автореферат диссертации по транспорту, 05.22.03, диссертация на тему:Уточнение норм проектирования и конструкций земляного полотна автомобильных дорог в условиях Средней Азии на основе исследования его водно-теплового режима

В В Е Д Е Н И Е.

ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Особенности природно-климатических .условий Средней Азии.

1.2. Обзор исследований и анализ нормативных документов.

1.3. Цель и задачи исследования.

ГЛАВА П. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Дорожно-климатическое районирование Средней Азии.

2.2. Дорожная конструкция и иоточники .увлажнения.

2.3. Физическая сущность влагонакопления.

2.4. Основные зависимости и расчётные схемы.

2.5. Аналитическое исследование тепломассообмена при дшффузно-инфильтрационном типе водно-теплового режима.

2.6. Аналитическое исследование тепломассообмена при капиллярно-инфильтрационном типе водно-теплового режима.

2.7. Выводы по главе.

ГЛАВА Ш. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

3.1. Цель и задачи исследования.

3.2. Объекты и методика исследования.

3.3. Исследование плотности земляного полотна.

3.4. Исследование водного режима земляного полотна.

3.5. Исследование температурного режима дорожной конструкции.

3.6. Исследование влагопроводности грантов.

3.7. Исследование прочностных и деформационных свойств грантов.

3.8. Конструкция земляного полотна для районов искусственного орошения.

3.9. Оценка аналитического решения задач водно-теплового режима.

3.10. Выводы по главе.

ГЛАВА 1У. НАУЧНЫЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕКОШЩАЩИ

4.1. Рекомендации по уточнению норм.

4.1.1. Дорожно-климатическое районирование Средней Азии.

4.1.2. Дифференциация орошаемых территорий по условиям увлажнения.

4.1.3. Расчётные характеристики грунтов земляного полотна.

4.1.4. Конструкции земляного полотна для. ор оша емых т еррит орий.

4.2. Совершенствование методов проектирования земляного полотна.

4.3. Технико-экономическая эффективность разработок по уточнению норм и применению предложенных конструкций земляного полотна.

Постановлением Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР "О мерах по улучшению строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в стране", принятым в апреле 1980 г., определены задачи ускоренного развития сети благоустроенных автомобильных дорог. Неотложность выполнения поставленных задач вытекает из Продовольственной программы СССР на период до 1990 г. и решений Майского и Ноябрьского (82 г.) пленумов ЦК КПСС.

Применительно к региону Средней Азии, который отличается чрезвычайным разнообразием природных условий, связанным с высочайшими горными системами Памира и Тянь-Шаня, одним из актуальных направлений в выполнении поставленных задач является совершенствование норм и методов проектирования земляного полотна на основе максимального учёта особенностей природных условий.

Механический перенос методов и решений, разработанных для условий сезонного промерзания в части нормирования расчётного состояния земляного полотна,нуждается в проверке на основе проведения стационарных и систематических исследований.

Обеспечение устойчивости земляного полотна на орошаемых территориях, в основу которого положен принцип удаления низа дорожной одежды от уровня грунтовых вод, не является оптимальным в условиях высокого дефицита земельных угодий и требует поиска путей снижения высоты насыпи, достигаххцей 1,5-2 м, что. ввиду отсутствия притрассовых резервов грунта, приводит к значительному удорожанию строительства дорог.

Нормирование расчётного состояния земляного полотна, единого для всего региона и .усредненного при столь разнообразных природных .условиях, не может обеспечить одновременно экономичности и надежности проектных решений.

Целью работы является уточнение норм и совершенствование методов проектирования земляного полотна на основе исследования его водно-теплового режима.

Научная новизна заключается в выявлении региональных особенностей водно-теплового режима земляного полотна и его физико-математическом обобщении. Установлены: стабильность плотности земляного полотна, пределы изменения расчётной влажности, водопроницаемость капитальных типов покрытия и участие атмосферных осадков в процеосе увлажнения земляного полотна. Обоснована физическая модель влагонакопления, разработаны расчётные схемы, обоснованы краевые условия и выполнены совместные решения задач, характеризующие водно-тепловой режим с учётом всех возможных источников влагонакопления. Разработано дорожно-климатическое районирование Средней Азии.

