автореферат диссертации по транспорту, 05.22.19, диссертация на тему:Применение стальных трубчатых свай с открытым нижним концом в портовых гидротехнических сооружениях
Оглавление автор диссертации — кандидата технических наук Рахаринуси, Ален Поль
ВВЕДЕНИЕ.
1. ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ И ИССЛЕДОВАНИИ ТРУБЧАТЫХ СВАЙ В РАЗЛИЧНЫХ ОБЛАСТЯХИТЕЛЬСТВА.
1.1. Опыт применения стальных трубчатых свай в мостовом строительстве.
1.2. Опыт применения стальных трубчатых свай в портовом строительстве.
1.3. Применение стальных трубчатых свай на континентальном шельфе
1.4. Исследование стальных трубчатых свай.
1.4.1. Исследование стальных трубчйых свай Ленморниипроектом.
1.4.2. Исследования и оценка работы грунтового ядра стальных трубчатых свай.
1.4.3. Исследование свай в зернистых карбонатных отложениях шельфа Филиппин.
1.4.4. Статические испытания свай в плотных песках.
1.4.5. Статические испытания свай в Китае.
1.5. Методы расчетов несущей способности стальных трубчатых свай за рубежом.
1.5.1. Прочность сваи на осевые опорные нагрузки.
1.5.2. Касательные силы сопротивления грунта и нормальные силы под нижним концом сваи в глинистых грунтах.
1.5.3. Касательные силы сопротивления грунта и нормальные силы под нижним концом сваи в песках и илах.
1.6. Методы расчетов несущей способности железобетонных свай-оболочек в СНГ.,.
1.6.1. Метод СН-200-62.
ВСНЪ
1.6.2. Метод
1.6.3. Метод МСН 171-68.
1.6.4. Метод СНиП 2.02.03.85.
1.7. Выводы по главе.
2. СТАТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ СВАЙ
ОСЕВЫМИ ВДАВЛИВАЮЩИМИ НАГРУЗКАМИ.
2.1. Общие замечания.
2.2. Испытания в Рижском морском торговом порту.
2.3. Испытания на причале нефтепирса СП "Мурман-Ойл" в Кольском заливе.
2.4. Испытания в порту Матансас на Кубе.
2.5. Испытания в порту Дудинка.
2.6. Испытания в Новоталлиннском Морском Торговом Порту (Мууга).
2.7. Испытания в Вентспилсском Порту.
2.8. Выводы по главе.
З.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ СВАЙ С ОСНОВАНИЕМ.
3.1. Вводные замечания.
3.2. Оценка высоты грунтового ядра в полости свай.
3.2.1. Зависимость между пористостью грунта и объемом свай.
3.2.2. Зависимость между изменением пористости и объемной деформацией.
3.2.3. Определение размеров зон уплотнения грунта.
3.2.4. Соотношение между напряжениями на внутренней и наружной поверхностях стенок свай.
3.3. Определение минимального шага свай.
3.4. Определение осадки сваи под действием вертикальной нагрузки.
3.4.1. Исходные положения и допущения.
3.4.2. Деформационная теория пластичности.
3.4.2.1. Определение несущей способности сваи по грунту.
3.4.2.2. Зависимость между напряжением и упруго-пластической деформацией.
3.4.2.3. Определение осадки сваи.
3.4.3. Гипоупругая модель.
3.4.3.1. Зависимость между напряжением и деформацией.
3.4.3.2. Определение осадки сваи.
3.4.4. Интегральный метод.
3.4.4.1. Определение осадки сваи.
3.4.5. Соотношения между параметрами прочности по Мору-Кулону и Мизесу-Шлейхеру-Боткину.
3.5. Несущая способность свай.
3.5.1. Вводные замечания.
3.5.2. Способ, ориентированный на физические характеристики грунта.
3.5.3. Способ, ориентированный на механические характеристики грунта.
3.6. Выводы по главе.
4. СОПОСТАВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ СТАЛЬНЫХ ТРУБЧАТЫХ СВАЙ С РАСЧЕТАМИ.
4.1. Сопоставление несущих способностей свай.
4.1.1. Сопоставление несущих способностей свай по методам расчета железобетонных свай-оболочек.
4.1.2. Сопоставление несущих способностей свай по предлагаемым методам.
4.2. Сопоставление осадок свай.
4.3. Выводы по главе.
Введение 1999 год, диссертация по транспорту, Рахаринуси, Ален Поль
Эффективность современного инженерного строительства определяется, прежде всего, степенью надежности и долговечности сооружения при его эксплуатации. В гидротехническом и гражданском строительстве наиболее важным и определяющим фактором в обеспечении надежности и долговечности при эксплуатации сооружения является его основание. В гидротехническом гораздо чаще, чем в гражданском строительстве, используют искусственные основания, которые могут быть созданы различными способами, но чаще всего применяют свайные основания, пригодные для грунтов, допускающих погружение элементов на заданную глубину, а при слабых грунтах с недостаточной несущей способностью и в условиях мерзлых грунтов свайные основания практически незаменимы.
В СНГ до 1955-1956 гг. свайные основания, в основном выполненные из железобетона, применялись преимущественно в гидротехническом строительстве, редко в промышленном и в исключительных случаях в жилищном и гражданском строительстве. Применение свай ограничивалось, как правило, единичными зданиями и сооружениями с большими нагрузками, возводимыми на площадках с неблагоприятными грунтовыми условиями. Однако в результате исследований НИИ оснований и подземных сооружений, ГНИ Фундаментпроект и другими организациями была показана целесообразность использования свай в промышленном, гражданском и жилишном строительстве. С 60-х годов свайные основания широко внедряются в строительство многих инженерных сооружений и объем свайных работ непрерывно возрастает.
В последние годы в СНГ и ведущих зарубежных странах при проектировании гидротехнических сооружений и мостов имеет место отказ от традиционных материалоемких конструкций и наблюдается внедрение новых конструкций из прочных и легких материалов, а также применение более современного строительного оборудования.
В связи с этим, поиск новых конструкций свайных оснований работающих на осевые вдавливающие нагрузки привел к одному из наиболее перспективных решений - к применению стальных трубчатых свай, погруженных в грунты с открытом нижним концом или с грунтовым ядром.
