автореферат диссертации по транспорту, 05.22.10, диссертация на тему:Исследование метрологических показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1 Анализ объектов исследования.

1Л. 1 Содержание и признаки исследуемых процессов испытаний.

1Л .2 Виды и организация испытаний на стадии эксплуатации изделий автомобильного транспорта.

1.1.3 Определение требований к автомобильным спидометрам как к объектам испытаний.

1.2 Выбор показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта.

1.2.1 Анализ современных подходов к определению качества процессов.

1.2.2 Применение метода «Развертывание функции качества» к определению показателей качества процессов испытаний

1.3 Системный подход к исследованию показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта.

1.3.1 Основные характеристики систем испытаний.

1.3.2 Элементы систем испытаний.

1.4 Анализ методических подходов к определению показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта.

1.4.1 Решение задачи обеспечения единства испытаний.

1.4.2 Анализ точности результатов испытаний.

1.4.3 Определение достоверности результатов испытаний.

1.4.4 Исследование воспроизводимости результатов испытаний.

1.5 Цель, задачи и общая методика исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ.

2.1 Рабочая гипотеза, задачи теоретического исследования.

2.1Л Анализ проблемы нестабильности результатов испытаний . .49 2.1.2 Выбор метода исследования.

2.2 Исследование статистических и организационных основ метода «6 Сигма», обеспечивающих улучшение показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий AT.

2.2.1 Современная концепция качества как основа для применения метода «6 Сигма».

2.2.2 Метод «6 Сигма» в рамках программы «Затраты на качество».

2.2.3 Процессный подход и анализ процессов в методе «6 Сигма».

2.2.4 Статистическое определение уровней Sigma.

2.3 Разработка методики для выявления и управления источниками вариации с целью обеспечения заданных показателей качества процессов эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта.

2.3.1 Источники вариации в системах испытаний.

2.3.2 Исследование погрешности.

2.3.3 Исследование повторяемости и воспроизводимости.

2.3.4 Исследование стабильности.

2.3.5 Исследование линейности.

2.4 Разработка методики оценивания влияния условий на показатели качества эксплуатационных испытаний изделий автомобильного транспорта.

2.5 Выводы по второй главе.

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ.

3.1 Рабочая гипотеза, задачи экспериментального исследования.

3.2 Построение модели погрешности результатов эксплуатационных испытаний спидометров.

3.2.1 Выбор и обоснование исследуемых факторов.

3.2.2 Кодирование факторов.

3.2.3 Построение плана-матрицы эксперимента.

3.2.4 Анализ опытных данных.

3.2.5 Регрессионный анализ результатов исследований.

3.2.6 Проверка адекватности модели.

3.3 Исследование источников вариации в системах эксплуатационных испытаний спидометров.

3.3.1 Стабильность.

3.3.2 Погрешность.

3.3.3 Повторяемость.

3.3.4 Воспроизводимость.

3.3.5 Вариация между объектами испытаний.

3.3.6 Исследование общей вариации.ИЗ

3.3.6 Линейность.

3.4 Определение вероятностей ошибок контрольных испытаний на стадии эксплуатации спидометров.

3.5 Исследование влияния температурного режима на достоверность результатов эксплуатационных испытаний спидометров.

3.6 Выводы по третьей главе.

4. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МЕТРОЛОГИЧЕСКИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССОВ ЭКСЛПУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ СПИДОМЕТРОВ.

4.1 Общие принципы построения информационной системы.

4.2 Содержание и построение разработанной системы.

4.3 Выводы по четвертой главе.

Развитие автомобильного транспорта (АТ) характеризуется ростом сложности современной автомобильной техники и применением последних достижений науки и техники для создания новых видов продукции. По мере развития АТ проблема повышения качества, технического уровня и надежности изделий приобретает все более острый характер. Одним из основных условий решения данной проблемы является обеспечение объективной оценки достигнутого технического уровня и качества продукции. Поэтому проведение испытаний изделий АТ является составной частью процесса их эксплуатации. Цель испытаний на стадии эксплуатации заключается в оценке эффективности изделий в реальных условиях их применения. Достижение данной цели осуществляется посредством решения следующих задач:

• определение действительных значений показателей качества (ПК) изделий АТ в реальных условиях их эксплуатации;

• проверка обоснованности претензий потребителей к качеству продукции;

• проверка и определение соответствия условий применения продукции условиям, установленным в эксплуатационной документации;

• подготовка рекомендаций по повышению стабильности и улучшению ПК изделий;

• отработка эксплуатационной документации [37].