Практическая ценность состоит: в уточнении условий отнесения орошаемых территорий к постоянно мокрым местам (выделены периодически увлажняемые места) ;в уточнении расчётной влажности земляного полотна в зависимости от конструкции дорожной одежды для равнинных территорий; в установлении расчётной влажности для высотного ряда поясов; в дополнении значений сдвиговых и деформационных характеристик грунтов при коэффициенте уплотнения 0,90; 1,0 и 1,05^1т; в разработке новых конструкций земляного полотна, которые позволяют снизить высоту насыпи с частичной заменой привозных грунтов местными, сокращая при этом площадь ценных орошаемых земель; в разработке нового метода определения расчётного состояния земляного полотна в качестве критерии оценки оптимальности проектного решения.

Реализация работы. Основные результаты исследования использованы в следующих нормативно-технических документах: ВОН 47-73, ВСН 77-75 и Руководстве по сооружению земляного полотна автомобильных дорог, которые широко внедрены в практику проектирования и строительства автомобильных дорог республик Средней Азии, Применены также материалы исследования в проектах "Инструкции по расчёту дорожных одеяд нежесткого типа" (взамен ВСН 46-72) и "Указаний по проектированию железных и автомобильных дорог" (взамен СН 449-72). В виде рекомендаций результаты работы внедрены в проектных институтах Узгипроавтодор, Узремдорпроект, Туркмендорпроект, Таджикшпр отранострой.

Апробация работы. Основные положения и отдельные результаты диссертации докладывались: на XXIX научно-исследовательской конференции МАДИ (1971); на Всесоюзном совещании - семинаре по исследованию водно-теплового режима автомобильных дорог (Минск, 1971); на У, У1, УП Всесоюзных совещаниях по основным проблемам технического прогресса в дорожном строительстве (Москва 1971, 76, 82), на научно-технической конференции "Основные направления технического прогресса в дорожном строительстве УзССР" (Ташкент, 1972). ^ретьей научно-технической конференции по вопросам дорожного строительства (Алма-Ата, 1973), на научно-технической конференции "Современные методы сооружения земляного полотна автомобильных дорог и повышения качества строительства (Киев, 1977), на

Всесоюзной научно-технической конференции "Повышение эффективности использования автотранспорта и автодорог в условиях жаркого климата и высокогорья" (Ташкент, 1982).

По теме диссертации опубликовано 14 печатных работ.

ШВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

6. Результаты исследования использованы при составлении сле-дувдих нормативно-технических документов:

- Технические указания по проектированию и возведению земляного полотна автомобильных дорог в районах искусственного орошения, БСН 47-73. Минтрансстрой. М., 1973.

- Технические указания по проектированию и сооружению земляного полотна автомобильных дорог в песчаных пустынях. ВСН 77-75. Минтрансстрой, М., 1975.

- Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог. М., "Транспорт" 1980.

- Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа (Проект, взамен ВСН 46-72).

- Указания по проектированию железных и автомобильных дорог (Проект, взамен СН 449-72).

1. Алисов Б.П., Дроздов O.A., Рубинштейн Е.С. - Курс климатологии ч.1 и П Гидрометеоиздат; 1952, с.436.

2. Ананян A.A. Фазовые переходы воды при замерзании тонкодисперсных горных пород. Физико-химическая механика почв, грунтов, глин и строительных материалов. Изд. "ФАН", Ташкент, 1966, о.147-155.

3. Бабаханов П.Б. Земляное полотно автомобильных дорог Узбекистана. Госиздат УзССР, 1958, с.84.

4. Бабков А.Ф. Развитие теории устойчивости и методов проектирования и возведения земляного полотна. Труды МАДИ, вып.22, 1958, с.259-278.

5. Бабков В.Ф., Гербурт-Гейбович A.B. Основы грунтоведения и механики грунтов. Изд. Высшая школа, 1964, с.Збб.

6. Баженова А.П., Бакулин Ф.Г. Экспериментальные исследования механизмов передвижения влаги в промерзших грунтах. Материалы по лабораторным исследованиям мерзлых грунтов. Сб.З. Изд. АН СССР, М., 1957 с.117-128.

