автореферат диссертации по транспорту, 05.22.01, диссертация на тему:Транспортно-складская система предприятия оптово-розничной торговли, функционирующего в сфере интернет-бизнеса

Введение

Глава 1. Анализ особенностей функционирования транспортно- 14 складской системы предприятия оптово-розничной торговли в условиях перехода на электронный метод введения бизнеса. 1.1. Анализ научной разработанности вопросов транспортно- 14 складской системы предприятия оптово-розничной торговли, функционирующего в сфере интернет-бизнеса 1 1.2. Логистический подход в управлении транспортно- 19 складской системой предприятий оптово-розничной интернет-торговли

1.3. Особенности транспортно-складской системы предприятия 26 оптово-розничной интернет-торговли

1.4. Адаптация структуры транспортно-складской системы 31 предприятия оптово-розничной интернет-торговли

1.4.1. Складское помещение

1.4.1.1. Виды складов предприятий оптово-розничной 32 интернет-торговли

1.4.1.2. Структура склада интернет-магазина

1.4.2. Системы упаковки и тары на складе интернет-торговли

1.4.3. Системы хранения и размещения товаров на складе 36 предприятия оптово-розничной интернет-торговли

1.4.3.1. Системы хранения товаров

1.4.3.2. Системы размещения товаров на складе

1.4.4. Внутрискладские транспортные и погрузочно- 38 разгрузочные системы предприятия оптово-розничной интернет-торговли

1.4.5. Системы переработки товаропотоков на складе 39 интернет-торговли

1.4.6. Системы учета товара на складе предприятия оптово- 40 розничной интернет-торговли

1.4.7. Системы закупок и управления запасами

1.4.8. Системы маркетинга, работы с покупателем, сервисного 47 и послепродажного обслуживания

1.4.9. Доставка товаров и транспортное хозяйство

1.4.10. Обобщенная универсальная схема технологического 53 производственного процесса фирмы оптово-розничной интернет-торговли, ее транспортно-складской системы, схемы движения товароматериальных, финансовых и информационных потоков.

1.5. Выводы

Глава 2. Методика разработки структуры транспортно- 69 складской системы предприятия оптово-розничной интернет-торговли на основе оценки текущего состояния предприятия

2.1. Методика оценки текущего состояния предприятия и 70 систематизация данных, необходимых для разработки структуры его транспортно-складской системы

2.1.1. Возраст рассматриваемого проекта

2.1.2. Описание вида деятельности и продукции проекта

2.1.3. Тара и упаковка

2.1.4. Основные поставщики продукции

2.1.5. Условия поставки товара и оплаты при закупках

2.1.6. План сбыта продукции

2.1.7. Статистика продаж

2.1.8. Исследование технологического процесса компании

2.1.9. Описание склада

2.1.10. Основные логистические показатели фирмы

2.2. Разработка системы складского и подъемно-транспортного 79 оборудования

2.2.1. Предпосылки и выбор транспортных средств

2.2.2. Методика выбора складского и подъемно- 84 транспортного оборудования и вспомогательных средств

2.2.3. Методика определения количественной потребности в 85 складском подъемно-транспортном оборудовании и вспомогательных средствах

2.2.4. Определение стоимости рассчитанной системы 87 складского подъемно-транспортного оборудования

2.3. Методика разработки системы размещения грузов в 87 пределах складского хозяйства предприятия оптово-розничной интернет-торговли

2.3.1. Определение территориального расположения склада

2.3.2. Определение типа и вида склада

2.3.3. Определение архитектурной конструкции складского 89 помещения

2.3.4. Расчет необходимого количества складских площадей

2.3.5. Разработка системы хранения и размещения груза в 90 складском помещении

2.3.5.1. Выбор типа хранения в складском помещении 90 предприятия в условиях ведения интернет-торговли

2.3.5.2. Выбор и разработка стеллажной системы хранения 91 товаров

2.3.5.3. Разработка системы размещения товара в складском 94 помещении

2.4. Методы организации складского учета движения товаров

2.4.1. Внедрение автоматизированной системы информации и 96 управления с применением интернет-технологий

2.4.2. Система штрих-кодирования

2.5. Инвестиционная программа проекта перехода предприятия 97 на интернет-торговлю и оценка финансовой целесообразности проекта.

2.5.1. Методика расчета необходимых для реализации интернет-проекта капиталовложений и разработки вариантов инвестирования в проект (стратегия финансирования)

2.5.2. Методы оценки эффективности инвестиционных вложений при реализации разработанного проекта инвестирования

2.5.3. Предпосылки принятия решения о внедрении технологии интернет-торговли на предприятии на основе анализа и прогноза финансовой деятельности предприятия

2.6. Выводы •

Глава 3. Разработка проекта подготовки транспортно-складской системы ООО «ПромТек-М» к интернет-торговле ароматизаторами воздуха MEGAMIST

3.1. Разработка структуры транспортно-складской системы ООО «ПромТек-М» при интернет-торговле ароматизаторами воздуха MEGAMIST

3.1.1. Оценка текущего состояния транспортно-складской системы ООО «ПромТек-М» и направления проекта торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST

3.1.2. Расчет основных логистических показателей направления торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М»

3.1.3. Анализ состояния направления торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М»

3.1.4. Разработка системы складского и подъемно-транспортного оборудования для транспортно-складской структуры направления интернет-торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М»

3.1.5. Разработка системы размещения товаров направления интернет-торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST в пределах складского хозяйства ООО «ПромТек-М»

3.1.6. Организация складского учета движения товаров 132 направления интернет-торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М»

3.2. Инвестиционная программа проекта перехода направления 133 торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М» на интернет-торговлю, оценка целесообразности капитальных вложений в проект и расчет финансовых предпосылок принятия решения о внедрении в структуру этого торгового направления предприятия интернет-технологий

3.2.1. Стратегия финансирования проекта интернет-торговли 133 ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М»

3.2.2. Оценка эффективности инвестиционных вложений в 135 проект интернет-торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М»

3.2.3. Процедура принятия решения о внедрении интернет- 136 технологий в направление торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST ООО «ПромТек-М» и сроках реализации этого проекта на основе финансовых характеристик