В СНГ, несмотря на широкие выборы стальных трубчатых свай с наружним диаметром £//=530-ь2220мм и с толщиной стенки <5=8-*-50мм, для проектирования гидротехнических сооружений применяют стальные трубы, имеющие внешний диаметр й?2=820^1420мм и толщину стенки £=10-г-14мм.
Для глубоководных стационарных платформ используют стальные трубы с постоянной толщиной стенки по длине, при этом <¿2=1220мм, £=26мм, и с12=1440мм, <£=30мм. С созданием Бакинского завода стационарных глубоководных оснований появилась возможность изготавливать стальные трубы диаметром ¿2 до 3000мм, с толщиной стенки 8 до 90мм.
В зарубежной практике широко применяют стальные трубчатые сваи с грунтовым ядром £/2=700ч-2200мм, с переменной толщиной стенки <5=8-ь40мм для проектирования гидротехнических, гражданских и мостовых сооружений, а также для строительства глубоководных стационарных платформ. Для глубоководных оснований, использование переменной толщины стенки в стальных трубчатых сваях позволяет достигнуть значительной экономии стали.
Способы возведения сооружений из стальных труб дают возможность значительно уменьшить расход бетона, снизить стоимость и трудоемкость работ, повысить производительность труда, сократить объемы работ и этим обеспечить возможность значительного ускорения строительства.
За последние десятилетия в СНГ и за рубежом накоплен значительный опыт применения стальных трубчатых свай в гидротехнических и гражданских сооружениях. Однако унификации конструктивных решений и методов расчета сооружений из стальных трубчатых свай в пределах какой-либо одной страны или блока стран, судя по имеющейся информации, в СНГ и за рубежом нет. Каждый проект портового гидротехнического сооружения и мостостроения, по существу, является уникальным, поскольку он основан на учете в максимальной степени местных условий. Вместе с тем для отдельных широко известных в СНГ и за рубежом проектных и строительных фирм, осуществляющих работы во многих районах мира (например, ОАО Ленморниипроекта, Россия, фирма Ф. Харрис, США, фирма Сомажэк, Франция), характерна известная типизация технических решений, особенно специализированных причалов, и стандартизация ряда строительных элементов, особенно для опорных конструкций причальных сооружений.
Большой вклад в определении несущей способности свай внесли отечественные ученые Д.В. Ангельский, М.М. Архангельский, A.A. Бартоломей, Б.В. Бахолдин, В.Г. Березанцев, И.П. Бойко, Глотов Н.М., В.Н. Голубков, М.И. Горбунов-Посадов, A.A. Григорян, Б.И. Далматов, Долинский A.A., Б.Н. Жемочкин, К.С. Завриев, Ю.К. Зарецкий, Б.Ю. Калинович, A.C. Кананян, Кириллов В.М., Н.В. Кудрин, Н.В. Лалетин, Ф.К. Лапшин, Г.С. Лекумович, A.A. Луга, Л.Г. Мариупольский, В.В. Миронов, B.C. Миронов, В.Н. Морозов, Н.С. Несмелов, Г.Ф. Новожилов, И.Ф. Разоренов, А.Я. Серебро, И.А. Симвулиди, Н.К. Снитко, С.Н. Сотников, A.C. Строганов, И.В. Урбан, А. Б. Фадеев, В.Г. Федоровский, Чижиков П.Г., В.Б. Шахирев, И.В. Яропольский и др. Среди зарубежных исследователей следует отметить Ж. Биареза, Л. Бреннеке, Б.Б. Бромса, А. Везика, Е. Де Беера, М.Т. Дэвидсона, P.P. Кастелло, Ж. Керизеля, Х.М. Койла, Э. Ломейера, Г. Матлока, Г. Мейергофа, Л. Риза, А. Скемптона, Ж.Ж. Томлинсона, К. Хаяси, X. Хирояма и других специалистов.
Несмотря на огромные работы, выполнение этими учеными, в новой главе СНиПа 2.02.03-85 на свайные фундаменты введенной с 1 января 1987 г. отсутствует метод расчета стальных трубчатых свай, погруженных в грунты оснований с открытом нижним концом.
В СНГ, в основном, существующие методы определения несущей способности свай с грунтовым ядром расчитаны для применения железобетонных свай-оболочек в портовом и гражданском строительстве, где наибольшее распространение получили стыковые сваи-оболочки из обычного железобетона наружным диаметром 1200мм с толщиной стенок 100, 120 и 150мм конструкции проектного института Ленгипрорыбпром и преднапряженные оболочки диаметром 1600мм с толщиной стенок 120 и 150мм конструкции Ленморниипроекта.
Необходимо отметить, что теоретические расчеты определения несущей способности железобетонных свай-оболочек выполненные согласно требованиям СНиПа 2.02.03-85, дают хорошие результаты. Однако, несмотря на ряд имеющихся работ [129, 150, 155, 156, 157], вопрос об определении несущей способности вертикально сжатых стальных трубчатых свай, погруженных с открытым нижним концом изучен далеко недостаточно.
С одной стороны, это объясняется сложностью задачи вследствие большого количества факторов, влияющих на напряжения в грунте. Следует подчеркнуть такие важные факторы как физико-механические характеристики грунтов оснований, диаметр стальной трубы, толщина ее стенки S, которая составляет величину порядка 1% от ее наружного диаметра d2. Такая величина S для железобетонных трубчатых свай составляет 10% от наружного диаметра свай, что имеет большое влияние на способ погружения свай в грунт и ее несущую способность. Кроме того, необходим творческий подход к решению строительных проблем, потому что, как правило, не удаетсядетальнопровестиинженерно-геологические—изыскания » экспериментальные работы из-за высокой стоимости испытаний и, в связи с этим, сделать точный расчет оснований.
С другой стороны, вопрос об определении несущей способности стальных трубчатых свай с грунтовым ядром очень редко встречается в литературе. Даже за рубежом, где многие причальные и оградительные сооружения, мостовые опоры и нефтяные платформы были построены с использованием стальных трубчатых свай с грунтовым ядром, в литературе отсутствует четкое представление о взаимодействии этих свай с грунтом оснований.
Наиболее распространенными нормами, которые представляют общий вид метода расчета определения несущей способности стальных трубчатых свай являются рекомендации Американского нефтяного института [150] по разработке основных положений проекта, конструированию и строительству стационарных морских платформ и норвержской фирмы Det Norske Veritas [157].