7. Бастамов С.Л. О парообразном перемещении влаги в замерзающих и мерзлых грунтах. Сб. Регулирование водного режима дорожных оснований, вып. У1 Дориздат, 1946, с. 139-148.

8. Батраков О.Т. Распределение контактных давлений по следу пневматического колеса на жесткой поверхности. Труды ХАДИ, 1956, вып.18, с.35-43.

9. Безрук В.М. О капиллярном поднятии воды в уплотненных грунтах. Сб. Регулирование водного режима дорожных оснований. Тр. Дорнии, вып. У1, Дориздат, 1946, с.164-179.

10. Безрук В.М., Мотылев Ю.Л. Строительство автомобильных дорог на засоленных грунтах. Сб. Союздорнии "Строительство дорог на засоленных грунтах и подвижных песках", Автотранс-издат, 1953, с.134.

11. Безрук В.М. Учитывать и максимально использовать природные условия при строительстве дорог. Ж. "Автомобильные дороги", гё 2, 1970, с.14-16.

12. Берг Л.С. Географические зоны Советского Союза, том II, Географгиз, 1952. с.133.

13. Бернал Дж., Фаулер Р. Структура воды и ионных растворов. Успехи физических наук, 14, 1934, рус. перевод, с. 586644.

14. Бируля А.К., Бируля В.И., Носич H.A. Устойчивость грунтов дорожного полотна в степных районах. Дориздат, 1951, с.176.

15. Бируля А.К., Сиденко В.М. Определение расчётной влажности для проектирования дорожного полотна по данным метеостанций. Труды ХАДИ, вып. 17, Изд. ХГУ, 1954, с.49-54.

16. Бируля А.К. Проектирование автомобильных дорог, ч.1. Автотрансиздат, 1961, с.499.

17. Блох A.M. Структура воды и геологические процессы. Изд. "Недра", М. 1969, с.216.

18. Бондаренко Н.Ф. Физика движения подземных вод. Гидро-метиздат, Л., 1973, с.215.

19. Броницкий Е.И. Автомобильная дорога в Голодной степи. Ж. Автомобильные дороги, № I, 1972 с.16-17.

20. Бутлицкий Ю.В. Обоснования расчётных параметров грунтов земляного полотна для расчёта дорожных одежд в условиях Средней Азии. Сб.Доклады и сообщения на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог.Изд. Союздорнии, 1963, с.255-265.

21. Бутлицкий Ю.В. Исследование прочности дорожных одежд в Jij^^p Средней Азии. Труды Союздорнии, вып. I, М., 1964,

22. Бутлицкий Ю.В. Исследование прочности грунтов земляного полотна автомобильных дорог. Сб. Сооружение и эксплуатация земляного полотна в районах распространения засоленных грунтов и подвижных песков. Изд. Транспорт, 1966, с.92-104.

23. Бутлицкий Ю.В.* Сяпич O.A. Ускоренный метод определения плотности грунтов земляного полотна. Ташкент, 1971, УзИНТИ, с.7.

24. Бутлицкий Ю.В., Сяпич O.A. Пути повышения устойчивости земляного полотна в условиях Средней Азии. Материалы

25. У Всесоюзного научно-технического совещания по основным проблемам технического прогресса в дорожном строительстве. Сб.З, М., 1971, с.179-190.

26. Временные технические указания по проектированию и возведению земляного полотна автомобильных дорог общего пользования в районах искусственного орошения засушливой зоны на пылеватых грунтах. Автотрансиздат, 1955.

27. Герсеванов Н.М. Основы динамики грунтовой массы. Гос-стройиздат, 1933, с.196.

28. Глобус A.M. Экспериментальная гидрофизика почв. Л., Гидрометиздат, 1969, с.355.

29. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М., Стройиздат, 1977, с.375.

30. Горбунов Н.И. Почвенные коллоиды. Изд. Ан СССР, М., 1957, с.145.

31. Грот А.И. К вопросу о влиянии солей на дорожные свойства лессовидных грунтов. Сб. Строительство дорог на засоленных грунтах и подвижных песках. Автотрансиздат, 1953 с.135-146.