3.3. Рекомендации менеджменту ООО «ПромТек-М» по 138 проекту внедрения интернет-технологий в направление торговли ароматизаторами воздуха MEGAMIST

3.4. Выводы 138 Заключение 143 Список литературы

Актуальность темы исследования. Появление интернета открыло огромные перспективы в развитии мирового делового сообщества. Множество зарубежных торговых компаний по достоинству оценили все конкурентные преимущества внедрения интернет-технологий в структуру предприятия. Произошедший в 2000 году кризис, который длиться и по сей день, показал неправильность понимания применения интернет-технологий в бизнесе. Только теперь стало для' всех очевидным, что сам по себе интернет - всего лишь способствующая ведению бизнеса технология, которая должна опираться на мощную логистическую базу, полностью адаптированную под особенности этой технологии. На фоне осознания прежних ошибок, возникает новая волна компаний, вступающих в интернет-бизнес, но уже на новом уровне осознания сферы приложения интернет-технологий в своей технологической структуре. Те компании, которые смогут сейчас захватить лидерство на российском Интернет-рынке, окажутся в исключительно благоприятном положении для последующего выхода на публичный фондовый рынок и привлечения значительного капитала. Поэтому каждая торговая компания, решившая применить интернет-технологии в своем бизнесе, понимает важность разработки проекта реорганизации и адаптации своей логистической инфраструктуры к требованиям технологического процесса интернет-торговли.

Степень научной разработанности проблемы. Растущее значение логистики, совершенствование ее технической базы сформировалось в научных концепциях менеджмента и практическом бизнесе, проблем организации и управления складским хозяйством, которым посвящены множество трудов российских и зарубежных ученых: Волгина В.В., Гаджинского A.M., Дыбской В.В., Миротина Л.Б., Мусаева Б., Неруша Ю.М., Попова В.М., Рахилькина А.В., Рыжикова Ю.И., Савина В.И., С. Салкина,

Станиславчик Е.Н., Томас Р., Уотшем Т.Дж. и Паррамоу К. и многих других. Исследования применения высоких технологий в бизнесе получили отражение и развитие в трудах Балабанова И.Г., Новомлинского JI.A., Владиславова Д., Шпаговой М., Семенова А., Кантарович А.А, Красильникова Е.А., Степанова Е.Б. и пр.

Цель предпринимаемого научного исследования. Целью предпринимаемого научного исследования является разработка методических основ подготовки транспортно-складского хозяйства коммерческого предприятия оптово-розничной торговли к переходу в сферу интернет-бизнеса.

Задачи исследования:

Выполнить анализ особенностей функционирования транспортно-складского хозяйства коммерческого предприятия оптово-розничной торговли в условиях интернет-бизнеса. ,

Создание модели технологического процесса предприятия оптово-розничной торговли и его транспортно-складского хозяйства с применением интернет-технологий.

Разработка методики анализа текущего состояния складского хозяйства предприятия и выявления необходимых мероприятий по оптимизации его структуры с учетом требований интернет-торговли.

Разработка методики создания и внедрения оптимизированной системы складского подъемно-транспортного оборудования с учетом требований, предъявляемых к этой системе в условиях ведения электронной торговли.

Создание методики разработки системы хранения, размещения и поиска товара в складском помещении с учетом специфики интернет-торговли.

Разработка инвестиционной программы проекта перехода предприятия оптово-розничной торговли в сферу интернет-бизнеса с оценкой и целесообразности инвестирования в проект перехода компании на интернет-торговлю.

Объект исследования. Объектом исследования является транспортно-складское хозяйство предприятия оптово-розничной торговли, осуществляющего переход в сферу интернет-бизнеса.

Предмет исследования. Предметом исследования являются проблемы подготовки транспортно-складского хозяйства коммерческого предприятия оптово-розничной торговли к переходу в сферу интернет-бизнеса.

Теоретической и методологической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных авторов, посвященные теории управления, информатизации, экономической теории, экономико-организационным теоретическим и методическим проблемам формирования и развития логистических структур предприятия и интернет-компаний, нормативные документы и законодательные акты. Так же в работе использованы научные методы системного и комплексного подходов, метод квалиметрии, статистической группировки, индексов, экспертных оценок, теоретические методы логистики, экономики и управления предприятием, методы экономико-математического моделирования, стратегического планирования, прогнозирования и финансовые методы оценки эффективности инвестиционных вложений.

Научная новизна:

Сформулированы особенности функционирования транспортно-складской системы предприятия оптово-розничной интернет-торговли.

Рассмотрены принципы адаптации транспортно-складской системы торгового оптово-розничного предприятия при переходе на интернет-торговлю.

Разработана обобщенная модель технологического процесса транспортно складской системы предприятия оптово-розничной интернет-торговли. Предложена методика разработки структуры транспортно-складской системы предприятия оптово-розничной интернет-торговли.

Теоретическая и практическая значимость диссертационной работы состоит в том, что выводы и предложения, полученные в результате исследования, можно использовать для углубления теоретических разработок проблем организации логистической инфраструктуры торговой интернет-компании, общей логистики и складской логистики; в преподавании в вузах и колледжах учебного курса Логистики или Складской логистики, в разработке спецкурса по теме диссертации. Полученные результаты исследования доведены до конкретных методик и практических рекомендаций, которые могут использоваться в практической деятельности коммерческих предприятий при решении проблем транспортно-складской системы при переходе на интернет-торговлю и проблем, связанных с оптимизацией транспортно-складской инфраструктуры при традиционной модели торговли.

На защиту выносятся следующие основные положения диссертации:

1. Анализ особенностей функционирования транспортно-складской системы предприятия при ведении оптово-розничной интернет-торговли.

2. Система рекомендаций по адаптации транспортно-складского хозяйства предприятия к условиям ведения оптово-розничной интернет-торговли.

3. Методика разработки структуры и реорганизации транспортно-складской системы торгового предприятия при переходе на оптово-розничную интернет-торговлю.

Реализация результатов работы. Результаты проведенных исследований использованы при планировании и разработке проекта подготовки транспортно-складской системы компании ООО «ПромТек-М» к интернет-торговле автоматическими ароматизаторами MegaMist и при принятии управленческого решения целесообразности реализации указанного проекта.