Актуальность работы. Разнообразие видов испытаний, осуществляемых на стадии эксплуатации изделий АТ, увеличение их сложности и трудоемкости определяет острую необходимость разработки методов, обеспечивающих повышение эффективности организации и проведения испытаний. Поскольку результаты эксплуатационных испытаний используются как заказчиком, так и поставщиком изделий, особый интерес представляет их стабильность. Стабильность предполагает отсутствие расхождения результатов испытаний у изготовителя (поставщика) и потребителя продукции (или третьей стороны, осуществляющей независимую экспертизу качества). При этом важно добиться необходимой точности и достоверности результатов испытаний, иметь применимые на практике эффективные методы количественного определения этой точности и достоверности как важнейших ПК процессов испытаний. Снижение трудоемкости проведения испытаний через применение средств автоматизации является областью, содержащей значительный, хотя пока еще и малоиспользуемый потенциал.

Принципиально влияние качества испытаний на оценку качества эксплуатируемых изделий обусловлено активным характером испытаний: их результаты служат основой для принятия решений о соответствии параметров изделий предъявляемым требованиям, и, следовательно, о пригодности изделия к применению. Брак в испытаниях, вызванный погрешностями испытаний, приводит к ошибочному исключению исправных изделий, или к признанию исправными изделиями на самом деле не годных. Последнее затрагивает как интересы заказчика и потребителя, так и безопасность при эксплуатации изделий АТ. Например, очень важно, чтобы спидометры, относящиеся к контрольно-измерительным приборам автомобилей, давали в процессе движения водителю объективную достоверную информацию о скорости движения транспортного средства, тем самым исключая субъективную ошибочную оценку скорости и способствуя (в совокупности с соблюдением требований Правил дорожного движения) повышению индивидуальной безопасности автомобиля.

Цель работы. Целью работы является исследование и разработка практических рекомендаций по повышению качества и экономической эффективности процессов эксплуатационных испытаний изделий АТ. Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

• Выбрать и обосновать факторы, влияющие на точность и достоверность результатов испытаний спидометров;

• Количественно оценить степень влияния факторов на ПК процессов испытаний спидометров;

• Разработать методику для выявления и управления источниками вариации с целью обеспечения заданных ПК процессов испытаний;

• Провести оптимизацию значений ПК с учетом технических, экономических и организационных показателей.

• Разработать информационную систему управления ПК процессов эксплуатационных испытаний изделий АТ.

Методы исследования. Теоретическое и экспериментальное исследование выполняется с применением современных методов управления качеством продукции и процессов, теории вероятностей, математической статистики, теории вариации, теории планирования эксперимента и системного анализа.

Научная новизна. В диссертационной работе:

• Проведена оптимизация точности и достоверности результатов испытаний с учетом затрат на обеспечение качества процессов по методу «6 Сигма»;

• Получена математическая модель и проведена оценка влияния каждого из пяти элементов системы испытаний на формирование погрешности результатов испытаний;

• Предложена методика исследования и управления стабильностью, точностью, повторяемостью, воспроизводимостью, линейностью и общей вариацией в процессах испытаний;

• Проведена количественная оценка влияния температурного режима на достоверность результатов испытаний.

Практическая ценность:

• Разработана информационная система учета и управления данными для обеспечения заданных ПК процессов испытаний;

• Разработаны практические рекомендации по снижению вариации в процессах испытаний.

Основные выводы и результаты диссертационной работы:

• Необходимость определения технических характеристик изделий АТ в процессе их эксплуатации (т.е. получение количественных или качественных характеристик свойств продукции, оценивание способности выполнять требуемые функции в заданных условиях) объясняет повышение требований к качеству проведения эксплуатационных испытаний.

• Для процессов испытаний высоким приоритетом обладают точность, достоверность, воспроизводимость и затраты на обеспечение качества испытаний.

