каталог авторефератов диссертаций по транспорту, диссертация на тему Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация Специальность 05.22.07 ВАК РФ

• Совершенствование технологии контроля технического состояния топливной аппаратуры тепловозных дизелей
  2013 Балагин, Дмитрий Владимирович
• Улучшение характеристик и показателей контактных подвесок, влияющих на качество токосъема, в условиях магистральных электрифицированных железных дорог
  2013 Халиков, Карим Равильевич
• Электромагнитная совместимость и обеспечение электробезопасности обслуживания системы электроснабжения нетяговых потребителей при питании от воздушных линий напряжением свыше 1000 В, расположенных на опорах контактной сети переменного тока
  2013 Вржесинский, Александр Евгеньевич
• Аналитический расчёт напряжённо-деформированного состояния кузовов пассажирских вагонов на основе применения многослойных балочных схем
  2012 Заглядова, Надежда Александровна
• Влияние параметров вагонов-платформ сочлененного типа на устойчивость от выжимания и опрокидывания
  2012 Козлов, Павел Викторович
  При этом конструктивные характеристики включают в себя линейные и инерционные параметры, параметры связи груз - рама - тележки, смещения центров тяжести кузова и груза за счет зазоров в металлоконструкции и подвижности опор, а устойчивость колесной пары от схода с рельсов по условию вкатывания гребня колеса на головку рельса оценивается в прямой и
• Диагностика колесных пар подвижного состава с помощью весоизмерительной системы
  2012 Тен, Евгений Енгунович
• Динамика и энергоэффективность перспективных единиц подвижного состава, оснащаемых вентильно-индукторными электрическими машинами
  2012 Гребенников, Николай Вячеславович
• Защита от электрокоррозии опор контактной сети электротяги переменного тока при обращении поездов повышенной массы и длины
  2012 Остапенко, Алексей Николаевич
  При решении теоретических задач по статистическому исследованию взаимосвязи переменных величин токов и потенциалов «рельс-земля» для поездов массами 9 и 12 тыс. т использовался программный комплекс МаШСАХ
• Комбинированная система защиты энергетической установки тепловоза в условиях низких температур
  2012 Саламатин, Михаил Александрович
• Модернизация и продление сроков службы специального подвижного состава для уборки снега
  2012 БАЛТАБАЕВ, АБЫЛКАСЕН СЕРДАЛИЕВИЧ
  Решение поставленных задач проводилось путем комбинирования методов математического моделирования, аналитических методов оценки и проведения натурных экспериментов в климатических условиях республики Казахстан
• Нагруженность кузова полувагона при воздействии накладных вибромашин
  2012 Долгих, Константин Олегович
  Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года предусматривается снижение стоимости жизненного цикла вагонов за счет увеличения надежности их узлов и совершенствования конструкции. Решение этих задач требует реализации комплекса вопросов, связанных с анализом технического состояния конструкций, их диагностики
• Обоснование параметров и конструктивных решений одноосной тележки пассажирского вагона
  2012 Забелин, Алексей Леонидович
• Обоснование структуры и параметров длиннобазных вагонов-платформ для перевозки автопоездов и крупнотоннажных контейнеров
  2012 Мануева, Марина Владимировна
• Оптимизация нормативного срока службы и системы технического обслуживания и ремонта вагона с учетом качества его ремонтов
  2012 Шикина, Дарьяна Игорьевна
• Оценка влияния боковых опор кузова на безопасность движения и износ в контакте колеса и рельса
  2012 Адильханов, Ержан Газизович
• Оценка влияния эксплуатационных факторов на эффективность работы поглощающих аппаратов автосцепки
  2012 Жиров, Павел Дмитриевич
• Оценка нагруженности осей колёсных пар вагонов с учётом остаточных напряжений, вызванных механическим упрочнением
  2012 Томашевский, Сергей Брониславович
• Повышение качества токосъема на сопряжениях анкерных участков скоростных контактных подвесок
  2012 Дербилов, Евгений Михайлович
  Задача обеспечения надежного и экономически эффективного токосъема сегодня становится как никогда актуальной, особенно в перспективе развития в России скоростного и высокоскоростного движения. При повышении скоростей движения качество взаимодействия токоприемников и контактной подвески может являться лимитирующим фактором
• Повышение коэффициента мощности зависимого инвертора электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения
  2012 Фокин, Дмитрий Сергеевич
• Повышение топливной экономичности дизель-генераторных установок тепловозов в эксплуатации
  2012 Кирьяков, Максим Николаевич

• Назад
• 1
• ...
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• ...
• 46
• Вперед