32. Гудзинский М.Н. Обоснование расчётных характеристик грунтов полотна автомобильных дорог применительно к природным условиям УССР. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук, Харьков, 1975, с.28.

33. Долгов С.И. Исследование подвижности почвенной влаги и ее доступности для растений. Изд. АН СССР, 1948, с.208.

34. Евгеньев И.Е. О дифференцировании требований к плотности грунтов земляного полотна. Труды Союздорнии "Уплотнение земляного полотна и конструктивных слоев дорожных одекд" М., 1980, с.15-23.

35. Ершов Э.Д., Чеверёв Б.Г., Климов В.И. Миграция грунтовой влаги в естественном гравитационном и температурном поле. Сб.статей: Мерзлотные исследования, вып. ХШ, Изд.МГУ, 1973, с.191-198.

36. Ершов Э.Д., Ананян A.A., Донцова Л.П. Изменение водно-физических свойств грунтов при уплотнении их кратковременными нагрузками. Сб. статей: Мерзлотные исследования, вып.ХШ, Изд. МГУ, 1973, с.199-203.

37. Залесский Е.П. Автогужевые дороги орошаемых районов. Сб.статей: Комплексная механизация хлопководства. Госиздат УзССР, 1950, с.227-240.

38. Захидов Т.З., Мекленбурцев Р.Н. Природа и животный мщэ^Средней Азии, том I, Изд. "Уткитувчи", Ташкент, 1969,

39. Злочевская Р.И. Связанная вода в глинистых грунтах. М., Изд. МГУ, 1969, с.176.

40. Золотарь И.А. Теоретические основы применения тонкодисперсных грунтов для возведения земляного полотна автомобильных дорог в северных районах области многолетнемерзлых грунтов. Л., 196I, с.422.

41. Золотарь И.А. Прогноз влажности грунта земляного полотна в целях назначения его прочностных характеристик. Материалы Всесоюзной межвузовской научно-технической конференции по прочности дорожных одежд. Харьков, 1968, с.100-105.

42. Золотарь И.А., Дузаков H.A., Сиденко В.М. (под редакцией) Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд. Изд. "Транспорт", М. 1971, с.415.

43. Золотарь И.А. Расчёт испарения с поверхности грунтовых оснований в связи с прогнозом их влажностного состояния. Сб. Экспериментальные исследования процессов теплообмена в мерзлых горных породах. Изд. "Наука", М., 1972, с.119-137.

44. Иванов H.H. Конструирование и расчёт нежестких дорожных одевд. Изд. "Транспорт", 1973, с.328.

45. Иванов Н.С. Тепло- и массоперенос в мерзлых горных породах. "Наука", 1969, с.239.

46. Ивлев Н.П., Каменев A.M. Районирование Казахстана по продолжительности и началу расчётного периода. Труды Союздор-нии, вып.45, 1970, с.5-13.

47. Иерусалимская М.Ф. Исследование водного и солевого режима земляного полотна в северной части У дорожно-климати-ческой зоны. Сб. Строительство дорог на засоленных грунтах и подвижных песках, 1953 с. 147-162.

48. Ильинский В.М. Строительная теплофизика. М., Изд. Высшая школа", 1974 о.318.

49. Ильясов Н. Исследование водно-теплового режима автомобильных дорог в районах искусственного орошения УзССР. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Харьков, 1974, с.28.

50. Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. СН 509-78. М., Стройиздат, 1979, с.64.

51. Инструкция по наблюдению за водно-тепловым режимом на станциях и постоянных постах. Рукопись, Союздорнии, М., 1961 с.91.

52. Инструкция по расчёту дорожных одежд нежесткого типа ВСН 46-72. Оргтрансстрои, М., 1972, с.НО.

53. Каганович Е.В. Возведение земляного полотна на мокрых солончаках. К. "Автомобильные дороги", 1968, № I, с.21-22.

54. Казарновский В.Д. Исследование сдвигоустойчивости грунтов земляного полотна. Изд. транспорт, 1978, с.73.

55. Казарновский В.Д. Учет сопротивляемости грунтов сдвигу при проектировании дорожной конструкции. М., Автотрансиздат, 1962. с.36.