• Испытания являются технической системой; к исследованию их ПК может быть применен системный подход. Существующие до настоящего времени методы определения ПК процессов испытаний рассматривали изделия АТ (в частности, автомобильные спидометры), также как другие элементы системы испытаний, как самостоятельные элементы с определенными однозначными характеристиками. Отличительным преимуществом системного подхода является учет всех элементов системы и взаимосвязей между ними, условий функционирования систем испытаний и этапа жизненного цикла изделий.

• Одной из наиболее общих причин низкого качества измерительной информации, получаемой в системах эксплуатационных испытаний изделий АТ, является вариация в результатах связанная с вариацией в процессах испытаний. Управление процессами испытаний имеет целью снизить вариацию в процессе, т.е. обеспечить в долгосрочном периоде соответствие результатов на выходе процесса запросам потребителя и требованиям спецификации.

Повышение эффективности эксплуатационных испытаний изделий AT может быть достигнуто через сокращение затрат на проведение испытаний и повышение качества процессов испытаний на основе метода «6 Сигма». В частности, большинство организаций, осуществляющих испытания на стадии эксплуатации изделий AT, работают сегодня на уровне 3 Sigma и ниже. Принимая во внимание затраты на качество испытаний изделий AT можно сделать вывод о том, что для обеспечения эффективности испытаний значения вероятностей ошибок первого и второго рода при контрольных испытаниях должны соответствовать 5-му или 6-му уровней Sigma.

Экспериментально проведено выяснение механизма и количественной оценки влияния элементов системы испытаний на результаты испытаний. Построена модель (3.12), которая позволяет исследовать организационные вопросы разработки методик испытаний с учетом задаваемых ПК процессов испытаний автомобильных спидометров и провести оптимизацию значений ПК.

Разработана и экспериментально исследована методика для выявления и управления источниками вариации с целью обеспечения заданных ПК процессов испытаний. Методика рассматривает пять основных источников вариации: погрешность (отклонение от действительного значения), повторяемость (сходимость), воспроизводимость, стабильность и линейность. Экспериментально определенное значение общей вариации в рассматриваемой системе испытаний автомобильных спидометров составляет приблизительно 30%, что является показателем необходимости улучшений в системе испытаний. Разработаны практические рекомендации по снижению вариации, вносимой отдельными источниками.

Проведенная оценка достоверности результатов испытаний в рассматриваемой системе испытаний автомобильных спидометров (Pi=0,012, Pii=0,002) показывает, что уровень Sigma в системе испытаний ниже 4-х. Затраты на качество в системе испытаний составляют в среднем 20-25% от общей стоимостной оценки проведенных испытаний. Чтобы повысить качество проведения испытаний и снизить затраты на качество до 5-10%, рекомендуемая достоверность испытаний должна соответствовать 5-му уровню Sigma. Определенное значение погрешности испытаний для рекомендуемого уровня Sigma составляет ±0,21 км/ч.

• Изменение температурного режима проведения эксплуатационных испытаний спидометров приводит к увеличению вероятностей ошибок контроля (Pi=0,014, Рп=0,003). В результате исследования индекса воспроизводимости процесса предложена методика и рассчитаны значения рекомендуемых диапазонов исследуемых параметров.

• Разработана информационная система для управления метрологическими ПК процессов испытаний спидометров. Автоматизация сбора, учета, обработки и представления результатов исследования ПК процессов испытаний позволяет сократить время на данные операции до 5 раз. Возможность оперативного обмена информацией между пользователями информационной системы является основой для применения методов управления качеством в системах испытаний.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В настоящей диссертационной работе в соответствии с поставленной целью проведено исследование и разработаны практические рекомендации по повышению качества и экономической эффективности процессов эксплуатационных испытаний изделий АТ.

1. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. -250 с.

2. Айвазян С А. Прикладная статистика. Основы моделирования и первичная обработка данных. М.: Издательство стандартов, 1983. -130 с.

3. Бикбулатов И.А. Методический подход к определению погрешностей экспериментальных операций испытаний изделий// Измерительная техника. 1981. -№11. -С.11-13.

4. Бикбулатов И.А. Определение характеристик погрешности испытаний образцов продукции// Измерительная техника. 1983. - №12, - с.13-16.