Эти документы составлены на основании большого опыта проектирования и строительства стационарных платформ. По мере накопления фактического материала отдельные положения и рекомендации уточняются. В них изложены требования к исходным данным по грунтам, приводится последовательность проектирования свай и свайных оснований, даны принципы учета циклических воздействий, величины коэффициентов безопасности, допуски и правила инспекции, выполняемых строительно-монтажных работ.
В этих документах приведены методы расчета несущей способности, основанные на схеме раздельного сопротивления грунта по нижнему концу сваи и по ее наружной поверхности. Несущую способность свай определяют расчетно-теоретическими методами и уточняют на основании данных полевых исследований донных грунтов специальными установками статического зондирования, а также проверкой в процессе забивки свай на основе замеров параметров системы «молот-наголовник-амортизатор-свая-грунт» в процессе погружения сваи.
В СНГ при проектировании оснований гидротехнических сооружений, расчет несущей способности стальных трубчатых свай с грунтовым ядром по СНиП 2.02.03-85 [129] либо не может быть выполнен из-за отсутствия в данном нормативном документе метода расчета несущей способности таких свай, либо нуждается в существенной корректировке из-за ограничения величины расчетного сопротивления/ на боковой поверхности сваи в табл.2 [129] при /¿<0.2 и /¿>1.0, или из-за отсутствия значения коэффициентов условий работы грунта в табл.3 [129] в случае, когда показатель текучести находится в диапазонах 0.5</^<1.0 и 0</£<0.5. В формуле (8) [129] не учтено влияние грунтового ядра так как несущую способность свай-оболочек следует определить как сумму сил расчетных сопротивлений грунтов оснований под нижним концом свай и на ее боковой поверхности.
Ряд проведенных исследований [105] позволяет заметить, что использование методики СНиП в этих случаях дает заниженные значения несущей способности. Кроме того, отсутствие оборудования для проведения полевых исследований грунтов и испытания свай на больших глубинах морских акваторий усложняет проектирование оснований гидротехнических сооружений.
Учитывая актульность проблемы, специалисты ОАО Ленморниипроекта провели статические испытания стальных трубчатых свай осевой вдавливающей нагрузкой в Рижском Морском Торговом Порту, в порту Дудинка, на причале нефтепирса СП «Мурман-Ойл» в Кольском заливе, в порту Матансас на Кубе, в Новоталлинском Морском Торговом Порту (в порту Мууга), в Вентспиллском порту. В результате в план поисковых работ Ленморниипроекта на 1996-1997 г. была включена тема относительно определения несущей способности стальных трубчатых свай с грунтовым ядром.
Цель работы: целью диссертации является создание инженерных методов расчета несущей способности и осадки стальных трубчатых свай на осевые вдавливающие нагрузки при их погружении в грунты оснований портовых гидротехнических сооружений. Следует отметить, что в данной работе рассматриваются забивные висячие сваи с открытым нижним концом, глубина погружения сваи в грунт 6.5<к< 36.5м.
Объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка литературы. Общий объем работы: 182 страниц, в том числе 70 рисунков, 37 таблиц. Список литературы состоит из 195 наименований.
Заключение диссертация на тему "Применение стальных трубчатых свай с открытым нижним концом в портовых гидротехнических сооружениях"
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
1. При проектировании оснований сооружений на стальных трубчатых сваях с открытым нижним концом формальный расчет их по СНиП 2.02.03-85 либо не может быть выполнен, либо нуждается в существенной корректировке. Отсутствует также доступная расчетная база для оценки несущей способности стальных трубчатых свай с открытым нижним концом и за рубежом.
2. На образование грунтового ядра в стальной трубе оказывает большое влияние диаметр сваи, толщина ее стенки, плотность грунта основания. Чем меньше диаметр полости сваи, тем большее относительное сопротивление оказывает трение грунта о стенки сваи движению грунта вверх. Чем больше толщина стенки сваи, тем больше размеры зон уплотнения. Для свай с относительной толщиной стенки около 1%, размеры этих зон в полости и с наружной стороны сваи практически одинаковы и обратно пропорциональны значениям коэффициента пористости грунта (т.е. чем плотнее грунт, тем больше размеры зон уплотнения).
3. В отличие от железобетонных свай-оболочек, высота грунтового ядра в стальных трубчатых свай практически совпадает с глубиной погружения свай в грунт основания. При этом силы трения на внутренней и наружной поверхностях стенки сваи почти одинаковы по величине.
4. При проектировании свайного основания, расстояние между осями (а - шаг свай) забивных висячих стальных трубчатых свай с открытым нижним концом следует принимать а> (^ - внешний диаметр сваи).
5. Несущую способность стальных трубчатых свай с открытым нижним концом, (12~820- 1420мм и толщиной стенки 8 = 10- 14мм можно определить двумя способами: с ориентацией на физические или механические (прочностные) характеристики грунта. При этом необходимо учитывать сопротивление грунта как по внутренней, так и по наружной поверхностям свай. Коэффициенты условий работы грунта под нижним концом усЯ и по боковым поверхностям свай ус/ для пылевато-глинистых грунтов рекомендуется определять по табл.3.2 или рис.3.1.а,б. Предложенные расчетные зависимости дают практически одинаковый результат, а учитывая их приемлемую согласованность с данными натурных испытаний, расчеты по формулами (4.3) и (4.4) можно рекомендовать к практическому применению в проектировании сооружений. Необходимо отметить, что глубина погружения сваи к для формулы (4.3) должна быть 12.5м<к<34м, а для формулы (4.4) 6.5м</г<36.5м.
6. При определении несущей способности сваи по методу, ориентированному на применение прочностных характеристик грунтов, вместо параметров прочности по Мизесу-Боткину F (или у/) и А можно использовать параметры прочности по Мору-Кулону/и а (или (зис).
7. Предложенные расчетные зависимости для определения осадки качественно хорошо согласуются с результатами натурных испытаний. В количественном отношении также наблюдается удовлеворительное соответствие опыта и расчета, по крайней мере, до величины нагрузки, не превышающей примерно 70% от ее предельного значения (за исключением расчетов по интегралной модели). При нагрузках свыше указанного предела формула (3.87) дает прогнозируемую осадку того же порядка, что и в опыте.
8. Приведенные расчетные зависимости позволяют определить осадки стальных трубчатых свай разными способами: построение графика осадки г» нач сваи исходя из значении начальных параметров Рнач и и>0 ; построение графика осадки сваи без статических испытаний, что является важным для сокращения затрат.