56. Калужский Я.А., Батраков О.Т. Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд. Изд. Транспорт, M., 1971, с.158.

57. Каменев A.M. Исследование водно-теплового режима дорожных конструкций в предгорных районах Юго-Восточного Казахстана. Труды Союздорнии, 1970, вып.45, с.14г-23.

58. Каменев A.M. Расчётные характеристики грунтов земляного полотна для различных районов Юго-Восточного Казахстана. Вопросы проектирования автомобильных дорог, вып.7, Омск-Алма-Ата, 1976, с.156-173.

59. Каюмов А.Д. Исследование оптимальных условий уплотнения связных грунтов при сооружении насыпей автомобильных дорог. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Ташкент, 1978, с.164.

60. Константинов А.Р. Испарение в природе. Гидрометиздат, Л.,1986, с.532.

61. Корсунский М.Б. и др. Регулирование водно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог в районах сезонного промерзания. Труды Союздорнии, вып.13 M., 1966, с.24-64.

62. Корсунский М.Б., Гайворонский В.Н., Россовский П.Д. Проектирование расчётной влажности грунтов. Труды Союздорнии, вып.76, М., 1975, с.5-29.

63. Корсунский М.Б. Научные основы комплексного проектирования земляного полотна и дорожной одежды. Материалы У1 Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве, вып.З, М., 1976, с.13-19.

64. Котвицкий В.Ф. Сезонные изменения расчётных характеристик грунтов земляного полотна в засушливых районах Казахстана. Труды Союздорнии, вып.43, 1970, с.71-93.

65. Кривисский A.M. Конструирование и расчёт нежестких дорожных одежд по местному предельному равновесию. Автотранс-издат, 1963, с.76.

66. Кроуфорд К.Б. Температура грунтов. Сб. Мерзлотные явления в грунтах. Изд.Иностранная литература, 1955,с.31-60.

67. Кудрявцев М.Н. Технические .условия проектирования и строительства дорог следует районировать. Ж. "Автомобильные дороги", 9, 1959, с.20-21.

68. Куканов В.И. Исследование инфильтрации поверхностной влаги в земляне полотно при помощи радиоактивного индикатора трития Тр./МАДИ, 1972, вып.44, с.13-18.

69. Куканов В.И. Исследование поверхностного увлажнения земляного полотна автомобильных дорог с применением радиоактивных изотопов. Автореферат диссертации на соискание .ученой степени кандидата технических наук. Москва, 1979, с.16.

70. Лапшин В.А. Температурный режим цементобетонных покрытий в .условиях Узбекистана. Материалы У Всесоюзного научно-технического совещания по основным проблемам технического прогресса в дорожном строительстве. М., Союздорнии, 1971,с.38-45.

71. Лебедев А.Ф. Почвенные и грунтовые воды. Сельхозгиз, М., 1930, с.280.

72. Лебедев A.B. Методы изучения баланса грунтовых вод. М., "Недра", 1976,.с.223.

73. Леонович И.И., Вырко Н.П. Механика земляного полотна. Минск, 1975, с.153.

74. Линелл И.А., Хейли Д.Ф. Исследования влияния морозных явлений на несущую способность покрытия. Сб. Мерзлотные явления в грунтах. Изд. Иностранная литература, 1955, с.358-400.

75. Лоуренс П.Б. Влияние морозных воздействий на несущую способность дорог. Сб.Мерзлотные явления в грунтах. Изд. Иностранная литература, 1955, с.346-348.

76. Лыков A.B. Явления переноса в капиллярно-пористых телах. Изд. технико-теоретическои литературы, М., 1954, с.296.

77. Лыков A.B., Михайлов Ю.А. Теория тепло- и массопере-носа. Госэнергоиздат, М., Л., 1963, с.535.

78. Мавлянов Г.А., Касымов С.М., Смолина Л.Б., Вайман Э.Н., Ступакова Л.Ф., Юнусходжиева М.Т. Физико-химические,инженерно-геологические и сейсмические свойства лессовых пород Узбекистана. Изд. "ФАН", Ташкент, 1978, с.256.

79. Мильков Ф.Н. Ландшафтная география и вопросы практики. Изд."Мысль", М., 1966, с.256.

