автореферат диссертации по строительству, 05.23.08, диссертация на тему:Выбор рациональных параметров использования ресурсов при производстве монолитных бетонных и железобетонных работ в горных районах

3 / - 3

3 О

п " ' ' — , идл/хпж иииг

I Л/ ■•* '

ГОССТРОЙ СССР ^ : //

Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации,механизации и технической помощи строительству

цнииомтп

На правах рукописи ИСРАЕПЯН Рудольф Герасимович

УДК 693.54 + 693.55(23)

ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСУРСОВ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МОНОЛИТНЫХ БЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РАБОТ В ГОРНЫХ РАЙОНАХ

Специальность 05.23.Ub - Технология и организация промышленного и гражданского строительства

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Москва - 1990

• < / ; у ./■" ... '

Работа выполнена в Центральном научно-исследовательском и проектно-экспершентальном институте организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИЖМГП) Госстроя СССР

Научный руководитель доктор технических наук,

старший научный сотрудник П.П.Олейник

Официальные оппоненты: доктор технических наук,

профессор Б.В.Прыкин

кандидат технических наук,

старший научный сотрудник Б.В.Жадановский

Ведущая организация - Тбилисский зональный научно-исследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования килых и общественных зданий (ТбилЗНИИЭП).

Защита диссертации состоится "_"_1990 г.

в _часов на заседании Специализировнного Совета К.033.08.01

по присуждению ученой степени кандидата технических наук в ЦНИИОМТП Госстроя СССР по адресу: 127434, Москва, Дмитровское шоссе, 9

С диссертацией мокно ознакомиться в Методическом фонде института.

Автореферат разослан "_"_1990 г.

Ученый сещретарь Специализированного Совета, кандидат технических наук

М.Д.Полосин

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. В соответствии с программой правительства "О мерах по оздоровлению экономики, этапах экономической реформы и принципиальных подходах к разработке тринадцатого пятилетнего плана", одобренной 2-ым съездом народных депутатов СССР, генеральной задачей капитального строительства является ускоренное обновление основных фондов народного хозяйства, прежде всего, за счет его перевода на интенсивный путь развития.

.Реализация этой задачи, наряду с проводимыми мерами по совершенствованию планирования и управления строительством, неразрывно связана с поиском новых организационно-технологических решений и выявлением эффективных методов и форм рационального использования ресурсов строительного производства. Особое значение обоснованность рациональной концентрации трудовых и материально-технических ресурсов имеет для горных районов, характеризующихся сложными природно-климатическими условиями, рассредоточенностью и малообъем-ностью разнотипных объектов, составляющих 45-60$ от общего объема СМР.

Актуальность решения этих вопросов для горных районов нашла отражение в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 24 марта 1989 г. JS 371 "О мерах по ускорению социально-экономического развития Нагорно-Карабахской автономной области Азербайджанской ССР в.1988-1995 гг.", предусматривающее увеличение объемов строительно-монтажных работ в 1,8-2,0 раза.

При возведении объектов в горных районах 15-30$ сметной стоимости работ приходится на монолитные бетонные и железобетонные работы. Производство монолитных бетонных и железобетонных работ включает использование наиболее широкой по сравнению с другими видами работ номенклатуры ресурсов строительного производства, часть из которых участвует и в выполнении других технологических процес-

сов возведения объектов - машины и оборудование общестроительного назначения, автотранспортные средства общего назначения и специализированные, мобильные (инвентарные) здания и др. По мере роста высоты гор производительность машин, механизмов и оборудования снижается до 20-30$ и увеличиваются затраты времени на транспортирование конструкций, изделий и материалов до 30$. При этом в горных районах по сравнению с равнинными условиями с умеренным климатом технические ресурсы преждевременно выходят из строя из-за более интенсивного износа. В конечном счете, все эти обстоятельства приводят к значительному повышению трудоемкости и продолжительности строительства объектов, которая, как правило, превышает нормативную продолжительность в 1,45-2,2 раза.

В тоже время имеющаяся нормативно-методическая литература не содержит достаточно отработанных в условиях холмистого и горного рельефа, составляющего 70$ территории страны, положений по комплексному учету влияния факторов окружающей среды и рекомендаций по эффективному использованию ресурсов при производстве основных видов работ, среди которых все большие объемы приходятся на монолитные бетонные и железобетонные работы.

Целью исследования является повышение эффективности производства монолитных бетонных и железобетонных работ в горных районах на основе комплексного учета влияющих факторов и совершенствования методов определения рациональной потребности и использования ресурсов строительного производства.