Библиография Рахаринуси, Ален Поль, диссертация по теме Эксплуатация водного транспорта, судовождение
1. Аннин Б.Д., Черепанов Г.П. Упруго-пластическая задача. Новосибирск: Наука, Сибирское отделение, 1983. 238с.
2. Андреев Н.П., Колоколов Н.М. Современные свайные фундаменты мостов. -М.: Издательство Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1955.-250с.
3. Барвашов В.А. и др. Методы оценки несущей способности свай при действии вертикальной нагрузки. -М.:ВНИИИС, 1986. -69с.
4. Бахолдин Б.В. Современные конструкции свай и ростверков. -М.: Стройиздат, 1973. -75с.
5. Бартоломей A.A. Основы расчета ленточных свайных фундаментов по предельно допустимым осадкам. -М.: Стройиздат, 1982. 221с.
6. Бартоломей A.A. и др. Расчет осадок ленточных свайных фундаментов, 1972, 127с.
7. Березанцев В.Г. Расчет оснований сооружений. -Л.: Стройиздат, 1970. -207с.
8. Березанцев В.Г. и др. Механика грунтов, основания и фундаменты. -М.: Трансжелдориздат, 1961. 340с.
9. Бишоп А.У. Параметры прочночти при сдвиге ненарушенных и перемятых образцов грунта. В кн.: Определяющие законы механики грунтов. -М.: Мир, 1975, с. 7-75.
10. Боткин А.И. Исследование напряженного состояния в сыпучих и связных грунтах. Известия НИИГ, т.24, -Л.:1939, с. 153-171.
11. Бреннеке Л., Ломейер Э. Основания и фундаменты, T.II, -М.-Л.:Госстройиздат, 1933. 255с.
12. Бугров А.К. О расчете конструкций, взаимодействующих с грунтом. Труды ЛПИ, №338, -Л., 1974, с. 71-76.
13. Бугров A.K. О решении смешанной задачи теории упругости и теории пластичности грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1974, №6, с. 20-23.
14. Бугров А.К., Зархи A.A. Напряженно-деформированное состояние основания при наличии в нем областей предельного равновесия грунта. Труды ЛПИ, 1976, №354, с. 49-53.
15. Бугров А.К., Гребнев К.К. Расчет деформаций и напряжений в плотинах из местных материалов и их оснований. Гидротехническое строительство, 1976, №6, с. 19-23.
16. Бугров А.К., Нарбут P.M., Сипидин В.П. Исследование грунтов в условиях трехосного сжатия. —Л.: Стройиздат, 1987. -185с.
17. Бугров А.К. Напряженно-деформированное состояние нелинейных грунтов основания. Известия вузов. Строительство и архитектура, 1977, №4, с. 26-30.
18. Будин А.Я. Эксплуатация и долговечность портовых гидротехнических сооружений. -М., транспорт, 1971. -232с.
19. Бурин И.И., Хасхачих Г.Д. Применение свай-оболочек в портовом строительстве. —М.: Транспорт, 1987. -200с.
20. Вишневецкий Г.Д. Связь между осадкой и нагрузкой для нелинейно-деформируемого полупространства с учетом ползучести. В кн.: Механика стержневых систем и сплошых сред. Межвуз. темат. сб. трудов ЛИСИ,-Д., 1979, с.30-34.
21. Временные указания по расчету трубчатых железобетонных свай диаметром 0,8<D<1.6 на вертикальные и горизонтальные нагрузки. МСН 171-71/ММСС СССР. -М., 1971.
22. Вялов С.С. Реологические свойства и несущая способность мерзлых грунтов. -М: изд-во академии наук СССР, 1959. -183с.
23. Вялов С.С. Реологические основы механики грунтов. -М.: изд-во Высшая школа. 1978. -402с.
24. Вялов С.С., Миндич А.Л. Осадки и предельное равновесие слоя слабого грунта, подстилаемого жестким основанием. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1974, №6, с. 14-17.
25. Галин Л.А. Упруго-пластические задачи. -М.: Наука, 1984. -232с.
26. Ганичев И.А. Устройство искусственных оснований и фундаментов. -М.: Стройиздат, 1973. -385с.
27. Гениев Г.А. Вопросы прочности и деформативности грунтовых сред. Сроительные конструкции. Вып 4. -М.: Стройиздат, 1969, с. 3-73.
28. Генки Г.К. К теории пластических деформаций и вызываемых ими в материале остаточных деформаций. О медленных стационарных течениях в пластических телах. Теория пластичности. -М.: изд-во иностр. лит., 1948.
29. Герсеванов Н.М. Определение сопротивления свай. Изд. 2-е. -М.-Л: Госстройиздат, 1932. -87с.
30. Герсеванов Н.М. Общий метод теории упругости. Определение напряжений в грунте при заданной нагрузке на поверхности. Труды ВИОС, Основания и фундаменты, сб. 1-й, 1933.
31. Герсеванов Н.М. Основы динамики грунтовой массы. -М.-Л.: Стройиздат, 1937. -242с.
32. Гибшман М.Е., Дедух И.Е. Мосты и сооружения на автомобильных дорогах. -М.: Транспорт, 1981. -399с.
33. Глотов Н.М. Исследования несущей способности фундаментов из свай и оболочек. -М.: Транспорт, 1969. -191с.
34. Глотов Н.М., Соловьев Г.П., Файнштейн И.С. Основания и фундаменты мостов. М.: Транспорт, 1990. -240с.
35. Глотов Н.М. Свайные фундаменты. -М.: Транспорт, 1982.
36. Глотов Н.М. и др. Основания и фундаменты транспортных сооружений. -М.: Транспорт, 1996. -336с.
37. Головачев A.C. Применение свайных фундаментов при постройке мостов и зданий на железных дорогах Индии, журнал «Путь и строительство железных дорог» ВИНИТИ АН СССР, №47, 1966.
38. Голубков В.Н. Несущая способность свайных оснований. -М.: Машгиз., 1950.-144с.
39. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. -М.: Стройиздат, 1979.-303с.
40. Горбунов-Посадов М.И. Метод решения смешанной задачи теории упругости и теории пластичности грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1971, №2, с.4-7.
41. Горбунов-Посадов М.И. и др. Расчет конструкции на упругом основании. — М.: Стройиздат, 1984. 679с.