5. Бобровников Г.Н. Прогнозирование в управлении техническим уровнем и качеством продукции. М.: Издательство стандартов, 1984.- 152 с.

6. Болычевцев А.Д., Цапенко М.П., Шенборт И.М. Качество контроля// Измерительная техника. 1984. - №11. - с.3-5.

7. Болычевцев А.Д., Шенброт И.М. Об определении основных понятий технического контроля// Измерительная техника. 1984. - №9. - с. 17-19.

8. Бразилович Е.Ю. Некоторые математические вопросы теории обслуживания сложных систем. М.: Мир, 1972. - 189 с.

9. Брюханов В.А. Методы повышения точности измерений в промышленности. М.: Издательство стандартов, 1991. - 108 с.

10. Глобальное управление качеством продукции и роль лидеров делового мира. Материалы семинара. Тольятти: ВАЗ, 2001. 14 с.

11. ГОСТ 1.25-76 ГСС. Метрологическое обеспечение. Основные положения.

12. ГОСТ 8.009-84 ГСИ. Нормированные метрологические характеристики средств измерений.

13. ГОСТ 8.011-72 ГСИ. Показатели точности измерений и формы представления результатов измерений.

14. ГОСТ 8.207-76 ГСИ. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений.

15. ГОСТ Ь.2в2-11 ГСИ. Спидометры автомобильные и мотоциклетные. Методы и средства поверки.

16. ГОСТ 8.505-84 ГСИ. Метрологическая аттестация методик выполнения измерений содержащих компонентов проб веществ и материалов.

17. ГОСТ 8.513-84 ГСИ. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения.

18. ГОСТ Р 8.563-96 ГСИ. Методики выполнения измерений.

19. ГОСТ 1578-76 Спидометры автомобильные и мотоциклетные с приводом от гибкого вала. Общие технические условия.

20. ГОСТ 15467-79 Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения.

21. ГОСТ 16263-70 ГСИ. Метрология. Термины и определения.

22. ГОСТ 16504-81 СГИП. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения.

23. ГОСТ 24026-80 Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения.

24. ГОСТ 25651-83 Приборы автомобилей контрольно-измерительные. Общие технические требования. Методы испытаний.

25. Дунаев Б.Б. Точность измерений при контроле качества. Киев: Техника, 1981.- 152 с.

26. Жутковский В.Л. Испытания средств измерений. Организация и порядок проведения: Справочное пособие. М.: Издательство стандартов, 1991. -96 с.

27. Зедгинидзе И.Г. Планирование эксперимента для исследования многокомпонентных систем. М.:Наука, 1976. - 389 с.

28. Земельман М.А. Метрологические основы технических измерений. М.: Издательство стандартов, 1991. - 228 с.

29. Земельман М.А. Роль измерений при испытаниях и контроле качества продукции/ТИзмерительная техника. 1988. - №4. - с.3-4.

30. Земельман М.А., Кашлаков В.М., Цейтлин В.Г. О связи погрешности измерений при контроле с показателями достоверности контроля параметров образцов продукции// Измерительная техника. 1986. - №10.-с.3-5.

31. Ильин Н.М., Ванеев В.Я., Тимофеев Ю.Л. Электрооборудование автомобилей. М.: Транспорт, 1978. - 267 с.

32. Исаев Л.Н., Черноярский A.A., Земельман М.А. Метрологические аспекты испытаний и контроля// Измерительная техника. 1981. - №3.-с. 12-15.

33. Карпов Л.И. Инженерные методы оценки качества в серийном производстве. М.: Издательство стандартов, 1984. - 215 с.

34. Касаткина Э.Ф. Разработка и исследование системы автоматизированного учета и управления затратами на шины. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидат технических наук. Владимир, 2000. - 18 с.

35. Ковалева Н.Г., Снегерев П.М. Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Теоретическая метрология». Владимир, 1991.-25с.

36. Корнеева Т.В. Толковый словарь по метрологии, измерительной технике и управлению качеством. Основные термины. М.: Русский язык, 1990. -464 с.

37. Костылев Ю.С., Лосицкий О.Г. Испытания продукции. М.: Издательство стандартов, 1989. - 168 с.