Ддя достижения поставленной цели в работе решаются следующие основные задачи:

выявление и систематизация факторов, влияющих на эффективность использования ресурсов строительного производства в горных районах;

моделирование и определение параметров изменения состояния

технических ресурсов в зависимости от влияния воздействующих факторов;

определение отклонений времени транспортирования материально-технических ресурсов в зависимости от изменения высоты гор;

разработка методики ьыбора организационно-технологических решений для производства монолитных бетонных и железобетонных работ в горных районах на основе определения рациональной потребности и эффективного использования ресурсов строительного производства.

Предметом исследования являются закономерности влияния факторов горных районов на формирование организационно-технологических параметров и технико-экономических показателей строительного производства.

Научная новизна работы заключается в определении количественных оценок изменения состояния технических ресурсов и поправочных коэффициентов доставки материально-технических ресурсов на строительную площадку для условий рассредоточенного и малообъемного строительства объектов в горных районах. Обоснован состав ресурсов для производства монолитных бетонных и железобетонных работ в горных районах и даны рекомендации по выбору рациональной последовательности обеспечения ими строек в условиях дестабилизирующего воздействия факторов. Доказана экономическая целесообразность применения в горных районах мобильных бетонных заводов и приведены схемы их рационального размещения.

Практическая ценность работы состоит в том, что разработанная методика Еыбсра организационно-технологических решений для производства монолитных бетонных и железобетонных работ позволяет учесть при проектирования, планировании и осуществлении строительства предприятий, зданий и сооружений в горных районах комплексное влияния факторов окружающей среды и реачизо-

вать мероприятия по равномерному и непрерывному использованию ресурсов строительного производства в масштабе годовой программы строительной организации и, тем самым, обеспечить повышение производительности труда и сокращение продолжительности строительства объектов.

Результаты работы внедрены по плану новой техники на строительстве ряда объектов легкой, пищевой и др. отраслей промышленности в Нагорно-Карабахской автономной области и других районах Азербайджанской ССР. Экономический эффект составил 248 тыс.руб.

Апробация . Результаты диссертационной работы в течение 1981-1989 годов доложены и получили положительную оценку на научно-технической секции Министерства промышленного строительства Азербайджанской ССР, секции Организации строительного производства и технологии строительно-монтажных работ НТС ЦНИИОМТП, подсекции Организации строительного производства ЦНИИОМТП, демонстрировались на ВДНХ СССР и отмечены медалью.

Публикации . Основные положения диссертации опубликованы в 9 работах общим объемом 2,8 печатных листа.

Структура и объем диссертации. Работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов, описка использованной литературы и приложения. Содержит III стр. основного текста, в том числе 30 табл., 18 рис. Библиография включает 110 наименований.

На защиту выносятся следующие результаты метод определения параметров состояния технических ресурсов строительного производства в зависимости от условий эксплуатации;

метод определения отклонений времени транспортирования ресурсов строительного производства по горным дорогам;

методика выбора организационно-технологических решений для производства монолитных бетонных и железобетонных работ.

СОДДРлАНЮ работы

В первой главе анализируется состояния и уровень использования ресурсов строительного производства в горных районах. Рассматриваются возобновляемые и невозобновляемые группы ресурсов.

Вопросам эффективного использования ресурсов и повышения мобильности строительного производства посвящены работы В.М.Агапки-на, Л.А.Александрова, И.Н.Громова, П.П.Олейника, Б.В.Прыкина, И.В.Степанова и др. Однако в этих работах не дается анализа комплексного влияния факторов горных районов на эффективность применения ресурсов.

В процессе использования ресурсы строительного производства проходят полный или неполный режимы функционирования. Полный режим включает транспортирование, монтаж, эксплуатацшэ и демонтаж. Этот режим проходит большинство возобновляемых ресурсов. Неполный режим включает транспортирование и эксплуатацию ресурсов.

Сложные природно-климатические условия горных районов, комплексно воздействуя на ресурсы строительного производства, приводят к снижению интенсивности их использования во времени и преждевременной потери надежности.

Продолжительность использования К-го ресурса для горных

условий составляет:

_ п.

Тк = Ц (¿и + А

4.

где Д"Р£.К - увеличение продолжительности использования ресурса в горных условиях;

I - индекс режима использования ресурса (для полного режима Iв 11 4 , для неполного режима £. — ' > 3 ).