42. Демкин В.М., Копейкин B.C. Расчет фундаментов на нелинейно-деформируемых многослойных основаниях. Известия вузов. Строительство и архитектура, 1978, №3, с. 34-37.
43. Дидух Б.И. Упругопластическое деформирование грунтов. -М.: изд-во Университета дружбы народов, 1987, -166 с.
44. Долинский A.A. К вопросу определения несущей способности свай. Тр. ЦНИИМФ. 1961, вып.32. с.26-33.
45. Домбровский В.Н. О расчете устойчивости несвязных оснований при наклонных нагрузках. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1982, №5, с. 26-28.
46. Драновский А.Н. Предельное давление на стенки цилиндрической скважины. Основания, фундаменты и механика грунтов. 1980, №5, с. 2225.
47. Евдокимов П.Д. Прочность оснований и устойчивость гидротехнических сооружений на мягких грунтах. -М.-Л.: Госэнергоиздат, 1956. -271с.
48. Егоров К.Е., Финаева Т.И. Начальная критическая нагрузка на грунт в случае круглого фундамента. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1984, №6, с. 26-27.
49. Завриев К.С. , Шпиро Г.С. Расчеты фундаментов мостовых опор глубокого заложения. -М.: Транспорт, 1970. -215с.
50. Зарецкий Ю.К. О реологических свойствах пластично-мерзлых грунтов и определение осадки штампа во времени. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1972, №2, с.6-9.
51. Зарецкий Ю.К. Новая концепция вязкопластичного течения грунтов. В кн.: труды третьего всесоюзного симпозиума по реологии грунтов. Ереван, Изд-во Ереванского университета, 1980, с.58-73.
52. Зарецкий Ю.К., Воронцов Э.И. и др. Деформируемость и прочность песчаного грунта в условиях плоской деформации при различных траекториях нагружения. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1981, №4, с. 25-28.
53. Зарецкий Ю.К., Ломбарде В.Н. Статика и динамика грунтовых плотин. -М.: Энергоатомиздат, 1983. 255с.
54. Зарецкий Ю.К. Вязкопластичность грунтов и расчеты сооружений. М., Стройиздат, 1988. 350с.
55. Захаров М.Н., Иващенко И.Н. Экспериментальное исследование пластических деформаций глинистого грунта при трехосном сжатии. ПМТФ, АН СССР, 1971, №2, с. 123-127.
56. Исследования несущей способности оснований фундаментов. Труды Всесоюзного Научно-Исследовательского Института транспортного Строительства (ЦНИИС). Вып. 56. -М.: Транспорт. 1965. 176с.
57. Исследования вибрационного и виброударного погружения свай. Тр. Всесоюзного Научно-Исследовательского Института транспортного Строительства. Вып. 71. -М: Транспорт. 1968. 180с.
58. Исследование по строительной механике и механике грунтов. Сборник научных трудов №113. Челябинск, 1973. -204с.
59. Кандауров И.И. Механика зернистых сред и ее применение в строительстве. -Л.: Стройиздат, 1988. -280 с.
60. Качанов Л.М. Основы теории пластичности. —М.: Наука, 1969, -420 с.
61. Кезди А. Несущая способность свай. Науч. тех. бюл. Основания и фундаменты, 1957, №20.
62. Кезди А. Применение механики грунтов в практике строительства. 1978. -М.: Стройиздат. -239с.
63. Кириллов В.М. Длительные осевые перемещения свай и свайных стенок в глинистых грунтах. Труды ЛИВТа, вып. 162. -Л.: Транспорт, 1978, с. 112-121.
64. Кириллов В.М. Длительные перемещения свай под действием осевой нагрузки. Гидротехническое строительство, 1980, №1, с. 19-21.
65. Кириллов В.М. Уравнение движения зернистых сред. Известия вузов. Строительство и архитектура, 1982, №4, с. 25-29.
66. Кириллов В.М. Нелинейная осадка сваи. Известия вузов. Строительство и архитектура, 1986, №6, с. 26-31.
67. Кириллов В.М. Упругопластическое деформирование сферической полости и цилиндрической скважины в фунтовом дилатирующем массиве. Известия ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева, т. 198. —Л.: Энергоатомиздат, 1987, с. 20-26.
68. Кириллов В.М. Основы расчета и эксплуатации портовых гидротехнических сооружений на базе развития теории нелинейной деформируемости грунтов. Диссертация на соискание ученой степени д. т. н., -Л.: ЛИВТ, 1988. 425с.
69. Ковалев Ю.И. О процессах формирования и реализации сил трения по боковой поверхности одиночного фундамента в песчаных грунтах. В кн.: Исследование несущей способности оснований фундаментов. Труды ЦНИИС, вып. 56.-М.: Транспорт, 1965, с. 99-104.
70. Клюшников В.Д. Математическая теория пластичности. -М.: Изд-во МГУ, 1979.-207с.
71. Койтер В.Т. Общие теоремы теории упруго-пластических сред. -М.: Изд-во иностр. лит-ры, 1961. -79 с.
72. Колесников Ю.М. Исследование и расчет свай на совместное воздействие внешних нагрузок с учетом нелинейной деформируемости оснований. РНТС. Нефтепромысловое строительство, 1980, вып. 2.
73. Копейкин B.C., Соломин В.И. Расчет песчаного основания с помощью физически и геометрически нелинейных уравнений. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1977, №1, с. 30-32.
74. Косте Ж., Санглера Г. Механика грунтов. Практический курс. М.: Стройиздат 1981, 455с.
75. Крыжановский A.JI., Чевыкин A.C., Куликов О.В. Эффективность расчета оснований с учетом нелинейных деформационных свойств грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1975, №5, с. 37-40.
76. Куприянов Е.М. Уплотнение и осадки грунтов. М.: Госстрой по строительству и архитектуре, 1954. -149с.
77. Лалетин Н.В. Вопросы расчета нелинейной деформации естественных оснований. «Вестн. военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева», 1954, №78.
78. Лалетин Н.В. Исследование грунтов для строительных целей. -М.-Л.: Госстройиздат, 1940. -194с.
79. Лебедев А.Ф. Уплотнение грунтов при различной их влажности. -М.: Стройвоенмориздат, 1949. -56с.
80. Ломизе Г.М. Прочность и деформируемость грунтов ядер высоконапорных плотин и оснований гидротехнических сооружений. Гидротехническое строительство, 1973, №8, с. 10-15.