80. Молчанов Л.А. Климат Средней Азии и Казахстана.Ташкент, Изд. АН УзССР, 1946, с.24.

81. Мотылев Ю.Л. Иерусалимская М.Ф., Кудрявцев М.Н. Устойчивость земляного полотна и дорожных одежд в районах освоения целинных и залежных земель. Автотрансиздат, 1959, с.144.

82. Мотылев Ю.Л., Залесский Е.П., Калюжный И.С., Ази-зов A.A., Полетаев A.B., Абруцкая Е.Г. Устойчивость земляного полотна и дорожных одежд в районах искусственного орошения. Автотрансиздат, I96I.-C.I79.

83. Мотылев Ю.Л., Бутлицкий Ю.В., Ступакова Л.Ф., Федосеева Т.И., Шульгина В.П. Исследование устойчивости земляного полотна из засоленных грунтов. Автотрансиздат, 1963, с.116.

84. Мотылев Ю.Л. Устойчивость земляного полотна автомобильных дорог в засушливых и пустынных районах. Изд. "Транспорт", 1969, с.230.

85. Мотылев Ю.Л., Койфман В.И., Сяпич O.A. Исследование процессов тепломассопереноса в земляном полотне автомобильных дорог засушливой зоны при инфильтрационном типе водно-теплового режима. Труды Союздорнии, вып. 93, 1977, с.17-28.

86. Некрасов В.К. Эксплуатация автомобильных дорог. Изд. "Высшая школа", М., 1970 с.239.

87. Носич И.А. Сезонные колебания влажности и плотности Жов должного полотна. Труды ХАДИ, вып. 13, Изд.ХГУ,

88. Орнатский Н.В. Проектирование противопучинных мероприятий. Сб.Регулирование водного режима дорожных оснований. Труды Дорнии, вып.У1, Дориздат, 1946, с.37-85.

89. Позняк Н.М. Строительство автомобильных дорог на засоленных грунтах. Дориздат, 1952, с.39.

90. Почвы Узбекистана. Изд. "ФАН", Ташкент, 1975, с.222.

91. Предложения по оценке и учёту источников увлажнения и регули рования водно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог, М., 1966, с.52.

92. Преферансова JI.А. Водный режим дорожного полотна. Сб. Регулирование водного режима дорожных оснований. Труды Дорнии, вып.У1, 1946, с.6-36.

93. Преферансова Л.А. Итоги 2-х летней работы опытной станции. S. Автомобильные дороги, № II, 1962, с.18-19.

94. Преферансова Л.А. Расчётный уровень грунтовых вод и методы его определения. Труды Союздорнии, вып.13, М., 1966, с.5-23.

95. Преферансова Л.А. Расчётная влажность грунтов земляного полотна и методы ее определения. Ж. "Автомобильные дороги", 1966, JÉ I, с.17-18.

96. Приклонский В.А. Грунтоведение, ч.1, Госгеоиздат, 1953, с.430.

97. Прокаев В.И. Основы методики Физико-географического районирования. Изд. "Наука", Л., 1967, с.165.

98. Пузаков H.A. Предохранение дорожного полотна от грунтовых вод. Сб. Регулирование водного режима дорожных оснований. Труды Дорнии, вып.У1, Дориздат, 1946, с.86-127.

99. Пузаков H.A. Теоретические основы зимнего накопления влаги в дорожном полотне и их практическое применение. Сб. Проектирование и возведение земляного полотна железных и автомобильных дорог. Изд. АН СССР, 1950, с.58-88.

100. Пузаков H.A. Водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог. Автотрансиздат, i960, с.166.

101. Пузаков H.A., Ивлев Н.П. Уточнение дорожно-климати-ческого районирования. К. Автомобильные дороги, № I, 1970,с.23-24.

102. ПО. Роде A.A. Основы учения о почвенной влаге. Л., Гидрометеоиздат, 1969, с.664.

103. Рождественский Е.Д. Лессовые грунты Узбекистана как материал для земляного полотна. Ташкент, 1962, с.206.

104. Розанов А.Н. Сероземы Средней Азии. Изд. АН СССР, 1951, с.460.