Надежность ресурса ( ^^ ) зависит от продолжительности его пребывания в соответствующих режимах функционирования

где ^^ ~ показатель надежности ресурса в период использования в горных условиях; }{ - оборачиваемость ресурса.

Анализ применяемых ресурсов в горных условиях и обобщения, выполненные автором в виде организационно-технологических схем, позволили заключить, что производство монолитных бетонных и железобетонных работ включает использование более широкой номенклатуры ресурсов и является наиболее характерными душ исследуемых районов строительства. Исходя из этого, для конкретизации предмета исследования, рассматривается комплексный учет влияния факторов горных условий на производство именно этих видов. При этом, выделяются и исследуются наиболее характерные виды ресурсов, участвующие во всех процессах производства монолитных железобетонных работ - опалубка (построечные процессы), автотранспорт (транспортные процессы), бетонные заводы (заготовительные процессы). С этой целью изучен вклад в теоретические основы формирования и совершенствования технологии монолитных железобетонных и бетонных работ советских ученых В.С.Балицкого, Н.И.Йвдокимова, Б.В.Жадановского, С.Г.Рабиновича, И.Г.Совалова, В.Д.Топчия и др., а также зарубежных специалистов. В главе определены основные направления повышения эффективности использования ресурсов в горных условиях, позволяющие, с одной стороны, довести их величину до минимума, достаточного для своевременного и полного обеспечения строящихся объектов, а с другой стороны, гарантирующих соблюдение технических характеристик ресурсов. Для достижения обоснованности результатов исследований широко использована статистическая информация, вероятностно-статистические методы, методы исследования операций, программирование на ЭВМ.

Вторая глава диссертации посвящена систематиза-

щш влияющих факторов и анализу структуры потребляемых ресурсов с установлением количественной оценки влияния факторов природно-климатических условий горных районов на параметры надежности и транспортирования ресурсов.

Используя методы системного подхода, факторы горных условий, влияющие на процессы использования ресурсов монолитных железобетонных работ, сведены в следующие группы:

входные детерминированные факторы (номенклатура монолитных железобетонных конструкций по периодам строительства; набор типов бетонных заводов, машин, механизмов, инвентарных зданий и сооружений, опалубок; степень их соответствия выполняемы:.! работам; оборачиваемость и сроки службы ресурсов; затраты на их монтаж, демонтаж и восстановление и т.п.);

входные вероятностные факторы (отражающие влияние природно-климатических условий горных районов на возможность удовлетворения потребности каждой строительной площадки различными типами и сочетаниями ресурсов);

управляющие вероятностные факторы (параметры применения различных типов ресурсов, показатели использования ресурсов с учетом состояния их надежности);

выходные вероятностные и детерминированные факторы (состав ресурсов; оптимальный вариант их распределения с использованием ресурсов как на одной строительной площадке, так и на их совокупности в масштабе строительной организации; обоснованную последовательность перебазирования ресурсов с площадки на площадку; целесообразные сроки транспортирования, монтажа и демонтажа ресурсов; величины накопления ресурсов в зависимости от интенсивности износа и организационно-технологических простоев).

Входные детерминированные и вероятностные факторы подразделяются на четыре группы: геморфологические, климатические, техничес-

кие и физиологические. Под влиянием этих факторов в горных районах за одинаковый промежуток времени вырабатывается меньше строительной продукции, чем в равнинных условиях с умеренным климатом. Эта особенность начинает носить более выраженный характер по мере увеличения высоты гор от 600 м и более и вступает в реальное противоречие с существующими методами детерминированного планирования.

Динамика изменения основных организационно-технологических факторов строительного производства обуславливает многообразие решений по распределению во времени ресурсов на строительных площадках. Неоднозначность решений выражается в том, что потребность строительной площадки в различный момент времени может быть удовлетворена несколькими типами ресурсов или их сочетаниями, каждый из которых удовлетворяет условию достаточности.

Для решения указанной задачи предложена методика анализа структуры используемых ресурсов в зависимости от номенклатуры и объемов бетонируемых конструкций, продолжительности строительства и методов организации работ. С помощью построенной математической модели использования ресурса определены коэффициенты, характеризующие его состояние в зависимости от интенсивности прохождения технологических циклов: транспортирования, монтажа, эксплуатации и демонтажа. Предметом исследования принята разработанная автором инвентарная металлическая опалубка (блок-форма) для производства монолитных корытообразных ригелей многоэтажных промышленных зданий по серии ИИС-20. Уравнение изменения надежности для этого вида ресурса имеет вид: ^ ^

где С^ - начальное состояние надежности опалубка в момент изготовления;

6 - основание натурального логарифма;

продолжительность использования опалубки соответственно в процессе транспортирования, монтажа, эксплуатации и демонтажа.