81. Луга A.A. Работа грунтового ядра забиваемых свайных оболочек с открытым нижним концом. Труды НИИ ж.-д. строительства и проектирования, вып.4, М.: Трансжелдориздат. 1952, с. 89-104.
82. Луга A.A. Осадки свайных фундаментов, работающих в условиях отсутствия кустового эффекта. В кн.: Исследование несущей способности оснований фундаментов. Труды ЦНИИС, вып. 56. М.: Транспорт, 1965, с. 71-82.
83. Луга A.A. К нормам расчетных сопротивлений свай по грунту. В кн.: Исследование несущей способности оснований фундаментов. Труды ЦНИИС, вып. 56.-М.: Транспорт, 1965, с. 105-114.
84. Макарова И. В. Метод прогноза осадок одиночных свай с учетом прочностных и реологических свойств грунтов. Автореф. дисс. на соиск. ученой степени к. т. н., -Л.: ЛИСИ, 1987. -23с.
85. Малышев M.B. Распределение напряжений и деформаций в нелинейно-деформируемом основании, нагруженном сосредоточенной силой. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1971, №6, с. 1-5.
86. Малышев М.В. Прочность грунтов и устойчивость оснований сооружений. -М.: Стройиздат, 1980. -137с.
87. Малышев М.В., Никитина Н.С. Расчет осадок фундаментов при нелинейной зависимости между напряжениями и деформациями в грунтах, 1982, №2, с. 21-25.
88. Марсов В.А., Тульчинский М. Д. Фундаменты из трубчатых свай с грунтовым ядром. В кн.: Исследование несущей способности оснований фундаментов. Труды ЦНРШС, вып. 56. М.: Транспорт, 1965, с. 83-98.
89. Маслов H.H. Прикладная механика грунтов. -М.: Машстройиздат, 1949. -328с.
90. Маслов H.H. Основы механики грунтов и инженерной геологии. -М.: Высшая школа, 1968. -629с.
91. Маслов H.H. Длительная устойчивость и деформация смещения подпорных сооружений. М., Энергия, 1968. 160с.
92. Маслов H.H. Механика грунтов в практике строительства. -М.: Стройиздат, 1977. -320 с.
93. Механика фунтов и фундаментостроение. Тр. V международного конгресса. -М.: изд-во литературы по строительству, 1966. -341с.
94. Миндлин Р., Чень Д. Сосредоточенная сила в упругом полупространстве. Механика. Сб. переводов. - М.:1952, №4 -14с.
95. Миткина Г.В. Исследование статического зондирования для определения сопротивления свай кольцевого сечения с открытым нижним концом. Основания, фундаменты и механики грунтов. 1994, №4, с.6-10.
96. Николаевский В.Н. Механика пористых и трещиноватых сред. -М.: Недра, 1984.-232 с.
97. Новожилов В.В. Основы нелинейной теории упругости. -JI.-M., Гостехиздат, 1948.-211с.
98. Новоторцев В.И. Опыт применения теории пластичности к задачам об определении несущей способности оснований сооружений. Известия НИИГ, т. XXII, 1938, с. 115-127.
99. Новые конструкции причальных сооружений за рубежом. Союзморниипроект. Обзор литературы, М., 1965. -91с.
100. Новые конструкции причальных сооружений за рубежом. Союзморниипроект. Обзор литературы. М., 1976. -94с.
101. Опыт проектирования и строительства фундаментов, в том числе свайных, стационарных платформ для разведки и добычи нефти и газа на континентальном шельфе при глубинах до 200м. М.: ГНИ Фундаментпроект, НИИОСП. 1982, с. 12-37.
102. Попов Б.П. Определение несущей способности свай по результатам динамических испытаний. -М.: Военмориздат, 1949.
103. Проектирование и возведение фундаментов транспортных зданий и сооружений из свай и оболочек в сложных грунтовых условиях. Тезисы докладов научно-технического семинара. -Л., 1974. -251с.
104. Прудентов А.И. Несущая способность железобетонных трубчатых свай с грунтовым ядром. -М.-Л.:Стройиздат, 1966. -89с.
105. Прудентов А.И. Железобетонные сваи с грунтовым ядром. -Л.: Стройиздат, 1971. -160 с.
106. Работнов Ю.Н. Механика деформируемого твердого тела. -М.: Наук, 1979. -744с.
107. Разоренов В.Ф. и др. Механические свойства грунтов и несущая способность свай. -Воронеж: Изд-во Воронежского ун-та, 1987. -224с.
108. Рахаринуси А.П. Взаимодействие стальных трубчатых свай с основанием. В кн.: Научно-методическая конференция 98, часть II. С.Петербург: СПГУВК, 1998, с. 162.
109. Рахаринуси А.П., Кириллов В.М. Определение несущей способности стальных трубчатых свай. Воронежский Государственный Архитектурный Университет, 1997. (Сдано в печать).
110. Рахаринуси А.П., Кириллов В.М. Сопоставление результатов испытаний стальных трубчатых свай (SPP) с расчетами. Воронежский Государственный Архитектурный Университет, 1997. (Сдано в печать).
111. Ребиндер П.А. Структурно-механические свойства глинистых пород и современные представления физико-химии коллоидов. Труды совещания по инж.-геол. свойствам горных пород. Т.1.М., Изд-во АН СССР, 1956, с.31-44.
112. Рекомендации по расчету фундаментов глубокого заложения опор мостов. ЦНИИС. М.:1970.
113. Руководство по проектированию свайных фундаментов. -М.: Стройиздат, 1980. 145с.
114. Седов Л.И. Механика сплошной среды. T.I., М.: Наука, 1973. -573с.
115. Седов Л.И. Механика сплошной среды. T.II., М.: Наука, 1973. -584с.
116. Силин К.С., Глотов Н.М., Зариев К.С. Проектирование фундаментов глубокого заложения. -М.: Транспорт, 1981. -252с.
117. Симаков Г.В., Шхинек К.Н. и др. Морские гидротехнические сооружения на континентальном шельфе. -Л.: Судостроение, 1989. -328с.
118. СНиП 2.02.01-83 Основания зданий и сооружений. -М.: Госстройиздат, 1985. 39с.
119. СНиП 2.02.03-85 Свайные фундаменты. -М.: Госстройиздат, 1986. -44с.