Апробация работы. Основные концептуальные научные положения и результаты диссертационной работы были доложены, обсуждены и одобрены на: научно-практических конференциях МАДИ (ГТУ) в 1999-2002 годах, Международном Московском форуме «Логистика и бизнес-2002», заседаниях кафедры «Управление» МАДИ ТУ в 1999-2002 годах.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 3 научные работы (в том числе глава в учебнике для транспортных вузов «Транспортная логистика» - М.: Издательство «Экзамен», 2002 г.) общим объемом 3,6 п.л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и 21 приложения. Объем диссертации (без приложений) - 161 страница машинописного текста, 10 рисунков, 14 таблиц. Список литературы включает в себя 176 наименований, в т.ч. 152 на русском и 23 на английском языках.

3.4. Выводы

1. На основе результатов Оценки текущего состояния направления торговли автоматическими ароматизаторами ООО «ПромТек-М», можно утверждать, что компания «ПромТек-М» накопила достаточный опыт в торговле по рассматриваемому направлению.

У компании имеется в наличии достаточно развитая логистическая структура, удовлетворяющая текущие потребности технологического процесса компании. Предприятию потребуется произвести ряд изменений во внутренней логистике и технологическом процессе.

2. Оценка текущего состояния транспортно-складской системы ООО «ПромТек-М» и направления проекта интернет-торговли автоматическими ароматизаторами воздуха MegaMist показала, что:

1) При переходе на интернет-торговлю компании необходимо произвести коррекцию технологического процесса, вводя операции, связанные с обменом информацией с покупателем через интернет, комплектования заказов в режиме реального времени, организацией срочной доставки заказов и удобного для покупателя вида оплаты заказа.

2) Анализ склада компании показал, что:

- Данное складское помещение по всем характеристикам подходит для размещения в одном из его секторов товаров направления интернет-торговли автоматическими ароматизаторами, не требует глобальных изменений в системе складского оборудования, географического расположения, климатических условий хранения.

- Полезные площади складирования помещения используются с высокой эффективностью благодаря установке тщательно разработанной системе стеллажей, конструкция которых рассчитана на максимальное количество грузомест, возможное в данном помещении.

- Техническое оснащение склада на данный момент можно оценить как высокое и достаточное для интенсивности проводимых складских операций, производительность этих работ также находится на достаточно высоком уровне.

- Существующая система размещения товара в складском помещении предусматривает разграничение складской площади на ячейки складирования, однако, процесс размещения товара на площади складирования принимает стихийный характер ввиду отсутствия принятой централизованно определенной. Возможности доступа к складируемому товару в любой точке склада оцениваются как высокие.

Данная система также практически не учитывает и не облегчает поиск товара по принципу наименования. Требуется разработка единой адресной системы хранения товара, системы размещения товара на складе и системы поиска товара.

3. Анализ показателей логистики направления торговли автоматическими ароматизаторами ООО «ПромТек-М» с апреля 2001 г. по апрель 2002 г. показал, что (см. Приложение №11):

1) Наличие товара на складе не превышало 880 ароматизаторов Мини-Плюс и 5500 баллонов с ароматом MegaMist.

2) Продолжительность оборота склада за истекший период составляла временной отрезок больше 20 месяцев по ароматизаторам Мини-Плюс и 15 месяцев по баллонам с ароматом MegaMist, что обусловлено размером страхового запаса на складе в связи с отсутствием соответствующей информации об объемах спроса будущих периодов в течение года запуска направления торговли.

3) Оборачиваемость склада, как величина, обратная продолжительности оборота склада, в соответствии с этим, равна меньше 0,15 раз в месяц за весь рассматриваемый период по обоим сортам товаров.

4) По значениям показателя готовности склада к поставке можно сделать вывод высоких способностях фирмы удовлетворять клиента, предугадывая его потребности. Динамика этого показателя к снижению в первые месяцы работы фирмы обусловлена резким увеличением спроса в

139 начальном периоде. В более поздние сроки темп увеличения спроса резко падает, а вместе с ним падает темп снижения показателя готовности к поставке.

5) Динамика квоты ошибок имеет точки спада и точки подъема, но в последние месяцы рассматриваемого периода установилась тенденция к снижению значений этого показателя.

6) Показатель доли затрат на логистику достаточно стабилен в своей динамике, его значение равное не более 13% считается достаточным с точки зрения оптимального управления.

4. Разработка системы складского подъемно-транспортного оборудования для реализации интернет-проекта:

Оборудование Количество Стоимость, руб.

1 2 3

Электроштабелер 1 0

Гидравлическая вилочная тележка 1 0

Платформенная тележка комплектовщика 1 15000,00

Итого 15000,00

5. Результаты разработки системы размещения товаров проекта:

Оборудование Габариты Количество, Адрес Стоимость, модуля, м шт. руб.

1 2 3 4 5

Стеллажи для хранения 1,5x1,2x0,8 6 G101, 0,00 текущего запаса на G102, поддонах G201,

G202,

G301,

G302

Стеллажи полочные 1,5x0,6x1,2 2 1101- 31000,00 вдвижного типа 1506

Пластиковые 0,3x0,5x0,4 30 18600,00 контейнеры

Итого 49600,00

6. Разработана система складского учета движения товаров на складе:

Мероприятия Количество Стоимость, руб.

1 2 3

Создание интернет-магазина 1 8500

1С .Предприятие - web-решение 1 14800,00

Соединение удаленных баз, работа программиста 15 часов 11625,00

Итого - 34925,00

7. Стоимость реорганизации транспортно-складской системы ООО «ПромТек-М» при реализации проекта интернет-торговли автоматическими ароматизаторами: п/п Мероприятия Стоимость, руб.