Расчеты показали, что износ блок-формы в горных условиях в 1,17 раз больше, чем в умеренных условиях.

С практической точки зрения это уравнение дает возможность по фактическим временным параметрам процессов (транспортирование, монтаж, эксплуатация, демонтаж) оценить степень пригодности ресурса к дальнейшему использовании, а также по прогнозным временным параметрам рассчитывать технически целесообразную продолжительность использования ресурса в данном регионе.

Для выявления общего характера воздействия факторов горных районов на время транспортирования ресурсов методами математической статистики выведены относительные показатели предельных значений продолжительности транспортирования ресурсов на разных высотах пролегания горных дорог.

Зависимость отклонения времени транспортирования ресурсов по горным дорогам от дальности транспортирования ( Ьс ) имеет вид:

для высот менее 800 метров

Ттчэс. ~

для высот более 800 метров Тша* —

Учитывая, что рельеф Кавказских гор является классическим геоморфотипом для других молодых гор (Карпаты, Балканы,. Крым, Памир, Копет-Даг и др.), полученные зависимости рекомендуются и для этих районов страны.

Третья глава диссертации содержит методику рационального использования ресурсов в масштабе строительной организации (региона) при производстве монолитных железобетонных и бетонных работ в горных районах, основу которой составляет организационно-технологическая модель, имитирующая основные процессы производства монолитных железобетонных работ.

В основу модели положены зависимости между параметрами строительного производства и параметрами ресурсов, необходимых для производства монолитных железобетонных работ.

Математическое описание этой модели имеет вид

d. L m- __

LZ [оС«е\Д\?/м. X VS/^fi] U

где ~ Факти^еское наличие ресурса К-го типа, -го

материала;

kiêr удельные приведенные затраты соответственно на изготовление и использование ресурса;

Прогноз структуры ресурсов выполняется с предварительным определением номенклатуры выполняемых объемов монолитных бетонных и железобетонных конструкций. Выбор эффективного типа ресурса осуществляется с помощью технико-экономического анализа с учетом изменения параметров надежности (рис.1). При этом формирование каждого варианта сочетаний ресурсов проводится по двум принципам.

Первый принцип учитывает изменение состояния ресурса в течение всего периода его использования. Для этого определяются фактические параметоы "b, "t-. -i- -fc.w и значение для каж-'» af ~

дого расчетного периода.

Второй принцип направлен на обеспечение достаточности ресурса исходя из потребности годовой производственной программы строительной организации с учетом влияния факторов окружающей среды:

Wue = vk. + А vc*e

формы з зависимости от условий использования

При этом находится фактическое значение Д У/чО' по расчетным периодам (рис.2), которое восполнит часть (т.е. ресурса, подлежащей списанию в текущем году). Наиболее оптимальным вариантом обеспечения строек бетонной смесью в условиях рассредоточенного строительства является, наряду с централизацией районных заводов, применение передвижных мобильных заводов.

В отличие от стационарной, комбинированная схема размещения бетонных заводов позволяет путем перемещения мобильных установок найти такое их размещение, при котором достигается минимум совокупных транспортно-производстванных затрат. Вместе с тем, как показали исследования, в условиях горных районов максимальное время транспортирования ресурсов увеличивается от нормативной в 1,22 раза до высоты 600 метров, и в 1,3 раза выше 800 метров. Поэтому задачу рационального размещения бетонных заводов в этих условиях необходимо решать по схеме доставки бетонной смеси на строительные площадки, с учетом вышеуказанных коэффициентов.

Такой подход позволяет учесть в проектах организации строительства (ПОС), проектах производства работ (ППР), проектах организации работ (ПОР) реальные сроки доставки бетонных смесей на строительные площадки, ускорить темпы строительства, исключить затраты, связанные с простоем рабочих и дополнительным перемешиванием бетонной смеси (в случае применения автосамосвалов и автобетоновозов) .

Построение модели и ее оптимизацию целесообразно проводить на примере размещения двух бетонных заводов - стационарного и мобильного, представляющего наиболее характерный случай для горных районов. Эти два завода потребляют сырье (песок, щебень), доставляемое с карьеров, и приготавливают бетонную смесь в объеме, необходимом для полного удовлетворения потребности строительных площадок треста.