105. Рувинский В.И. Учет впитывания жидких атмосферных осадков в грунты земляного полотна при проектировании автомобильных дорог. Сб. Труды Союздорнии, вып. I, М., 1964, с.76-90.

106. Рувинский В.И. Обоснование мероприятий по защите земляного полотна автомобильных дорог от увлажнения поверхностными водами. Сб.Труды Союздорнии, вып.13, М., 1966, с.65-99.

107. Рувинский В.И. Определение количества воды, поступающей в основание проезжей части через покрытия капитальных типов. Сб.Труды Союздорнии, вып.37, М., 1970, с.121-146.

108. Рувинский В.И. Оптимальные конструкции земляного полотна (на основе регулирования водно-теплового решила). М., Транспорт, 1982, с.166.

109. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог. М., "Транспорт*, 1982, с.160.

110. Седергрен Р.Г. Дренаж дорожных одежд и аэродромных покрытий (перевод с англ.), М., "Транспорт" 1981, с.280.

111. Сиденко В.М. Расчёт и регулирование водно-теплового режима дорожных одежд и земляного полотна. Автотрансиздат, 1962, с.116.

112. Сиденко В.М., Гриднев С.А. Тепломассообмен в слоях дороги. Строительная теплофизика. Изд. Энергия, 1966, с.26-33.

113. Сиденко В.М. Принципы дорожного районирования пустынной зоны СССР. Материалы 1У Всесоюзной межвузовской конференции по использованию автомобилей и автомобильных дорог в условиях жаркого климата и высокогорья. Ташкент, 1971, с.114-116.

114. Сиденко В.М. Методы повышения устойчивости дорог в районах с жарким климатом. Материалы 1У Всесоюзной межвузовской конференции по использованию автомобилей и автомобильных до5ог условиях жаркого климата и высокогорья. Ташкент, 1971,

115. Сиденко В.М., Фомин В.А. Водно-тепловой режим городских дорог (на укранском языке), Изд., ХГУ, 1971, с.177.

116. Сиденко В.М. Автомобильные дороги. Совершенствование методов проектирования и строительства. Изд. "Будивельник", Киев, 1973, с.278.

117. Сиденко В.М., Грушко И.М. Основы научных исследований Изд. "Вища школа", Харьков, 1977, с.199.

118. Синюков В.В. Структура одноатомных жидкостей, водыи водных растворов электролитов. Изд. "Наука", М., 197ь, с.256.

119. Сойпл П.А. Климатические аспекты морозного пучения и родственных мерзлотных явлений в грунтах. Сб. Мерзлотные явления в грунтах. Изд. Иностранная литература, 1955, с.21-30.

120. Справочник по климату СССР, вып.19, УзССР, Ч., П. Температура воздуха и почвы. Гидрометеоиздат, Л., 1965, с.292.

121. Справочник по климату СССР, вып.19, УзССР, ч.Ш. Ветер. Гидрометеоиздат, Л., 1966, с.131.

122. Справочник по климату СССР, вып.19, УзССР, Ч.1У Влажность воздуха, атмосферные осадки, снежный покров.Гидромете оиздат, 1967, с.203.

123. Справочник по климату СССР, вып.19, УзССР, ч., I. Солнечная радиация, радиационный баланс и солнечное сияние. Гидрометеоиздат, Л., 1966, с.74.

124. Стрельцов И.В., Семенов Л.И. Опыт строительства автомобильных дорог в Узбекистане. Изд. "Узбекистан", Ташкент, 1965, с.135.

125. Строительные нормы и правила, ч. П, раздел Д, глава У. Автомобильные дороги общей сети Союза ССР, нормы проектирования (СНиП П-Д.5.72). Изд.лит. по стр-ву, М., 1973,с.110.

126. Струмилин С.Г. и Лупинович И.С. Естественно историческое районирование СССР, М.-Л. 1947, с.375.

127. Ступакова Л.Ф. Исследование .устойчивости земляного полотна, возведенного из гипсированных и избыточно-засоленных грунтов. Сб. Доклады и сообщения на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог. Изд. Согоздорнии, 1963, с.144-145.

