображения функционального
-
1995
Рыжков, Александр Сергеевич
Актуальність проблеми. На порозі третього тисячоліття, коли екологічна безпечність суден стає головною вимогою, розробка норих технологій по очищенню ШКІДЛИВИХ ЕИКИДІР з суден набуває актуального значення. При безаварійній роботі основні джерела рідких і газових викидів зосереджені в суднових енергетичних установках /СЕУ
-
1994
Супоня, Сергей Анатольевич
Непрерывный рос? уровни форсирования новых дизелей и расширение использования тяжелых топлив обусловили тенденцию к понижению надежйостн наиболее важных деталей в углов ДВС. Оообое внимание уделяется надежности чилиндропоршиевой группы (ЦПГ). Статистический анализ надежности современных отечественных н зарубежных ДВС показывает, что ресурс
-
1994
Малахов, Алексей Валентинович
Из существующих способов увеличения модности ГТД для судоБых установок наибольший интерес представляет форсяровка впрыском воды в тракт высокого давления двигателя. Это объясняется простотой, надежностью и высокой эффективностью данного метода, не требующего больших капитальных и энергетических затрат в условиях автономной работы на судах
-
1994
Шеянов, Андрей Анатольевич
В настоящее время сыбор рациональных рехиксэ работы оборудования специальный систем я параметров теннологическин процессов определяется.в основном,опытом а интуицией обслунп-ваюцего персонала,параметрами окруяазскей среди.видом груза и проч.Некоторую регламентация здесь вносят: "Инструкции по погрузке к еыгрузке...' и "Норны расхода топлива на
-
1994
Мурыгин, Олег Петрович
В целом на внутренних водных путях Российской Федерации в настоящее время эксплуатируется около 50 тысяч судов, принадлежащих более 4,5 тысячам судовладельцев
-
1994
Чура, Николай Николаевич
В первой главе проведен анализ источников образования и способов очистки судовых НОВ на предмет выбора приемлемого варианта их обезвреживания. Установлено, что количество балластных вод на один-деа порядка превышает интенсивность
-
1994
Романовская, Наталья Георгиевна
НОБОК малотолнакних суден. Для цього; розроблено ПРИНЦИПОВІ CKS-м TAC у складі £У MTG; розроблено і створено математичні моделі теплоакумулоючих систем' у складі & Í-1TG; оозроблено алгоритми та реал ізуочі програми визначення їх ефективності; розроблено і створено експериментальний зразок Гбщюакумужшчої системи,стенди для п дослідження; виконано
-
1994
Чернов, А. Ф.
Проанализируем ту область топливо-, энерго- и ресурсосбережения, которая непосредственно связана с разработкой технических мероприятий, направленных на снижение топливопотребления. Здесь можно выделить шесть направлений
-
1994
Чернов, Александр Федорович
Одной из, наиболее известных технологий топливо в энергосбережения па судах п береговых объектах является утилизация вторичной теплоты, вырабатываемой главным и вспомогательным оборудованием энергетических установок при выполнении своих основных функций
-
1994
Ивановский, Валерий Георгиевич
Одновременно с этим ставятся задачи дальнейшего повышения экономичности на всех режимах эксплуатации, надежности дизелей и форсировки их по среднему эффективному давлению, которые решаются, прежде всего, за счет совершенствования рабочего процесса и топливоподачи дизелей, а также за счет оптимизации режимов их эксплуатации. Комплексное и
-
1994
Нуждаев, Виктор Алексеевич
Современные судовые энергетические установки представляют собой сложнейший комплекс разнородных теплообменник аппаратов, механизмов преобразования тепловой энергии в механическую, вспомогательных механизмов и исполнительных устройств. Все эти элементы связываются между собой различными системами трубопроводов. Особую сложность представляют судовые
-
1994
Абрамов, Геннадий Александрович
Достоверность рекомендаций подтверждается достаточно хорошим совпадением расчетных оценок по экономик котельного топлива-с полученными 'специалист':и Ы'АВТ экспериментальным« результатами
-
1994
Решетников, Игорь Петрович
Бурный рост коммерческого предпринимательства и связанного с ним научно-технического прогресса, ориентированные на получение больших прибылей в области ресурсопотребления без надлежащей проработки уже имеющихся, готовых к практическому использованию зариантов ресурсосбережения, могут резко ухудшить состояние окружающей мировое сообщество среды
-
1994
Никифоров, Юрий Александрович
Шпонково-пресові з’єднання гребних пристроїв морських суден, які є відповідальними з’єднаннями, відносяться до типу конічних з'єднань з гарантованим натягом, що одержали вельми широке розповсюдження не тільки в суднобудуванні, але і в машинобудуванні в ці лому
-
1994
Эльгарт, Яков Леонидович
Микроклимат жилых и служебных судовых помещений и раСочю мест олрэделяе тс я в основном температурой, аяакность» и скорость» движения воздуха, а также средней радиационной '¡емгоратурой ограждений. В зависимости от значений агкх параметров, которке: нормируются Санитарнкмн правилами» формируются тестовые ощущегш человека, определяемые как