65о

П>4

I М !

г 4-г

! '

1Г

I I

ц

9о1

:?оь

Ч>о 5

464

1?7

I

!933

IV

V/

120О 1100 1000 9оо &оо 7оо 600 5оо <1оо >оо аоо юо

505

,?0 5

I

и

><?Ъ

197

I 11

19*6

ш

I « 111

1989

а) Умеренные

£>ис.2. Избытки ресурсов.при одинаковом распределении для различных условий использования

IV 1 П

19а э

б) Горные

Ж IV

В процессе расчетов были рассмотрены различные варианты размещения бетонных заводов, ориентированных на доставку бетона на строительные площадки треста как автобетоносмесителями, так и автосамосвалами. В результате принят и реализован вариант, предусматривающий обеспечение бетоном со стационарного предприятия строительных площадок, расположенных, в основном, на уровне до 800 м, и с мобильного завода строительных площадок, расположенных на уровне более 800 м.

Четвертая глава посвящена экспериментальной проверке и внедрению методов рационального использования ресурсов в горных районах. Закономерности изменения качественных и количественных характеристик параметров надежности ресурсов были определены исследованиями использования металлической опалубки в процессе ее внедрения в различных регионах Азербайджанской ССР, где кроме вышеуказанной опалубки применялись также опалубка ЩШОМТП -"1.1онолит-72", стальная объемно-блочная опалубка конструкции треста "Оргтехстрой" Минпромстроя СССР и ряд опалубок, внедренных по предложению автора из водоотталкивающей фанеры, древесно-стружеч-ных плит, дерева и т.д. Причем, впервые в практике исследований опалубок были определены параметры их надежности в зависимости от реального времени пребывания в различных технологических процессах: транспортировании, монтаже, эксплуатации и демонтаже. С учетом уменьшения степени транспортабельности бетонной смеси в горных районах был определен оптимальный вариант размещения автоматизированного бетонного завода и выбрана схема изготовления и централизованной доставки бетонной смеси на строительные площадки, позволившая взначительно сократить себестоимость бетонных работ.

Выявленные в процессе исследовании закономерности изменения скоростей движения автотранспортных средств в условиях воздействия факторов природно-климатических условии горных районов, были

учтены при внедрении методики рационального использования ресурсов в горных условиях.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Сложные природно-климатические условия горных районов оказывают существенное влияние на технико-экономические показатели строительства объектов, снижая производительность машин, механизмов и оборудования и увеличивая затраты времени на транспортирование конструкций, изделий и материалов до 30$. Технические ресурсы преждевременно выходят из строя из-за более интенсивного износа, который в 1,17 раза выше, чем в равнинных условиях с умеренным климатом. Комплексный учет геоморфологических, климатических

и гидрогеологических факторов при разработке и принятии организационно-технологических решений, включая обоснование рациональной концентрации трудовых и материально-технических ресурсов для возведения рассредоточенных малообъемных и разнотипных объектов является резервом снижения себестоимости и повышения качества строительно-монтажных работ.

2. Разработана методика выбора рациональных организационно-технолсгических решений, учитывающая многофакторность влияния природно-климатических условий горных районов посредством повышения мобильности строительных формирований в результате эф|>ективного маневрирования трудовыми и техническими ресурсами по объектам производственной программы в зависимости от благоприятных климатических периодов, максимального сокращения продолжительности заготовительных и транспортных процессов в зонах выполнения строительно-монтажных работ, полного учета расчетных показателей изменения состояния технических ресурсов и отклонений времени на транспортирование материально-технических ресурсов в зависимости от изменения высоты гор.

3. На основе предложенных экономико-математических моделей

на примере производства монолитных бетонных и железобетонных работ при строительстве рассредоточенных объектов в горных районах определена рациональная структура возобновляемых ресурсов - опалубки, строительных машин и механизмов и др. с учетом резервного запаса на их преждевременный износ, варианты эффективного распределения ресурсов во времени по строительным площадкам с установлением их состояния и периодов перебазирования, схема оптимального размещения мобильных бетонных заводов в сочетании с существующими стационарными заводами.