38. Кривов A.C. Теоретические основы метрологического обеспечения испытаний сложных технических объектов. Автореферат диссертации на соискание )Д1еной степени кандидат технических наук. Москва, 1995. -28 с.

39. Кузнецов В.И., Шабалин Ю.В. Основы эксплуатации средств измерений. М.: Радио и связь, 1984. - 250 с.

40. Латышев М.В. Введение в сертификацию. Учебное пособие. -Владимир, 1999. 64 с.

41. Латышев М.В., Столетова М.В. Системный подход к исследованиюхарактеристик приемочного контроля автомобильных спидометров// Измерение, контроль, информатизация: Тезисы докладов Международной научно-технической конференции. Барнаул, 2000.-С.73.

42. Малинский В. Д. Испытания аппаратуры и средств измерений на воздействие внешних факторов: Справочник. М.: Машиностроение, 1993.-573 с.

43. Маркова Е.В., Лисенков А.Н. Планирование эксперимента в условиях неоднородностей. М.: Наука, 1973. - 219 с.

44. Менеджмент систем качества. Учебное пособие/ Круглов М.Г., Сергеев С.К., Такташов В.А. и др. М.: ИПК Издательство стандартов, 1997. -368 с.

45. Методический материал по применению ГОСТ 8.009-84 «ГСИ. Нормированные метрологические характеристики средств измерений».

46. Месарович М.В. Общая теория систем. М.: Мир, 1978. - 230 с.

47. МИ 1317-86 ГСИ. Результаты измерений и характеристики погрешности измерений. Формы представления. Способы использования при испытаниях образцов продукции и контроле их параметров.

48. МИ 1967-89 ГСИ. Выбор методов и средств измерений при разработке методик выполнения измерений. Общие положения.

49. Мироновская Е.А., Синотов А.Г. Проведение испытаний и приемка продукции машиностроения. М.: Издательство стандартов, 1986. - 64с.

50. Миф Н.П. Оптимизация точности измерений в производстве. М.: Издательство стандартов, 1991. - 136 с.

51. Михайлов A.B., Савин С.К. Точность радиоэлектронных устройств. М.: Машиностроение, 1976. - 187 с.

52. Мудров А.Е. Численные методы для ПЭВМ на языках Бейсик, Фортран, Паскаль. М.: Мир, 1982. - 309 с.

53. Мусин И.А. Планирование эксперимента при моделировании погрешности средств измерений. М.: Издательство стандартов, 1989.250 с.

54. Налимов B.B. Теория эксперимента. М.: Издательство стандартов, 1973.-329 с.

55. Никифоров А.Д., Бойцов В.В. Инженерные методы обеспечения качества в машиностроении. М.: Издательство стандартов, 1987. - 384 с.

56. Новиков СР., Бородин Г.В., Зыканов В.Н. Показатели достоверности измерительного контроля// Измерительная техника. 1985. - №2. - с. 1314.

57. Новицкий П.В., Зограф И.А. Оценка погрешностей результатов измерений. Л.: Энергоатомиздат, 1991. - 304 с.

58. Основные термины в области метрологии. Словарь-справочник. Под редакцией Ю.В.Тарбеева. М.: Издательство стандартов, 1989. - 113 с.

59. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ. М.: Мир, 1989.-345 с.

60. РД 50-453-84 Методические указания. Характеристики погрешностей средств измерений в реальных условиях эксплуатации. Методы расчета.

61. Рейх H.H., Тупиченков A.A., Цейтлин В.Г. Метрологическое обеспечение производства: Учебное пособие/ Под редакцией кандидата технических наук Л.Н.Исаева. М.: Издательство стандартов, 1987.248 с.

62. Романов В.Н. Прогнозирование развития метрологии. М.: Издательство стандартов, 1989.-176с.

63. Рубичев H.A. Достоверность допускового контроля качества. М.: Издательство стандартов, 1990. - 171 с.

64. Рыбаков И.Н. Метрологические характеристики контроля// Измерительная техника. 1984. - №11. - с.5-7.

65. Рыбин М.А. Разработка методики оптимизации процессов обеспечения метрологической надежности средств технического диагностирования автомобилей. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидат технических наук. Владимир, 2000. - 17 с.