1 2 3

1 Реорганизация системы подъемно-транспортного оборудования 15000,00

2 Изменение стеллажной системы хранения 49600,00

3 Апгрейд информационной системы предприятия 34925,00

Итого 99525,00

8. В результате проведенных расчетов методом оценки эффективности инвестиций в качестве инвестиционной программы проекта интернет-торговли автоматическими ароматизаторами ООО «ПромТек-М» выбран следующий вариант инвестирования: получение займа у юридического (физического) лица в 0 периоде реализации проекта, в размере 60 000,00 руб. под 20% годовых сроком на 8 месяцев; инвестирование собственных средств при ставке рефинансирования ЦБ РФ 23% годовых в 0 периоде на сумму 25 000,00 руб. и в 6 периоде на сумму 15 000,00 руб; в первую очередь, в 0 периоде реализации проекта, осуществление апгрейда информационной системы ООО «ПромТек-М» и реорганизация стеллажной системы транспортно-складского хозяйства направления интернет-торговли автоматическими ароматизаторами; в 6 периоде реализация проекта покупка разработанной для проекта интернет-торговли системы складского подъемно-транспортного оборудования.

142

9. Предполагается срок окупаемости 22,81 месяцев с индексом доходности 0,67 (негативное значение, т.к. меньше 1), получение в течение первого года функционирования проекта чистого приведенного дохода в размере -32189,62 рублей (убыток), что соответствует внутренней норме доходности-3,25 % в месяц.

10. Расчеты показали, что инициатива капитальных вложений в интернет-технологии торговли данного предприятия на предложенных условиях предоставления кредита не является целесообразной, а сама реализация проекта интернет-торговли преждевременной, поскольку низкий объем прогнозируемого интернет-спроса не позволяет покрыть доходами все планируемые за период реализации проекта расходы. Стоит вернуться к рассмотрению реализации проекта, когда среднемесячная величина интернет спроса достигнет 18 единиц МиниПлюс и 103 единицы баллонов с ароматом MegaMist, т.е. когда доля интернет-спроса на рынке автоматических ароматизаторов достигнет величины 13% от общего объема этого рынка. По мнению экспертов эта величина может быть достигнута не ранее 2006 года.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Рассматривая научную разработанность проблем транспортно-складской системы предприятия оптово-розничной интернет-торговли можно резюмировать, что теоретические и прикладные труды на указанную тему крайне немногочисленны и освещают лишь общетеоретическую часть вопроса. Практически отсутствует научная разработка вопросов адаптации структурных систем предприятия (в том числе и транспортно-складской системы) к разрабатываемой информационной системе при внедрении высоких технологий в технологический процесс компании.

2. Весомая причина низкой производственной отдачи внедряемых в торговый бизнес высоких технологий кроется в ошибках, допущенных при построении логистической инфраструктуры торговых интернет-компаний. Электронный бизнес требует, прежде всего, четкой работы логистики торговой компании, поскольку интернет, как дополнительный канал сбыта, на порядок усложняет бизнес-процессы внутри компании. Эффективность производственной деятельности фирмы и перспективы ее выживания и продвижения на рынке среди конкурентов во многом зависит от своевременного решения всей совокупности вопросов, объединяемых складской логистикой, поскольку складское хозяйство является интегрированной составной частью логистической системы предприятия. При этом склады следует рассматривать как транспортно-складские комплексы, в которых процессы перемещения грузов играют важную роль. Из чего можно сделать вывод о крайней необходимости серьезного изучения транспортно-складской системы торговой интернет-компании и создания методов ее усовершенствования на предмет соответствия требованиям технологии интернет-торговли.

3. Транспортно-складское хозяйство интернет-компании опираясь на традиционные методы логистики обладает уникальными особенностями: переложение функций магазина на транспортно-складскую систему, обработка заказов в режиме реального времени, расширение ассортимента, что требует разработки специализированных методик организации транспортно-складского хозяйства предприятия оптово-розничной интернет-торговли.

4. Сформулированы принципы адаптации транспортно-складской системы торгового предприятия при переходе на интернет-торговли: зона комплектации должна находиться в наиболее удобном месте для доступа к большинству грузомест зоны хранения, а также в непосредственной близости от зоны отправки или экспедиции; зону временного хранения отсроченных заказов необходимо размещать рядом с экспедицией отправки и зоной комплектации; необходима организация внутри складского помещения единой адресной системы размещения товаров; целесообразно применить стеллажный тип хранения товаров; особенность погрузо-разгрузочных работ обусловливается тем, что исходящий грузопоток будет представлять собой множество небольшого размера пакетов правильной и неправильной геометрии; растущий ассортимент означает будущий рост системы комиссионирования; применение штрихового кодирования и автоматизированной системы учета движения товаров; отдел управления закупками и запасами обязан поддерживать необходимый информационный канал с потребителем и обеспечивать необходимое наличие товаров всех наименований по ассортименту; организация в транспортно-складской системе специализированной службы, непосредственно контактирующей с потребителем; выбор наиболее технологически приемлемого вида доставки: автомобильная развозка, курьерская доставка, почтовая рассылка, экспресс-почта принятие решения об аутсорсинге доставки.

5. Разработанная методика оценки текущего состояния предприятия и его перспектив подразумевает:

- исследование текущего состояния инфраструктуры предприятия и консолидацию деловых показателей и всех операций технологического процесса компании; расчет основных логистических показателей деятельности компании; анализ состояния предприятия, оценка его слабых сторон, поиск путей их устранения производится на основе полученных от вышеперечисленных методик результатов.

6. Спроектированная методика разработки системы подъемно-транспортного оборудования, которая включает в себя: анализ внутрискладских подъемно-транспортных задач технологического процесса транспортно-складской системы предприятия интернет-торговли, нуждающихся в механизации. методику выбора подъемно-транспортного оборудования, для каждого вида перемещений товара методом комплексной оценки (метод квалиметрии). методика определения количественной потребности в выбранном подъемно-транспортном оборудовании, основаную на тщательном анализе объемов и интенсивности внутрискладских грузопотоков на соответствующих этому оборудованию маршрутах.

7. Созданная методика разработки системы размещения грузов в пределах складского хозяйства подразумевает выполнение расчетов по следующим составляющим: методика определения территориального размещения складского хозяйства; методика принятия решения по выбору типа, вида и архитектурной конструкции склада; методика расчета необходимого количества складышх площадей; методика разработки систем хранения и размещения товара в складском помещении.

8. Разработана методика реорганизации складского учета движения товаров, включающая внедрение автоматизированной информационной системы учета и управления с применением интернет-технологий и системы штрих-кодирования.