4. Разработан метод определения параметров состояния технических ресурсов во времени в зависимости от степени влияния окружающей среды и условий строительства, основанный на расчете набора коэффициентов функционирования, характеризующи долю износа ресурса в процессе транспортирования, монтажа, эксплуатации и демонтажа. Теоретические расчеты и экспериментальная проверка показали, что зависимость изменения состояния технического ресурса во времени целесообразно описывать показательной функцией. Состояние ресурса принимается равным 1,0 в момент приобретения и 0,33 в момент окончания срока службы. При этом значения коэффициентов использования изменяются в пределах от 0 до 0,6 (на примере металлической блок-формы).

5. Установлено, что расчет отклонения времени транспортирования материально-технических ресурсов по горным дорогам необходимо осуществлять по двум вариантам - для дорог на высотах менее &00 м и дорог на высотах от 600 м и более. Для горных районов время транспортирования материально-технических ресурсов по дорогам на высотах менее ЬОО м следует принимать в 1,22 раза, а по дорогам на высотах 630 м и более - в 1,3 раза выше нормативного. Предельное значение времени транспортирования материально-технических ресурсов в зависимости от расстояний и указанных высот пролегания

дорог рекомендуется определять по номограмме или расчетным путем по формулам, предложенным в работе.

6. Результаты диссертации экспериментально проверены и внедрены в 1976-1989 гг. по плану новой техники на строительстве ряда объектов легкой, пищевой и др. отраслей промышленности в Нагорно-Карабахской автономной области и других районах Азербайджанской ССР. В соответствии с разработанными организационно-технологическими решениями было выполнено свыше 45$ монолитных железобетонных конструкций на объектах треста № 9. Общая величина экономического эффекта, включающая эффект от внедрения прогрессивной опалубки, рационального распределения опалубки по объектам строительства, целесообразного размещения монолитных бетонных заводов составила 8,76 руб./м3.

Одновременно с целью повышения темпов строительства и снижения материалоемкости опалубочных работ была разработана и внедрена инвентарная металлическая опалубка для изготовления наиболее сложных и трудоемких' для сейсмических горных районов конструкций (ригели типа РМС для серии ИИС-20). Внедрение опалубки позволило снизить себестоимость опалубочных работ в 4,5 раза.

7. К перспективным направлениям исследований по повышению организационно-технического уровня строительства в горных районах относятся:

разработка унифицированных организационно-технологических решений по распределению всей номенклатуры возобновляемых и не-возобновляемых ресурсов;

совершенствование методики рационального использования ресурсов для наиболее труднодоступных и малообжитых горных районов с применением вахтовых форм организации работ;

обоснование необходимости массового применения в горных районах комплектно-блочного метода строительства с определением но-

мекклатуры объектов и блочных устройств, а также разработки технологии доставки и установки блочных устройств в проектное положение.

Основное содержание диссертации опубликовано в следующих работах:

1. Эффективная опалубка для производства корытообразных ригелей в промышленном строительстве. М., Реферативная информация Мпн-промстроа СССР, серая Ш, Я I, 1976 г.

2. Влияние природно-климатических факторов горных районов на процесс строительства. 1.1., ШШКС Госстроя СССР, серия I, вып.2, 1979 г.

3. Учет влияния факторов горных условий на размещение бетонных заводов при обеспечении строек товарными бетонными смесями ав-тосаыосвалами. Баку, Госплан АзССР, АзНИИНТИ, серия "Строительство и стройиндустрия", й 50, 1982 г.

4. Анализ использовании ресурсов строительного производства

в условиях влияния природно-Идиматических факторов горных районов. Баку, Госплан АзССР, АзНИИНТИ, серия "Строительство и стройиндуот-рея", И 51, 1982 г.

5. Учет влияния факторов горных условий на надежность инвентарных стальных опалубок. Баку, Госплан АзССР, АзНИИНТИ, серия "Строительство и стройиндустрия", £ II, 1983 г.

6. Расчет параметров транспортирования ресурсов строительного производства в горных условиях. М., Мшшрсмстрой СССР, "Передовой опыт в строительстве", серия У1, вып.8, 1985 г.

7. Важнейший резерв сокращения продолжительности строительства промышленных предприятий. М., "Экономика строительства", К I,

1984 г. Се соавторстве).

8. Оценка параметров транспортирования материальных ресурсов строительного производства в горных условиях. Ш., ШИИИС Госстроя СССР, "Строительство я архитектура", серия 13, вып.8, 1984 г.

9. Анализ использования ресурсов строительного производства в условиях горных районов. М., ЦБНТИ Ыинпромстроя СССР, "Передозой опыт в строительстве", серия У1, вып.7, 1985 г. .