128. Ступакова Л.Ф., Попова P.A. Земляное полотно из избыточно-засоленных грунтов. Ж. "Автомобильные дороги", 1965, й 2, с.16-17.

129. Ступакова Л.Ф., Смолина Л.Б. Структурно-механические свойства засоленных грунтов. Сб.трудов Союздорнии, № 18, Изд.Согоздорнии, 1967, с.148-186.

130. С.удницын И.И. Закономерности передвижения почвенной влаги. Изд. "Наука", М., 1969, с.135.

131. Сяпич O.A., Мотылев Ю.Л., Койфман В.И. Исследование водно-теплового режима земляного полотна в засушливой зоне. Материалы У1 Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве. Вып.З, 1976, с.123-131.

132. Сяпич O.A. Экспериментальные исследования источников увлажнения земляного полотна и фазового состава мигрирующей влаги. Труды Союздорнии, вып.93, 1977, с.27-40.

133. Технические указания по проектированию и возведению земляного полотна автомобильных дорог в районах искусственного орошения засушливой зоны. ВСН 47-60, М., Оргтранс-строй, 1961, с.25.

134. Технические указания по проектированию и возведению земляного полотна автомобильных дорог в районах искусственного орошения засушливой зоны. ВСН 47-73, Оргтранс-строй, 1973, с.30.

135. Тулаев А.Я. Регулирование водного режима земляного полотна на автомобильных дорогах. Проектирование земляного полотна железных и автомобильных дорог. Изд. АН СССР, 1950, с. 89-163.

136. Т.улаев А.Я. Осушение дренирующего слоя на уклонах. Ж. "Автомобильные дороги", 1963, 4, с. 18-20.

137. Тулаев А.Я., Рувинский В.И., Куканов В.И. Исследование водопроницаемости обочин методом радиоактивных индика-тров. Труды Союздорнии, вып. 76, 1975, с.136-149.

138. Тулаев А.Я. Конструкция и расчёт дренажных устройств. М., "Транспорт", 1980, с.192.

139. Тюлегенов К.А. Исследование службы автомобильных дорог в природных условиях Киргизской ССР. Автореферат кандидатской диссертации, Харьков, 1976, с.24.

140. Указания по проектированию земляного полотна железных и автомобильных дорог. СН 449-72. М., Стройиздат, 1972,с.112.

141. Фаворин H.H. Оросительные каналы и грунтовые воды. Изд. АН СССР, 1954, с.94.

142. Федоров Б.В. Агромелиоративное районирование зоны орошения Средней Азии. Изд. АН УзССР, 1953, с.151.

143. Федорова Грот А.И. Естественно-исторические факторы в дорожном хозяйстве. Госиздат УзССР, 1934, с.76.

144. Фокин К.Ф. Строительная теплотехника ограждающих частей зданий. Стройиздат, M., 1973 с.287.

145. Фомин В.А. Исследование водно-теплового режима городских дорог. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Харьков, 1971, с.26.

146. Хархута Н.Я., Васильев Ю.М. Устойчивость и .уплотнение грунтов дорожных насыпей. М., Автотрансиздат, 1964, с.216.

147. Хархута М.Я., Васильев Ю.М. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог. М., Изд. Транспорт, 1975, с.283.

148. Чудновский A.A. Физика теплообмена в почве. Гостех-издат, 1947, с.220.

149. Шахунянц Г.М. Земляное полотно железных дорог. Вопросы проектирования и расчёта, Трансжелдориздат, 1953, с.828.

150. Швейковский Н.Т. Накопление влажности в мерзлом грунте под влиянием температурного режима. Сб. Регулирование водного режима дорожных оснований, Труды Союздорнии, вып.УТ, Дориздат, 1946, с.180-191.

151. Шелопаев Е.И. Водно-тепловой режим и устойчивость земляного полотна автомобильных дорог в условиях южной части Красноярского края. Тр. Сибирского технологического института, сб. 37, Красноярск, 1964, с.24-33.

152. Balduzzi P. Tragfähigkeit und Prost. "Strasse und Vehkehr", 1972, N 8, 384-388.

153. Погодно-климатические .условия Температура воздуха (1881-1960 гг), градусы С