9. Построение методики расчета инвестиционных средств, необходимых для реализации проекта адаптации транспортно-складской системы предприятия оптово-розничной торговли к введению технологий интернет-бизнеса сводится к единой таблице стоимости планируемых мероприятий.

10. Методика разработки вариантов инвестирования в проект (стратегии финансирования) состоит из расчетов по следующим составляющим:

Рассмотрение возможных источников финансирования.

Составление графика возможных инвестиционных потоков.

11. В данной работе используется метод оценки эффективности инвестиционных вложений при реализации разработанного проекта инвестирования и выбора оптимального варианта инвестирования из ряда разработанных по предыдущей методике. В основе метода лежит расчет финансовых показателей оценки эффективности (чистый приведенный доход, индекс доходности, период окупаемости, внутренняя норма доходности) с помощью прогнозирования движения денежных потоков проекта для каждого разработанного варианта инвестирования.

12. Разработан ме1:од расчета количественной характеристики на основе механизма прогнозирования движения денежных потоков проекта, по которой можно ориентироваться в выборе решения введения интернет-торговли и сопутствующей ему реструктуризации транспортно-складской системы торгового предприятия.

13. Проведены по вышеперечисленным методикам практические расчеты проекта оптово-розничной интернет-торговли компании ООО «ПромТек-М» автоматическими ароматизаторами MegaMist. Полученная расчетная инвестиционная программа проекта предполагает срок окупаемости 22,81 месяцев с индексом доходности 0,67, получение в течение первого года функционирования проекта чистого приведенного дохода в размере «32189,62 рублей» (убыток), что соответствует внутренней норме доходности -3,25 % в месяц.

14. На основе проведенных расчетов по методикам данной диссертации подготовлен для менеджмента компании ряд рекомендаций по реализации указанного проекта: реализация проекта в текущий момент (апрель 2002 года) не рекомендована; рекомендован перенос начала реализации проекта на 2006 год при условии, если доля интернет-рынка автоматических ароматизаторов достигнет 13% от общего объема этого рынка; рекомендован конкретный вариант инвестирования в проект и вариант реализации подготовки транспортно-складской системы предприятия к ведению интернет-торговли; даны рекомендации по реорганизации информационной системы, системы размещения и поиска товара на складе и системы складского подъемно-транспортного оборудования предприятия; даны рекомендации по изменению и реструктуризации технологических процессов транспортно-складской системы предприятия при переходе на интернет-торговлю автоматическими ароматизаторами.

1. Абрамов С.Б. Управление складским хозяйством. М.: Знание, 1982.

2. Автоматизированные системы управления транспортно-складскими процессами: Материалы краткосроч. Семинара 26-27 февраля / Под ред. А.Р. Малковича. -JL, 1991.-68 с.

3. Аксенов И.Я. Единая транспортная система: учебник. М.: Транспорт, 1986.

4. Аллегри Т. Транспортно-складские работы / Пер. с англ. Ю.К. Турбина. -М.: Машиностроение, 1989. 335 с.

5. Аммосов Ю., Шпагина М. От революции к эволюции.// Интернет-компаниям пора менять стратегию// Эксперт-Интернет 2001. - №14.

6. Андреева О.И. и др. Технико-экономические показатели складского хозяйства: Лекция / О.И. Андреева, Л.И. Техт, Е.И, Севодина. М., 1989.— 36 с.

7. Анисимова Е.М. и др. Решение логистических задач складских комплексов методом имитационного моделирования // Логистика и бизнес: Сборник. М.: Брандес, 1997.

8. Аузан В., Шпагина М. Новая экономика // Эксперт-Интернет 2000. - №1. Ю.Африн Д. Гипермаркеты забрасывают сеть: офлайновые гиганты готовятся составить конкуренцию существующим виртуальным магазинам. // Эксперт-Интернет - 2000. - №39.

9. Балабанов И.Т. Интерактивный бизнес. М.: Инфра-М, 2001.

10. Балабанов И.Т. Электронная коммерция. М.: Инфра-М, 2001.

11. Барроу К. Курс выживания интернет-компании. М.: Альпина Паблишер, 2001.

12. Берндт Т. Моделирование подсистем крупного товарного склада: пер. с нем.'// Hebezeuge und Fordermittec 1982. - v.22, N11. P. 341-343.

13. Бизнес-план инвестиционного проекта: Отечественный и зарубежный опыт. Современная практика и документация: Учеб.пособие. 5-е изд., перераб. и доп./Под ред. В.М. Попова. - М.: Финансы и статистика, 2002.

14. Бизнес-план инвестиционного проекта: отечественный и зарубежный опыт. Современная практика и документация: Учебное пособие/ Под ред. В.М. Попова, 4-е издание, переработанное и дополненное. М.: Финансы и статистика, 1997,-418 с.

15. Бутвина Е.В. Международная политика DHL в области логистики. Сборник тезисов выступлений II Международного логистического форума. М.: Координационный совет по логистике, 2000.

16. Ван Хорн Дж. К. Основы управления финансами. М.: Финансы и статистика, 1999.

17. Ван Хорн Дж.К. Основы финансового менеджмента. М.: Финансы и статистика, 2001.

18. Викторов Д. Асы. // Бумажный Инфо-Бизнес, http://www/ibusiness.ru/offline/2000/140. 2001. - № 38-39 (140-141).

19. Вильчевский Н.О. Определение страховых запасов и емкости склада при многономенклатурных поставках. Управляющие системы и машины. №1. С. 11-13.

20. Владиславов Д. Наша доля: как рассчитать емкость рынка для товара или услуги, предлагаемых через интернет. // Эксперт-Интернет 2000. - №39.

21. Власов К.Ю. Некоторые практические аспекты реализации системы «точно в срок». Сборник тезисов выступлений II Международного логистического форума. М.: Координационный совет по логистике, 2000.

22. Волгин В.В. Индивидуальный бизнес. М.: ИД «Дашков и Ко», 2000.

23. Волгин В.В. Склад: организация и управление. М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002.

24. Восемь способов достижения отличного качества электронных служб. Gartner. Inc. -М.: http//www.e-commerce.ru. 2001.

25. Гаджинский A.M. Логистика. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999.

26. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для студентов высш. и сред, спец.учеб.заведений 2-е изд. - М., 1999. -227 с.

27. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1999.

28. Гаджинский А.М. Основы логистики: учеб.пособие для высших и средних спец.учеб.заведений. 2-е изд. - М., 1996. — 122с.

29. Горелкина Е. Логистика складирования: взгляд специалиста // Оборудование для склада 2000. - №4.

30. Горелкина Е. Эволюция склада // Оборудование для склада 2000. - №5.

31. Гришанков Д., Линдин Р., Самсонов А. Делай как все! // Эксперт-Интернет 2000. - №2.

32. Гуров В.В. Интернет для бизнеса. М.: Электронинформ, 1997. - 217 с.

33. Данилов Л.П. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. М.: Инфра-М, 2001.

34. Данциг Дж. Линейное программирование, его применение и обобщение. -М.: Прогресс, 1966.

35. Дашков Л.П., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1999.

36. Демичев Г.М., Абрамов С.Б., Хмельнский А.Д. Развитие складского хозяйства: Организация, управление, эффективность. М.: Экономика, 1982.

37. Дыбская В.В. Управление складом в логистической системе. М. Коммер. информ. аналит. центр, 2000.

38. Дыбская В.В. Логистическая организация и управление складированием на предприятиях оптовой торговли. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук. СПб., 2000.

39. Дыбская В.В. Логистика складирования. М. ГУ ВШЭ, 1999.

40. Дыбская В.В. Логистический подход в решении проблем складской обработки груза // Логистика и бизнес: Сборник. М.: Брандес, 1997.

41. Егорова Е. Интернет-магазины: взгляд изнутри. М.: http://www.e-commerce.ru/biz tech/imDlementation/b2c/eshops inside.html. 2001.

42. Елизаров А.П., Мовшович Ф.С. Транспортно-складская служба. Л.: Лениздат, 1987. - 142 с.

43. Жуковский Э.И., Скорописов Ю.И. Совершенствование складской системы.-Киев: Наука, 1984.47.3авалишин Д. Надежные финансовые микросхемы // Эксперт-Алгоритм -1999. №6.

44. Законодательство о торговле. М.: Экономика, 1990.49.3алманова М.Е. Управление системами переработки, хранения и доставкипродукции : логистическая концепция: Учебное пособие/СПИ Саратов,1990.

45. Интернет-торговля отношение пользователей и особенности онлайн потребления. Interactive Research Group (IRG). - M.: http//www.e-commerce.ru. 2001.

46. Исследования рынка. Выбор главного направления. Сборник статей. М.: 1996.

47. Кабулов И.Х., Мухин И.Х. и др. Основы комплексной системы управления погрузо-разгрузочными транспортно-складскими работами. Ташкент: Тезисы, 1984.

48. Как выбрать правильную стратегию аутсорсинга. Gartner, Inc. М.: http//www.e-commerce.ru. 2001.

49. Карпачев А.В. Роль информационных технологий в построении логистической системы на предприятии. Сборник тезисов выступлений II Международного логистического форума. -М.: Координационный совет по логистике, 2000.

50. Кент П. Internet: следующий этап: пер. с англ. B.JI. Григорьева. М.: Компьютер: Издат. Объединение «ЮЩТГИ», 1996. -343 с.

51. Кобец В.М. Механизация и автоматизация технологических процессов на оптовых предприятиях: Лекция для студентов кооп.вузов. М., 1989.

52. Комарек Я. Методология проектирования складов: пер. с чешек. // Manipulace, skladovani, baleni 1990. - N1. P. 22-25.

53. Коцюба В.П. Лабораторный практикум по механизации погрузо-разгрузочных, транспортных и складских работ. М.: Колос, 1996.

54. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М.: Транспорт, 1994.

55. Курьерские службы. Краткий справочник по системам доставки. М.: http://www/e-commerce.ru/implementation/logistics/courier ser/html, 2001.

56. Ландевал Ф. Моделирование складского помещения: пер. с нем. // Elteknik med Aktuell Eleltronik 1988. - N20. P. 39-42.

57. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика: Учебное пособие. В 2-х частях. -М.: Машиностроение, 1996.

58. Лимитовский М.А. Основы оценки инвестиционных и финансовых решений М.: ТОО Инженеринго-Консалтинговая Компания "ДеКА", 1997.

59. Логистика : Учебн. Пособие для вузов по спец. «Менеджмент», «Коммерция», «Маркетинг»/ под ред. Аникина Б.А. -М.: Инфра-М, 2000.

60. Логистика: Учебное пособие / Под ред. Проф. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997.

61. Локтев О.П. Автоматизация складскоо учета на основе штрихового кодирования // Современный склад: Сборник. М.: КИА-Центр, 1999.

62. Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная Е.В., Цвиронько И.А. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. — М.: Финансы и статистика, 2000.

63. Мадри Ф. Основные направления и перспективы в области складских работ и складского хозяйства: пер. с чешек. // Manipulace, skladovani, baleni 1988. -N3. P. 68-69.

64. Майкл P. Линдере, Харольд Е.Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика. СПб.: ООО «Издательство Полигон», 1999.

65. Макконнелл Кэмпбэлл Р., Брю Стэнли Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2-х т.: Пер. с англ. 11-го изд. М.: Республика, 1993.

66. Маликов О.Б., Малкович А.Р. Склады промышленных предприятий. Справочник./ Под общей ред. Проф. О.Б. Маликова. Л.: Машиностроение, 1989.

67. Манжосов Г.И. Технология складских операций // Современный склад: Сборник. М.: КИА-Центр, 1999.

68. Маркировка и идентификация. Сборник материалов. М.: КИА-Центр, 1999.

69. Мартынов В., Демин В. Управление поставками: сколько веревочке не виться. М.: http://www.osp.ai/ecom/2000/10/008.htm. 2000.

70. Межотраслевые правила по охране труда в розничной торговле ПОТ Р М 014-2000 (утв. Постановлением Минтруда РФ от 16 октября 2000 г. №74).

71. Межотраслевые правила по охране труда при погруочно-разгрузочных работах и размещении грузов. Утверждены постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 20 марта 1998 г. №16.

72. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт). Утверждены постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 7 июля 1999 г. №18.

73. Механизация и автоматизация складских работ на промышленных предприятиях: Межвуз.сб.науч.тр. / Редкол.: Б.Маликов (отв.ред.) и др. -Саратов: Издательство Саратов.ун-та, 1990. 96 с.

74. Минс Г., Шнайдер Д. Метакапитализм и революция в электронном бизнесе: какими будут компании и рынки в XXI веке. М.: Альпина Паблишер, 2001.

75. Мировая сеть Интернет: применение в науке и бизнесе / Ю.М. Горностаев, Н.Н. Гурин, В.Н. Карабанов и др. М., 1994. - 136 с.

76. Миротин Л.Б., Безель Б.П., Сулейменов Т.О. и др. Транспортная логистика: Учеб.пособие. Под ред. Л.Б. Миротина М, 1996. - 210 с.

77. Миротин Л.Б., Некрасов А.Г. Эффективность интегрированной логистики. «Бизнес и логистика -2001»: Сборник материалов ММЛФ-2001, Москва 1-4 февраля 2001 г./ Составители: Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. М.: Координационный советгпо логистике, 2001.

78. Миротин Л.Б., Сергеев В.И., Гордон М.П. Основы логистики: Учеб.пособие для студентов ВУЗов по спец. «Организация перевозок и управление натранспорте (автомоб.)» под ред. Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева. М: ИНФРА-М, 1999. - 199с.

79. Миротин Л.Б., Сергеев В.И., Гордон М.П., Ташбаев Ы.Э и др. под ред. Миротина Л.Б. Основы логистики: учеб. пособие для вузов по спец. «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте». МАДИ ТУ Инфра-М, 2000.

80. Михайлова О.И. «Введение в логистику». Учебно-методическое пособие. -М.: Издательский Дом «Дашков и К0», 1999.-104 с.

81. Моисеев Ю.И., Котюк В.А. Классификация и выбор систем складирования, транспортирования и инструментального обеспечения гибких автоматизированных производств: Учеб. пособие. Курган, 1993.

82. Москва и Московская область: Статистический сборник / Московская обл. ком. Гос. Статистики. -М., 1997.

83. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для ВУЗов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.-271 с.

84. Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика: В 2-х частях: Учебное пособие / СПб УЭФ. СПб, 1993.

85. Новиков О.А., Уваров С.А. Коммерческая логистика: Учебное пособие / СПб УЭФ. СПб, 1995.

86. Новомлинский Л., Александров А. Анатомия виртуальной торговли.// BUSINESS ONLINE («BHZOH»)- 2000. №7. С.25-29.

87. Новомлинский Л.А. Интернет-торговля. Часть 1. М.: http://ccc.ru/magazine/depot/98 08/str 116.1998.

88. Новомлинский Л.А. Интернет-торговля. Часть 2. М.: http://ccc.ru/magazine/depot/98 09/str 112.1998.

89. Новомлинский JI.A. Электронная торговля: тенденции развития в мире и в России.-М.: http//www.tops-msk.com/publishing/pub 007 .2001.

90. Омельченко И.Н., Ермаков А.Ю. Промышленная логистика: Конспект лекций/ Под ред. А.А. Колобова // МИПК при МГТУ им. Н.Э. Баумана. М., 1993.

91. Основы предпринимательской деятельности (Экономическая теория. Маркетинг. Финансовый менеджмент.)/ Под ред. В.М. Власовой. М.: Финансы и статистика, 1994.

92. Павеллек Г., Джонг X. Цепная реакция: Склады и резервные накопители в случае «Джаст-ин-тайм» производства: пер. с нем. // Industrie Anzeuger -1987. Vol. 109, N71. P. 70-72, 74.

93. Плоткин Б.К. Основы логистики: Учебное пособие. СПб, 1996.

94. Подъемно-транспортное и складское оборудование: Каталог / Сост.: П.К, Горбанев, В.В. Гущин, В.В. Маслов и др. М., 1992. - 114 с.

95. Правила маркировки грузов (ст.52 Устава автомобильного транспорта РСФСР), Правила приема грузов к перевозке (утв. МПС СССР 18 сентября 1965 г.).

96. Принципы электронного бизнеса. Сборник публикаций. М.: Издательский дом «Дашков и Ко», 2001.

97. Программный комплекс управления Интернет-магазином. -М.: http//www.e-commerce.ru. 2001.

98. Промышленная логистика. Конспект лекций кафедры и института организации труда при Рейнско-Вестфальской высшей технической школе, Аахен Германия. С.- Пб.: "Политехника", 1994 . - 168 с.

99. Пэйтел К. Секрет успеха в электронном бизнесе. М.: Альпина Паблишер, 2001.

100. Пять важнейших факторов для достижения успеха проектов электронного бизнеса. По материалам издания InSide GartnerGroup. Публикуется с сокращениями. М.: http//www.e-commerce.ru. 2001.

101. Радионов Р.А., Радионов А.Р. Управление сбытовыми запасами и оборотными средствами предприятия. М.: Дело и сервис, 1999.

102. Расстегаев А. Клонирование технологий. // Эксперт-Алгоритм 2000. -№2. '

103. Рахилькин А.В. Логистика фирмы Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 1997.- 116 с.

104. Регионы России: Статистический сборник: В 2 т. (Гос. ком. РФ по статистике (Госкомстат России).- М., 1998.

105. Робертсон Д.С. Информационная революция: наука, экономика, технология. М.: Дело, 1993. - 173 с.

106. Родников А.Н. Логистика.: Терминолог. Словарь. 2-е изд. Исправленное и дополненное М.: ИНФРА-М, 2000.

107. Российский статистический ежегодник: Стат. сб./ Госкомстат РФ. М.: Госкомстат РФ, 1996.

108. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник / Гос. ком. РФ по статистике. -М., 1998.

109. Рыжиков Ю.И. Теория очередей и управление запасами. СПб: Питер, 2001.

110. Савин В.А. Склады: Справочное пособие. М: Издательство «Дело и Сервис», 2001.

111. Саркисов С.В. Управление логистикой. М.: Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2001.

112. Семенов А., Александров А. Электронная торговля в мире и России// BUSINESS ONLINE («BHZOH»)- 2000. №7. С. 14-17.