66. Селиванов М.Н., Фридман А.Э., Кудряшова Ж.Ф. Качество измерений: Метрологическая справочная книга. Л.: Лениздат, 1987. - 295 с.

67. Сергеев А.Г. Метрологическое обеспечение автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1988. - 247с.

68. Сергеев А.Г. Метрологическое обеспечение эксплуатации технических систем. М.: Изд-во МГОУ, 1994. - 253 с.

69. Сергеев А.Г., Латышев М.В. Сертификация: Учебное пособие. М.: Издательская корпорация «Логос», 1999. - 248 с.

70. Сергеев А.Г., Латышев М.В., Столетова М.В. Системный подход к исследованию характеристик процессов испытаний// Методы менеджмента качества. 2000.-№12. - с. 28-30.

71. Сергеев А.Г., Ютт В.Е. Диагностирование электрооборудования автомобилей. М.: Транспорт, 1987. - 159 с.

72. Сертификация продукции. Основные положения. Нормативы. Организация. Методика и практика. В трех частях. Часть 1. Международные стандарты и руководства ИСО/ МЭК в области сертификации и управления качеством. М.: Издательство стандартов, 1990.-213 с.

73. Смирнов В.В. Системное исследование показателей качества изделий.-Л.: Машиностроение, 1981. 182 с.

74. Судаков P.C. Испытания технических систем. М.: Машиностроение, 1988.-271 с.

75. Хубка В. Теория технических систем/Перевод с нем. В.В. Ачкасова и др.; под ред. К.А. Люшинского. М.: Мир, 1987. - 208 с.

76. Цейтлин В.Г. Метрологическое обеспечение качества продукции. М.: Издательство стандартов, 1988. - 188 с.

77. Черноярский A.A., Гранский В.И., Земельман М.А., Цейтлин В.Г. Основные задачи метрологической службы страны в деле повышение точности (достоверности) испытаний и контроля качествапродущии//Измерительнаятехника. -1982.-№10.-с. 11-13.

78. Шабалин Ю.В. Синтез и анализ системы метрологического обеспечения продукции// Измерительная техника. 1998. - №1. - с.70-72.

79. Шене Ханс Петер. Повышение эффективности и качества управления автотранспортными потоками. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидат технических наук. Владимир, 2000.- 16 с.

80. Шеннон Р.Ю. Имитационное моделирование систем. М.: Издательство стандартов, 1978. - 189 с.

81. Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей. М.: Транспорт, 1989. -287 с.

82. Advanced Product Quality Planning and Control Plan. Reference Manual.-Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation, 1995.- 119 p.

83. Bottorff Dean. COQ Systems: The Right Staff//Quahty Progress. 1997. №3. -p.33-35.

84. Bottorff Dean. Six Sigma: An Introduction. Seminar materials. ASQ-Pittsburgh Section, 2000. 76 p.

85. Clarke Anthony. Implementation Can Benefit From Quality Experience// Quality Progress. 2000. - №11. - p.67-74.

86. Criteria For Performance Excellence. Malcolm Baldrige National Quality Award Program. NIST: 2001. - 37 p.

87. Crosby Philip. Quality is Free. New York: Mantor, 1980. - 270 p.

88. Evance Bob. Quality and Opportunity In a Customer Centric Economy. "Quality In the Information Age." Conference proceedings. ASQ-Pittsburgh Section, 2000. - 45 p.

89. Feigenbaum A.V. How to Manage For Quality In Today's Economy// Quality Progress. 2001. - №5. - p.26-27.

90. Friedrichsen Lisa. Microsoft Acccess 2000 Illustrated Basic. - Pittsburgh: Course Technology, 1999. - 211 p.

91. Friedrichsen Lisa. Microsoft Acccess 2000 Illustrated Intermediate-Pittsburgh: Course Technology, 1999. - 199 p.

92. Hahn Gerald, Doganaksoy Necip, Stanard Christopher. Statistical Tools For Six Sigma// Quality Progress. 2001. - №9. - p.78-82.