120. Соколов Г.А. Оценка несущей способности свай кольцевого сечения по высоте грунтового ядра. Труды Российской конференции по механике грунтов и фундаментостроению. С.-Петербург, 13-15 сентября 1995г, с. 604-606.
121. Соколов Г.А. Экспериментальное исследование несущей способности фундаментов в виде кустов из полых круглых свай с грунтовым ядром. Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.т.н., Уфа, 1997. -22с.
122. Соловьев Ю.И. Упругопластические модели грунта с упрочнением. В кн.: Геотехнические исследования для транспортных сооружений Сибири. Межвуз. сб. науч. тр. (НИИЖТ). Новосибирск, 1985, с. 5-11.
123. Сорокин П.П. Научные исследования ВНИИГСА в области применения трубчатых свай и колодцев-оболочек в гидротехническом и промышленном строительстве. —М.: оргтранстрой, 1966.
124. Сотников С.Н. Предельно допустимые дополнительные осадки жилых и общественных зданий различных типов. В кн.: Основания и фундаменты в условиях слабых и лучистых грунтов. Межвуз. темат. сб. трудов ЛИСИ. -Л., 1984, с. 5-16.
125. Сотников С.Н. К оценке достоверности результатов расчета конечной осадки оснований зданий и сооружений. В кн.: Возведение и реконструкция фундаментов на слабых грунтах. Межвуз. темат. сб. трудов ЛИСИ. -Л., 1992 , с. 5-13.
126. Справочник проектировщика. Основания, фундаменты и подземные сооружения. М.: Стройиздат, 1985. -480с.
127. Строганов A.C. и др. Приближенный аналитический метод расчета несущей способности оснований и его экспериментальная оценка. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1983, №1, с. 19-23.
128. Уваров Л.А. Определение напряжений и высоты грунтового ядра в погруженной свае-оболочке.КВМ 5-277-00673-7. Морские инженерныеизыскания и портовое гидротехническое строительство. -М.: 1989, с. 6366.
129. Терцаги Карл и Пек Ральф Б. Механика грунтов в инженерной практике. -М.: Госстройиздат, 1958. -607с.
130. Федоров И.С. Исследование деформаций в основаниях на моделях. «Журнал технической физики», т. VI, вып. 5, 1936.
131. Федоровский В.Г. Осадки свай в однородных и многослойных основаниях. Автореф. дисс. на соиск. ученой степени к. т. н. / НИИОСП. -М.: 1974.
132. Флорин В.А. Основы механики грунтов, т. I. -M.-JL: Госстройиздат, 1961. -543с.
133. Фрейденталь А., Гейрингер X. Математические теории неупругой сплошной среды. -М.: Физматгиз, 1962. -432 с.
134. Христофоров B.C., Задворнев Г.А. Напряженно-деформированное состояние грунта с нелинейными характеристиками при осесимметричной плоской деформации. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1978, №6, с. 19-22.
135. Цытович H.A. Механика мерзлых грунтов. -М.: Высшая школа, 1973. 446с.
136. Цытович H.A. Механика грунтов. -М.: Высшая школа, 1983. -288с.
137. Чижиков П.Г. Зависимости между нагрузками и осадками модельного и натурного фундаментов. «Транспортное строительство», №6, 1962.
138. Широков В.Н. Теория пластического течения и деформации грунта при сложном нагружении. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1976, №3, с. 33-36.
139. Яропольский И.В. Основания и фундаменты. -JL: Государственное издательство водного транспорта. Ленинградское отделение. 1954. 456с.
140. American Petroleum Institute. Recommandation practice for planning, designing, and constructing fixed offshore platforms. Dallas, Texas, API
141. Production Department, 1976. Пер. №A-20492. -M.: Всесоюзный центр переводов научно-технической литературы и документации, 1977, с.74-82.
142. Batterfield R., Banerjee Р.К. The Elastic Analysis of Compressible Piles and Pile Groups. Geotechnique, vol. 21, N1, 1971.
143. Bengt В., Broms et O. Jorge Silberman. Skin friction resistance for piles in cohesionless soils. Sols-Soils, № 10, sept. 1964.
144. Bengt В., Broms Methods of calculating the ultimate bearing capacity of piles. "Piles a new force gauge, and bearing capacity calculations". Stockholm, 1970, p.1-12.
145. Biarez J. and Gresillon J.M. Essais et suggestions pour le calcul de la force portante des pieux en milieu pulverulent, Geotechnique, London, England, vol. 22, N3, Sept., 1972, p. 433-450.
146. Binhuang W., Minghua W. Application of steel pipe piles in harbour construction. China Port and Waterway Engineering, vol.3. №2, 1989, p.9-18.
147. Broms B.B. Methods of calculating the ultimate bearing capacity of piles: a summary, Sols-Soils, France, vol. 5, N 18-19, 1966, p. 21-31.
148. Coyle H.M., Castello R.R. New design correlations for piles in sand. Journal geotechnical Engineering Division. ASCE, vol. 107, GT-7, 1981, p. 965-986.
149. Coyle H.M., and Sulaiman I.H. Bearing Capacity of Foundation Piles: State of the Art, Highway Research Record № 333, 1970, p. 87.
150. Datta M., Gulhati S.K. and Rao G.V. The nature of calcareous soils. Proceedings of Geocon-India, Conference on Geotechnical Engineering, vol.1, 1978.
151. Datta M., Gulhati S.K. and Rao G.V. Appraisal of the existing practice of determining the axial load capacity of deep penetration piles in calcareous sands. Proceedings, 12-th Annual Offshore Technology Conference, Houston, Texas, Paper N3867, 1980.
152. Davis R.O., Mulenger G. Int. Numre. Anal.Methods in Geomechanics, 1978, vol. 2, pp. 255-282.
153. DeBeer E.E. The Scale Effect in the Transposition of the Results of Deep-Sounding Tests on the Ultimate Bearing Capacity of Piles and Caisson Foundations, Geotechnique, London, England, Vol.13, №1, Mar., 1963, pp. 3975.
154. De Ruiter J., Beringen F.L. Pile foundation for large North sea structures. Marine Geotechnology, vol. 3, N3, part 1, 1979, pp. 267-314.
155. Duncan J.H., Chang C.Y. Nonlinear analysis of stress and strain in soils. Proc. ASCE, 1970, vol. 96, N SM5, pp. 1629-1653.