113. Семенов А. Пусть расцветают все цветы: Российский сегмент интернета. // BUSINESS ONLINE («BHZOH»)- 2000. №7.

114. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: учеб.для экон. и инженерно-экон. вузов. М.: Инфра-М, 2001.

115. Сердюкова Л.О. Транспортно-складская логистика цеха: конспект лекций/СГТУ. Саратов, 1995.

116. Сигунов В. Виртуализация пирамид // Эксперт-Алгоритм 2000. - №3.

117. Сигунов В. Реальные деньги виртуального мира. // Эксперт-Алгоритм -1999.-№7.

118. Сигунов В. Электронные деньги телекоммуникационных компаний // Эксперт-Алгоритм 2000. - №1.

119. Смехов А.А. Автоматизированные склады. М.: Машиностроение, 1987.

120. Смородина Т. Равнение на середняка: информационные технологии. // Эксперт-2000. №28.

121. Справочные материалы для проектирования складов тарно-штучных и длинномерных грузов/ Гос.ком. СССР по матер. Техн. Снабжению. М., 1988. -55 с.

122. Станиславчик Е.Н. Бизнес-план: финансовый анализ инвестиционного проекта.-М.: «Ось-89», 2000.

123. Стаханов В.Н. Торговая логистика. М.: Финансы и статистика, 2000.

124. Степанов Е.Б. Информация как фактор производства. // Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Спец-ть 08.00.01 (Политическая экономика)- Кострома, КГУ им. Н. А. Некрасова, 2000.

125. Томас Р. Количественные методы анализа хозяйственной деятельности. М.: ЮНИТИД999.

126. Трифонов Г. Значение логистики в электронной торговле. «Бизнес и логистика—2001»: Сборник материалов ММЛФ-2001, Москва 1-4 февраля 2001 г./ Составители: Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. М.: Координационный совет по логистике, 2001.

127. Уотшем Т.Дж., Паррамоу К. Количественные методы в финансах. М.: ЮНИТИ, 1999.

128. Управление потоком материалов на складах: пер. с англ. // Modern Materials Handling 1989. - v.44, N4. P. 29-31, 35, 37.

129. Федько В.П. Упаковка и маркировка. 1998.

130. Фелфолди JI. Метод выбора оптимальной технологии складирования: пер. с нем. // Anyagmatas und csomogolas 1985. - №2. P. 33-39.

131. Фивегер Б. Системы складирования. Типы складов и складского оборудования: пер. с нем. // Zeitschrift fur Wirtschaftliche Fertigung 1981. - v. 76, N2. P. 70-80.

132. Харрингтон JI. Анализ системы управления складом: пер. с англ. // Traffic Management. 1985. - Vol.24, N7. Р^ 74-77.

133. Хартман А. Стратегия успеха в интернет-экономике. М.: Альпина Паблишер, 2000.

134. Хартман X. Основы материального хозяйства: пер.с нем. // Material wirtschaft. 1990. Р. 5-116.

135. Цырлин С. Рунет в начале славных дел // BUSINESS ONLINE («БИгОН»)- 2000. - №7. С. 21, 22.

136. Шершульский В. Рабочий портал // Эксперт-Алгоритм 1999. - №5.

137. Шишко В.А. Как организовать евросклад. Сборник тезисов и выступлений II Международного логистического форума. М.: Координационный совет по логистике, 2000.

138. Шпагина М. Глоток кислорода в солнечный день // Эксперт-Интернет -2000.-№1. .

139. Шпагина М. Электронная коммерция: действующая модель // Эксперт-Интернет 2000. - №2.

140. Шувалова И. Шаг назад и два вперед: сервис в интернет-торговле // Эксперт-Интернет 2001. - №10.

141. Щур Д.JI. Основы торговли. "Оптовая торговля. М.: Дело и сервис, 1999.

142. Amanda Loudi. Pick a Winner // Warehousing Management 1998. -November/December.

143. Amanda Loudin. Forecasting the future // Warehousing Management 2000. -May.

144. Amanda Loudin. Legal ergonomics Top factors influencing forklift buys // Warehousing Management 1999.- January/February.

145. Cindy H. Muroff. Movin1 to the Next Millennium // Warehousing Management 1997. - August.

146. Colleen Gourley. WMS to the rescue // Warehousing Management 2000. -January/February.

147. Doug Harper. The software evolution // Warehousing Management 2000. -June.

148. James A. Cooke. RF tags soup up warehouse // Warehousing Management1998. August.

149. Jodi E. Knapp. Don't let the tech wave drown your business // Warehousing Management 1999. - March.

150. John R. Johnson. To b-to-b, or not to be // Warehousing Management 2000. -March.

151. Kelly Adams McCann. Lift-truck attachments // Warehousing Management1999. January/February.

152. Lisa Z. Meritz. Uplifting Developments // Warehousing Management 1998. - February.

153. Robert J. Bowman. Going Siteseeing // Warehousing Management 1998. -June.

154. Stefanie Small, Maureen M. McAndrews. Keeping inventory moving // Warehousing Management 1998.- July.

155. Stefanie Small. Tight squeeze // Warehousing Management 1998. -September.161

156. Steve Salkin. A Century of Innovations // Warehousing Management 2000. January/February.

157. Steve Salkin. Avoiding the pitfalls of WMS // Warehousing Management -2000.-April.

158. Steve Salkin. Material handling: Growing as product keeps flowing // Warehousing Management 1998.-July.

159. Steven E. Salkin. Tools, Not Technology // Warehousing Management -1997.-August.

160. Steven Salkin, Paula Lipp, Cindy Muroff. Cyber Housing // Warehousing Management 1997. - February.

161. Steven Salkin, Paula Lipp, Cindy Muroff. Cy-Fi Warehousing, Part II: Banking on the Internet // Warehousing Management 1997. - June.

162. Stiven E. Salkin. Debunking the Myths of the Internet // Warehousing Management -1997.-October.

163. Stiven E. Salkin. Virtual Warehouse Facilitates Wholesale Parts Exchange // Warehousing Management 1998.- June.

164. WMS study reveals new end user selection criteria // Warehousing Management 2000. - April.-1