каталог авторефератов диссертаций по транспортному, горному и строительному машиностроению, диссертация на тему Колесные и гусеничные машины Специальность 05.05.03 ВАК РФ

• Научные основы предохранения механизмов с электроприводом военно-гусеничных машин от перегрузок
  1999 Никитин, Михаил Алексеевич
  Ранее используемые в ВГМ и машиностроении принципы предохранения звеньев от перегрузок не могли удовлетворять следующим требованиям, предъявляемым к механизмам
• Определение целесообразности и рационального объема модернизации гусеничного транспорта-тягача МТ-ЛБ
  1999 Володин, Александр Николаевич
  В полной мере это относится и к многоцелевым гусеничным машинам легкой категории по массе, В первую очередь это касается широко используемых машин семейства МТ-ЛБ. Опыт их войскового использования показывает, что основными недостатками этих машин на современном этапе являются недостаточная управляемость и плавность хода, существенно ограничивающие
• Оценка свойств и особенностей конструкции легкового автомобиля на стадии проектирования с учетом его конкурентоспособности
  1999 Носаков, Игорь Владимирович
  В современных условиях появляется необходимость в разработке методик оценки конкурентоспособности, наиболее полно учитывающих и технический уровень, и потребительские качества легкового автомобиля
• Повышение проходимости автомобиля с межколесным дифференциалом ограничением буксования ведущих колес
  1999 Келлер, Андрей Владимирович
  Основными факторами, определяющими взаимодействие колес с опорной поверхностью, является степень использования сцепления колес с грунтом и затраты мощности на движение
• Повышение тягово-скоростных свойств магистрального автопоезда управлением окружными силами ведущих колес
  1999 Харитончик, Сергей Васильевич
  В связи с этим назрела необходимость разработки теоретических положений, позволяющих на оснозе оптимального распределения ОС между ведущими колесами МА синтезировать алгоритмы управления этими силами. Создание подобных методов явится основой как для оптимизации режимов работы существующих ПБС, так и для разработки новых систем управления ОС
• Повышение эффективности многоцелевой автомобильной техники при использовании альтернативных видов топлива
  1999 Карунин, Анатолий Леонидович
  За последние годы в международных отношениях, экономике страны, в области научно-технической политики, в структуре Вооруженных Сил и их техническом оснащении произошли значительные изменения
• Разработка метода теплового расчета ведущих мостов автомобилей
  1999 Зайцев, Алексей Викторович
• Разработка методики регулирования тормозных сил и оценка тормозных свойств малотоннажного автопоезда
  1999 Липатов, Евгений Юрьевич
  Автомобиль является не только удобным средством передвижения, но и источником повышенной опасности. Степень риска (то есть вероятность пострадать от несчастного случая) на автомобильном транспорте одна из самых высоких среди прочих видов деятельности. Ежегодно на дорогах одной только Волгоградской области в результате дорожно-транспортных
• Разработка методов форсированных испытаний противокоррозионной стойкости автомобильной техники
  1999 Мищенков, Николай Афанасьевич
  Достаточно обратить внимание на то, что подъем производства автомобилей неизбежно влечет рост производства в металлургии, шинной промышленности, производстве электрооборудования и электронной техники, в нефтеперерабатывающих и газодобывающих от5 раслях и др. Вместе с тем в условиях жесткой конкуренции на автомобильных рынках только превосходящее
• Разработка пневматической регулируемой подвески автобуса, оборудованного антиблокировочной системой тормозов
  1999 Клюшкин, Геннадий Геннадиевич
• Система методов для исследования и расчета топливной экономичности и скоростных свойств автомобиля
  1999 Московкин, Виктор Владимирович
• Системы методов для исследования и расчета топливной экономичности и скоростных свойств автомобиля
  1999 Московкин, Виктор Владимирович
  Минавтопром СССР совместно с Минавтотрансом РСФСР планировал провести сравнительные испытания серийных и модернизированных автомобилей. Заинтересованные организации пришли к выводу, что для получения достоверных данных о влиянии на топливную экономичность автомобилей ГАЭ-53-12 двух мероприятий (вихревая камера сгорания и новые радиальные шины
• Совершенствование конструкции узлов ходовой системы и повышение эффективности использования гусеничных сельскохозяйственных тракторов нового класса 3
  1999 Косенко, Вячеслав Владимирович
• Совершенствование рабочего процесса торможения полуприцепа на трехосной рессорной балансирной подвеске
  1999 Харин, Евгений Семенович
  Задачей теории торможения является разработка методов расчета и проектирования, как основы создания новых, совершенных конструкций. Разработка эффективных тормозных систем автопоездов с пневматическим приводом тормозов является сложной проблемой, особенно для тяжеловозов. Решение ее - необходимое условие успешного создания целого ряда прицепов
• Совершенствование технических показателей автопоезда за счет внешних аэродинамических устройств
  1999 Петренко, Сергей Николаевич
• Статические характеристики инерционной импульсной передачи с упругим элементом
  1999 Вязников, Максим Валерьевич
• Улучшение виброзащитных свойств и стабильности характеристик пневмогидравлических рессор
  1999 Чернышов, Константин Владимирович
  Поэтому важным направлением совершенствования пневмогидравличе-ских рессор является разработка рессор, содержащих устройства для стабилизации характеристик по температуре и утечкам рабочей среды, а также обладающих эффективным демпфированием
• Анализ рабочего процесса и повышение эффективности барабанного тормозного механизма транспортных средств
  1998 Логиновский, Андрей Александрович
  Методы исследования. Теоретическое обоснование выполнено методом конечных элементов в трехмерной постановке. Экспериментальная оценка досто-зерности и работоспособности предложенных технических решений проведена в лгендовых и дорожных условиях
• Вероятностная оценка распределения нагрузки по шинам двухрядного опорного катка гусеничной машины
  1998 Юркевич, Андрей Владиленович
  Современные тенденции проектирования быстроходных гусеничных машин направлены на сокращение времени и затрат при выборе параметров, обеспечивающих требуемый уровень надежности, и в частности, массивных шин опорных катков. Такой подход требует учета комплекса конкретных конструктивных и технологических параметров опорного катка, подвески и беговой
• Влияние использования снегоходных машин в весенне-осенний период на изменение урожайности растений
  1998 Вахидов, Умар Шахидович

• Назад
• 1
• ...
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• ...
• 26
• Вперед