93. Hartan Melissa. Separate the Vital Few From the Trivial Many// Quality Progress. 2001. - №9 - p. 120.

94. Hoerl Roger. Six Sigma and the Future Of the Quality Profession//Quality Progress. 1998. - №6. - p.35-42.

95. Hoyer R.W., Hayer Brooke. What Is quality?// Quality Progress. 2001. -№7. - p.53-62.

96. ISO 8402. Quality management and quality assurance. Vocabulary. -Switzerland, ISO, 1994. 54 p.

97. ISO 9000:2000 Quality Management Systems Fundamentals and Vocabulary. Final Draft. - Milwaukee, WI: ASQ Quality Press, 2000. - 29 p.

98. ISO 9001:2000 Quality Management Systems Requirements. Final Draft.-Milwaukee, WI: ASQ Quality Press, 2000. ~ 23 p.

99. ISO 9004:2000 Quality Management Systems Guidelines For Performance Improvements. Final Draft. - Milwaukee, WI: ASQ Quality Press, 2000.- 56 p.

100. Juran J.V. Juran On Quality By Design. New York: the Free Press, 1992.-537 p.

101. Kanji Gopal, Asher Mike. 100 Methods For Total Quality Management. London: SAGE Publications Ltd., 1996. - 235 p.

102. Ketola Jeanne, Roberts Kathy. Demystifying ISO 9001:2000// Quality Progress. 2001. - №10. - p.44-47.

103. Lovejoy David. Penetrate Testing. A Practical Guide. London, Chapman & Hall, 1991. - 15 8 p.

104. Measurement Systems Analysis. Reference Manual. Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation, 1995.120 p.

105. Neuscheler-Fritsch Debbie, Norris Robert. Capturing Financial Benefits From Six Sigma // Quality Progress. 2001. - №5. - p.39-44.

106. Pobbins Stephen, Coultr Mary. Management (6* edition). Piano,

107. Texas: Prentice Hall, 1999. 410 p.

108. Potential Failure Mode and Effects Analysis. Reference manual. -Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation, 1995.- 60 p.

109. Pyiipow Peter. Understanding the Hierarchy of Process Control// Quality Progress. 2000. - №10. - p.63-66.

110. QS-9000 Quality System Requirements. Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation, 1996. - 101 p.

111. Quality System Assessment. Reference manual. Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation, 1994. - 39 p.

112. Reid Dan. From Deming to ISO 9000:2000// Quality Progress. 2001. -№6. - p.66-70.

113. Rob Peter, Coronel Peter Database Systems: Design, Implementation and Management. Pittsburgh: Course Technology, 1999. - 735 p.

114. Snee Donald. Six Sigma and Its Impact on American Business. "Quality In the Information Age." Conference proceedings. ASQ-Pittsburgh Section, 2000. - 45 p.

115. Statistical Process Control. Reference manual. Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors Corporation, 1995. - 159 p.

116. Stoletova Maria. Quality as a Factor of Russia's Economic Development// Conference presentation at "World Russian Forum." New York, NY, USA. - May 2001.

117. Stoletova Maria. Quality as Basis for Integrating Russia Into an Enlarging Europe// Conference presentation at "Midwest Slavic Conference." -Ohio State University, Cleveland, OH, USA. March 2001.

118. Stoletova Maria. Russia's Journey Toward Performance Excellence// Quality Progress. 2001. - №12. - p.78-82.

119. Tadikamalla Pandu. The Confusion Over Six-Sigma Quality// Quality Progress. 1994.-№11.-p.8.

120. The Certified Quality Manager Handbook (Second Edition). Editors: Duke Okes & Russell T.Westcott. Milwaukee, WI: ASQ Quality Press, 2001.490 p.

121. The Memory Jogger. A pocket guide of Tools for Continuous Improvement and Effective Planning. Methuen: QPC, 1994. 164 p.

122. Walton Mary. The Deming Management Method. New York: Doold, Mead and Company, 1986.-382 p.

123. Watson Gregory. A Dual Perspective Measurement System// Quality Progress, 2000 №12 p. 14.

124. Wright Tony. ISO 9001 Without Tears // Quality Progress, 2001 №8 p.57-61.

125. Welch Cas. Handbook on Total Quality. Pittsburgh, PA: ASQ-Pittsburgh Section, 1999.- 150 p.