156. Dutt R.N. and Cheng A.P. Frictional response of piles in calcareous deposits. Proceedings, 16-th Annual Offshore Technology Conference, Houston, Texas, Paper N4838, 1973.
157. Dutt R. N., Moore J.E., Mudd R.W., Rees T.E. Behavior of piles in granular carbonate sediments from offshore Phillipines. 17-th Annu. Offshore Technol. Conf. Houston, Texas., 1985, vol .1, Richardson, Tex., 1985, p.73-82.
158. Fellenius Bengt and Haagen Thomas New pile force gauge for accurate measurements of pile behavior during and following driving. "Piles a new force gauge, and bearing capacity calculations". Stockholm, 1970, p. 355-362.
159. Golder H.Q. The science of piled foundations. Liverpool, 1956. Journal of the Liverpool Engineering Society. Vol. 1 №7, p. 151-165.
160. Gregersen O. S, Aas, G., and DiBiagio E. Load Tests on friction Piles in Loose Sand, Proceedings of the VIII International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Vol. 2.1, 1973, pp. 19-27.
161. Hanna T. H. and Tan R.H.S. The Behavior of long Piles Under Compressive Loads in Sand, Canadian Geotechnical Journal, Vol. 10, № 3, August, 1973, pp. 311-340.
162. Helfrich S.C., Wiltsie E.A., Cox W.R., A1 Shafie K.A. Pile load tests in dense sand: planning, instrumentation and results. 17-th Annu. Offshore Technol. Conf. Houston, Texas., 1985, vol .1, Richardson, Tex., 1985, pp. 5564.
163. Holloway D. M., Clough G.W. and Vesic A.S. The mechanics of Pile-Soil interaction in cohesionless soils, Contract report S-75-5 (Final Report), United States Army Engineer Waterways Experiment Station, dec., 1975.
164. Hunter A. H. and Davisson M. T. Measurement of Pile Load Transfer, Performance of Deep Foundation, STP 444, American Society for Testing and Materials, 1969, pp. 106-117.
165. Kerisel J. Deep foundations basic experimental facts. Deep foundations conference, Mexico, 7-12 dec. 1964.
166. Mayer A. and L'Herminier R. Le pouvoir portant des pieux en milieu coherent. Proceedings of the III International Conference on soil Mechanics and Founadation Engineering Vol. 2, 1953, pp. 1545-1582.
167. Meyerhof G.G. The ultimate bearing capacity of foundations. Geotechnique, 1951, vol. 3, N2, pp. 140-153.
168. Meyerhof G.G. Some recent foundation research and its application to design. Structural Engineer, 1953, vol. 31, N6.
169. Meyerhof G.G. Bearing capacity and settlement of pile foundations. Proc. ASCE, vol. 102, N GT3, 1976.
170. Meyerhof G.G. Bearing Capacity of Piles, journal of the Soil Mechanics and Foundation Division, ASCE, vol. 85, N SME6, Proc. Paper 2292, Dec., 1959, pp. 1-29.
171. Nishida J. Determination of Stresses around Compaction Pile. 5-th Int. Conf. on Soil Mech., Vol. 2, pp. 123-127
172. Nordlund R. L. Bearing Capacity of piles in Cohesionless Soils, Journal of the Soil Mechanics and Foundation Division, ASCE, Vol. 89, № SM3, Proc. Paper 3506, May, 1963, pp. 1-35.
173. Potyondy J. G. Skin Friction Between Various Soils and Construction Materials, Geotechnique, London, England, Vol. 2, № 4, Dec., 1961, pp. 339353.
174. Poulos H.G., Davis E.H. Pile foundation analysis and design, John-Wiley and Soil, 1980, New York.
175. Randolph M. F., Wroth C. P. Analysis of deformation of axially loaded piles. Proc. ASCE, vol. 104, N GT12, 1978.
176. Romano M. Archives of mechanics, 1974, vol. 26, p. 1011-1028.
177. Stutz P. Foundation of Plasticity, Noordholf, Leyden, 1973, V.l, pp. 37-49.
178. Szechy C. The Effects of Vibration and Driving Upon the Voids in granular Soils Surrounding a Pile, Proceedings of the V International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Vol. 8, № 2, 1961, pp. 161-164.
179. Tomlinson J. J. The adhesion of Piles driven in Clay Soils, Proceedings of the IV International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, vol. 2, 1957, p.66-71.
180. Travaux, organe officiel de la federation nationale des travaux publics. Janvier 1986, № 606, pp. 35-53.
181. Truesdell C. Hypoelasticity. J. Rational Mech. Analysis, 1955, V.4, pp. 83133.
182. Vesic A.S. A study of Bearing Capacity of Deep foundations, Project B-l 89, (Final Report), Georgia Institute of Technology, Atlanta, Ga., Aug., 1966.
183. Vesic A.S. Ultimate Loads and Settlement of Deep Foundations in sand, Proceedings of the Symposium on bearing Capacity and Settlement of Foundations, Apr., 1967.
184. Vesic A.S. Design of Pile Foundations, NCHRP Synthesis of Highway Practice, N42, Transportation Research Board, 1977.
185. Zandwijck C., Dijk B.P., Voeten J.A.J., Heerena E.P. An improved pile driveability theory for Gulf of Mexico Soils. 15-th Ann. Offshore Technol. Conf., Houston, Tex., 1983, v.l- Dallas, Tex., 1983. p.509-518.
-
Похожие работы
- Взаимодействие сваи с основанием, нагруженной осевой статической нагрузкой
- Повышение эксплуатационной надежности морских и речных портовых сооружений
- Природоохранные технологии ремонта морских гидротехнических сооружений с применением гермокамер
- Исследование, разработка, совершенствование конструктивных решений и методов технической эксплуатации портовых гидротехнических сооружений
- Несущая способность и деформации стальных трубчатых свай, применяемых при строительстве сооружений на шельфе
-
- Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
- Транспортные системы городов и промышленных центров
- Изыскание и проектирование железных дорог
- Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
- Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
- Управление процессами перевозок
- Электрификация железнодорожного транспорта
- Эксплуатация автомобильного транспорта
- Промышленный транспорт
- Навигация и управление воздушным движением
- Эксплуатация воздушного транспорта
- Судовождение
- Водные пути сообщения и гидрография
- Эксплуатация водного транспорта, судовождение
- Транспортные системы городов и промышленных центров